Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Als "Zero Pioneer" per Videoaufruf davon erfuhr, dass der ARI 902 im ALEXA-Berlin ausgestellt sei, entschloss er sich zu einem sehr spontanen Video über den kleinen Elektro-Flitzer von ARI Motors. [Mehr dazu!](https://www.youtube.com/watch?v=KRucEZ_M8C8&t=932s) 

Auf dem YouTube-Kanal "Zero Pioneer" findet sich ein kurzes Video zum ARI 902 von ARI Motors.

ARI 902 in Rot - Zero Pioneer entdeckt ARI 902 im ALEXA-Berlin

Zero Pioneer entdeckt ARI 902 auf LEV-Ausstellung im ALEXA-Berlin

**Welche nationalen Förderungen gibt es?**

Eine nationale Elektromobilitäts-Förderung gibt es in der Schweiz nicht, allerdings entfällt auf alle Fahrzeuge die Automobilsteuer, welche 4% des Fahrzeugneupreises beträgt. Dies gilt für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, vom [Lastenmoped ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) über den Elektrotransporter ARI 345 [Koffer](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) und [Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) verfügbar), den [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) bis hin zum [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter).

 

**Klimastiftung Schweiz fördert kleine und mittlere Unternehmen**

Die [Klimastiftung Schweiz gibt kleinen und mittleren Unternehmen einen Zuschuss](https://www.klimastiftung.ch/de/energie-sparen.html), wenn diese sich ein Elektrofahrzeug kaufen. Ein PKW wie die [ARI Motors Personenfahrzeuge](/elektroautos) wird mir 1.000 CHF bezuschusst, bei einem Nutzfahrzeug wie dem [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) sind es ganze 2.000 CHF. 

 

**Welche Förderungen bieten die einzelnen Kantone an?**

Auch in den Kantonen wird vor allem über Steuerersparnisse die E-Mobilität gefördert. In 20 der insgesamt 26 Kantone der Schweiz müssen Besitzer von Elektroautos nur eine verminderte Motorfahrzeugsteuer bezahlen, mindestens 20% weniger sind es überall. In manchen Kantonen entfällt die Steuer sogar komplett, nämlich in **Glarus, Solothurn, Tessin** und **Zürich**. Immerhin 3-4 Jahre steuerfrei kann man in **Freiburg, Genf, Nidwalden, Obwalden** und **St. Gallen** Elektrofahrzeuge fahren, danach gilt eine verminderte Steuer. Keinerlei Steuervergünstigungen gibt es in den Kantonen **Aargau, Innerhoden, Luzern, Schaffhausen, Schwyz** sowie **Wallis**.
**Kaufprämien und Ladeinfrastruktur-Förderungen**
Einige Kantone bieten auch eine Kaufprämie beim Erwerb eines Elektrofahrzeugs sowie für die nötige Ladeinfrastruktur an.

 

 - In der **Stadt Basel** bekommt man so 20% des Kaufpreises bis zu einer Grenze von 5.000 CHF wieder. [Mehr Infos!](https://gewerbe-basel.ch/themen/umwelt-energie/wirtschaft-strom/)
 - Im **Kanton Bern **gibt es eine 1.500 bis 3.000 CHF Förderung für Ladestationen, je nach Anzahl der Ladepunkte. Schnellladestationen werden mit 150 CHF pro kW unterstützt. [Mehr Infos!](https://www.weu.be.ch/de/start/themen/energie/foerderprogramm-energie/foerderbeitraege-bedingungen/anlagen.html)
 - Im **Kanton Schaffhausen** bekommen Käufer eines elektrisch betriebenen Autos 2.000 CHF Zuschuss.
 - In **Thurgau **wird der Kauf eines E-Autos mit 2.000 CHF gefördert, Elektromotorräder bis 11 kW (wie der ARI 145 und 345) mit 500 CHF. Außerdem wird eine private Solaranlage mit 2.000 CHF bezuschusst. [Mehr Infos!](https://energie.tg.ch/hauptrubrik-2/was-wird-gefoerdert.html/860)
- In **Tessin **ist wird der Kauf eines Elektrofahrzeugs mit 4.000 CHF gefördert, wobei hier jeweils die Hälfte vom Kanton sowie vom Hersteller kommen.[Mehr Infos (italienisch)!](https://www4.ti.ch/index.php?id=34457)
 - Immerhin 3.500 CHF Zuschuss bekommt man in **Wallis**. Hier kann zudem eine heimische Ladestation mit mit bis zu 3.000 CHF gefördert werden, je nach Anzahl der Ladepunkte. [Mehr Infos!](https://www.vs.ch/de/web/agenda2030/la-directive)
 - In der **Stadt St.Gallen** werden 15% des Kaufpreises erstattet, solange dieser weniger als 60.000 CHF beträgt. Wenn man hier eine Ladestation baut, die über den privaten Gebrauch hinausgeht, kann man außerdem 50% der Kosten fördern lassen. [Mehr Infos!](https://www.stadt.sg.ch/home/mobilitaet-verkehr/mobilitaetsberatung.html)
 - Die **Stadt Zürich** übernimmt rund 40 bis 60% der Kosten einer heimischen Ladeinfrastruktur.

