Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.auto-medienportal.net](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_THG_Quote_ARI_Elektrofahrzeuge_Motor_Traffic_7867bc44d3.png)

 

Wie das Auto-Medienportal berichtet, können Fahrer eines ARI Elektrofahrzeugs ab sofort vom Treibhausgasminderungsgesetz profitieren. So können diese im Jahr 2022 bis zu 565 Euro mit der THG-Quote ihres Fahrzeugs verdienen. [Mehr dazu](https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/58839)

Dank THG-Quote können Halter eines ARI Elektrofahrzeugs jetzt nebenbei Geld verdienen, so das "Auto-Medienportal".

Screenshot: https://www.auto-medienportal.net

Auto-Medienportal über THG-Förderung für ARI Elektrofahrzeuge

Mit einer Aktie können Sie auf zweierlei Weise Einnahmen erzielen:

 

## 1) durch jährliche Dividenden

 

Viele Aktiengesellschaften zahlen Ihren Anlegern jährlich eine sogenannte Dividende aus. Darunter versteht man eine Ausschüttung aus dem Gewinn des Unternehmens.

 

Ob und in welcher Höhe eine Dividende gezahlt wird, entscheidet sich per Abstimmung auf der jährlichen Hauptversammlung der Aktionäre.

 

Wenngleich häufig nur ein Teil des Gewinns an die Anleger weitergegeben wird und die entsprechenden Beträge daher überschaubar sind, handelt es sich dennoch um verlässliche und regelmäßige Einnahmen, die gewinnbringend reinvestiert werden können.

 

## 2) durch den Verkauf der Aktien zu einem günstigen Zeitpunkt

 

Laufen die Geschäfte der Aktiengesellschaft gut, profitieren Anleger von einem gesteigerten Kurs der erworbenen Aktien.

 

Diese können dann zu einem deutlich höheren Preis verkauft werden, als sie erworben wurden, was das Erwirtschaften hoher Gewinne ermöglicht.

 

Der „wunde Punkt“ im Aktiengeschäft ist dabei das Abwägen des „richtigen“ Zeitpunkts.
Verkauft man zu früh, büßt man möglicherweise an Gewinn ein, denn es ist möglich, dass der Kurs der verkauften Aktie weiter steigt.

 

Verkauft man zu spät, ist der Höhepunkt des Kurses vielleicht schon überschritten und der Wert der Aktie deutlich gefallen. Der Verkauf der Aktie würde dann mit einem Verlust einhergehen.

 

Leider gibt es keine eindeutigen Anzeichen dafür, wann der Höhepunkt eines Aktienkurses und damit der optimale Verkaufszeitpunkt erreicht ist.

 

Insofern muss man sich ein bisschen auf die eigene Intuition verlassen und hoffen, dass diese nicht trügt.

 

Börsen-Insider geben als **Faustregel** zudem an die Hand: **Lieber zu früh verkaufen als zu spät!**

Wie kann ich mit einer Aktie Geld verdienen?

**Elektroautos sparen nicht nur CO2 und Betriebskosten, sondern auch Steuern. Denn sie sind ab Kauf für bis zu 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit. Erfahren Sie, warum Sie auch nach Ablauf dieser Frist von erheblichen Steuervorteilen profitieren und wie Sie die Kfz-Steuer für Ihr Elektroauto selbst berechnen können.**

 

## 1) Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos bis längstens 2030

 

In puncto Kfz-Steuer verfolgt der Staat eine klare Agenda: Klimaschädliche Fahrzeuge mit hohem CO2-Ausstoß besteuert er höher als emissionsärmere.

 

Da Elektrofahrzeuge im direkten Betrieb Null CO2-Emissionen verursachen, hat sich die Bundesregierung entschieden, diese für bis zu 10 Jahre gänzlich von der Kfz-Steuer zu befreien. Dies gilt allerdings nur **bis zum 31.12.2030**, für Neuzulassungen also maximal noch 6 Jahre.

 

Gleichgültig ist dabei, ob es sich um einen Neuwagen oder ein gebrauchtes Elektroauto handelt. Beide profitieren gleichermaßen von der befristeten Kfz-Steuerbefreiung. Wechselt ein Fahrzeug den Besitzer, geht diese einfach an den neuen Halter über.

 

## 2) Günstigerer Kfz-Steuersatz für Elektroautos nach Ablauf der Befreiung

 

Auch **nach Ablauf des steuerfreien Zeitraums** und damit spätestens im 11. Jahr nach der Erstzulassung oder ab dem 01.01.2031 profitieren Halter eines Elektroautos von steuerlichen Vorteilen. So zahlen sie nur **50 % des üblichen Steuersatzes** der Kfz-Steuer und sind damit im Vergleich zu Verbrennerfahrern deutlich günstiger unterwegs.

