Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Motorbiscuit fühlt sich beim Anblick des zweisitzigen Mini-Stromers aus Borna an den Honda 600 der frühen 1970er erinnert und ist sich ziemlich sicher, dass der ARI 902 derzeit der kleinste Liefer-Van ist, den es auf der Welt gibt. [Mehr dazu!](https://www.motorbiscuit.com/smallest-van-in-world-new-ari-902-ev/)

 

MotorBiscuit ist eine beliebte Online-Plattform für Motorrad-Enthusiasten und bietet die neuesten Nachrichten, Bewertungen und Einblicke in die Welt der Motorräder. Mit ihren prägnanten und informativen Artikeln richtet sie sich an Fahrerinnen und Fahrer aller Erfahrungsstufen und bietet eine zentrale Anlaufstelle zum Thema zweirädrige Abenteuer.

Der ARI 902 sei wahrscheinlich der kleinste Van der Welt, findet Motorbiscuit.

Motorbiscuit staunt über ARI 902 - den kleinsten Van der Welt

Sie suchen einen leistungsstarken Elektrotransporter für kurzfristige Einsätze? Mit **Rent an ARI** bieten wir Ihnen die Möglichkeit, den [**ARI 901 Kastenwagen**](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) bereits ab **49 € pro Tag** zu mieten. Nutzen Sie unser attraktives Mietangebot mit einer **Mindestmietdauer von 3 Tagen** und profitieren Sie von einem flexiblen, umweltfreundlichen und wirtschaftlichen Transporter für Ihre individuellen Einsatzzwecke.

 

## Vorteile von Rent an ARI auf einen Blick:

 

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- **Leistungsstark & umweltfreundlich:** Bis zu 900 kg Zuladung & 250 km Reichweite

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## Der ARI 901 Kastenwagen: Ihr idealer Elektrotransporter

 

Der [**ARI 901 Kastenwagen**](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) ist ein effizienter Elektrotransporter der Fahrzeugklasse N1 und eignet sich besonders für Handwerker, Dienstleister, Lieferanten und Gebäudereinigungsfirmen. Mit einem **Ladevolumen von 4,3 m³** und einer **Zuladung von bis zu 900 kg** bietet er ausreichend Platz für Ihre Transporte. Die seitliche Schiebetür sowie die schwenkbare Hecktür mit einer **niedrigen Ladekante** von nur 39 cm erleichtern das Be- und Entladen erheblich.

 

Dank des leistungsstarken **40 kW Lithium-Ionen-Akkus** ermöglicht der [**ARI 901**](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) eine **Reichweite von bis zu 250 km**. 

 

## Flexible Anmietung & faire Konditionen

 

Unsere Mietfahrzeuge stehen Ihnen in der **gesamten Bundesrepublik Deutschland** zur Verfügung, wobei die **Abholung ab Leipzig** erfolgt. Falls Sie das Fahrzeug an einem anderen Standort benötigen, kann gegen eine individuell vereinbarte Transportgebühr eine Lieferung erfolgen.

 

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Rent an ARI: ARI 901 Elektrotransporter als Kastenwagen ab 49 € pro Tag mieten!

Gute Nachrichten für klimabewusste Kommunen: Entsprechend der Förderrichtlinie Elektromobilität vom 14.12.2021 unterstützt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) Kommunen bei der Beschaffung von Elektrofahrzeugen und der dazugehörigen Lade-Infrastruktur.
Bis zu 90% der Investitionsmehrausgaben, die Kommunen beim Erwerb elektrischer Fahrzeuge entstehen, können auf Antrag gefördert werden.

 

![Förderaufruf Kommunen - ARI Elektrofahrzeuge](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Whats_App_Image_2022_06_30_at_16_45_17_d4b5ccbf49.jpeg)

 

Für wen diese Förderung in Frage kommt, unter welchen Bedingungen diese gewährt wird, wie hoch sie ausfällt und wo sie beantragt werden kann – all das erfahren Sie in diesem Artikel.

 

## 1) 	Wer ist Urheber und Träger dieses Förderaufrufs?

 

Der Förderaufruf geht zurück auf eine Initiative des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html) und wird koordiniert durch [NOW-GMBH.de](https://www.now-gmbh.de). Die Antragstellung und Abwicklung des Antragsverfahrens erfolgt über den [Projektträger Jülich](https://www.ptj.de).

 

## 2) 	An wen richtet sich der Förderaufruf?

 

Der Förderaufruf zur Antragseinreichung zur Förderung von Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur richtet sich **an Kommunen**. 
Antragsberechtigt sind demzufolge Landkreise, kreisfreie Städte, Gemeinden sowie Gemeindeverbände.

 
 
## 3) 	Was wird gefördert?

 

Gefördert wird der **Erwerb straßengebundener elektrischer Neu-Fahrzeuge** der europäischen Fahrzeugklassen M1, L2e, L5e, L6e und L7e **sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur**.

 

Letztere muss dabei anschlussfertig an das öffentliche Netz sein und über alle Sicherheitskomponenten verfügen.

