Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2022-ARI Food Trucks - Imbisskult.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_ARI_Food_Trucks_Imbisskult_f610cefea2.png)

 

Imbisskult, ein Ratgeberportal für Start-ups und Existenzgründer, verlinkt auf seiner Seite auf eine Presseaussendung von PNP zu den neuen Food Trucks von ARI Motors. Damit macht es zukünftige Gastronomen und Caterer auf eine nachhaltige Transportlösung für Ihr Gastro-Konzept aufmerksam. [Mehr dazu](https://imbisskult.de/streetfood-geschaeftsidee-anti-corona/)

Die Food Trucks von ARI Motors sind "Imbisskult" einen Eintrag auf ihrem Portal wert.

Imbisskult weist auf neue Food Trucks von ARI Motors hin

Mit dem Umstieg auf Elektrofahrzeuge reduzieren Sie nicht nur Ihren ökologischen Fußabdruck, sondern profitieren auch von verschiedenen steuerlichen und strategischen Vorteilen. Welche das sind, das zeigen wir Ihnen in diesem Artikel.

 

## 1) Steuerliche Vorteile von Elektrofahrzeugen

 

- **Befreiung von der Kfz-Steuer bis 2030**

 

Die Bundesregierung setzt klare Anreize für eine klimafreundlichere Mobilität. Dazu gehört unter anderem eine Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge, die bis zum 31.12.2025 erstzugelassen werden. Diese gilt längstens bis zum 31.12.2030 und unabhängig davon, ob es sich um einen Neuwagen oder ein gebrauchtes Elektroauto handelt.

 

Beispiel der Kostenersparnis:

 

Für einen **VW Caddy** fallen jährlich ca. 268 Euro Kfz-Steuer an. **Bis zum Jahr 2030** also insgesamt **1.608 Euro Kfz-Steuer.**

 

Für einen vergleichbaren, im Jahr 2024 neu zugelassenen Elektrotransporter, wie z.B. den [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau), fallen **bis zum Jahr 2030** genau **0 Euro Kfz-Steuer** an.

 

- **Halbierter Kfz-Steuersatz nach Ablauf der Befreiung**

 

Auch nach Ende der steuerfreien Jahre profitieren Halter von Elektrofahrzeugen von steuerlichen Vorteilen. Dazu zählt ein halbierter Steuersatz bei den Beiträgen für die Kfz-Versicherung.
E-Auto-Halter zahlen also nur 50 % des Steuersatzes und sparen damit erneut bares Geld. 

 

Im Falle eines [**ARI 458**](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) reduziert sich damit die jährliche Gebühr **von 64 Euro auf 32 Euro**. Während der **Caddy-Fahrer** weiterhin 268 Euro zu entrichten hat, also immer noch ganze **236 Euro mehr.**

 

- **Leichtfahrzeuge steuerlich besonders günstig**

 

Um kleine und mittelständische Unternehmen zu entlasten, werden leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t künftig nach gewichtsbezogenen Steuersätzen besteuert. Dabei gilt: umso niedriger also das Fahrzeuggewicht, desto niedriger auch der Steuersatz.

 

Da ein [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) weniger als 2000 kg wiegt und damit zur günstigsten Steuerklasse gehört, wird er lediglich mit 64 Euro besteuert. Aufgrund des halbierten Steuersatzes sind jedoch nur 32 Euro zu zahlen.

 

## 2) Geringere Wartungsausgaben

 

- **Weniger bewegliche Teile, seltenere Reparaturen**

 

Elektrisch angetriebene Fahrzeuge haben im Vergleich zu Verbrennern deutlich weniger bewegliche Teile. Das spart nicht nur Ressourcen und Gewicht, sondern reduziert auch den Verschleiß und die Anzahl der Werkstattbesuche. Denn wo wenig dran ist, kann auch wenig kaputt gehen.

 

- **Keine teuren Ölwechsel nötig**

 

Elektrofahrzeuge nutzen „saubere“ elektrische Energie, um den Motor anzutreiben. Der Vorteil: Keine Rückstände, keine verstopften Filter, kein verunreinigtes Öl. Also auch keine lästigen und kostenintensiven Ölwechsel mehr! Eine große Kosten- und Zeitersparnis, wenn man bedenkt, dass ein Ölwechsel alle 1-2 Jahre fällig wird und mit mindestens 50 bis 150 Euro zu Buche schlägt.

 

- **Regenerative Bremsen für weniger Verschleiß und mehr Effizienz**

 

Fahrzeuge mit E-Antrieb verfügen über regenerative Bremssysteme. Damit wandeln sie die beim Bremsen entstehende kinetische Energie in elektrische Energie um und speisen diese wieder in die Batterie ein.

