Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Alle ARI Motors Elektrofahrzeuge können mit dem klassischen PKW-Führerschein Klasse B gefahren werden. Zudem sind viele ARI-Modelle bereits mit dem sogenannten Moped-Führerschein der Klasse AM fahrbar.

An der Ostseeküste zwischen Flensburg und Kiel liegt die Gemeinde Waabs mit ihrem Ortsteil Klein Waabs. Neben dem 1970 gegründeten, 220.000 m² großen Ostsee-Campingplatz hat sich hier die Familie Günther im Jahre 2012 einen Traum erfüllt und das Restaurant “Meeresblick” im griechischen Stil eröffnet, welches von März bis Oktober geöffnet ist. Seit diesem Jahr wird das Familienunternehmen elektrisch unterstützt: in Form von zwei ARI 345 Lastentrikes mit Kofferaufbau.

Neben dem Elektro-Kleintransporter ARI 458 erfreut sich auch das Lastentrike ARI 345 mit Pritschenaufbau steigender Beliebtheit im Landschaftsbau-Bereich. So sind inzwischen einige Garten- und Landschaftsbau-Betriebe sowie Kommunen Kunden bei ARI Motors.

Als der Oberhausener Schornsteinfeger Dirk Mörs-Sauskojus im Rahmen eines Umweltschutzmanagements auf die Suche nach einem Elektrofahrzeug für seinen Betrieb ging, war er anfangs besonders von den hohen Preisen abgeschreckt. Doch der Plan für die Anschaffung eines Elektrofahrzeugs für den Betrieb konnte trotzdem erfüllt werden, da Herr Mörs-Sauskojus die günstigen und vielseitigen ARI 458 Elektrotransporter im Internet entdeckte.

Sicherheit ist für viele Kunden und Interessenten ein wichtiges Thema. Dieser Artikel gibt Ihnen eine Übersicht über die Sicherheitselemente, welche in den einzelnen Elektrofahrzeugen von ARI Motors zum Einsatz kommen.

Werks- und Betriebsgelände sind ein beliebter Einsatzort für die ARI 458 Elektro-Kleintransporter, da die Fahrzeuge hier mit Ihren geringen Maßen und den fehlenden Abgasen punkten. So können die E-Transporter zum Beispiel auch in Werkshallen fahren, wo ein Verbot für Verbrennungsmotoren aufgrund der giftigen Abgase herrscht.

Im Rahmen einer Rundreise zum Thema Strukturwandel in Sachsen haben zwei SPD-Politiker die ARI Motors Zentrale in Borna besucht: Martin Dulig, amtierender Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, sowie die Frohburger Stadträtin und Bundestags-Direktkandidatin Franziska Maschek.

Neben Informationen zum Verfahren sowie aktuellen Meldungen zum Thema Elektromobilität hat das BMVI auf der Webpräsenz eine Fahrzeugdatenbank eingerichtet, welche einen Überblick über klimafreundliche Nutzfahrzeuge der Fahrzeugklassen N1 bis N3 gibt.

Luxemburg unterstützt finanziell den Übergang zur Elektromobilität mit dem bis 31. März 2022 geltenden Förderprogramm „Clever fueren“. Konsequent auf eine CO2-freie Mobilität ausgerichtet, fördert das Programm „Clever fueren“ reine Elektrofahrzeuge

Das wendige Lastenmoped ARI 345 ist ein dreirädriger Elektroroller mit offener Kabine in der Tradition der legendärden Piaggio Ape. Das Fahrzeug hat eine Zuladung von stolzen 325 Kg und darf bereits ab 15 Jahren mit einem Führerschein Klasse AM gefahren werden.

Das besonders robuste und wendige Lastenmoped ARI 145 wurde konzipiert für den innerstädtischen Einsatz als Lieferfahrzeug für Pizzadienste, Lieferanten, Paket- und Zustelldienste sowie Dienstleister auf der so genannten letzten Meile. Mit seinen Maßen von rund 1,80 Meter Länge und ungefähr 70 Zentimeter Breite ist das dreirädrige Lastenmoped ideal für enge Straßen und Gassen in Innenstädten geeignet.

Ja, der ARI 901 ist in vielen Ländern und Gemeinden förderbar. Hierzulande gibt die ARI Motors GmbH einen Umweltbonus von 3.000 Euro auf den Kauf eines jeden ARI 901.