 

Neben diesen kantonen bieten auch immer mehr Gemeinden eine Kaufprämie an, so z.B. in Meggen und Hochdorf im Kanton Luzern. Durch die Vielzahl der Gemeinten und die regelmäßige Anpassungen, ist es schwer, hier einen Überblick zu erstellen. Deshalb sollten Sie sich beim Kauf eines Elektrofahrzeugs unbedingt informieren, ob Ihre Gemeinde Elektromobilität fördert.
**Finanzielle Vorteile bei Versicherungen**
Viele Versicherungen in der Schweiz bieten für Elektrofahrzeuge sogenannte “Öko-Rabatte” an. So kann man gegenüber Verbrenner-Fahrzeugen zwischen 20 und 50% an Versicherungsprämien sparen. Auch hier lohnt es sich, mehrere Unternehmen miteinander zu vergleichen. So können Sie beim Kauf eines [ARI Motors Elektrofahrzeug](/) noch deutlich mehr Geld sparen als nur über den günstigen Kaufpreis.

 

### **Weitere Länder und Kommunen mit E-Förderung für ARI Motors Fahrzeuge**

- [Baden-Württemberg](/magazin/foerderung/baden-wuerttemberg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Berlin](/magazin/foerderung/berlin-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Nordrhein-Westfalen](/magazin/foerderung/nordrhein-westfalen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Thüringen](/magazin/foerderung/thueringen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [München](/magazin/foerderung/muenchen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Regensburg](/magazin/foerderung/regensburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Limburg](/magazin/foerderung/limburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Österreich](/magazin/foerderung/oesterreich-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Schweiz](/magazin/foerderung/schweiz-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)

Schweiz welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug

Schweiz: Welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr [(BMDV)](https://bmdv.bund.de/DE/Home/home.html) hat einen neuen Förderaufruf für die Beschaffung von Elektrofahrzeugen der Klassen L2e, L5e, L6e, L7e einschließlich Ladeinfrastruktur gestartet. 

 

Was konkret Gegenstand dieser Förderung ist, in welcher Form und Höhe sie gewährt wird und wo sie beantragt werden kann – all das erfahren Sie in diesem Artikel.

 

## 1) Wer ist Urheber und Träger dieses Förderaufrufes?

 

Der Förderaufruf wurde initiiert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) und basiert auf der [Förderrichtlinie Elektromobilität](https://www.ptj.de/lw_resource/datapool/systemfiles/cbox/3282/live/lw_bekdoc/frl_elektromobilitaet_bmvi_2020.pdf) vom 14. Dezember 2020. Er zielt darauf ab, die Elektrifizierung von Fahrzeugflotten voranzutreiben und die relevanten Akteure bei der Umstellung Ihrer Fuhrparke zu unterstützen.

 

Gefördert werden sowohl der Umstieg auf Leichtfahrzeuge der Klassen L2e, L5e, L6e und L7e als auch der Aufbau entsprechender Ladeinfrastruktur.

 

Damit können auf Antrag **bis zu 50 % der Mehrausgaben** gefördert werden, die mit dem Erwerb klimaschonender Elektrofahrzeuge und dem Aufbau entsprechender Ladeinfrastruktur einhergehen. 

 

## 2) An wen richtet sich der Förderaufruf?

 

Der Förderaufruf des BMDV richtet sich an:

 

- Unternehmen (auch mit öffentlicher Beteiligung)
- Verbände, Vereine, Genossenschaften, Stiftungen, gemeinnützige Institutionen
- Zweckverbände (unter bestimmten Voraussetzungen)

 

## 3) Was wird gefördert?

 

Gefördert werden:

 

- u.a. straßengebundene Elektrofahrzeuge der europäischen Fahrzeugklassen, L2e, L5e, L6e und L7e (Leichtfahrzeuge)
- sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur.

 

Förderfähige Fahrzeuge und Zubehöre von [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/) wären demnach:

 

- ARI 145, ARI 345, ARI 458, ARI 802, ARI 804, ARI 902
- sowie Wallbox und Ladekabel

 

**Voraussetzung:** ein Mindestförderbetrag von 15.000 Euro. 

 

Es lohnt sich also, gleich mehrere Fahrzeuge zu erwerben! Zum Beispiel mehrere [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche).