 

Das optimiert die Energieeffizienz des Fahrzeugs, sorgt für einen geringeren Verbrauch und verlängert nebenbei die Lebensdauer der mechanischen Bremsen. Denn da ein Teil der Energie über den E-Motor abgeleitet wird, verringert sich der Verschleiß an Bremsbelägen und Bremsscheiben und damit wiederum der Wartungsaufwand.

 

- **Niedrigere Energiekosten**

 

Wie das Vergleichsportal [Check24 ](https://www.check24.de/strom-gas/ratgeber/autostrom/) errechnet hat, ist der **Strom für den Antrieb eines Elektroautos** bei gleicher jährlicher Durchschnittsfahrleistung **bis zu 77 % günstiger als das Benzin für einen Verbrenner**!

 

Um es an einem Beispiel zu zeigen:

 

Der [**ARI 458**](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) von ARI Motors verbraucht **7,1 kWh auf 100 Kilometer**. Bei einem Strompreis von 25,6 Cent pro kWh ergibt das 1,81 Euro Energiekosten auf 100 Kilometer bzw. **181 Euro auf 10.000 km**.

 

Ein **VW Caddy** hingegen verbraucht **ca. 7 Liter auf 100 Kilometer**. Bei einem Dieselpreis von 1,70 Euro pro Liter ergeben sich demzufolge Energiekosten in Höhe von 11,90 pro 100 Kilometer bzw. **1.190 Euro auf 10.000 km.** 

 

Das ist circa das **6,5-fache** der Energiekosten eines ARI 458.

 

## 3) Positive PR und Imagegewinn

 

- **Wahrnehmung als nachhaltiges Unternehmen**

 

Durch den Umstieg auf Elektrofahrzeuge reduzieren Sie den Schadstoffausstoß Ihres Unternehmens und tragen damit zur Bekämpfung des Klimawandels bei. Damit signalisieren Sie Ihren Kunden und Kundinnen, dass Ihnen das Engagement für Umweltschutz und Nachhaltigkeit wichtig ist und positionieren sich als verantwortungsbewusstes und zukunftsorientiertes Unternehmen.

 

- **Positive Berichterstattung und verstärkte Medienpräsenz**

 

Der Umstieg auf Elektrofahrzeuge geht oft mit positiver Presse und Berichterstattung in den Medien einher. Das gilt ganz besonders, wenn Ihr Unternehmen als Vorreiter in seiner Branche agiert oder innovative Initiativen zur Förderung der Elektromobilität startet.

 

Diese positive PR kann das Image Ihres Unternehmens stärken und seine Glaubwürdigkeit in der Öffentlichkeit verbessern.

 

- **Attraktivität als Arbeitgeber**

 

Unternehmen, die sich für umweltfreundliche Praktiken einsetzen und innovative Technologien erproben, werden oft als attraktive Arbeitgeber angesehen. Denn viele Menschen bevorzugen es, für nachhaltig orientierte Unternehmen zu arbeiten, die sich nicht ausschließlich über wirtschaftlichen Erfolg definieren.

 

## 4) Sondervorteile

 

Elektrofahrzeuge profitieren immer häufiger von Sonderrechten, wie z.B. der Nutzung spezieller Fahrstreifen. Zusätzlich stellen viele Städte und Gemeinden kostenlose Park- und Lademöglichkeiten speziell für elektrische Fahrzeuge bereit. Beides sorgt dafür, dass E-Mobilität noch bequemer, alltagstauglicher und günstiger wird.

 

## Fazit:

 

Die Investition in Elektrofahrzeuge lohnt sich für Unternehmen gleich mehrfach. Zum einen profitieren sie von steuerlichen Vorteilen wie der Befreiung von der Kfz-Steuer und halbierten Steuersätzen. Zum anderen sparen sie Wartungs- und Energiekosten und können so ihre Betriebsausgaben deutlich senken. 

 

Nicht zuletzt unterstützt der Umstieg auf Elektrofahrzeuge eine nachhaltige Positionierung sowie eine positive Wahrnehmung durch Kunden, Arbeitnehmer und Öffentlichkeit. Dies geht mit einer gesteigerten Attraktivität als Marke und Arbeitgeber einher und sorgt für steigende Umsätze und ein motiviertes Team.
 