 

## 3) Steuersätze für Elektroautos nach Gewicht

 

Die Steuer eines Elektroautos wird mit Hilfe einer einfachen Formel berechnet. Grundlage dafür ist das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs (zGG). Dieses ist im Fahrzeugschein unter Punkt F.2. eingetragen und meint das Gewicht, das ein Auto samt Personen und weiterer Beladung maximal aufweisen darf.

 

Dabei ist pro angefangene 200 Kilo zGG ein fester jährlicher Betrag zu zahlen. Dieser macht 50 % des eigentlichen Steuersatzes aus, die übrigen 50 % werden erlassen, sind also ein „Steuergeschenk“, wenn man so will.

 

Je nach Gewicht gibt es dafür 3 verschiedene Steuersätze:

- **Bis** zu einem zGG von **2.000 kg** fallen **5,625 Euro** pro 200 kg an.
- Liegt der zGG **zwischen 2.001 und 3.000 kg** sind **6,01 Euro** pro 200 kg zu zahlen
- Bei einem zGG **über 3.000 kg** werden **6,39 Euro** pro 200 kg fällig.

 

Die dabei ermittelten Beträge werden aufgerundet.

 

**Beispiel:**

[ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) mit einem Gesamtgewicht von 1.135 kg (d.h. Steuersatz von 5,625 Euro pro 200 kg, da zzG unter 2.000 kg)

 

1.135 kg/200 kg = 5,675 
5,675 X 5,625 Euro = 31, 92 (aufgerundet 32 Euro).

 

Es fallen also **jährlich 32 Euro Kfz-Steuern für einen ARI 458** an. Ohne die **50 %-Regel** wären es 64 Euro. Das bedeutet eine **jährliche Steuerersparnis von 32 Euro**.

 

Im Verhältnis zu einem Dieselfahrzeug mit vergleichbarem Ladevolumen und ähnlicher Zuladung liegt die Steuerersparnis sogar noch deutlich höher. So wird z.B. für einen **VW Caddy** eine **jährliche Kfz-Steuer von ca. 268 Euro** veranschlagt (berechnet nach Schadstoffklasse bzw. Emissionsausstoß), also **236 Euro mehr als für einen ARI 458**!

 

**Insgesamt** hat der Halter eines ARI 458 also **268 Euro Kfz-Steuer gespart**. 

 

## 4) Steuervorteile sowohl für leichte und schwere Stromer

 

Wie das Beispiel des ARI 458 gezeigt hat, fallen die Steuersätze für elektrische Nutzfahrzeuge mit einem geringen Gesamtgewicht besonders niedrig aus. [Elektrische Leichtfahrzeuge der Klasse L7e](https://www.ari-motors.com/magazin/undefined/leichtfahrzeuge-der-fahrzeugklasse-l7e-alle-informationen), wie z.B. der ARI 458, sind also steuerlich besonders günstig.

 

Dennoch profitieren auch schwere Stromer mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht über 3.500 kg von den reduzierten Steuersätzen. Denn **unabhängig davon, wie schwer ein elektrisches Nutzfahrzeug ist, sind die Steuerabgaben immer nur halb so hoch wie bei vergleichbaren Verbrennern.**

 

## 5) Vergünstigte Steuersätze & steuerfreie Pauschalen für elektrische Dienstwagen

 

Doch nicht nur private Besitzer eines Elektroautos werden mit Steuergeschenken belohnt. Auch Angestellte, die einen[ elektrischen Firmenwagen](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/elektro-dienstwagen-bringen-steuervorteile) fahren, profitieren vorläufig bis 2030 von steuerlichen Vorteilen.

 

Während herkömmliche Dienstwagen mit 1 % des Bruttolistenpreises monatlich versteuert werden, gilt für Elektrofahrzeuge mit einem **Bruttolistenpreis bis 60.000 Euro** lediglich ein Satz von **0,25 %**. Liegt der **Bruttolistenpreis über 60.000 Euro**, ist der Steuersatz immerhin noch auf **0,5 %** reduziert.

 

Zudem können sich Arbeitnehmer über steuerfreie Pauschalen für das [Aufladen des Dienstwagens ](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/10-tipps-zum-optimalen-aufladen-ihres-elektrofahrzeugs)freuen. Gibt es am Arbeitsort eine Ladestation, beträgt die Pauschale 30 Euro monatlich. Gibt es keine, erhöht sich die Pauschale auf 70 Euro.

 

## 6) Über THG-Quote mit Elektroautos Geld verdienen

 

Indem sie die CO2-Ersparnis ihres Stromers zertifizieren lassen und verkaufen, können sich Halter eines Elektrofahrzeugs zudem jedes Jahr selbst beschenken. Die sogenannte [THG-Quote](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy) liegt derzeit bei ca. 100 Euro und kann über verschiedene THG-Händler, wie z.B. [Emovy](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy), gewinnbringend vermarktet werden.