 

![Artikelbild 1.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_1_f91cb8bfd8.JPG)

 

## 4) Welche Bedingungen für die Förderung gibt es?

 

**Bezüglich der Anschaffung von Fahrzeugen:**

 

- gefördert wird ausschließlich der Kauf von Neufahrzeugen 
- Leasing-Fahrzeuge sind von der Förderung ausgeschlossen

 

Hinweis: Als Neufahrzeuge gelten hierbei auch Fahrzeuge mit einer maximalen Laufleistung von 1.000 km mit einer einmaligen vorherigen Zulassung auf die Fahrzeughersteller bzw. -handelsunternehmen 

 

**Bezüglich der Anschaffung von Ladeinfrastruktur:**

 

- ausschließlich im Zusammenhang mit einer im Rahmen des Aufrufs beantragten Fahrzeugförderung
- ausschließlich in einem für den Betrieb der Fahrzeuge zweckdienlichen Verhältnis 
- sowohl für nicht-öffentliche als auch öffentlich zugängliche Ladeinfrastruktur 

 

Liste förderfähiger Ladeinfrastruktur: 

 

https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2023/02/Herstellerliste-gewerbliche-und-oeffentliche-LIS.pdf

 

## 5) In welcher Form und Höhe wird die Förderung gewährt?

 

### Art der Zuwendung:

 

Die Förderung erfolgt als Investitionszuschuss. Berechnet wird dieser auf Grundlage der jeweiligen Investitionsmehrausgaben (förderfähige Ausgaben), die erforderlich sind, um die Umweltziele des Fördervorhabens zu erreichen. 

 

Diese Mehrausgaben entsprechen der Differenz zwischen den Ausgaben für ein Elektrofahrzeug und den Ausgaben für ein konventionell angetriebenes Referenzfahrzeug.

 

Dafür wurden jedem klimaschonenden Nutzfahrzeug bzw. Nutzfahrzeug-Segment ein Referenzfahrzeug bzw. ein Referenzsegment zugeordnet. Die Differenz zwischen den Kosten für ein Nutzfahrzeug mit E-Antrieb und dem konventionellen Referenzfahrzeug, also die Mehrkosten, sind demnach förderfähig.

 

### Förderquoten:

 

- die Förderquote beträgt 40%
- 10 % optionaler Zusatz-Bonus für kleine & mittlere Unternehmen, wenn das geplante Vorhaben sonst aufgegeben werden müsste. 

 

### Mindestförderbetrag und maximale Förderhöhe:

 

Für vorsteuerabzugsberechtigte Organisationen: **15.000 Euro Fördermindestbetrag** und 1 Million Euro Förderhöchstbetrag

 

Für nicht vorsteuerabzugsberechtigte Organisationen: 17.850 Euro Fördermindestbetrag; 1,19 Millionen Förderhöchstbetrag

 

## 6) Förder-Beispiel anhand des ARI 458 Kipper

 

![Artikelbild 2.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_2_7f316d0378.JPG)

 

Fahrzeugkosten:

 

- Kosten 3x ARI 458 Kipper XL mit Laubgitter (LifePo4 Akku): je 27.559,80 Euro
- Gesamtkosten: 82.679,40 EUR
- Kosten Referenzfahrzeug (Fiat Doblo): ab 17.000 Euro
- Gesamtkosten: 51.000 EUR
- Differenz: 31.679,40 Euro
- Förderhöhe Fahrzeug: 50% der Differenz = 15.839,70 Euro

 

Kosten Infrastruktur:

 

- Wallbox inkl. Schnellladefunktion: je 890,00 Euro
- Gesamtkosten: 2.670,00 EUR
- Förderhöhe Ladeinfrastruktur: 50% der Gesamtausgaben = 1.335,00 Euro

 

Gesamtfördersumme für drei ARI 458 Kipper XL inkl. 3x Wallbox = **17.174,70 Euro**

 

## 7) Wo und bis wann kann der Förderantrag gestellt werden?

 

Der Antrag ist bis zum **08.05.2023** über das [easy-Online-Portal](https://foerderportal.bund.de/easyonline) sowie zusätzlich postalisch bis 09.05.2023 beim Projekträger Jülich einzureichen.

 

## 8) Wo finde ich weitere Informationen zum Förderaufruf?

 

- [Förderaufruf und zugrundeliegende Förderrichtlinie](https://www.ptj.de/frl-elektromobilitaet/invest)
- [FAQ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/elektromobilitaet-bmvi/invest/faq)
- [weitere Informationen](https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/foerderaufruf-fuer-fahrzeuge-und-ladeinfrastruktur-fuer-unternehmen-verbaende-und-vereine-03-2023)
- [Pressemitteilung](https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2023/019-wissing-e-autos-erschwinglicher-machen.html)

 

Also, packen Sie die Gelegenheit beim Schopfe und lassen Sie sich diese Förderung für Leichtfahrzeuge nicht entgehen!

