Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2022-ARI 458 Food Truck-Rhein-Zeitung.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_ARI_458_Food_Truck_Rhein_Zeitung_042e27cde5.png)

 

Einen “Bonsai-Food Truck auf drei oder vier Rädern” nennt die Rhein-Zeitung den neuen Food Truck von ARI Motors. Damit spielt sie auf die geringe Größe des elektrischen Gastro-Fahrzeugs an, mit dem ARI Motors seine Produktpalette kürzlich erweitert hat. Dieses beweise, dass ein Food Truck nicht immer großer Verkaufsstände bedürfe. [Mehr dazu](https://www.rhein-zeitung.de/ratgeber/auto-und-verkehr/auto-news_artikel,-bonsaifoodtruck-auf-drei-oder-vier-raedern-ari-motors-_arid,2366541.html)

Das ARI 345 beweise, dass ein Food Food Truck auch ohne große Verkaufsstände auskommen kann, so die Rhein-Zeitung.

Rhein-Zeitung über die kleine ARI-Food-Truck-Alternative zu großen Verkaufsständen

Elektroautos ersetzen mehr und mehr Verbrenner-Fahrzeuge und dieser Trend wird sich noch verstärken. Dies zeigt auch [eine Studie des Konnektivitäts- und Flottenmanagement-Anbieter “Webfleet Solutions”](https://www.webfleet.com/de_de/webfleet/company/updates/press/2021/03/30/), welche rund 5.000 Flotten mit insgesamt mehr als 100.000 leichten Nutzfahrzeugen untersuchte. Denn das Ergebnis ist eindeutig: Ein großer Teil aller Nutzfahrzeuge Europas könnte problemlos durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden.

Ein wichtiger Punkt spielt hier natürlich die Reichweite. Die Studie geht davon aus, dass Fahrzeuge, welche weniger als 300 km pro Tag gefahren werden, durch E-Nutzfahrzeug ausgetauscht werden können, da dies der durchschnittlichen Reichweite der gängigsten Elektrotransporter entspricht. Hier spielt ARI Motors mit dem [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) und seinen bis zu 495 km Reichweite natürlich ganz vorn mit.

 

**Mehr als ein Drittel aller Unternehmen könnte gesamte Flotte auf E-Mobilität umstellen**

Die Ergebnisse zeichnen ein klares Bild. So könnten 82,8% aller Unternehmen mit Flotten mindestens eines ihrer Fahrzeuge durch ein Elektrofahrzeug ersetzen, 57% mindestens die Hälfte. Mehr als ein Drittel (34,4%) der Unternehmen könnte seine Flotte sogar komplett auf Elektromobilität umstellen.

Insgesamt könnten 61% aller untersuchten Fahrzeuge problemlos mit elektrischem Antrieb ihre Aufgaben bewältigen. Führend sind hier Großbritannien und Niederlande, wo es sogar 70% sind. Deutschland liegt auf Platz 4 mit 61% Elektro-Potenzial. Dies liegt auch an der Dichte der Ladestation: hierzulande gibt es etwas mehr als 27.000 Ladestationen, 19% aller in Europa befindlichen Ladepunkte.

 

**Weniger CO2-Emissionen, weniger Kosten**

Würden alle Unternehmen die Möglichkeit nutzen und auf Elektromobilität setzen, wo dies möglich ist, hätte dies weitreichende positive Folgen. So würde der Benzinverbrauch der Flotten um 42%, der Dieselverbrauch um rund 30% absinken. Bei den CO2-Emissionen würde dies eine Verringerung von 31% ergeben. Dies hätte nicht nur Vorteile für die Umwelt, sondern könnte auch den Unternhemen helfen. Denn wie zuletzt berichtet <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2021/04/07/total-cost-of-ownership-elektrofahrzeuge-sind-auf-dauer-guenstiger-als-verbrennerfahrzeuge/">kann durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen einiges an Geld gespart werden</a>. Eine Win-Win-Situation also!

 

DIe Studie von “Webfleet Solutions” untersuchte Unternehmens-Flotten aus den Branchenbereichen “technische Installations- und Reparaturdienste, Personenbeförderung, Nahrungsmittel- und Getränketransport sowie Handwerk und professionelle Dienstleistungen als Sammelbegriff für Tätigkeiten wie Service und Wartung, Reparaturdienste sowie Kunden- und Außendienst”, sprich: Branchen, für welche die ARI Motors GmbH die idealen Elektrotransporter im Angebot hat. Denn durch die verschiedenen Aufbauten wie [Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau), [Pritsche](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche), [Kipper](/elektro-kleintransporter/ari-458/kipper), [Kühlfahrzeug](/elektro-kleintransporter/ari-458/kuehlfahrzeug) oder [Food Truck](/elektro-kleintransporter/ari-458/food-truck) bietet speziell der [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) für jede dieser Gebiete eine individuelle Transportlösung.

 

**[Sie möchten Ihre Fahrzeugflotte auf Elektromobilität umstellen? Konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI Motors Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](/elektro-kleintransporter)**

Studie: 61% aller europäischen Nutzfahrzeuge könnten durch E-Fahrzeuge ersetzt werden

Der Begriff “Neighborhood Electric Vehicle” (kurz: NEV) wird vor allem im U.S. amerikanischen Raum verwendet und bezieht sich auf ein leichtes vierrädriges Kraftfahrzeug mit batterieelektrischem Antrieb. 