 
 
 [Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren und erfolgreich wirtschaften!](https://www.ari-motors.com/)

Warum Ihr Unternehmen jetzt in Elektrofahrzeuge investieren sollte

Mit dem individuell konfigurierbaren [ARI 458](elektro-kleintransporter) hat die ARI Motors GmbH ein echtes Erfolgsmodell im Angebot, welches seit 2018 auf dem deutschen Markt ist. Für das neue Modelljahr 2021 gibt es nun einige praktische Neuerungen, wodurch das Fahrzeug noch besser für den Einsatz bei Dienstleistern, Kommunen und Handwerkern gerüstet ist.

Die im wahrsten Sinne des Wortes weitreichendste Neuerung sind die erstmals erhältlichen Lithium-Eisenphosphat-Akkus (LiFePO4), welche die Reichweite des Fahrzeugs deutlich erhöhen. So sind neben dem serienmäßig verbauten SLA-Akku drei verschiedene Varianten eines LiFePO4-Akkus erhältlich: mit 160 Ah, 205 Ah sowie 275 Ah für Reichweiten von 150, 200 bzw. 250 Kilometer. Und das beste: jeder dieser Versionen kann mit einem zweiten Akkupaket ausgerüstet werden, wodurch eine maximale Reichweite von knapp 500 Kilometern erreicht werden kann.

Neben der erhöhten Reichweite haben die neuen Akkus weitere Vorteile: So ist der [ARI 458](elektro-kleintransporter) nun erstmals mit einer Schnellladefunktion verfügbar, welche die Ladezeit auf 2-3 Stunden reduziert. Außerdem besitzen LiFePO4-Akkus eine höhere Zyklenfestigkeit als Blei- und Lithium-Ionen-Akkus, wodurch bis zu 5.000 Ladezyklen ohne Kapazitätsverlust möglich sind. Die leichtere Bauweise erhöht zudem die Nutzlast des Fahrzeugs auf bis zu 650 Kg. Und da Akkus auf Basis von Lithium-Eisenphosphat kein Kobalt enthalten, sind sie umweltverträglicher und leichter zu recyceln.

 

### **Erleben Sie den neuen ARI 458 Modelljahr 2021 in Aktion [in unserem neuen Youtube-Video!](https://youtu.be/s7Vpp2pYBG4)**

 

Zusätzlich zu den neuen Akkus und Aufbauten wurden alle [ARI 458](elektro-kleintransporter) überarbeitet. So erhalten ab Januar alle Modelle mit [Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau), [Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) und [Kipper](elektro-kleintransporter/ari-458/kipper) ein optionales Staufach unter der Ladefläche, welches seitlich zugänglich ist und Platz für kleinere Werkzeuge oder persönliche Dinge des Fahrers bietet. Außerdem werden alle Modelle mit dem “Professional Paket” ausgeliefert, wodurch das Fahrzeug mit verstärkten Bauteilen noch besser für den täglichen Einsatz im Gewerbebetrieb gerüstet ist.

Gewichtsreduktion steht bei der Modellpflege 2021 im zentralen Fokus. So wurde neben den leichteren LiFePO4-Akkus unter anderem auch die Laubgitter der Pritsche Fahrzeuge und die Kühlaggregate der Kühlkoffer-Fahrzeuge überarbeitet. Neue Materialien und Bauteile sorgen nun so für mehr Zuladung und noch bessere Fahrleistungen. Trotz all dieser Maßnahmen bleibt der günstige Grundpreis von 11.700 € für den [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) und 12.100 € für das Koffer-Modell identisch.

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)**

ARI 458 Modellpflege 2021: Kräftige Ameise mit bis zu 495 km Reichweite und 650 kg Nutzlast!

**Auf Kurzstrecken ist ein Elektrofahrzeug von ARI Motors dank seines effizienten Antriebs und niedrigen Verbrauchs die ideale Lösung. Erfahren Sie hier, warum es im städtischen Stopp and Go in seinem Element ist und warum Diesel und Kurzstrecken eine teure Kombination sind.**

 

Kurzstrecken sind Alltag, Langstrecken die Ausnahme: Laut einer [Studie des DLR](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/studie-zeigt-40-prozent-co2-einsparungen-durch-elektrische-leichtfahrzeuge-moeglich) sind 80 % aller in Deutschland mit einem PKW zurückgelegten Strecken kürzer als 20 Kilometer. So werden täglich fast 30 Millionen PKW-Fahrten mit weniger als 2 Kilometer zurückgelegt. Weitere 30 Millionen Fahrten sind kürzer als 5 Kilometer. 

 

Noch werden die meisten dieser Kurzstrecken mit Dieseln oder Benzinern absolviert. Ein Umstand, der sich ändern sollte. Denn Verbrennermotoren sind vorrangig für die Langstrecke konzipiert und büßen auf kurzen Strecken erheblich an Effizienz ein. Fahrzeuge mit Elektroantrieb sind auf der Kurzstrecke besonders effizient und klimaschonend.