Die ARI Motors GmbH arbeitet überwiegend im Direktvertrieb und ist dadurch in der Lage, Probefahrten direkt vor Ort beim Kunden anzubieten. Egal ob in Ihrem Unternehmen, in Ihrem Verein oder einfach bei Ihnen zu Hause: Wir ermöglichen es, dass ein Mitarbeiter mit dem Wunschfahrzeug zu Ihnen kommt und es ausgiebig vorstellt.

ARI Motors ist mit seinen günstigen Preisen eine Ausnahme in der Elektromobilität, denn derzeit sind Elektrofahrzeuge meist deutlich teurer als vergleichbare Verbrenner-Modelle. Laut einer Studie von “Bloomberg New Energy Finance” im Auftrag von “Transport & Environment” wird sich dies in den nächsten Jahren ändern.

Große Unternehmen wie “Zalando” fordern Ihre Zulieferer bereits dazu auf, jetzt wird es auch Gesetz: Unternehmen müssen sich bald an eine Mindestquote an emissionsarmen Fahrzeugen einhalten. Ab 2. August muss bei Ausschreibungen und Vergabeverfahren eine gewisse Anzahl an “abgasarmen” Fahrzeuge beschafft werden.

Premiere: Mit dem Modell ARI 901 des Leipziger E-Auto-Anbieters ARI rollt hierzulande erstmals ein großer E-Transporter auf den Markt, der wahlweise über verschiedene Aufbauten verfügt. Die Varianten Pritsche, Kipper und Kofferaufbau sind in je drei Größen verfügbar.

Eine nationale Elektromobilitäts-Förderung gibt es in der Schweiz nicht, allerdings entfällt auf alle Fahrzeuge die Automobilsteuer, welche 4% des Fahrzeugneupreises beträgt. Dies gilt für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, vom Lastenmoped ARI 145 über den Elektrotransporter ARI 345 (Koffer und Pritsche verfügbar), den ARI 458 Elektro-Kleintransporter bis hin zum Elektrotransporter ARI 901.

Elektroautos ersetzen mehr und mehr Verbrenner-Fahrzeuge und dieser Trend wird sich noch verstärken. Dies zeigt auch eine Studie des Konnektivitäts- und Flottenmanagement-Anbieter “Webfleet Solutions”, welche rund 5.000 Flotten mit insgesamt mehr als 100.000 leichten Nutzfahrzeugen untersuchte.

Dass Tradition und Fortschritt sich keineswegs ausschließen, zeigt die “Bäckerei Hafendörfer” in Stuttgart. Das seit über 120 Jahren agierende Familienunternehmen hat sich für einen ARI 458 Koffer XL mit Rolltor im Koffer-Aufbau als elektrisches Bäckerei-Fahrzeug entschieden.

Die Ergebnisse einer Studie von “LeasePlan” zeigen, dass der Kostenfaktor gleichzeitig einer der größten Anreize sowie die größte Abschreckung beim Kauf eines Elektrofahrzeugs ist. Denn während die geringeren Betriebkosten mit als größter Vorteil eines Stromers gelten, geben 57% an, der hohe Anschaffungspreis schrecke sie ab.

Der Autoleasing- und Fuhrparkmanagement-Spezialist “LeasePlan” hat eine Studie namens “Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit” veröffentlicht, welche die Meinung von Autofahrern aus 22 Ländern zum Thema Elektromobilität untersucht hat. Diese kommt zu dem Ergebnis, dass immer mehr Leute Elektrofahrzeugen positiv gegenüber stehen.

Der ARI 458 wird sehr oft für den Einsatz auf Friedhöfen und Grünanlagen gekauft. Und auch in Mönchengladbach ist seit kurzem ein ARI 458 Pritsche mit Plane auf den städtischen Friedhöfen unterwegs, um im Namen von “Blumen Dietz” die Pflege der Gräber und Grünanlagen zu übernehmen.

Viele Unternehmen stellen den Klimaschutz und die Verringerung der CO2-Emissionen immer mehr in den Mittelpunkt. Das Wirtschaftsmagazin “Capital” hat zusammen mit dem Datenportal “Statista” die Emissionsbilanzen von rund 2.000 deutschen Unternehmen aufgelistet und verglichen.

Das für alle Fahrzeuge erhältliche “Professional Paket” ist fester Bestandteil der Qualitätssicherung bei der ARI Motors GmbH. Es umfasst alle Optimierungen, welche am originalen Fahrzeug vorgenommen werden, um dieses auf den deutschen und europäischen Standard zu heben.

