Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Der [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) kommt bei der Malerfirma Tobias Schwender in Königsbach-Stein als klassisches Transportfahrzeug zum Einsatz. Durch die Pritschen Ladefläche in der Größe 132 cm Länge und 116 cm Breite ist die notwendige Flexibilität gegeben, um den täglichen Herausforderungen einer Malerfirma gerecht zu werden.

![ARI 458 mit Pritschenaufbau bei der Firma Schwender in 75203 Königsbach-Stein](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/Kopie_von_Malermeister_Tobia_Schwender_Large_3f382ee5cc/Kopie_von_Malermeister_Tobia_Schwender_Large_3f382ee5cc.jpg)

 

Das Fahrzeug verfügt über den Standard Blei Akku und erreicht damit maximal etwa 120 Kilometer, mit dem optionalen LiFePO4-Akku sind bis zu 495 Kilometer möglich. Das Fahrzeug hat eine Zuladung von 530 Kilogramm und ist somit bestens gerüstet für den Einsatz als Tramsportfahrzeug für die Malerfirma Schwender in Königsbach-Stein.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

Der ARI 458 Pritsche kommt bei der Malerfirma Tobias Schwender in Königsbach-Stein als klassisches Transportfahrzeug zum Einsatz.

Kopie_von_Malermeister_Tobia_Schwender_Large.jpg

ARI 458 mit Pritschenaufbau bei der Firma Schwender in 75203 Königsbach-Stein

In Deutschland dürfen Personen, die vor 1965 geboren sind, bestimmte Mopeds bzw. Roller auch ohne Führerschein fahren. Welche ARI-Elektrofahrzeuge dazu gehören und welche nicht, das erfahren Sie in diesem Artikel.

 
Ob es Sinn macht oder nicht: In Deutschland entscheiden das Geburtsdatum und die Anzahl der Räder darüber, ob zum Fahren eines Mopeds bzw. Rollers ein Führerschein nötig ist oder nicht. 

 

### ARI 145 und ARI 345: Ohne Führerschein für alle vor 1965 Geborenen

 

Alle, die vor dem 01.04.1965 geboren sind und einen Roller oder ein Seniorenmobil mit maximal **25 km/h** fahren wollen, brauchen dafür **keinen Führerschein**. Allerdings nur, wenn das Fahrzeug **maximal 3 Räder** hat. 

 

In diesem Fall können Sie ohne jede Kenntnis der Verkehrsregeln am Verkehr teilnehmen und müssen bei einer Kontrolle durch die Polizei lediglich Ihr Alter nachweisen.

 

Falls Sie also 59 Jahre oder älter sind, können Sie einen ARI 145 und ARI 345 auch dann fahren, wenn Sie keinen Führerschein (mehr) haben. 
 

### ARI 252 und ARI 452: Auch für nach 1965 Geborene nur mit AM-Führerschein

 

Für Roller bzw. Elektromobile, die **mehr als 3 Räder** haben, sieht die Sache hingegen anders aus. Auch, wenn diese nur 25 km/h schnell fahren.

 

Denn dann ist in jedem Fall ein **Führerschein der Klasse AM** nötig. Und zwar unabhängig davon, wann Sie geboren wurden.

 

Das Fahren eines ARI 252 oder eines ARI 452 setzt also den Besitz eines Führerscheins voraus. 
 

[Jetzt einen ARI 145 oder einen ARI 345 konfigurieren und ohne Führerschein mobil bleiben!](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds)

Welches ARI-Elektrofahrzeug darf ich ohne Führerschein fahren, wenn ich vor dem 01.04.1965 geboren bin?

**75 Jahre nach Einführung der Piaggio Ape ist es endlich soweit! Mit dem ARI 345 Retro rollt eine elektrische Alternative zur Ape auf den Markt, die nicht nur schick, sondern auch klimafreundlich und praktisch ist. Sagen Sie deshalb Ciao, ciao zu Geknatter und Gestinke und entdecken Sie diese 5 ganz besonderen Vorteile (plus 1 Bonus-Vorteil) der elektrischen Ape-Alternative!** 

 
 
Sie warten schon sehr lange und sehr sehnsüchtig auf eine elektrische Alternative zur Piaggio APE? Weil Sie die zwar richtig schick finden, aber keine Lust auf lautes Geknatter und stinkende Abgase haben? Dann hat das Warten nun endlich ein Ende! Denn jetzt rollt der [ARI 345 Retro mit geschlossener Kabine](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) in Ihr Leben – Ihre einfach andere ARI-APE mit effizientem E-Antrieb! Sagen Sie deshalb „Ciao Ciao“ zu Geknatter und Gestinke und freuen Sie sich auf diese 5 Vorteile der elektrischen APE-Alternative von ARI Motors.

