Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 901 Koffer

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ARI 901 Kastenwagen

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ARI 901 Kipper

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ARI 901 Müllsammelaufbau

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ARI 345 Pritsche

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot ARI 901 Zepros.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_ARI_901_Zepros_1f3b83d80f.png)

 

Auf der Website von Zepros wird der ARI 901 als großer, rein elektrisch angetriebener Transporter mit hoher Zuladung, großer Reichweite und günstigem Preis vorgestellt. Als “besonders praktisches Zubehör” wird das optionale Solarpanel angeführt. [Mehr dazu](https://www.zepros.fr/ari-901-nouvel-utilitaire-electrique-pour-toutes-les-utilisations--97840)

Zepros berichtet über den vielseitigen E-Transporter ARI 901 und dessen hohe Reichweite und Zuladung.

Zepros betrachtet ARI 901 als günstigen und effizienten E-Transporter mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten

ARI Motors ist mit seinen günstigen Preisen eine Ausnahme in der Elektromobilität, denn derzeit sind Elektrofahrzeuge meist deutlich teurer als vergleichbare Verbrenner-Modelle. Laut einer [Studie von “Bloomberg New Energy Finance” im Auftrag von “Transport & Environment”](https://www.transportenvironment.org/press/evs-will-be-cheaper-petrol-cars-all-segments-2027-bnef-analysis-finds) wird sich dies in den nächsten Jahren ändern. In den Jahren 2025 bis 2027 sollen die Preise von E-Fahrzeugen gleichziehen mit denen von Verbrennern. Danach werden auch andere Elektrofahrzeuge im Durchschnitt billiger sein als Benziner und Diesel.

Interessant ist, dass unterschiedliche Segmente zu unterschiedlichen Zeiten die Grenze erreichen werden. Als erstes sollen laut der Studie 2025 die kleinen Elektrotransporter mit den Verbrenner-Fahrzeugen gleichziehen. ARI Motors ist also mehrere Jahre der Zeit voraus, denn bereits jetzt sind der [ARI 458 Elektrotransporter](/elektro-kleintransporter) sowie der [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) günstiger als vergleichbare Diesel-Modelle. Andere Segmente wie Kleinwagen und SUVs folgen erst in den zwei Jahren nach 2025.

Ab 2027 werden E-Fahrzeuge dann in allen Segmenten preiswerter sein. Gründe für die fallenden Preise sind laut der Studie vor allem der Ausbau der Produktionslinien sowie die sinkenden Preise für Fahrzeug-Akkus. So geht die Studie davon aus, dass die Preise für die Stromspeicher in den Jahren 2020 bis 2030 um mehr als die Hälfte sinken werden.

Wenn Sie nicht bis 2025 auf günstige E-Mobilität warten möchten, dann können Sie bei ARI Motors schon jetzt preiswerte Elektro-Nutzfahrzeuge erleben. Von den Lastenmopeds [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145-lastenmoped/) und [ARI 345 Koffer](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) und [Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) über die [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) bis hin zum [N1 Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter): ARI Motors bietet bereits jetzt Elektrofahrzeuge an, die günstiger sind als vergleichbare Verbrenner auf dem Markt.

**[Sie wollen günstige Elektromobilität jetzt schon erfahren? Dann konfigurieren Sie jetzt den ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)**


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Ab 2025: Elektrofahrzeuge werden bald preiswerter sein als Verbrenner

Ein Unternehmen, welches wie die ARI Motors GmbH auf individuelle Transportlösungen für Kunden setzt, ist [“Allgemeine Bremer Verpackungen”.](http://www.abv-verpackung.de/) Seit vielen Jahren fertigt die Firma industrielle Exportverpackungen für jeden Bedarf. Egal, ob per Luft-, Wasser- oder Landweg, “ABV-Verpackung” schützt Güter und Waren mit perfekt angepassten Transportlösungen. Das Verpacken selbst geschieht wahlweise in den Hallen des Unternehmens, direkt beim Kunden oder an speziellen Orten, wie zum Beispiel auf Baustellen.