Smart, elektrisch – und jetzt noch günstiger: Der deutsche Anbieter ARI Motors bringt seine Elektrotransporter auf den österreichischen Markt. In Kombination mit staatlicher Förderung ist ein Einstieg in die E-Mobilität so schon ab 5.000 Euro möglich.

Viele unserer Kunden sind bezüglich der Langlebigkeit der Fahrzeug und den zu erwartenden Inspektionskosten unsicher. Dabei haben Elektrofahrzeuge viele Vorteile gegenüber Verbrenner-Fahrzeugen, weil viele problembehaftete Komponenten der herkömmlichen Antriebe gar nicht vorhanden sind.

Sollten Sie oder Ihr Unternehmen hohe Anforderungen in den Punkten Zuladung, Reichweite und Fahrleistung haben, ist der LiFePO4-Akku dank seines geringeren Gewichts, der höheren Reichweite und der höheren Langlebigkeit die bessere Wahl.

Bei der Finanzierung arbeiten wir mit dem B2B-Finanzierungsportal “Yareto zusammen. Dort finden Sie schnell das passende Finanzierungsangebot für den Kauf Ihres ARI Motors Elektrofahrzeug mit tagesaktuellen Konditionen und persönlicher Beratung.

Das Lastentrike ARI 345 steht in der Tradition der legendären Piaggio Ape, welche tatsächlich seit imposanten 74 Jahren produziert wird. Da passt es perfekt, dass der Unternehmer Pawel Laba das Fahrzeug mit in das Sortiment seines Betriebes “Gastro-Ape” genommen hat. Dieser hat sich auf den Umbau von Piaggio Apes zu Foodtrucks und anderen Spezialanfertigungen spezialisiert und ist in 15537 Gosen Neu-Zittau im Großraum Berlin ansässig.

Die ARI Motors GmbH ist Bestandteil der weltweiten Verkehrswende in Form der Elektromobilität. Damit Deutschland bei dieser rasanten Entwicklung mithalten kann, ist es wichtig, dass Infrastruktur und Marktbedingungen bundesweit angepasst werden.

Laut einer Umfrage des “Forsa”-Instituts im Auftrag des Energiekonzerns “Vattenfall” unter mehr als 1.000 Befragten haben Fahrer von Elektrofahrzeugen zumindest das Image von modernen und auch wohlhabenden Menschen. Die Befragung ergab, dass rund 80% der Leute die Fahrer von Elektrofahrzeugen für umweltbewusst halten.

Die Ersatzteilversorgung ist ein wichtiger Bestandteil jedes Fahrzeugherstellers. Die ARI Motors GmbH ist in dieser Hinsicht sehr gut aufgestellt. In den Elektrofahrzeugen sind keine seltenen Fahrzeugteile, sondern handelsübliche Standard-Teile verbaut, so dass keine Engpässe in der Lieferung entstehen können.

Der international agierende E-Scooter-Anbieter TIER bildet eine wichtige Säule der aufstrebenden Mikromobilität. Das Unternehmen stellt in vielen verschiedenen Städten Europas praktische Elektroroller bereit, welche von Bewohnern und Besuchern genutzt werden können, um schnell und umweltfreundlich durch die Stadt zu fahren.

Die Klinik Hohe Mark im Taunus nutzt seit einigen Monaten einen ARI 458 Pritsche L, um auf dem großen Klinikgelände die reibungslosen Abläufe sicherzustellen. Das Fahrzeug mit einer Ladefläche von 1,49 Meter mal 1,24 Meter ist für das Verteilen von Post, Paketen und Materialien auf die einzelnen Stationen und Abteilungen verantwortlich.

Peter Gerst hat sich für einen ARI 458 entschieden, weil er in der Elektromobilität die Zukunft sieht. Zudem versorgt die Solaranlage den Elektrotransporter an sonnigen Tagen mit genug Energie, um ohne Energiekosten zu fahren.

Mit dem individuell konfigurierbaren ARI 458 hat die ARI Motors GmbH ein echtes Erfolgsmodell im Angebot, welches seit 2018 auf dem deutschen Markt ist. Für das neue Modelljahr 2021 gibt es nun einige praktische Neuerungen, wodurch das Fahrzeug noch besser für den Einsatz bei Dienstleistern, Kommunen und Handwerkern gerüstet ist.

