Dongfeng Motors: Ein Blick hinter die Kulissen des chinesischen Autobauers

In unserer Artikelreihe über chinesische Automobilhersteller werfen wir heute einen genaueren Blick auf Dongfeng Motor Corporation – einen der größten und traditionsreichsten Fahrzeugbauer Chinas. Während viele chinesische Marken noch recht neu auf dem europäischen Radar erscheinen, blickt Dongfeng auf eine über fünfzigjährige Geschichte zurück und spielt eine zentrale Rolle in der weltweiten Automobilproduktion.

Ein kurzer Blick in die Geschichte

Dongfeng wurde 1969 im Zuge eines strategischen Projekts der chinesischen Regierung gegründet. Damals stand der Fokus klar auf Nutzfahrzeugen für Industrie und Militär. Der Name „Dongfeng“ bedeutet übersetzt „Ostwind“ – ein symbolischer Ausdruck für den politischen Aufbruch der Zeit.

Seit den 1990er Jahren öffnete sich Dongfeng zunehmend für Kooperationen mit internationalen Herstellern. So entstanden über die Jahre Joint Ventures mit bekannten Marken wie Nissan, Peugeot-Citroën (Stellantis), Honda und Kia. Diese Partnerschaften halfen, technisches Know-how aufzubauen und gleichzeitig neue Märkte zu erschließen.

Modellvielfalt für jeden Bedarf

Heute bietet Dongfeng eine breite Palette an Fahrzeugen – vom Stadtflitzer über SUVs bis hin zu leichten Nutzfahrzeugen und Elektroautos. Einige der populärsten Modelle in China und zunehmend auch im Ausland sind:

• Dongfeng Fengon 580: Ein familienfreundliches SUV mit modernem Design und solidem Preis-Leistungs-Verhältnis.

• Dongfeng Aeolus Yixuan EV: Eine vollelektrische Limousine mit futuristischem Touch und guter Reichweite.

• Dongfeng Rich 6 EV: Ein elektrischer Pick-up, der Robustheit mit Nachhaltigkeit verbindet. Dongfeng EC-Serie: Kompakte Elektrotransporter, die zunehmend für den urbanen Lieferverkehr in Betracht gezogen werden.

Gerade im Bereich Elektromobilität zeigt Dongfeng starke Ambitionen – mit eigenen Marken wie Aeolus, Voyah(Premium-Elektromarke) und M-Hero, einer Marke für elektrische Offroad-Fahrzeuge.

In Europa wird das Modell E-Star V9 unter dem Namen ARI 1710 von ARI Motors vertrieben. Dieses Modell ist auch unter dem Namen Hudson eBOLD bekannt. Der ARI 1710 ist ein vielseitiger Elektrotransporter mit einem Ladevolumen von 12 m³ und einer Nutzlast von bis zu 1.475 kg, abhängig von der Batterieausstattung. Mit einer 100 kWh-Batterie erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 415 km.

International auf dem Vormarsch

Dongfeng exportiert mittlerweile in über 80 Länder – und auch in Europa ist die Marke zunehmend präsent, insbesondere im Segment der Nutzfahrzeuge und E-Mobile. Dank wettbewerbsfähiger Preise und wachsender technischer Reife sind Modelle von Dongfeng heute nicht mehr nur für asiatische Märkte gedacht, sondern auch für globale Einsätze interessant.

Finanzielle Kennzahlen und Eigentümerstruktur

• Umsatz 2024: Die Dongfeng Motor Group Co., Ltd. erzielte im Jahr 2024 einen Umsatz von etwa 12,79 Milliarden Euro. Quelle

• Verkaufszahlen: Im Jahr 2023 setzte der chinesische Automobilhersteller insgesamt rund 2,1 Millionen Fahrzeuge ab – darunter etwa 1,7 Millionen Pkw und rund 343.400 Nutzfahrzeuge, wie das Unternehmen mitteilte.

• Aktieninformationen: Dongfeng Motor Group Co., Ltd. ist an der Hongkonger Börse unter dem Tickersymbol 0489HK gelistet. Internationale Investoren können auch über das OTC-Tickersymbol DNFGF investieren.

Fazit: Ein Schwergewicht mit Zukunft

Dongfeng steht stellvertretend für den rasanten Aufstieg der chinesischen Autoindustrie: technologisch aufgeschlossen, strategisch gut vernetzt und mit klaren Zielen im Bereich Elektromobilität. Wer sich für alternative Hersteller jenseits der klassischen Namen interessiert, sollte Dongfeng definitiv auf dem Radar haben.

In weiteren Artikeln stellen wir weitere spannende Marken aus dem Reich der Mitte vor – darunter BYD, Chery oder Wuling.

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