Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.rp-online.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_12_12_ARI_als_Streetworker_Rheinische_Post_49639cb553.png)

 

“Raus aus der Blase und ab auf die Straße” geht´s dieser Tage für Pfarrerin Schneidereit-Mauth in Düsseldorf. Mit ihrem roten Flügel-ARI namens Evie will sie Kaffee und Kakao und auch ein bisschen Wärme unter die Menschen bringen. [Mehr dazu](https://rp-online.de/nrw/staedte/duesseldorf/duesseldorf-evangelische-kirche-mit-mobilem-cafe-unterwegs-zur-gemeinde_aid-74355235)

In Düsseldorf ist ein ARI 458 Food Truck als elektrisches Seelsorge-Mobil mit Kaffee und Kakao unterwegs.

Rheinische Post berichtet über e-Seelsorge-Mobil von ARI Motors

Mit dem Führerschein der Klasse B können alle ARI Motors Elektrofahrzeuge gefahren werden. Zudem sind viele ARI-Modelle bereits mit dem sogenannten Moped-Führerschein der Klasse AM fahrbar. 

 

1999 wurden die Führerschein-Klassen in der gesamten Europäischen Union neugeordnet. Seitdem werden die Klassen nicht mehr durch Zahlen, sondern durch Buchstaben bezeichnet. Der **Moped-Führerschein der Klasse AM** wurde aber erst 2013 eingeführt und ersetzt die bis dahin verwendeten Führerschein-Klassen M und S ersetzt. Mit dem Führerschein dürfen laut Gesetz “zwei- und dreirädrige Kleinkrafträder” sowie “vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge” mit einer Höchstgeschwindigkeit von maximal 45 km/h gefahren werden. Dies umfasst die EG-Fahrzeugklassen L1e, L2e sowie L6e. Dadurch können alle [ARI Motors Lastenmopeds](/lastenmopeds) sowie die auf 25 km/h und 45 km/h begrenzte Elektroautos [ARI 252](/elektroautos/ari-252) und [ARI 452](/elektroautos/ari-452) mit dem Mopedführerschein Klasse AM gefahren werden. 

 

**Achtung!** Eine Drosselung auf 45 km/h führt nicht automatisch dazu, dass ein Fahrzeug mit dem Moped-Führerschein gefahren werden kann. Für den ARI 458 wird z.B. aufgrund des Gewichts immer ein Führerschein der Klasse B benötigt, auch mit einer Drosselung auf 45 km/h. 

 

![ARI 145, 458 und 901](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/ari_145_458_901_faa2e0c7a6/ari_145_458_901_faa2e0c7a6.jpg)

 

Um die [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) sowie den große [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) fahren zu können, wird ein **PKW-Führerschein Klasse B** benötigt. Dieser kann mit 17 Jahren gemacht werden, wobei Besitzer bis zum 18. Lebensjahr nur in Form von “begleitetem Fahren” am Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Neben den Fahrzeugen, die mit einem Moped-Führerschein AM gefahren werden dürfen, können mit der Klasse B zudem Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse von 3.500 kg und maximal 9 Sitzplätzen inklusive Fahrersitz bewegt werden, also Fahrzeuge der Klassen L7e und N1.

 

Wir haben Ihnen hier eine Übersicht über die ARI Motors Elektrofahrzeuge und deren benötigte Führerschein-Klasse erstellt:

 

| **Fahrzeug** | **Fahrzeugklasse** | **Benötigte Führerschein-Klasse** |
|----------|----------------|------------------------------|
| [ARI 45](/lastenmopeds/ari-145) | L1e | AM |
| [ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) | L2e | AM |
| [ARI 345](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) | L2e | AM |
| [ARI 458](/elektro-kleintransporter) | L7e | B |
| [ARI 252](/elektroautos/ari-252) | L6e | AM |
| [ARI 452](/elektroautos/ari-452) | L6e | AM |
| [ARI 802](/elektroautos/ari-802) | L7e | B |
| [ARI 902](/elektroautos) | L7e | B |
| [ARI 901](/elektrotransporter) | N1 | B |

 

**[Konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI Motors Elektro-Kleintransporter und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Kauf- und Leasingangebot](/elektro-kleintransporter)**

Welchen Führerschein benötige ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

Das "Professional-Paket" ist fester Bestandteil der Qualitätssicherung der ARI Motors GmbH. Es garantiert, dass alle ARI-Elektrofahrzeuge deutschen und europäischen Qualitäts- und Sicherheitsstandards entsprechen.

 

![ARI 458 Pritsche Frontansicht](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_458_pritsche_frontansicht_6e125d42d4.jpg)

 

Diese Standards sind als technische Regeln anzusehen und beinhalten sowohl Anforderungen an unsere Fahrzeuge als auch Empfehlungen für deren Sicherheit. Dazu gehören sowohl verbindliche, gesetzlich überwachte Regulierungen als auch freiwillige industrielle Standards.