Die Zustellung von Paketen und Briefen, aber auch Zeitungen wird vermehrt elektrisch durchgeführt. So setzt mit der “Magdeburger Volksstimme” auch die größte Zeitung Sachsen-Anhalts vermehrt auf Elektromobilität und hat sich deshalb einen ARI 458 Koffer für die Zustellung ihrer Produkte zugelegt.

Die Kombinationsmöglichkeiten der Aufbauten der ARI Motors Elektrofahrzeuge sind zahlreich. Ein gutes Beispiel dafür ist seit kurzem auf der “Sonneninsel” Fehmarn unterwegs: Ein ARI 458 mit Kipper-Ladefläche mit Laubgitter steht jetzt im Dienst des Tourismus-Service Fehmarn.

Eine neue Studie, welche vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) in Auftrag gegeben wurde, kommt zu dem Schluss, dass bis 2030 deutlich mehr Elektrofahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs sein werden als angenommen. Die vom Reiner Lemoine Institut durchgeführte Untersuchung namens „Ladeinfrastruktur nach 2025/2030 – Szenarien für den Markthochlauf“ geht davon aus, dass in 10 Jahren knapp 15 Millionen Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb zugelassen sein könnten.

Wie ist es aber, wenn man eines unserer Fahrzeuge im europäischen Ausland anmelden möchte? Wir möchten für Sie hier die wichtigsten Schritte und Dokumente für eine Fahrzeugzulassung in der Schweiz zusammenfassen.

Wie ist es aber, wenn man eines unserer Fahrzeuge im europäischen Ausland anmelden möchte? Das ist grundsätzlich ganz einfach und wir möchten für Sie hier die wichtigsten Schritte und Dokumente zusammenfassen.

Nachdem wir bereits unseren italienischen Kunden Vinzenz Fliri vorgestellt haben, wollen wir dieses Mal noch weiter bis an die südwestliche Spitze Europas reisen. In Portugal hat nämlich ein ARI 458 Pritsche L mit 3-teiligem Laubgitter eine neue Heimat gefunden.

Wie ist es aber, wenn man eines unserer Fahrzeuge im europäischen Ausland anmelden möchte? Das ist grundsätzlich ganz einfach und wir möchten für Sie hier die wichtigsten Schritte und Dokumente zusammenfassen, in diesem Fall für Österreich.

Elektrofahrzeuge der ARI Motors GmbH sind sehr beliebt bei Gebäudereinigungsfirmen. So hat sich auch das Unternehmen WERNER COMPANIES, welches seit 30 Jahren im Bereich Gebäudereinigung und Gebäudemanagement vertreten ist, einen ARI 458 Koffer gekauft.

Wie ist es aber, wenn man eines unserer Fahrzeuge im europäischen Ausland anmelden möchte? Wir möchten für Sie hier die wichtigsten Schritte und Dokumente für eine Fahrzeugzulassung in Italien zusammenfassen.

Nicht nur in Deutschland werden Fahrzeuge der ARI Motors GmbH gefahren. Heute wollen wir einen unserer Kunden im italienischen Südtirol vorstellen, wo ein ARI 458 Pritsche L ein Zuhause gefunden hat.

Die Förderung von PlugIn-Hybriden durch die Bundesregierung erntet seit ihrer Einführung heftige Kritik. Erst zuletzt wurde diese von Cem Özdemir als “staatlich subventionierter Klimabetrug” bezeichnet. Außerdem wurde gefordert zu prüfen, wie oft solche Fahrzeuge überhaupt rein elektrisch gefahren werden.

Mit der erhöhten “Umweltprämie” der BAFA haben sich auch die Zulassungen im Bereich der Elektromobilität erhöht. Wie das Kraftfahrtbundesamt (KBA) berichtet, waren von den insgesamt 265.227 neu zugelassenen Fahrzeugen im September 2020 immerhin 75.224 Einheiten reine Elektrofahrzeuge, Hybride oder PlugIn-Hybride.

Sie würden sich gern ein ARI Motors Elektrofahrzeug anschauen, haben aber keinen Händler in Ihrer Nähe? Dann nutzen Sie jetzt unseren neuen virtuellen Showroom und lernen Sie unsere Fahrzeuge von Zuhause aus oder unterwegs per Videochat kennen.

