Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 45 Lastenmoped

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

In einem Beitrag des Onlineportals “Vision Mobility” wird der neue ARI 902 von ARI Motors vorgestellt. Der vielseitig einsetzbare L7e-Zweisitzer mit bis zu 200 km Reichweite ist in den Varianten Pure, Cargo und Comfort erhältlich und kann mit drei Akkukapazitäten von 9,5 kWh bis 18 kWh geliefert werden. [Mehr dazu!](https://vision-mobility.de/news/ari-902-budget-stromzwerg-aus-sachsen-fuer-alle-faelle-260326.html)

 

Vision Mobility ist ein unabhängiges Nachrichtenportal und eine Plattform für E-Mobilität und neue Mobilitätslösungen.

Als "Stromzwerg aus Sachsen" bezeichnet Vision Mobility den universell einsetzbaren ARI 902 von ARI Motors.

Vision Mobility stellt ARI 902 als Stromzwerg aus Sachsen vor

Per definitionem ist eine Aktie eine Urkunde über den Anteil am Kapital eines Unternehmens, das an der Börse geführt wird. 

 

Wer also (Stamm-)Aktien kauft, sichert sich damit Anteile am Unternehmen und dessen Grundkapital und wird zum stimmberechtigten Miteigentümer der Aktiengesellschaft.

 

Auf diese Weise kann der Aktienkäufer, auch Aktionär genannt, direkt in das Wachstum eines Unternehmens investieren und an dessen Erfolg teilhaben.

 

Dies geschieht zum einen:

- durch die jährliche Auszahlung von Dividenden (= Anteil am ausgeschütteten Gewinn) 
- und zum anderen durch den Verkauf von Aktien bei steigendem Kurs (= gekoppelt an wachsenden Wert des Unternehmens in der Wahrnehmung der Börsenakteure).

 

Insofern ist eine Aktie eine Art dynamisches „Wertpapier“, das erworbene Anteile an einer Aktiengesellschaft verbrieft und das Potential hat, Gewinn zu generieren.

 

Während Aktien früher in Urkundenform in einem Tresor auf der Bank gelagert wurden, werden sie jetzt vor allem in virtueller Form gehandelt und in einem sogenannten „Depot“ aufbewahrt.

 

Dies ist sozusagen ein „virtueller Tresor“, der entweder durch die eigene Bank oder über einen Online-Broker verwaltet werden kann.

Was ist eigentlich eine Aktie?

Warm soll es sein, schmackhaft und am besten frisch gekocht: Kunden von Essenslieferanten und Caterern haben hohe Ansprüche an die gelieferten Speisen. Zu Recht! Glücklich ist deshalb, wer einen ARI 458 Koffer XL mit Sortimo-System sein Eigen nennen kann. Denn das elektrische Vespermobil mit modularem Aufbau und Rieber-Wärmebox macht gelungenes Catering zum Kinderspiel. Erfahren Sie deshalb in diesem Artikel alle Details zum Fahrzeug selbst sowie zu den Vorzügen und Eigenschaften des Sortimo-Aufbaus und möglichen Einsatzoptionen des gut sortierten Elektro-Mobils.

 

## Ein Blick auf den ARI 458 Koffer XL

 

Der ARI 458 Koffer XL ist ein elektrischer Kleintransporter mit großzügigem Kofferaufbau inklusive seitlichen Rolltoren. Er verfügt über eine Ladelänge von 1,64 Metern und eine Ladebreite von 1,25 Metern. Die stattliche Ladehöhe von 1,28 Metern ermöglicht es, das Rolltor bei Bedarf „verschwinden“ zu lassen. Dank seiner kompakten Maße ist das Fahrzeug sehr wendig und kommt auch in engen Gassen und verwinkelten Werkshöfen bestens zurecht.

 

Dabei ist es mit 78 km/h Höchstgeschwindigkeit und einem Verbrauch von ca. 10 kW pro 100 Kilometer sowohl zügig als auch sparsam unterwegs und zeichnet sich durch ein spritziges Fahrgefühl und einfaches Handling aus. Dazu passt der eher spartanische, aber gut durchdachte Innenraum, in dem sich unter anderem die Bedienelemente für Heizung, Klimaanlage & Co. befinden.