 

Geschäftsführer Ralf Susemiehl hat sich als Ergänzung seiner Liefer-Flotte für einen [ARI 458 Pritsche XL](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) entschieden. Dieser ist täglich rund 50 Kilometer unterwegs, um Lieferungen im Bremer Raum zu übernehmen, bei denen keiner der sieben Mercedes-Benz Sprinter der Flotte benötigt wird. Statt hohen Dieselkosten auf den Kurzstrecken zu produzieren, ist der ARI 458 mit seinem geringen Stromverbrauch von rund 8 kWh auf 100 Kilometer die ideale Lösung für solche Fahrten. Und das Beste: Die Firma betreibt eine eigenen Photovoltaikanlage, wodurch der ARI immer mit umweltfreundlichem und kostenlosem Solarstrom fährt.

 

Mit der größten Pritsche verfügt der [ARI 458](elektro-kleintransporter) über eine Ladefläche von 163 cm Länge mal 125 cm Breite sowie 30 cm hohen Bordwänden. Zusätzlich hat [ABV](http://www.abv-verpackung.de/) noch vier Verzurrösen auf der Ladefläche geordert, um die Lieferungen zu sichern. So können auch sperrige Güter einfach befestigt werden. Auch ein Leiterträger sowie ein beidseitiger Rammschutz sind beim Fahrzeug mitgeliefert und werden natürlich für alle ARI 458 Elektrotransporter optional angeboten. Ein Ausstattungsdetail, was die ARI Motors GmbH leider noch nicht anbietet, hat Herr Susemiehl selbst verbaut: eine Lautsprecheranlage, die bei Bedarf “La Cucaracha” trötet (siehe Bilder).

 

Nach ein paar Tagen in der Firma wird der individuell folierte [ARI 458 Pritsche XL](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) von den Mitarbeitern bisher “der Kleine” genannt, was inmitten der großen LKWs und Sprintern auf dem Firmengelände sehr passend erscheint. Die häufigste Reaktion von Kunden ist laut Herrn Susemiehl vor allem ein Wort: “knuffig”. Eine sehr passende Beschreibung, wie wir finden.

 

Der ARI 458 bei [“Allgemeine Bremer Verpackungen”.](http://www.abv-verpackung.de/) fungiert laut dem Geschäftsführer auch als Testobjekt in Sachen Elektromobilität. So wollte man schauen, ob abseits der Groß-Lieferungen per LKW ein Elektrotransporter die Anforderungen erfüllen kann, die ein Lieferbetrieb wie “ABV” täglich mit sich bringt. Ralf Susemiehl scheint sehr angetan und meint auch: “Der ARI war der erste… aber es werden wohl weitere folgen.”

Suchen auch Sie für Ihren Lieferbetrieb einen sparsamen wie flexiblen Elektrotransporter? Dann schauen Sie sich doch bei uns auf der Seite gleich mal um oder kontaktieren Sie uns einfach per Mail unter [info@ari-motors.com](mailto:Info@ari-motors.com).

 

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Pritsche XL bei ABV Verpackungen in Bremen

ARI 458 Pritsche XL bei ABV-Verpackungen in 28816 Bremen-Brinkum

Aktuell bieten wir 4 unterschiedliche Größen des ARI 458 Elektrotransporter an. Der Einstieg erfolgt mit dem [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) mit einer Laderaum Innenlänge von 132 Zentimetern und 116 Zentimetern Laderaumbreite bei einer Höhe von etwa 95 Zentimetern. Eine Europalette passt somit auch in unseren kleinsten Elektrotransporter spielend hinein.

Der ARI 458 Elektrotransporter mit dem [Koffer der Größe L](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) hat eine Laderaumlänge von 149 Zentimetern und ebenfalls eine Breite von 125 Zentimetern bei einer Höhe von 110 Zentimetern.

Der ARI 458 Elektrotransporter mit [dem XL-Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) bietet eine Laderaumlänge von 164 Zentimetern und auch hier eine Breite von 130 Zentimetern. Die Höhe beträgt hier 130 Zentimeter.

Die meisten Aufbauten der ARI Motors Elektrotransporter sind in drei Größen erhältlich. Daneben gibt es auch spezielle Fahrzeuge wie den ARI 458 Alkoven sowie mit dem Kunden individuell abgestimmte Aufbauvarianten. Gerne gehen wir auf Ihre Individuellen Wünsche ein und erstellen mit Ihnen gemeinsam einen Individuellen Laderaum ganz nach Ihren Vorstellungen. Sprechen Sie uns einfach direkt [per Mail](mailto:info@ari-motors.com) an.


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