Mit dem neuen Aufruf des Förderprogramms “Wirtschaftsnahe Elektromobilität” sind seit dem 1.10.2020 auch Modelle der ARI Motors GmbH förderbar. Auf der Welmo-Liste der förderfähigen Fahrzeuge finden sich neben unseren ARI 458 auch unseren ARI Personenfahrzeugen.

In Parchim in Mecklenburg-Vorpommern kommt einem unserer ARI 458 Elektro-Kleintransporter eine besondere Aufgabe zu. Hier steht ein ARI 458 Pritsche L im Dienste der Firma Wockertal Gartenbau GmbH & Haus der Bestattung am Friedhof Parchim.

Die Elektrotransporter der ARI Motors GmbH fühlen sich wohl im Gewimmel von Waren und Gütern. Da passt der neue Arbeitsplatz eines unserer ARI 458 Koffer perfekt.

In Landshut hat unser Elektrotransporter ARI 458 Koffer einen Einsatzort gefunden, der genauso auf Nachhaltigkeit setzt wie das Fahrzeug selbst. Das “Nomnom” ist eine Kombination aus Café / Bistro und Naturkostladen und setzt bei seinen Speisen und Getränken auf biologische Herkunft, meist von Bauernhöfen aus der Region.

Viele Interessenten und Käufer von Elektrofahrzeugen fragen sich, was eigentlich mit den Akkus passiert, wenn diese ausgetauscht werden oder das Fahrzeug doch einmal verschrottet werden sollte. Wie werden diese entsorgt?

Die Branche der Paket- und Postzustellung setzt vermehrt auf Elektromobilität in den letzten Jahren. Gerade im städtischen Gebiet bieten Fahrzeuge wie die der ARI Motors GmbH viele Vorteile, da sie ohne Dieselabgase und Lärm ihre Arbeit verrichten. Die Firma “Debex Potsdam” (DEBEX steht für “Deutscher Briefexpress”) hat sich deshalb für den Elektrotransporter ARI 458 Koffer entschieden, um die Briefzustellung im Stadtgebiet Potsdam zuverlässig zu unterstützen und gleichzeitig das Versprechen der CO2-neutralen Zustellung zu erfüllen.

Die Elektrofahrzeuge der ARI Motors GmbH passen dank ihrer Emissionsfreiheit und ihrer Wendigkeit perfekt in die Branche des Garten- und Landschaftsbaus. Das sieht die Firma “CHT Gartengestaltung” aus Berlin-Lichterfelde ähnlich und hat deshalb einen ARI 458 Pritsche mit praktischem Laubgitter geordert.

Seit 1.1.2021 können auch Privatpersonen Elektroautos fördern lassen. Hier ist die Fahrzeugklasse entscheidend.

Neben Regensburg und München gibt es mit Limburg an der Lahn eine weitere Kommune, die Elektroleichtfahrzeuge der EG-Fahrzeugklassen L1e bis L7e fördert. Somit können in der hessischen Stadt alle Fahrzeuge der ARI Motors GmbH gefördert werden, das Lastenmoped ARI 145 genauso wie das Lastentrike ARI 345 (erhältlich als Koffer oder Pritsche), unsere Personenfahrzeuge und natürlich die ARI 458.

Sollte Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug einen Schaden erleiden oder ein technisches Problem auftreten, dann nutzen Sie unser bundesweites Netz von Servicepartnern. Dieses besteht neben den offiziellen ARI Motors Händlern aus rund 600 Service-Werkstätten, welche mit Schallplänen, Bedienungs- und Reperaturanleitungen ausgestattet sind.

Im Praxistest der “AutoBild” macht unser ARI 458 eine sehr gute Figur. So sorgt er für viel Lob, zum Beispiel dank üppiger Ausstattung bei kleinem Preis sowie mehr Reichweite in der Praxis als angegeben.

Wenn Sie ein Elektrofahrzeug der ARI Motors GmbH erworben haben, ist der nächste Schritt die Zulassung. Wir möchten Ihnen hier einen Überblick geben, wie Sie dies schnell und einfach erledigen.

Nach dem Kauf eines Fahrzeugs der ARI Motors GmbH müssen noch ein paar Schritte erledigt werden, bis Ihr ARI regulär auf den Straßen fahren darf. Dazu gehört natürlich die amtliche Zulassung. Um diese vorzunehmen, müssen Sie eine Fahrzeug-Versicherung abgeschlossen haben. Während eine Teil- oder Vollkasko freiwillig ist, muss ihr Fahrzeug über eine Haftpflicht verfügen, um im Fall eines selbstverschuldeten Unfalls versichert zu sein.