 

## Vorteil Nummer 1 – Der ARI 345 Retro ist nicht nur schick, sondern auch leise, elektrisch und klimafreundlich

 

Klar, die APE ist schön. Sehr sogar. Aber sie ist eben auch laut und stinkig. Und das ist nicht nur nervig, sondern auch richtig klimafeindlich und mitunter auch sehr unpraktisch. Denn wer sich in dicke Dieselwolken hüllt, muss leider draußen bleiben, wenn es drinnen heißt – Vorhang auf für Messe oder Marketing.

 

Wer hingegen nicht nur mit einer schicken Retro-Front, sondern auch mit Flüsterantrieb und Null-Emissionen glänzt, der ist überall herzlich willkommen. Sei es auf dem Markt einer verträumten Kleinstadt, auf den Flaniermeilen von Nord- und Ostsee oder in den Weiten unzähliger Messehallen: Der [ARI 345 Retro](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) ist ein gern gesehener Gast, dem nirgends die Tür gewiesen wird.

 

## Vorteil Nummer 2: Der ARI 345 Retro ist flink und spritzig unterwegs und lässt sich schon ab 15 Jahren fahren

 

Während der 2-Takter der APE eher langsam in die Gänge kommt, um sich dann umso schneller in den Ruhestand zu verabschieden, ist der ARI 345 Retro ganz fix von Null auf 45 km/h Vmax und saust mit seinem 3,0 kW-Elektromotor agil wie ein kleines Bienchen durch die Gassen.

 

Bis zu 55 Kilometer schafft er ohne Zwischenstopp. Dann braucht er eine kurze Lade-Pause von maximal 3,5 Stunden und ist wieder voll da. Übrigens auch schon für ganz junge Retro-Fans ab 15 Jahren. Denn für die Fahrt mit der [APE-Alternative](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) reicht ein Führerschein der Klasse AM.

 

## Vorteil Nummer 3: Der ARI 345 Retro lässt sich individuell konfigurieren und an Ihre Wünsche anpassen

 

Wer eine APE kauft, hat die Wahl zwischen Pritsche, Kastenwagen und Cross-Modell mit Metallstoßstangen. Eine überschaubare Auswahl, die der Entscheidungskompetenz nicht allzu viel abverlangt. Wer hingegen einen [ARI 345 Retro](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) kauft, der hat die süße Qual der Wahl.
Denn er kann nicht nur zwischen [Pritsche](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) und [Kofferaufbau](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) in drei verschiedenen Größen wählen, sondern sich auch für einen [Verkaufsaufbau](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/verkaufsfahrzeug) oder die [Food Truck Variante](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/food-truck) entscheiden.

 

Doch damit nicht genug. Denn die verschiedenen Aufbauten gibt es nicht etwa nur in einer Variante. Nein, es gibt sie mit zahllosen Aufbau-Zubehören, wie z.B. Planen, Laubgittern, Verzurrösen. Mit oder ohne Regaleinbauten. Mit Winterpaket. Oder Sommerreifen. Mit goldenem Kaffeetank. Hotdog-Modul. Und oder Extra-Komfort …

 

Ein ARI 345 Retro-Kauf ist also eher etwas für fortgeschrittene Entscheider und Entscheiderinnen, die wissen, was sie wollen. Und was nicht. Dass Sie da dazugehören, davon gehen wir jetzt einfach mal aus. Sonst hätten sie es schließlich bei einer APE belassen;)

 

## Vorteil Nummer 4: Der ARI 345 Retro ist sehr vielseitig einsetzbar

 

Sie ahnen es wahrscheinlich schon. Auf die Frage, was man mit einem ARI 345 Retro so machen kann, gibt es nicht nur eine Antwort. Sondern sehr, sehr viele. Eines steht aber schon mal fest: Mit einem [ARI 345 Retro](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) werden Sie ganz sicher nicht gelangweilt in einer Ecke herumstehen, sondern alle Hände voll zu tun haben.