 

## 1) Was bedeutet eigentlich Kurzstrecke?

 

- **Geringe Distanz**

 

Wie der Name schon sagt, sind Kurzstrecken recht kurz und somit nicht länger als 20-30 Kilometer. Oft sind sie sogar noch kürzer, denn viele Menschen steigen sogar dann ins Auto, wenn sie nur schnell Brötchen holen wollen – beim Bäcker ums Eck.

 

- **Urbanes Umfeld**

 

Die meisten Kurzstrecken werden in der Stadt zurückgelegt, denn hier gilt das Prinzip der kurzen Wege und alles ist mehr oder weniger schnell erreichbar. Dafür gibt es allerdings deutlich mehr Verkehr, viele Stoppsignale, Ampeln und oft genug auch Stau.

 

- **Stopp and Go**

 

Typisch für das Fahren im urbanen Umfeld ist ein häufiges Anfahren und Anhalten. Es wird also permanent beschleunigt, abgebremst, angehalten und wieder beschleunigt – erst recht, wenn rote Welle ist …

 

- **Niedriges Durchschnittstempo**

 

Schnell fahren ist eher schwierig in der Stadt. Eben weil es so viele Ampeln, Autos und Ausfahrten gibt. Deshalb beträgt die durchschnittliche Geschwindigkeit im Stadtverkehr oft nur zwischen 20 und 30 km/h. In den Stoßzeiten geht es oft sogar noch langsamer voran und im Feierabendstau mitunter gar nicht.

 

## 2) Wie wirken sich Kurzstreckenfahrten auf die Effizienz eines Diesels aus?

 

Dieselfahrzeuge sind vor allem für längere Fahrten bei gleichbleibend hoher Geschwindigkeit konzipiert – was so ziemlich das Gegenteil der Kurzstrecke ist.
Denn wie wir gesehen haben, ist die Kurzstrecke weder lang, noch erlaubt sie eine gleichmäßig hohe Geschwindigkeit. Wird ein Diesel dennoch hauptsächlich für kurze Strecken genutzt, lassen die Probleme nicht lange auf sich warten.

 

Doch warum ist das so?

 

- **zu wenig Zeit zum Aufwärmen, ineffiziente Verbrennung**

 

Der Motor eines Diesels arbeitet dann am effizientesten, wenn er seine optimale Betriebstemperatur erreicht hat. Nur dann kann er den Kraftstoff vollständig verbrennen und optimal in Bewegungsenergie umwandeln. Auf der Kurzstrecke und im städtischen Stopp and Go fehlt ihm dafür aber schlichtweg die Zeit und das Tempo. Denn kaum, dass der Motor gestartet wurde und beginnt, sich aufzuwärmen, wird er auch schon wieder gedrosselt. Die Folge: Der Motor wird nicht richtig warm, die Verbrennungsleistung bleibt reduziert und der Kraftstoffverbrauch steigt deutlich an.

 

- **Ablagerungen durch Rückstände, schnellerer Verschleiß**

 

Doch nicht nur das. Weil Kraftstoff und Öl nicht vollständig verbrannt werden, lagern sich Rückstände wie Ruß und Ölkohle ab und sorgen für verstopfte Filter und einen schnelleren Verschleiß des Motors. Außerdem sammelt sich Feuchtigkeit im Motoröl und im Abgassystem an und führt über kurz oder lang zu Rost und Korrosionsschäden.

 

- **Nachlassen der Motorleistung, hohe Kraftstoff- und Reparaturkosten**

 

All das sorgt dafür, dass der Dieselmotor zunehmend schwächer wird, immer mehr Kraftstoff verbraucht und teure Reparaturen, Öl- und Filterwechsel einfordert. Hinzu kommt eine Verschlechterung der Abgaswerte und oft auch ein schnellerer Verschleiß der überstrapazierten Starterbatterie und des Anlassers.

 

**Fazit:** 

 

Ein Diesel kommt auf der Kurzstrecke nicht richtig in Gang, verbrennt den Kraftstoff nicht vollständig und kann nur einen Teil seiner Effizienz abrufen. Außerdem leidet der Motor zunehmend an Folgeschäden durch Ablagerungen und Korrosion, was die Leistungsfähigkeit zusätzlich einschränkt und hohe Kosten für Kraftstoff und Reparaturen nach sich zieht.