 

 
## 7) Elektroauto-Steuer: Ein überzeugendes Argument für klimafreundliche Stromer

 

Halter eines Elektroautos profitieren nicht nur von niedrigeren Betriebskosten und einem kleineren CO2-Fußabdruck, sondern auch von verschiedenen steuerlichen Vergünstigungen. Die Befreiung von der Kfz-Steuer, reduzierte Steuersätze für private und angestellte E-Fahrer sowie steuerfreie Pauschalen und Erlöse aus dem Verkauf der THG-Quote machen Elektroautos damit zu einer attraktiven Alternative zu konventionellen Fahrzeugen. 

 

Steigende Reichweiten und die Weiterentwicklung der Akkutechnologie werden ihr Übriges tun, um immer mehr Menschen von den Vorteilen sauberer E-Mobilität zu überzeugen.
 
 
 
 
[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren und Kfz-Steuer sparen!](https://www.ari-motors.com/)

Günstig mobil: Kfz-Steuer bei Elektroautos

Elektroautos ersetzen mehr und mehr Verbrenner-Fahrzeuge und dieser Trend wird sich noch verstärken. Dies zeigt auch [eine Studie des Konnektivitäts- und Flottenmanagement-Anbieter “Webfleet Solutions”](https://www.webfleet.com/de_de/webfleet/company/updates/press/2021/03/30/), welche rund 5.000 Flotten mit insgesamt mehr als 100.000 leichten Nutzfahrzeugen untersuchte. Denn das Ergebnis ist eindeutig: Ein großer Teil aller Nutzfahrzeuge Europas könnte problemlos durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden.

Ein wichtiger Punkt spielt hier natürlich die Reichweite. Die Studie geht davon aus, dass Fahrzeuge, welche weniger als 300 km pro Tag gefahren werden, durch E-Nutzfahrzeug ausgetauscht werden können, da dies der durchschnittlichen Reichweite der gängigsten Elektrotransporter entspricht. Hier spielt ARI Motors mit dem [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) und seinen bis zu 495 km Reichweite natürlich ganz vorn mit.

 

**Mehr als ein Drittel aller Unternehmen könnte gesamte Flotte auf E-Mobilität umstellen**

Die Ergebnisse zeichnen ein klares Bild. So könnten 82,8% aller Unternehmen mit Flotten mindestens eines ihrer Fahrzeuge durch ein Elektrofahrzeug ersetzen, 57% mindestens die Hälfte. Mehr als ein Drittel (34,4%) der Unternehmen könnte seine Flotte sogar komplett auf Elektromobilität umstellen.

Insgesamt könnten 61% aller untersuchten Fahrzeuge problemlos mit elektrischem Antrieb ihre Aufgaben bewältigen. Führend sind hier Großbritannien und Niederlande, wo es sogar 70% sind. Deutschland liegt auf Platz 4 mit 61% Elektro-Potenzial. Dies liegt auch an der Dichte der Ladestation: hierzulande gibt es etwas mehr als 27.000 Ladestationen, 19% aller in Europa befindlichen Ladepunkte.

 

**Weniger CO2-Emissionen, weniger Kosten**

Würden alle Unternehmen die Möglichkeit nutzen und auf Elektromobilität setzen, wo dies möglich ist, hätte dies weitreichende positive Folgen. So würde der Benzinverbrauch der Flotten um 42%, der Dieselverbrauch um rund 30% absinken. Bei den CO2-Emissionen würde dies eine Verringerung von 31% ergeben. Dies hätte nicht nur Vorteile für die Umwelt, sondern könnte auch den Unternhemen helfen. Denn wie zuletzt berichtet <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2021/04/07/total-cost-of-ownership-elektrofahrzeuge-sind-auf-dauer-guenstiger-als-verbrennerfahrzeuge/">kann durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen einiges an Geld gespart werden</a>. Eine Win-Win-Situation also!

 

DIe Studie von “Webfleet Solutions” untersuchte Unternehmens-Flotten aus den Branchenbereichen “technische Installations- und Reparaturdienste, Personenbeförderung, Nahrungsmittel- und Getränketransport sowie Handwerk und professionelle Dienstleistungen als Sammelbegriff für Tätigkeiten wie Service und Wartung, Reparaturdienste sowie Kunden- und Außendienst”, sprich: Branchen, für welche die ARI Motors GmbH die idealen Elektrotransporter im Angebot hat. Denn durch die verschiedenen Aufbauten wie [Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau), [Pritsche](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche), [Kipper](/elektro-kleintransporter/ari-458/kipper), [Kühlfahrzeug](/elektro-kleintransporter/ari-458/kuehlfahrzeug) oder [Food Truck](/elektro-kleintransporter/ari-458/food-truck) bietet speziell der [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) für jede dieser Gebiete eine individuelle Transportlösung.

 

**[Sie möchten Ihre Fahrzeugflotte auf Elektromobilität umstellen? Konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI Motors Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](/elektro-kleintransporter)**