 

Förderfähige Fahrzeuge von ARI Motors sind: 
- alle Modelle des [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) und des [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)
- als auch die[ Wallbox inkl. Schnellladefunktion, 230V-Anschluss sowie Typ2-Anschluss](https://www.ari-motors.com/shop/products/wallbox-inkl-schnelladefunktion)

 

**Wichtig:**

 

Förderfähig ist nur der gekoppelte Erwerb von Fahrzeugen **und** der jeweiligen Ladeinfrastruktur (Wallbox). Für die alleinige Beschaffung von Fahrzeugen oder Ladeinfrastruktur wird keine Förderung gewährt.

 

## 4) 	Welche Bedingungen für die Förderung gibt es?

 

Gefördert werden nur:

- Fahrzeuge und Ladeinfrastrukturen, die **mindestens 2 Jahre im Eigentum der Kommune** bleiben.
- Fahrzeuge, die **zu 100% mit erneuerbaren Energien betrieben** werden (bezogen auf die Mindestdauer).

 

## 5) 	Wie hoch sind Förderquote und Fördersumme?

 

Fördersummen:

 

Die Förderung beträgt **mindestens 25.000 Euro** (brutto bzw. inklusive Mehrwertsteuer) und **maximal 500.000 Euro** (brutto bzw. inklusive Mehrwertsteuer).

 

Förderquoten:

 

Die Höhe der Förderquote ist abhängig davon, wie die Fahrzeuge genutzt werden sollen.

- **90% Förderquote**: für Fahrzeuge, die ausschließlich für die Erledigung kommunaler Aufgaben (z.B. Fahrzeuge für Müllabfuhr, Grünanlagenpflege, Winterdienst) genutzt werden sollen.
- **40 % Förderquote:** für Fahrzeuge, die (auch) für wirtschaftliche Zwecke eingesetzt werden (z.B. im Rahmen von Car-Sharing, als Catering-Fahrzeug zum Verkauf von Speisen oder Getränken bei Festen o.ä.).

 

**Wichtig:**

 

Die Förderung erfolgt als **Investitionszuschuss**. Dieser wird auf Basis der Investitionsmehrausgaben berechnet, welche beim Erwerb eines E-Fahrzeuges anfallen.

 

Dafür wurden jedem Elektrofahrzeug bzw. Elektrofahrzeug-Segment ein Referenzfahrzeug bzw. ein Referenzsegment zugeordnet. 
Die Differenz zwischen den Kosten für ein Fahrzeug mit E-Antrieb und dem konventionellen Referenzfahrzeug, also **die Mehrkosten**, sind demnach **förderfähig**.

 

## 6) 	Rechenbeispiel anhand des ARI 458 Kipper XL von ARI Motors:

 

![ARI 458 Kipper L mit Laubgitter Heckansicht.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_458_Kipper_L_mit_Laubgitter_Heckansicht_4efd23e78c.JPG)

 

- ARI 458 Kipper XL 	19.590,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus: LiFePo4-Akku für 200 km mehr Reichweite 	 3.900,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus: Komfortpaket mit Servolenkung & Klimaanlage 	 990,00 Euro zzgl. MwSt.
- Laubgitteraufbau 3-teilig 	 620,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus Wallbox 	 890,00 Euro zzgl. MwSt.

 

Gesamtkosten ARI 458 Kipper XL mit Zubehör und Wallbox: 25.990 Euro zzgl. MwSt.
 
Kosten Referenzfahrzeug: 11.950,00 Euro
Förderfähige Differenz: 	 **14.150,00 Euro**

 

Von dieser Differenz in Höhe von 14.150 Euro können nun auf Antrag entweder 90% (= 12.735) oder 40% ((5.660 Euro) vom Projektträger Jülich übernommen werden.

 

Bitte beachten:

 

Um die Mindestfördersumme von 25.000 Euro zu erreichen, müssten demnach **mindestens 2 ARI-Elektrofahrzeuge plus Extra-Ausstattung sowie Ladeboxen** erworben werden.

 


## 7) 	Wie viele Anträge pro Kommune können gestellt werden?

 

Grundsätzlich kann jede Kommune **nur einen Antrag** auf Förderung stellen.

 

Ausnahme: Für den Fall, dass eine Kommune E-Fahrzeuge sowohl im wirtschaftlichen als auch im nicht-wirtschaftlichen Bereich einsetzen möchte, sind 2 Anträge zu stellen (vgl. hierzu [FAQ des PtJ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq), Frage 6). 

 

## 8) 	Bis wann und wo kann der Antrag gestellt werden?

 

Der Antrag sowie die nötigen Anlagen sollten **bis 28.07.2022 sowohl online als auch postalisch** (Im Original mit Unterschrift) eingereicht werden.

 

- Online: [https://www.foerderportal.bund.de/easyonline](https://www.foerderportal.bund.de/easyonline)
- Postalisch: Forschungszentrum Jülich GmbH – Projektträger Jülich, Postfach 61 02 47, Fachbereich EVI2; 10923 Berlin.