Neben vielen Gewerbetreibenden und Kommunen haben auch große Industriekonzerne Elektrofahrzeuge der ARI Motors GmbH in ihrer Flotte. So nutzt beispielsweise das international agierende Dienstleistungsunternehmen"Arvato Supply Chain Solutions" - welches umfassende SCM-Lösungen, E-Commerce- und Finanzdienstleistungen anbietet - einen ARI 458 Pritsche in seinem Logistik-Zentrum in 06188 Landsberg bei Halle an der Saale.

Ein Unternehmen, welches wie die ARI Motors GmbH auf individuelle Transportlösungen für Kunden setzt, ist “Allgemeine Bremer Verpackungen”. Seit vielen Jahren fertigt die Firma industrielle Exportverpackungen für jeden Bedarf. Egal, ob per Luft-, Wasser- oder Landweg, “ABV-Verpackung” schützt Güter und Waren mit perfekt angepassten Transportlösungen.

Nachhaltigkeit hat viele Facetten. Neben der Elektromobilität - wie von der ARI Motors GmbH vertreten - betrifft eine wichtige davon Nahrungsmittel und deren Verteilung. Denn in Deutschland werden täglich etliche Tonnen einwandfreier Lebensmittel vernichtet, während viele wirtschaftlich benachteiligte Menschen einen Mangel erfahren.

Ein schönes Beispiel für die individuell anpassbaren Aufbauten der ARI 458 Elektro-Kleintransporter können Gäste des “Van der Valk”-Resort in 18292 Linstow bestaunen. Dort sind gleich vier Fahrzeuge der ARI Motors GmbH für die “ALFA24 Hotelservice und Gebäudereinigungs GmbH” unterwegs, um die Reinigung und Pflege der Ferienhäuser sowie des Hotels sicherzustellen.

Bereits bei Kauf eines Elektrofahrzeugs der ARI Motors GmbH gibt es viele Fördermöglichkeiten. Zusätzlich sind schon jetzt die ARI Motors Elektrofahrzeuge bis zum 31.12.2030 von der Kfz-Steuer befreit.

Neben vielen Firmen und Gewerbetreibenden entdecken auch immer mehr Kommunen und Gemeinden die Vorzüge der wendigen und praktischen Elektrotransporter ARI 458 der ARI Motors GmbH. So haben zum Beispiel die Stadtwerke Demmin in Mecklenburg-Vorpommern einen ARI 458 Kipper mit Laubgitter in ihre Flotte integriert.

Gleich acht Fahrzeuge unserer Baureihe ARI 458 hat der große Vermietungs- und Verkaufsservice für Maschinen und Geräte “Collé” bei uns bestellt. Das 120 Jahre alte Unternehmen - welches die Vermietung von Maschinen und Geräten für Bau, Industrie, Aushub- und Erdarbeiten, Reinigung, Garten- und Landschaftsbau sowie Events betreibt - hat sich für acht Fahrzeuge vom Typ ARI 458 Koffer entschieden.

Diverse Länder und Kommunen bieten eine Förderung für Elektrofahrzeuge der Klasse L6e und L7e (z.B. ARI 458 und ARI Personenfahrzeuge sowie die Klasse N1 Elektrotransporter ARI 901 an. Baden-Württemberg unterstützt im Rahmen seines “BW-e-Gutschein” den Kauf neuer Elektroleichtfahrzeuge mit bis zu 1.000 Euro. Kommunen und nicht wirtschaftlich tätige kommunale Betriebe können in Nordrhein-Westfalen 40% der Anschaffungskosten (maximal 30.000 Euro) eines solchen Elektrofahrzeuges fördern lassen.

Thüringen zeigt sich ähnlich fortschrittlich wie Baden-Württemberg oder Nordrhein-Westfalen und unterstützt im Gegensatz zur Bundesregierung auch die Anschaffung von Leichtelektromobilen wie unseren Elektrotransporter ARI 458. Das Förderprogramm “E-Mobil Invest” bezuschusst den Kauf sowie das Leasing von rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen mit bis zu 40 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben.

Neben der bayerischen Landeshauptstadt München gibt es mit Regensburg eine weitere Kommune des flächenmäßig größten Bundeslandes, welche die halbherzigen Förderungen des Bundes erweitert. So können hier auch Leichtelektrofahrzeuge der Klassen L1e bis L7e mit bis zu 3.000 Euro gefördert werden.