 

Zum Beispiel:

 

- weil Scharen von APE-affinen Genießern zu Ihrem [Retro-Food-Truck](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/food-truck) pilgern, um Sommerhunger und Hunger-Hunger gleichzeitig zu stillen
- weil Päckchen und Pakete quasi freiwillig auf die [Pritsche](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) springen, um noch ein bisschen Dolce Vita zu tanken, bevor es unter den nadelnden Weihnachtsbaum geht 
- weil plötzlich alle Igelretter werden wollen, seit Sie mit Ihrer [Promo-APE ](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/verkaufsfahrzeug)im niedlichen Stachel-Stil in der Fußgängerzone stehen
- weil Sie endlich mal in Ruhe die Rabatten grubbern können, weil selbst die streitlustigsten Grüngenießer vom schicken Anblick Ihrer Garten-APE paralysiert sind 

 

Sie sehen, mit einem ARI 345 Retro wird es ganz sicher nicht langweilig. Ganz egal, wofür Sie es nutzen. Ob als Pritsche für den Einsatz bei der Park- und Grünanlagenpflege, als [Liefer-Mini](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) für die Weihnachtspost, als mobiles Promotion-Talent oder als Food-Truck mit Gute-Laune-Garantie – der [ARI 345 Retro ](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) ist für (fast) alles zu haben!

 

## Vorteil Nummer 5: Der ARI 345 Retro ist günstig und bescheiden im Unterhalt

 

Bleibt noch der Preis. Und auch über den müssen Sie sich keine Sorgen machen. Denn das ARI 345 Lastenmoped ist in der Pritschenversion schon ab 6.990 Euro netto zu haben. Die handgefertigte Retro-Kabine aus unserer Manufaktur kostet zwar nochmals 6.950 Euro extra, aber dafür haben Sie dann auch ein extra-schickes und sehr besonderes Promo- oder Verkaufsfahrzeug.

 

Außerdem ist der[ ARI 345 Retro](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) mit 5,8 kWh (kombiniert) sehr sparsam im Verbrauch und kostet Sie bei 0,31 EUR pro Kilowattstunde nur 3,10 Euro pro 100 Kilometer. Er ist also wesentlich bescheidener als eine dieseldurstige Verbrenner-APE und überdies sehr einfach zu warten.

 

Denn erstens geht ein ARI 345 Retro dank seiner robusten Bauweise nur selten kaputt. Zweitens gibt es jederzeit günstige Ersatzteile im [ARI Motors-Shop](https://www.ari-motors.com/shop), die Sie mithilfe der [ARI Motors Service Videos](https://www.youtube.com/playlist?list=PLmjRcMALs3P-zRVIv9ZZ9rxVK0iXsuNIR) mitunter sogar selbst einbauen können. Und drittens gibt es mehr als [1.200 ARI Motors-Servicepartner](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/wo-kann-ich-mein-ari-elektrofahrzeug-reparieren-lassen), die Ihnen mit Rat und Tat zur Seite stehen, falls es doch mal ein kleines ARI-Drama gibt.

 

## [Bonus-Vorteil: Sie können den ARI 345 Retro kostenlos Probe fahren](https://www.ari-motors.com/kontakt/probefahrt)

 

Es kribbelt Ihnen jetzt schon irgendwie in den Fingern und am liebsten würden Sie auch gleich so einen schicken [ARI 345 Retro](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape) konfigurieren und mit ihm davon sausen. Aber vorher würden Sie ihn sich gern nochmal aus der Nähe ansehen, mal in die Kabine schauen, mit einem netten Mitarbeiter von ARI über die Aufbauten plaudern und natürlich – mal eine kleine, feine Show-Runde fahren. Einfach um ein Gefühl zu bekommen für den kleinen Retro-Star. Und um schon mal auszuprobieren, ob der wirklich so gute Laune macht …

 

Aber gern!

 

Vereinbaren Sie gleich eine einstündige [Probefahrt](https://www.ari-motors.com/kontakt/probefahrt) bei Ihnen vor Ort. Die kostet Sie nichts und ist vollkommen unverbindlich. Sie sind also zu gar nichts verpflichtet. 
Wenn der ARI 345 Retro Ihnen gefällt und Sie ihn kaufen wollen – prima! Dann bereiten wir alles vor, damit er schnellstmöglich vor Ihrer Haustür steht. Und wenn nicht? Dann nicht:) Kein Stress, keine Kosten, keine Sorgen.