 

NEVs gehören zu den Leichtfahrzeugen der Klassen [L6e](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/fahrzeugklasse-l6e-alle-informationen-in-der-uebersicht) und [L7e](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/leichtfahrzeuge-der-fahrzeugklasse-l7e-alle-informationen) und werden auch als [LEV](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/levs-was-sind-light-electric-vehicles) (Light Electric Vehicle), [LEM](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lem-was-ist-ein-leicht-elektro-mobil)(Leicht-Elektro-Mobil), NAFA (Nahverkehrs-Fahrzeug) oder SDV (Short Distance Vehicle) bezeichnet. 

NEVs von ARI Motors sind z.B. der [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) sowie der [ARI 452](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-452), [ARI 802](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-802) und [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-pure).

 

NEVs werden, wie der Name bereits andeutet, vor allem für kurze Strecken eingesetzt und eignen sich daher vor allem für nachhaltigen Individualverkehr, regionale Logistik & Dienstleistungen, Liefer-und Kurierdienste sowie Car-Sharing-Konzepte.

 

Eine Übersicht zu Leichtfahrzeugen finden Sie[ hier](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/leichtfahrzeuge-l1-l7e-alle-fahrzeugklassen-in-der-uebersicht).

NEV: Was ist ein Neighborhood-Electric-Vehicle?

In Deutschland legen viele Menschen im Alltag durchschnittlich etwa 35 Kilometer zurück – sei es der Weg zur Arbeit, zur Schule, zum Einkaufen oder zum Arzt. Diese tägliche Pendelstrecke ist typisch und wirft eine wichtige Frage auf: Wie hoch sind die Kosten, wenn man diese 35 Kilometer elektrisch zurücklegt? Besonders interessant wird es, wenn man dies mit einem umweltfreundlichen Elektro-Lastenmoped wie dem [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145) macht. Die Antwort: es ist erstaunlich günstig!

 

### Der ARI 145 – Ein kleines Kraftpaket auf drei Rädern

 

Der [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145) ist ein praktisches und vielseitiges Lastenmoped, das sich perfekt für kurze Alltagsfahrten eignet. Mit viel Stauraum vorne und hinten bietet es genügend Platz für Einkäufe, Gepäck oder andere Dinge des täglichen Bedarfs. Was ihn jedoch besonders auszeichnet, ist sein äußerst niedriger Energieverbrauch: Das Elektro-Lastenmoped benötigt kombiniert nur 3,2 kWh auf 100 Kilometern.

 

### Was kosten 35 Kilometer?

 

Um zu berechnen, wie viel eine 35-Kilometer-Fahrt mit dem [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145) kostet, müssen wir den Stromverbrauch ins Verhältnis zum Strompreisen setzen. Für unser Beispiel nehmen wir einen Strompreis von 27 Cent pro Kilowattstunde (kWh) an. Nun multiplizieren wir den Verbrauch des Mopeds (3,2 kWh auf 100 km) mit diesem Preis: 

 

3,2 kWh × 0,27 € = 0,864 € für 100 km.

 

Das bedeutet, dass eine 100-Kilometer-Fahrt mit dem ARI 145 knapp 86 Cent kostet. Da wir aber nur 35 Kilometer fahren möchten, teilen wir diesen Betrag entsprechend:

 

0,864 € ÷ 100 × 35 = 0,30 €.

 

Das bedeutet, dass Sie für eine Strecke von 35 Kilometern mit dem ARI 145 Elektro-Lastenmoped lediglich 30 Cent ausgeben! Dies ist besonders beeindruckend, wenn man es mit den Kosten für herkömmliche benzinbetriebene Fahrzeuge vergleicht, bei denen der Preis für Treibstoff allein schon ein Vielfaches dessen ausmacht.

 

### Vergleich mit benzinbetriebenen Fahrzeugen

 

Ein benzinbetriebenes Moped verbraucht im Durchschnitt etwa 2-3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern. Bei einem aktuellen Benzinpreis von etwa 1,80 € pro Liter würden die Kosten für 35 Kilometer bei mindestens 1,26 € liegen – das ist mehr als viermal so viel wie mit dem ARI 145 Elektro-Lastenmoped!

 

Auch gegenüber einem Auto, das etwa 5-7 Liter Benzin auf 100 Kilometern verbraucht, ist das ARI 145 unschlagbar günstig. Eine Autofahrt von 35 Kilometern könnte bei den heutigen Spritpreisen schnell zwischen 3 und 4 Euro kosten.

 

### Fazit: Ersparnis und Umweltfreundlichkeit in einem

 

Mit gerade einmal 30 Cent für 35 Kilometer bietet das ARI 145 Elektro-Lastenmoped nicht nur eine extrem kosteneffiziente Art der Fortbewegung, sondern auch eine umweltfreundliche Alternative. Im Vergleich zu benzinbetriebenen Fahrzeugen verursacht das ARI 145 keine direkten CO₂-Emissionen, was es zu einer hervorragenden Wahl für alle macht, die auf Nachhaltigkeit achten möchten.

 

Das Fahren mit dem [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds) spart nicht nur Geld, sondern leistet auch einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz. Wer also jeden Tag im Durchschnitt 35 Kilometer fährt, sollte in Betracht ziehen, auf ein Elektro-Lastenmoped umzusteigen – für den Geldbeutel und für die Umwelt!

Was kosten 35 km pro Tag mit dem ARI 145 Elektro-Lastenmoped?