Wie Regensburg hat auch München die Zeichen der Zeit erkannt und bietet sein Förderprogramm für Leichtelektrofahrzeuge der Klassen L5e bis L7e an, die sogar am höchsten gefördert werden. Somit werden in der bayerischen Landeshauptstadt auch Käufer der Elektrotransporter ARI 458 und Elektrotransporter ARI 901 oder unserer ARI Personenfahrzeuge mit bis zu 3.000 Euro unterstützt.

Die Förderung in Nordrhein-Westfalen beinhaltet Nutzfahrzeuge der Klassen L6e und L7e (z.B.ARI 458 und ARI 802/804) sowie M1, N1 (Elektrotransporter ARI 901) und N2 mit Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb, wenn diese von Kommunen oder nicht wirtschaftlich tätigen kommunalen Betrieben genutzt werden. Die Förderhöhe beträgt 40% des Anschaffungspreises bis maximal 30.000 Euro und ist für Käufe, Leasing sowie Langzeitmieten gültig.

Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg fördert per “BW-e-Gutschein” mit Batterie betriebene Fahrzeuge, welche in den Bundesland für gemeinnützige, kommunale oder gewerbliche Zwecke eingesetzt werden. Dies beinhaltet PKWs (Klasse M1), vierrädrige Leichtelektromobile (L6e und L7e) sowie leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen (N1). Somit können hier auch unser Elektrotransporter ARI 458, der Elektrotransporter ARI 901 oder unserere ARI Personenfahrzeuge gefördert werden

Drei Elektrotransporter der Firma ARI Motors sind aktuell in der erfolgreichen Vorabendserie Soko Stuttgart zu sehen. Zum Einsatz kommt das Modell ARI 458 mit Kofferaufbau und Seitentür, welches eine Reichweite von 120 Kilometern und eine Zuladung von 450 Kilogramm aufweist.

Für ein aktuelles Testprojekt werden derzeit drei ARI 458 Kofferfahrzeuge bei Zalando in Hamburg eingesetzt. Dabei kommen unsere Fahrzeuge zum Einsatz für die Zustellung von Bestellungen, die noch am gleichen Tag elektrisch ausgeliefert werden.

Aktuell bieten wir 4 unterschiedliche Größen des ARI 458 Elektrotransporter an. Der Einstieg erfolgt mit dem ARI 458 Koffer mit einer Laderaum Innenlänge von 132 Zentimetern und 116 Zentimetern Laderaumbreite bei einer Höhe von etwa 95 Zentimetern. Eine Europalette passt somit auch in unseren kleinsten Elektrotransporter spielend hinein.

Ja, jeder ARI Motors Elektrotransporter mit Kofferaufbau kann durch uns mit einer 300 Watt Solaranlage ausgestattet werden. Die Solaranlage wird direkt auf dem Kofferdach des Aufbaus montiert und liefert bei entsprechendem Sonnenschein Solarstrom direkt in die Fahrzeugbatterie.

Ja, alle ARI Motors Fahrzeuge können auch als Rechtslenker für den Linksverkehr bestellt werden. Dafür ist dann auch keine Massenbestellung notwendig. Bereits ab einem Fahrzeug können Sie bei uns Ihr ARI Motors Fahrzeug mit Rechtslenkung bestellen.

Der ARI 458 Pritsche kommt bei der Malerfirma Tobias Schwender in Königsbach-Stein als klassisches Transportfahrzeug zum Einsatz. Durch die Pritschen Ladefläche in der Größe 132 cm Länge und 119 cm Breite ist die notwendige Flexibilität gegeben, um den täglichen Herausforderungen einer Malerfirma gerecht zu werden.

Die Firma Priedigkeit Gebäudeservice und Dienstleistungen in 06667 Weißenfels fährt mit dem ARI 458 Elektro-Kleintransporter seit einiger Zeit elektrisch gereinigte Wäsche zu seinen Kunden. Das Zum Einsatz kommende Elektrofahrzeug ist mit dem Kofferaufbau in Standard Größe ausgestattet.

Die Firma Blumen Pfeifer in 33102 Paderborn hat sich für den ARI 458 mit Kipperaufbau entschieden, da dieses Fahrzeug genau den Anforderungen des täglichen Betriebes bei Blumen Pfeifer entspricht. Der kleine Elektrotransporter kommt im Team des Floristen- und Gärtnerteams rund um die Familie Stefan Pfeifer sehr gut an und wird auch von den Kunden oftmals bestaunt.