 

Einfach eine aufregende Stunde Sommer, Sonne, Leichtigkeit!

 

## ARI 345 Retro: Und das Leben ist schön(er)!

 

Sie haben Interesse an so einer kleinen, feinen Elektro-APE mit Retro-Charme?

 

[Dann konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 345 Retro und geben Sie jedem Tag die Chance, noch ein bisschen schöner zu werden!](https://www.ari-motors.com/branchen/elektro-lastenmoped-ari-345-retro-im-stil-der-ape)

ARI 345 Retro - Elektrische Alternative zur APE.jpeg

ARI 345 Retro: Die elektrische Alternative zur Piaggio APE und ihre 5 einzigartigen Vorteile (plus 1 Bonus-Vorteil)

Die große Koalition hat vor Kurzem mit ihren Stimmen im Bundestag einen Gesetzentwurf verabschiedet, der Mindestziele für die Vergabe öffentlicher Aufträge zur Beschaffung von Straßenfahrzeugen, leichten und schweren Nutzfahrzeugen sowie Bussen vorschreibt. Diese Fahrzeuge müssen entweder emissionsarm oder komplett emissionsfrei angetrieben werden. Das Ziel dieses Gesetzes ist es, die Clean Vehicles-Richtlinie in den öffentlichen Fuhrparks des Bundes, der Länder, der Kommunen und Gemeinden umzusetzen.

 

Mit diesem Gesetz werden erstmals verbindliche Mindestziele für emissionsarme und -freie PKWs, leichte und schwere Nutzfahrzeuge, insbesondere für Busse im öffentlichen Nahverkehr, bei der öffentlichen Auftragsvergabe festgelegt. Die neuen Vorgaben gelten ab dem 2. August 2021 und verpflichten sowohl die öffentliche Hand als auch bestimmte privat organisierte Akteure wie Post- und Paketdienste sowie die Müllabfuhr dazu, dass ein Teil der beschafften Fahrzeuge zukünftig emissionsarm oder -frei sein muss.

 

Die Mindestziele gelten für folgende Aufträge, die ab dem 2. August 2021 durch Ausschreibungen oder Vergabeverfahren vergeben werden: Verträge über den Kauf, das Leasing oder die Anmietung von Straßenfahrzeugen sowie öffentliche Dienstleistungsaufträge wie beispielsweise im öffentlichen Nahverkehr (Busse) oder Dienstleistungsaufträge im Verkehrssektor (Paket- und Postdienste, Abholung von Siedlungsabfällen). Ausgenommen von den Mindestzielen sind unter anderem Einsatzfahrzeuge von Polizei und Feuerwehr, Fahrzeuge im Katastrophenschutz, Baufahrzeuge, Fahrzeuge in Steinbrüchen, Häfen, Flughäfen sowie land- oder forstwirtschaftliche Fahrzeuge. Auch Reisebusse ohne Stehplätze fallen nicht unter die Mindestziele.

 

Laut der Richtlinie gelten als saubere Straßen- und leichte Nutzfahrzeuge solche, die bis 2025 maximal 50 g/km CO2 emittieren. Bis 2030 soll der CO2-Wert auf 0 g/km sinken. Für andere Fahrzeugkategorien gelten Fahrzeuge als emissionsarm, wenn sie mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden, darunter fallen Strom, Wasserstoff, Biokraftstoffe, synthetische und paraffinhaltige Kraftstoffe sowie Erd- und Flüssiggas.

 

Die Mindestziele für die Beschaffung sauberer PKWs und leichter Nutzfahrzeuge sowie Busse werden für zwei Referenzzeiträume festgelegt: 2. August 2021 bis 31. Dezember 2025 und 1. Januar 2026 bis 31. Dezember 2030. Im ersten Referenzzeitraum müssen 38,5 Prozent der Neubeschaffungen den CVD-Mindestzielen entsprechen. Für Busse im öffentlichen Nahverkehr liegt die Mindestzielquote bis Ende 2025 bei 45 Prozent und bis Ende 2030 bei 65 Prozent.

 

Mehr Informationen erhalten Sie [hier](https://dserver.bundestag.de/btd/19/276/1927657.pdf)!

Deutschland verabschiedet Gesetz zur Förderung emissionsarmer Fahrzeuge im öffentlichen Sektor