 

**Hinweis:** In einer früheren Version dieses Artikels war der 21.04.2023 als letzter Abgabetag des Antrags genannt worden. Der Förderaufruf wurde jedoch leicht angepasst und die Einreichungszeit auf den** 08.05.2023** (online) und den 09.05.2023 (postalisch) verlängert.

Jetzt bis zu 50% Förderung für elektrische Leichtfahrzeuge der Klassen L2e, L5e, L6e, L7e und Ladeinfrastruktur!

Wie [in diesem Artikel](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/wie-kann-ich-mein-ari-elektrofahrzeug-aufladen) schon mal erklärt, ist das Aufladen eines ARIs ganz einfach und mit wenigen Handgriffen erledigt.

 

An dieser Stelle verraten wir Ihnen noch ein paar zusätzliche Tricks, die dafür sorgen, dass Ihr ARI besonders effizient geladen wird.

 

## Tipp 1: Aufladen vor der 1. Fahrt

 

Nachdem ein Mitarbeiter von ARI Motors Ihnen Ihr neues ARI-Elektrofahrzeug übergeben hat, sollten Sie den Akku Ihres ARIs nochmals aufladen.

 

So stellen Sie sicher, dass er über volle Kapazität verfügt und damit die maximale Reichweite erzielen kann.

 

Dann steht einer ersten Spritztour mit Ihrem neuen ARI nichts mehr im Wege!

 

## Tipp 2: Bei Abwesenheit Zeitschaltuhr verwenden

 

Sollten Sie Ihren ARI aufladen wollen, ohne direkt vor Ort zu sein, empfiehlt es sich, eine Zeitschaltuhr zu nutzen.

 

Denn das Ladegerät Ihres ARI-Elektrofahrzeugs schaltet sich aus Sicherheitsgründen nach 8 Stunden automatisch ab. Der Ladevorgang wird damit beendet und von selbst auch nicht wieder aufgenommen.

 

Um den Ladevorgang erneut zu starten, braucht es daher einen neuen „Impuls“.

 

Setzen Sie diesen mit einer manuellen Zeitschaltuhr oder per Lade-App, startet der Ladevorgang Ihres ARIs automatisch zur festgelegten Zeit. Damit können Sie auch aus der Ferne dafür sorgen, dass Ihr Fahrzeug jederzeit optimal aufgeladen ist.

 

## Tipp 3: Bei extremer Kälte Lade-Stecker mehrfach abziehen & anstecken

 

Falls die Temperaturen unter -10° sinken, braucht auch der Akku Ihres ARI-Elektrofahrzeuges etwas mehr Unterstützung, um warm zu werden und aufzutanken.

 

Die geben Sie ihm, indem Sie beim Aufladen mehrmals den Stecker des Ladekabels abziehen und dann wieder anstecken. Also: anstecken, aufladen, abziehen. Nochmals anstecken, aufladen, abziehen. Und so weiter.

 

Dieses Aufladen in Etappen sorgt dafür, dass immer wieder ein neuer Ladeimpuls gesetzt und der kältestrapazierte Akku maximal aufgeladen wird.

 

## Tipp 4: Auf entspanntes Kabel und leuchtende LED-Kontrolllampen achten

 

Manchmal muss es schnell gehen und gerade dann passiert es oft: Der Stecker des Ladekabels wird nicht richtig angesteckt. Folglich wird Ihr ARI-Elektrofahrzeug auch nicht geladen.

 

Achten Sie deshalb immer darauf, dass das Ladekabel sowohl mit der Ladestation als auch mit dem Ladeanschluss Ihres ARIs ordnungsgemäß verbunden ist. Erkennbar ist dies ganz einfach am Aufleuchten der kleinen LED-Lampen am Ladekabel und im Fahrzeug. Nur wenn beide leuchten, können Sie sicher sein, dass der Strom ankommt und Ihr ARI aufgeladen wird.

 

Achten Sie außerdem darauf, dass das Ladekabel nicht „auf halb Acht“ hängt, sondern Ladestation und Ladeanschluss entspannt verbindet. Sollte es zu kurz sein, besorgen Sie sich bitte ein passendes 2,5 mm Verlängerungskabel. Diese gibt es zum Beispiel in unserem [Shop](https://www.ari-motors.com/shop).

 

Das waren unsere 4 einfachen Tipps zum effizienten Aufladen Ihres ARI-Elektrofahrzeugs. Wir hoffen, diese waren für Sie hilfreich und wünschen Ihnen ganz entspannte Touren mit Ihrem optimal geladenen ARI!

 

[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com)