 

**Verbindliche Regulierungen** betreffen zum Beispiel Sicherheits- und Umweltaspekte.

 

**Freiwillige Standards** beschreiben den Stand der Technik sowie spezifische Anforderungen an Qualität, Sicherheit und Austauschbarkeit.

 

Zur Zeit gibt es trotz entsprechender Bemühungen und Abkommen noch keine weltweit verbindlichen Standards. Deshalb werden unsere - in Asien produzierten - [ARI-Elektrofahrzeuge](https://www.ari-motors.com) von uns optimiert und an hiesige Ansprüche angepasst. Dazu ersetzen wir mechanische oder elektronische Bauteile, die deutschen und europäischen Standards nicht entsprechen, durch höherwertige. 

 

Zudem steigern wir durch mechanische Modifizierungen die - ohnehin hohe - Qualität unserer ARI-Elektrofahrzeuge und sorgen so dafür, dass sie noch länger haltbar sind und optimal genutzt werden können.

 

Unsere Erfahrung zeigt, dass bereits kleine Veränderungen zu einem großen Zugewinn an Fahrgenuss, Komfort und Sicherheit führen. Deshalb statten wir jedes unserer Elektrofahrzeuge mit dem "Professional-Paket" aus, so dass Sie von der gesteigerten Qualität und Zuverlässigkeit profitieren können.

 

Sie interessieren sich für eines unserer ARI-Elektrofahrzeuge? Dann konfigurieren Sie sich gleich [hier](https://www.ari-motors.com) Ihr ARI-Wunschfahrzeug.

 

**Mehr Infos:**

 

Sie haben noch Fragen? Wenden Sie sich gern an unsere Mitarbeiter unter [info@ari-motors.com](mailto:info@ari-motors.com)!

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

Was ist das Professional Paket bei meinem ARI Motors Elektrofahrzeug?

Die Elektrofahrzeuge der ARI Motors GmbH passen dank ihrer Emissionsfreiheit und ihrer Wendigkeit perfekt in die Branche des Garten- und Landschaftsbaus. Das sieht die Firma "[CHT Gartengestaltung](http://www.cht-gartengestaltung.de/)" aus Berlin-Lichterfelde ähnlich und hat deshalb einen [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) mit praktischem Laubgitter geordert. Der Elektrotransporter unterstützt die Firma nun tatkräftig bei der Gestaltung von Grünflächen, angefangen vom Vorgarten bis hin zu großflächigen Parkanlagen. Die Hauptaufgabe für den ARI ist hier der Transport von Maschinen, Geräten sowie Biomasse auf seiner Ladefläche von 1,31 Meter Länge und 1,16 Meter Breite. Das zusätzliche Laubgitter ermöglicht zudem den Transport von schwer zu bändigender Ladung wie Blättern und Zweigen, die auf einer freien Ladefläche schnell wegwehen können.

 

Inhaber Christopher Hielscher-Tölzer hat sich für den [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) aufgrund des unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnisses entschieden. Der bereits ab 11.700 Euro erhältliche Elektrotransporter ersetzt nun besonders auf Kurzstrecken größere Turbodiesel-Fahrzeuge, die gerade auf kurzen Wegen einen hohen Verbrauch und damit hohe Betriebskosten verursachen. Laut Hielscher-Tölzer hat der ARI somit die Effizienz der Firma deutlich erhöht. Zusätzlich wird das Fahrzeug ausschließlich mit Solarstrom geladen, was die Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs perfekt abrundet.

 

Die Reaktionen von Kunden und Passanten auf das Fahrzeug sind laut Hielscher-Tölzer meist interessiert. Anfangs halten nicht alle den [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) für ein Elektrofahrzeug, sind dann aber umso positiver dem Auto gegenüber eingestellt, wenn sie davon erfahren. Besonders gut kommt das Fahrzeug bei Kindern an, die ihn zum Beispiel schon den Spitznamen "eingelaufener Jeep" gegeben haben. Innerhalb der Firma hat der Elektrotransporter keinen konkreten Spitznamen, laut Christopher Hielscher-Tölzer ist der Name "ARI" kurz und knackig genug.

 

Die Firma "[CHT Gartengestaltung](http://www.cht-gartengestaltung.de/)" ist bereits seit den 90er-Jahren in Berlin im Bereich der Gartengestaltung tätig und startete anfangs mit einem gebrauchten VW T3 Bus. Über die Jahre kamen mehr Fahrzeuge dazu, andere wurden ersetzt, und nun ist der ARI 458 Pritsche mit an Bord und kann dank seines Elektroantriebs den "grünen" Gedanken der Firma unterstützen, nicht nur durch seine grüne Lackierung.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

ari_458_pritsche_mit_laubgitter_bei_cht_gartengestaltung_in_12209_berlin.jpeg