Unser Kunde Andy’s Getränkequelle aus 82152 Krailling transportiert mit seinem ARI 458 Pritsche mit Planenaufbau nicht nur Getränke in und um München, sondern auch hin und wieder einige Bierbänke und Biertische zu Kunden, Festen oder Geburtstagen. Dafür kann er jetzt auch seinen kleinen und wendigen ARI Elektrotransporter verwenden, der mit einer geteilten Ladebordwand versehen ist um auch längere Tische und Bänke zu transportieren.

Seit gut 6 Monaten fährt ein ARI 458 Elektrotransporter mit Kofferaufbau für die Fleischerei Gunnar Pape in 17252 Mirow Mecklenburg/Vorpommern, Ware von einem Standort zum nächsten. Hauptsächlich jedoch kommt der kleine E-Transporter zum täglichen Einsatz um Kunden mit frischem und warmen Essen zu beliefern.

Im täglichen Einsatz kommt der ARI 458 Elektrotransporter bei der Bayer AG hauptsächlich im werksinternen Verkehr im Industriepark Hoechst, einem der größten Chemie- und Pharmastandorte Europas zum Einsatz.

Ja, bei ARI Motors Fahrzeugen wird der Akku zusammen mit dem Fahrzeug verkauft. Es fällt keine separate Akkumiete oder Akku Leasing an. Über den Kaufpreis hinaus fallen somit keine weiteren Kosten an. Es werden auch keine monatlichen Mietgebühren fällig. Alles ist inklusive und Sie können sofort starten.

Bei der Blei Gel Variante bietet die ARI Motors GmbH 6 Monate Garantie auf den Akku sowie das Fahrzeug und anschließend 18 Monate Gewährleistung auf das Fahrzeug. Bei der LiFePO4-Variante bieten wir eine Garantie auf die Batterie von 4 Jahren oder 60.000 Kilometer sowie auf das Fahrzeug 6 Monate Garantie und anschließend 18 Monate Gewährleistung

Die Blei Gel Batterie ist für ca. 1.000 Ladevorgänge ausgelegt und wird danach von 100% Kapazität pro Jahr um 10% Kapazität abbauen. Ein neuer Satz Blei Gel Batterien kostet derzeit etwa 1.600 EUR.

Je nachdem wie leer die Batterie gefahren wurde, dauert das Aufladen der Elektrotransporter ARI 458 und den ARI Personenfahrzeugen sowie ungefähr 6-8 Stunden an der normalen 230 Volt Haushaltssteckdose. Mit LiFePO4-Akku ist zudem eine Schnellladefunktion für diese Fahrzeuge verfügbar, welche die Ladezeit deutlich verkürzt.

Sie können Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug ganz einfach über eine handelsübliche 230V Haushaltssteckdose mit 16 Ampere aufladen. Es ist keine separate Wallbox oder Ladesäule notwendig. Ihre vorhandene Außen-Steckdose reicht völlig aus und muss auch nicht nochmals extra abgesichert werden.

Je nach Fahrweise schaffen Sie mit dem serienmäßig installierten Blei Akku etwa 120 km und mit den LiFePO4-Akkus bis zu 495 km beim ARI 458. Bei den Personenfahrzeugen sind bis zu 250 Kilometer möglich. Wir testen regelmäßig die Reichweiten mit Zuladung, mit allen Verbrauchern und bei warmen und kalten Temperaturen.

Ja, die ARI Motors Elektrofahrzeuge verfügen über Energierückgewinnung während der Fahrt. Allerdings muss man grundsätzlich zwischen der allgemeinen Rekuperation eines jeden Elektromotors und der Rekuperationsbremse in einigen Elektrofahrzeugen unterscheiden. Denn oft wird unter Rekuperation die Rekuperationsbremse verstanden.

Die Partnerschaft zwischen ARI Motors und dem Elektroroller-Dienstleister TIER Mobility überspannt inzwischen mehrere Ländergrenzen. Neben Deutschland und Österreich sind auch in Frankreich mehrere ARI 458 Elektrotransporter unterwegs, um die Roller in Stadtgebieten zu verteilen und einzusammeln. Ein Großteil der Flotte besteht schon aus reinen Elektrofahrzeugen, bis Ende 2021 will TIER nun komplett auf Verbrenner-Fahrzeuge verzichten.