 

Trotz seines Werkzeugcharakters, welcher sich beispielsweise durch ein leichtes Scheppern und Klappern während der Fahrt bemerkbar macht, verfügt das Vespermobil über einige komfortable Zusatzfeatures, wie z.B. elektrische Fensterheber, eine Rückfahrkamera und USB-Anschluss direkt am Bluetooth Radio.

 

## Sortimo-Aufbau für effiziente Aufbewahrung und zeitsparende Organisation

 

Das Herzstück des ARI-Vespermobils ist das modulare Sortimo-System, das speziell für den Einsatz bei Caterern oder Essenslieferanten entworfen wurde und im Inneren des XL-Koffers untergebracht ist. Dieses besteht aus einem robusten Gerüst sowie verschiedenen Edelstahl-Schubladen, die jeweils bis zu 100 kg belastbar sind und mühelos gereinigt werden können.

 

Dank verschiedener Einsätze ist es möglich, das Innere der Schubladen individuell zu organisieren und an unterschiedliche Anwendungsfälle anzupassen. Damit ist der Transport belegter Brötchen ebenso einfach zu realisieren wie das Ausliefern umfangreicher Menus.

 

Damit warme Speisen auch warm bleiben, ist zudem eine Rieber-Wärmebox im Koffer des Vespermobils integriert. Diese erreicht bis zu 90 ° Celsius und macht das zeitaufwändige Aufwärmen von Speisen überflüssig.

 

## Wechselrichter für integrierte Stromversorgung und Vor-Ort-Betrieb von Elektrogeräten

 

Die Energieversorgung für die Rieber-Warmhaltebox erfolgt über einen Wechselrichter, der bis zu 1,8 kW erreicht und an die Fahrzeugbatterie angeschlossen ist. Da für den Betrieb der Box bereits 850 kW ausreichen, ist auch der gleichzeitige Einsatz von zwei Wärmeboxen kein Problem. Dies gilt allerdings nur für den Fall, dass das Vespermobil vorwiegend auf der Kurzstrecke eingesetzt wird. Falls größere Strecken und/oder der Betrieb von mehr als zwei Wärmeboxen geplant sind, empfiehlt sich der Einsatz eines zusätzlichen Akkus, um eine ausreichende Energieversorgung sicherzustellen.

 

## Anwendungsszenarien und Vorteile des ARI 458 Vespermobils

 

Der ARI 458 Koffer XL mit Sortimo-System eröffnet eine Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten. Ob für Cateringunternehmen, Restaurants mit Lieferservice oder Essenslieferanten – das ARI-Vespermobil ermöglicht es, Speisen ordentlich, top-organisiert und temperatursensibel zu transportieren. 

 

Caterer können deshalb vor Ort schnell und einfach ihre Speisen präsentieren und ohne Qualitätsverlust zu den Kunden bringen. Da neben dem Sortimo-Gerüst rechts und links noch reichlich Platz ist, kommt auch Zubehör (wie zum Beispiel Teller, Gläser, Deko) im geräumigen Koffer unter und sicher ans Ziel.

 

Dank der kompakten Bauweise und seines emissionsfreien Antriebs eignet sich das elektrische Vespermobil ideal für den Einsatz in städtischen Gebieten oder auf Betriebsgeländen, kann aber auch in Werkshallen oder bei großräumigen Indoor-Events zum Einsatz kommen.

 

## Fazit:

 

Der ARI 458 Koffer XL in Kombination mit dem Sortimo-System ist ein durchdachtes Gesamtpaket, das sich ideal für das effiziente und klimafreundliche Ausliefern von Speisen im städtischen Raum oder auf ländlichen Kurzstrecken eignet. Sowohl die Größe des Koffers als auch die Ausgestaltung des Sortimo-Systems und das bevorzugte Batteriepaket können individuell konfiguriert werden.