 

## 3) Warum ist ein ARI-Elektrofahrzeug auf der Kurzstrecke effizienter als ein Diesel?

 

Im Gegensatz zu Dieselfahrzeugen sind ARI-Elektrofahrzeuge wie gemacht für die Kurzstrecke. Ja, diese ist ihr eigentliches Element! Dies liegt vor allem an fünf Dingen:

 

**1. effiziente elektrische Antriebstechnologie, kaum Energieverluste**

 

ARI-Elektrofahrzeuge verfügen über effiziente Elektromotoren mit Leistungen zwischen 1,6 kW [(ARI 45)](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-45) und 35 kW [(ARI 1570)](https://www.ari-motors.com/elektro-geraetetraeger). Diese sind intrinsisch effizienter als Dieselmotoren. Das heißt, sie wandeln elektrische Energie direkt und ohne größere Verluste in Bewegungsenergie um, während Dieselmotoren viel Energie durch Wärmeabgabe und mechanische Verluste „verschwenden“.

 

**2. Hohe Drehmomentleistung, schneller Start**

 

Die Motoren von ARI-Elektrofahrzeugen liefern sofort nach dem Einschalten ihr maximales Drehmoment. Sie müssen also nicht erst „warm werden“, sondern sind quasi aus dem Stand heraus voll leistungsfähig und innerhalb weniger Sekunden auf Vmax. Dies reduziert den Energieverlust und damit auch die Kosten pro Kilometer.

 

Damit sind sie Dieselmotoren im Stadtverkehr deutlich überlegen, denn während jene noch damit beschäftigt sind, warm zu werden, laufen ARI-Motoren dauerentspannt auf Hochtouren. Ganz egal wie oft sie abgebremst oder beschleunigt werden.

 

**3. Geringerer Energieverbrauch, geringere Kosten**

 

Weil der elektrische Antrieb keine größeren Energieverluste verursacht und eine konstant hohe Leistung auf der Kurzstrecke bereitstellt, reduziert sich natürlich auch der Energieverbrauch. 
So liegt der durchschnittliche innerstädtische Verbrauch von ARI-Elektrofahrzeugen, je nach Größe des Modells, zwischen sparsamen 2,8 kWh [(ARI 45)](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-45) und 18,4 kWh [(ARI 1570)](https://www.ari-motors.com/elektro-geraetetraeger). Bei einem Beispielverbrauch von 8 kWh [(ARI 902)](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-pure) wären das 2,48 Euro pro 100 Kilometer. Zum Vergleich: Ein Smart ForTwo verbraucht im Stadtverkehr im Durchschnitt 6,5 Liter/100 Kilometer. Bei einem Literpreis von 1,90 Euro ergibt das 12, 35 Euro pro 100 Kilometer. 

 

**4. Regenerative Bremsen, besserer Energiekreislauf**

 

Die Motoren von ARI-Elektrofahrzeugen können die Energie, die beim Bremsen entsteht, wieder in elektrische Energie umwandeln und dem Akku zuführen. 
Dieser wird also zwischendurch immer wieder ein bisschen aufgeladen und hält somit auch länger durch. Das nennt sich Rekuperation und macht sich naturgemäß besonders dort bezahlt, wo viel gebremst wird - wie zum Beispiel im Stadtverkehr. 

 

**5. Geringerer Verschleiß**

 

Im Gegensatz zu Dieselmotoren, die aus zahlreichen freien Teilen bestehen, sind E-Motoren aus wenigen Komponenten zusammengesetzt. Der Vorteil: Wo weniger dran ist, kann auch weniger kaputt gehen. Und wo weniger kaputt geht, fallen auch weniger Reparaturen oder Ersatzteile an. Zumal ja der elektrische Antrieb ohnehin weniger anfällig für die Herausforderungen der Kurzstrecke ist. Von daher eigentlich ein doppeltes Glück.

 

## 4) Elektrofahrzeuge sind die bessere Wahl für die Kurzstrecke

 

ARI-Elektrofahrzeuge sind auf Kurzstrecken deutlich effizienter als Fahrzeuge mit einem Dieselmotor. Dies liegt vor allem an der effizienten elektrischen Antriebstechnologie, die eine sofortige Leistungsabgabe möglich macht und mit einem geringeren Energieverbrauch einhergeht. 
Aber auch die Rückgewinnung von verbrauchter Energie durch regenerative Bremsen und ein geringerer Verschleiß aufgrund der einfachen Bauweise sorgen dafür, dass ARI-Elektrofahrzeuge optimal für die Anforderungen des städtischen Stopp-and-Gos gerüstet sind.

 

[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren und auf der Kurzstrecke effizient und klimafreundlich durchstarten!](https://www.ari-motors.com/)

ARI 902  Elektrofahrzeug - auf der Kurzstrecke effizienter als ein Diesel