 

**Nötige Unterlagen:**

- Antrag auf Zuwendung auf Ausgabenbasis [AZA] (easy-Online)
- Anlage 1 – Formblatt zum Vorhaben mit rechtsverbindlicher Unterschrift
- Anlage 2 – Tabelle zur Ermittlung der förderfähigen Ausgaben (EfA-Liste) 

## 9) 	Wo finde ich weitere Informationen zum Förderaufruf & zur Antragstellung?

 

- Website des Trägers: 
https://www.ptj.de/frl-elektromobilitaet/invest

 

- Website der Koordinatoren:
https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderprogramme/elektromobilitat/#/

 

- FAQ-Bereich des Projektträgers Jülich:
https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq

 

## 10) Wo kann ich mich zum Förderaufruf beraten lassen?

 

Der Projektträger Jülich bietet Beratung zu allen Fragen der Antragstellung an:
 
• per E-Mail an: [ptj-evi2-emob@fz-juelich.de](ptj-evi2-emob@fz-juelich.de)
• telefonisch: (Montag bis Freitag, 10 – 15 Uhr): 030 20199-3500

 

Wir hoffen, Ihnen einen Überblick über alle mit dem Förderaufruf zusammenhängenden Fragen vermittelt zu haben. 
Nehmen Sie gern [Kontakt](https://www.ari-motors.com/kontakt) mit uns auf, wenn Sie weitere Informationen benötigen. Wir beraten Sie gern!

 

**Sie wollen dem Förderaufruf folgen und die E-Flotte Ihrer Kommune ausbauen?**

 

[Dann jetzt klimafreundliche und förderfähige ARI-Elektrofahrzeuge konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)

Förderaufruf Kommunen - ARI Elektrofahrzeuge

Erster Förderaufruf: Wie Kommunen jetzt bis zu 90% Investitionszuschuss für den Ausbau Ihre E-Flotte erhalten können

Der [ARI 458 Elektrotransporter als Pritschenwagen](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) beweist, dass Elektrofahrzeuge nicht nur im urbanen Straßenverkehr eine nachhaltige Lösung sind. Dank seiner kompakten Bauweise und emissionsfreien Technologie eignet er sich auch für anspruchsvolle Einsatzbereiche abseits des gewöhnlichen Straßennetzes. Zwei dieser umweltfreundlichen Fahrzeuge werden bald im Inneren der Storstrøm-Brücke in Dänemark im Einsatz sein.

 

### Effiziente Mobilität innerhalb der Storstrøm-Brücke

 

Die neue Storstrøm-Brücke verbindet die Inseln Falster und Masnedø in der Region Sjælland und ist Teil der größeren europäischen Fernverkehrsachse, die den Fehmarnbelt-Tunnel mit einbindet. Mit einer Länge von 4,5 km ist sie eine zentrale Infrastrukturmaßnahme für den Verkehr zwischen Dänemark und Deutschland. Gebaut wird sie von der italienischen Brückenbaufirma [Itinera S.p.A.](https://www.itinera-spa.it/en/projects/storstrom-bridge-dk/).

 

Wenn die Brücke fertiggestellt ist, werden die beiden ARI 458 Pritsche im Inneren der Brücke stationiert – eines am nördlichen und eines am südlichen Ende. Von dort aus starten sie ihre [Inspektions- und Servicefahrten](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-hausmeister-fahrzeuge) entlang der Konstruktion.

 

### Warum der ARI 458 ideal für den Brückeneinsatz ist

 

Die [ARI 458 Pritsche](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) wurde für enge und spezielle Einsatzgebiete konzipiert. Seine kompakten Abmessungen erlauben es ihm, sich auch im Inneren der Brücke frei zu bewegen, ohne anzuecken. Dies ist ein entscheidender Vorteil gegenüber herkömmlichen Wartungsfahrzeugen.

 

Einige Vorteile des [ARI 458 Pritschenwagens](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) für den Einsatz im Inneren der Brücke:

 

- **Schmale Bauweise:** Perfekt für beengte Räume innerhalb der Brücke. 
- **Umweltfreundlicher Elektroantrieb:** Keine Abgasemissionen, ideal für den Einsatz in geschlossenen Bereichen. 
- **120 km Reichweite mit Blei-Gel-Akku:** Zuverlässige und ausdauernde Fahrten für Wartungsteams. 
- **Einfache Aufladung an einer normalen Steckdose:** Keine teure Ladeinfrastruktur erforderlich. 

 

Der Einsatz von [Elektrofahrzeugen](https://www.ari-motors.com) wie dem [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) zeigt, dass auch in der Infrastruktur-Instandhaltung und der Bauindustrie nachhaltige Mobilitätslösungen realisierbar sind. Die Storstrøm-Brücke ist Teil eines größeren europäischen Verkehrsprojekts, das moderne Technologien mit Umweltfreundlichkeit kombiniert.

 

Mit der Entscheidung für die [ARI 458 Pritschen](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) setzen die Betreiber auf eine kompakte, effiziente und nachhaltige Lösung für die kommenden Jahrzehnte.

 

[Jetzt ARI 458 Pritsche konfigurieren und kostenlose Probefahrt vereinbaren!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Pritsche im Einsatz im Inneren einer Brücke in Dänemark.jpeg