 

Damit lässt sich das ARI 458 Koffer XL Vesperfahrzeug an spezifische Kundenwünsche anpassen, so dass Caterer und Essenslieferanten genau das Vespermobil erhalten, das ihren Anforderungen perfekt entspricht. Da es zudem rein elektrisch fährt und keine direkten Emissionen erzeugt, ist das Vespermobil von ARI Motors auch in Sachen Klima und Umwelt ein großer Gewinn und somit ein schönes Beispiel für nachhaltiges unternehmerisches Handeln.

 

[Jetzt ein ARI 458 Koffer XL-Vesperfahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau)

ARI 458 Koffer XL mit Sortimo-System: Das elektrische Vespermobil für gut organisierte Caterer

Viele unserer Kunden sind bezüglich der Langlebigkeit der Fahrzeug und den zu erwartenden Inspektionskosten unsicher. Dabei haben Elektrofahrzeuge viele Vorteile gegenüber Verbrenner-Fahrzeugen, weil viele problembehaftete Komponenten der herkömmlichen Antriebe gar nicht vorhanden sind. Dadurch liegen die Inspektionskosten deutlich niedriger und es gibt weniger Ausfälle durch verschlissene oder defekte Bauteile.

 

Zum einen ist der Elektromotor deutlich einfacher im Aufbau als ein Verbrenner-Motor. Anfällige Elemente wie der Keilriemen, der Zahnriemen oder die Zündkerzen, die oft gewechselt werden müssen und auch zu schwerwiegenden Motorschäden führen können, sind schlicht nicht vorhanden. Es muss auch kein Ölwechsel vorgenommen werden. Das erleichtert die Inspektion und verringert die Kosten dafür sowie die allgemeine Fehleranfälligkeit.

 

Des Weiteren fällt der gesamte Antriebsstrang inklusive Getriebe weg, da die Kraftübertragung beim Elektrofahrzeug direkt vom Motor auf das Fahrwerk erfolgt. Dadurch sind keine Verschleißteile wie z.B. die Kupplung verbaut, die gerade im Stadtverkehr stark belastet wird und oft gewechselt werden muss. Ein Wechsel des Getriebeöls entfällt ebenso.

 

Die fehlenden Emissionen sind mit der wichtigste Vorteil eines Elektrofahrzeugs. Neben der Umweltverträglichkeit hat dies auch den Vorteil, dass es keine Auspuffanlage gibt, die anfällig für Schäden durch Rost oder Bodenkontakt ist. Und auch Katalysatoren führen bei Verbrenner-Fahrzeugen oft zu Problemen und sind sehr kostenintensiv in der Reparatur. Elektrofahrzeuge besitzen diese Teile nicht, wodurch hier kritische Faktoren entfallen.

 

All diese Punkte führen dazu, dass die Inspektionskosten bei Elektrofahrzeugen nur ungefähr die Hälfte von denen einer Verbrenner-Untersuchung betragen. Bei ARI Motors dauert die jährlich empfohlene Inspektion etwa 2,5 Stunden, wodurch bei einem Stundensatz von 100 Euro Inspektionskosten von etwa 250 Euro netto entstehen. Die Inspektion kann außerdem von jeder gut sortierten KfZ-Werkstatt vorgenommen werden, da sich das grundsätzliche Fahrzeug nicht von Verbrenner-Fahrzeugen unterscheiden und die ARI Motors GmbH ggf. Schaltpläne und Reparaturanleitungen zur Verfügung stellt.

 

Natürlich ist der Verschleiß eines jeden Fahrzeuges auch vom Fahrstil abhängig. Vorausschauendes Fahren verringert nicht nur den Energieverbrauch des Fahrzeugs, sondern schont auch die Bremsen, das Fahrwerk und die Reifen. Beim Akku ist es empfehlenswert, eine DC-Schnellladefunktion nur bei Bedarf zu verwenden, da eine langsame Aufladung mit Wechselstrom schonender für den Energiespeicher ist.

 

Sollten Sie Fragen zu den Inspektionen der ARI Motors Elektrofahrzeuge haben, schreiben Sie uns gern direkt über [Info@ari-motors.com](mailto:Info@ari-motors.com) an.

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

 

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