22. Mai 2025
Der Autohersteller SAIC GM Wuling - ARI Bruni und ARI Poly: Chinas Kult-Elektroautos bei ARI Motors
Chinas Automobilbranche ist heute weltweit führend, wenn es um Elektromobilität geht – nicht nur bei der Produktionsmenge, sondern auch bei der Vielfalt an Fahrzeugkonzepten. Dabei zeigt sich besonders im Bereich der Kleinstfahrzeuge ein klarer Trend: praktikable, günstige und kompakte Modelle für den urbanen Raum.
Ein wesentlicher Akteur in diesem Segment ist das Joint Venture SAIC-GM-Wuling (SGMW), das mit seinen Kleinst-Elektrofahrzeugen seit Jahren große Erfolge im In- und zunehmend auch im Ausland erzielt.
Wer ist SAIC-GM-Wuling?
SAIC-GM-Wuling (SGMW) ist ein Joint Venture zwischen dem chinesischen Automobilhersteller SAIC Motor, dem US-amerikanischen Konzern General Motors und dem lokalen Hersteller Wuling Motors. Gegründet im Jahr 2002, verbindet SGMW internationale Automobilkompetenz mit lokaler Marktkenntnis – und hat sich als einer der größten Fahrzeughersteller Chinas etabliert.
Während das Unternehmen ursprünglich vor allem Kleintransporter und Nutzfahrzeuge für den chinesischen Markt produzierte, hat es sich in den letzten Jahren stark auf die Entwicklung elektrischer Kleinstfahrzeuge konzentriert.
Erfolgsmodell aus dem Joint Venture: Der Wuling Mini EV
Besonders bekannt wurde SGMW mit dem Wuling Hongguang Mini EV, einem vollelektrischen Kleinstwagen, der in China innerhalb kürzester Zeit zu einem der meistverkauften E-Autos wurde.
Das Fahrzeug ist kompakt, auf das Wesentliche reduziert und vor allem für den innerstädtischen Verkehr ausgelegt. Sein Erfolg beruht auf einem einfachen Konzept: ein erschwingliches, praktisches Elektroauto für den Alltag, das möglichst viele Menschen erreicht.
Umsatz und Verkaufszahlen
Im Jahr 2024 verkaufte SGMW insgesamt 1.540.077 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 9,76% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Besonders hervorzuheben ist der Bereich der New Energy Vehicles (NEVs), in dem SGMW etwa 800.000 Fahrzeuge absetzte, was über 50% des Gesamtabsatzes ausmacht und einen Zuwachs von 63% gegenüber dem Vorjahr darstellt. Der aktuelle Geschäftsführer (General Manager) von SAIC-GM-Wuling (SGMW) ist Lu Juncheng (Stand: Mai 2025).
Aktien und Börsennotierung
SGMW selbst ist nicht börsennotiert. Jedoch ist der Hauptanteilseigner, SAIC Motor, an der Börse Shanghai unter dem Tickersymbol 600104.SS gelistet . Investoren, die Interesse an SGMW haben, können somit indirekt über SAIC Motor in das Joint Venture investieren.
Der ARI Bruni – europäische Version des Mini EV
Bei ARI Motors bieten wir unter dem Namen ARI Bruni eine für Europa angepasste Version des Wuling Mini EV an. Das Fahrzeug wurde in Technik, Ausstattung und Zulassung auf den europäischen Markt abgestimmt.
Mit seiner kompakten Größe, dem elektrischen Antrieb und seiner Alltagstauglichkeit eignet sich der ARI Bruni ideal für kurze Wege, städtischen Verkehr oder gewerbliche Anwendungen auf engem Raum. Als Teil unseres Portfolios im Bereich kompakter Elektromobilität ist der Bruni ein Beispiel dafür, wie Fahrzeuge aus internationalen Kooperationen auch im europäischen Kontext sinnvoll eingesetzt werden können.
Der ARI Poly – europäische Version des Wuling Binguo
Neben dem ARI Bruni) bietet ARI Motors mit dem ARI Poly eine weitere Modellvariante, die auf einem erfolgreichen Fahrzeug von SAIC-GM-Wuling basiert: dem Wuling Binguo. Der ARI Poly ist ein fünftüriger Elektro-Kleinwagen mit modernem Retro-Design, der für den europäischen Markt angepasst wurde – sowohl technisch als auch hinsichtlich der Zulassungsvoraussetzungen.
Das Fahrzeug richtet sich an Nutzerinnen und Nutzer, die ein etwas größeres, aber weiterhin kompaktes und praktisches E-Auto für den urbanen Alltag oder den Pendelverkehr suchen. Mit verschiedenen Batterie- und Motorvarianten, Reichweiten von etwa 200 bis über 400 Kilometern und Schnellladefähigkeit deckt der ARI Poly ein breites Einsatzspektrum ab. Das Fahrzeug bietet zudem mehr Platz und Komfort, ohne die Grundidee der kosteneffizienten Elektromobilität zu verlassen.
Fazit
SAIC-GM-Wuling steht für eine neue Generation der Elektromobilität: kompakt, erschwinglich und konsequent auf urbane Nutzung ausgerichtet. Mit dem Wuling Mini EV oder dem Bingo – und seinen europäischen Varianten, dem ARI Bruni und ARI Poly – zeigt das Joint Venture, wie Elektromobilität pragmatisch umgesetzt werden kann.
Im Rahmen der weiteren Artikelserie im ARI Motors Magazin werfen wir auch einen Blick auf andere chinesische Hersteller, die mit innovativen Ansätzen den globalen E-Mobilitätsmarkt mitgestalten.
