Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Wie die Motorzeitung berichtet, können die Lastenmopeds ARI 145 und ARI 345 ab sofort über das Portal Eleasa von Arbeitgebern geleast und Mitarbeitern als steuerfreier Sachbezug angeboten werden. [Mehr dazu!](https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6564527)

 

Die Motorzeitung ist eine Fachzeitschrift für Automobil- und Motorsport-Enthusiasten. Mit aktuellen Nachrichten, Testberichten und Hintergrundinformationen bietet sie eine umfassende Berichterstattung aus der Welt des Motorsports. Die Zeitschrift ist damit eine unverzichtbare Quelle für alle, die sich für schnelle Autos und spannende Rennen interessieren.

ARI Elektrofahrzeuge können jetzt auch als Dienstfahrzeug geleast werden, wie die Motorzeitung berichtet.

Motorzeitung über ARI-Lastenmopeds als Dienstroller

Europäische Verbraucher legen sehr viel Wert darauf, ihr Leben nachhaltiger zu gestalten. Dies geht aus einer repräsentativen Umfrage von Civey hervor, die das Meinungsforschungsunternehmen im Auftrag von Hyundai durchgeführt hat.

 

Dazu wurden 2.617 Personen aus Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien und Spanien befragt. Fast 50 % der Teilnehmer gaben demnach an, beim Einkauf auf Nachhaltigkeit bedacht zu sein.

 

## Future first: Nachhaltig leben ist wichtigster Lifestyle-Trend in Europa

 

Nachhaltigkeit hat offenbar oberste Priorität in Sachen Lebensgestaltung! Junge und ältere Menschen, Frauen und Männer – sie alle eint die Bereitschaft, nachhaltiger zu handeln.
Kleine Unterschiede in der Motivation sind zwar vorhanden, aber minimal. 

 

So sind 54 % der Fünfzig- bis Sechzigjährigen bereit, ihre Konsum- und Alltagsentscheidungen nachhaltig auszurichten. Ihnen folgen die 34- bis 49-Jährigen, von denen ebenfalls nahezu die Hälfte (48 %) gewillt ist, nachhaltiger zu handeln.
Frauen (49 %) scheinen noch ein kleines bisschen mehr auf Nachhaltigkeit zu achten als Männer (47,5 %), aber auch hier sind die Abweichungen kaum der Rede wert.

 

## Trotz Inflation: Nachhaltig entscheiden und (E-)Auto fahren

 

Interessant ist an den Studienergebnissen auch, dass die Bereitschaft zur Nachhaltigkeit offensichtlich nicht untergraben wird von den Folgen der Inflation und dem daraus resultierenden wirtschaftlichen Druck.

 

Denn wenngleich 37 % der Befragten davon ausgehen, ihr Haushaltsbudget in diesem Jahr einschränken zu müssen, ist die Mehrheit von ihnen dennoch fest entschlossen, ihren Beitrag im Kampf gegen den Klimawandel zu leisten.

 

Ebenfalls nicht verzichten möchte die Mehrheit der Europäer auf ein eigenes Auto. Diese Option kam nur für 12 % der Teilnehmer in Frage. Alle anderen wollen weiterhin Auto fahren. Dieses sollte allerdings möglichst elektrisch sein, denn der Umstieg auf Elektromobilität (37 %) ist den europäischen Verbrauchern genauso wichtig wie die Reduzierung des Haushaltsbudgets (37%). 

 

Dies liegt vor allem an der zunehmend bewusster werdenden Bedrohung durch den Klimawandel, die zu einer Abkehr von nicht erneuerbaren Energiequellen führt.

 

## Junge Umsteiger: Fast 40 % der 18 bis 49-Jährigen pro E-Auto

 

Statt auf Benzin und Diesel setzen daher vor allem die jüngeren Generationen auf emissionsfreie Mobilität. So gehen 39 % der 18- bis 34-Jährigen und der 35- bis 49-Jährigen davon aus, dass sie im Jahr 2023 auf ein Elektrofahrzeug umsteigen werden.

 

In Deutschland rangiert der Umstieg auf Elektromobilität sogar auf Platz 1 der Prioritätenliste und ist Verbrauchern damit offenbar noch wichtiger als Nachhaltigkeit.

 

## Lifestyle-Fahrzeuge: Hersteller setzen auf klimafreundliche Mobilitätskonzepte

 

Viele Fahrzeughersteller arbeiten deshalb an intelligenten und nachhaltigen Konzepten der Mobilität und entwickeln Fahrzeuge mit umweltfreundlichen Antrieben, Materialien und Technologien.

 

ARI Motors ist einer von ihnen und bietet günstige modulare Elektrofahrzeuge an, die sich durch einen geringen Verbrauch ebenso auszeichnen wie durch vielfältige Einsatzmöglichkeiten und eine Reduzierung aufs Wesentliche.

 

[Jetzt einen Beitrag für mehr Nachhaltigkeit und Klimaschutz leisten und ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

Nachhaltigkeit & E-Mobilität gegen Klimawandel

Gegen den Klimawandel: Nachhaltigkeit & E-Mobilität stehen bei Europäern an erster Stelle!

**Der SOH-Wert ist ein wichtiger Indikator für den Zustand der Fahrzeugbatterie. Doch was sagt er eigentlich aus? Wie wird er bestimmt und warum ist es wichtig, ihn zu kennen? In diesem Artikel liefern wir Ihnen die Antworten darauf.**

 

## 1) Was bedeutet SOH?

 

SOH steht für „**S**tate **o**f **H**ealth“ und meint den Gesundheitszustand der Batterie. Damit wird angegeben, wie leistungsfähig bzw. gesund die Batterie im Verhältnis zu ihrem ursprünglichen Zustand ist.

 

Die Parameter, die über die Gesundheit einer Batterie entscheiden, sind dabei:

 

- ihre Nominalspannung in Volt (V)
- ihre Kapazität in Amperestunden (Ah)
- und die sich daraus ergebende speicherbare Energiemenge in Kilowattstunden (kWh)

 

Der SOH-Wert zeigt also an, wie viel Energie eine Batterie noch speichern und übertragen kann. Je höher der Wert, desto leistungsfähiger ist die Batterie und desto mehr Reichweite kann sie bereitstellen.

 

**Kurz:** Der SOH-Wert bildet das Altern der Batterie ab und spiegelt ihren aktuellen Zustand wider.

 

## 2) Welche SOH-Phasen durchläuft eine Batterie?

 

Ähnlich wie ein alternder Mensch durchläuft die Batterie mehrere Phasen:

 

- **Begin of Life (BoL) – 100 % SOH**

 

Zu Beginn ihres Lebens startet sie mit voller Akku-Power in ihr Dasein. Sie ist vollkommen energiegeladen und stellt ihre komplette Kapazität bereit.

 

**Nebeneffekt:** Die Reichweite ist optimal und kann uneingeschränkt abgerufen werden.

 

- **Leicht gesunkene Leistungsfähigkeit – 90 % SOH**

 

Nach einer Weile lässt die anfängliche Euphorie etwas nach und die Batterie wird ein kleines bisschen ruhiger. Nicht viel, aber doch merklich. In dieser Phase verfügt sie über einen SOH Wert von etwa 90 % und eine nur leicht eingeschränkte Reichweite.

 

**Tipp:** Experten empfehlen beim Kauf eines elektrischen Gebrauchtwagens auf einen SOH von mindestens 90 % zu achten. 

 

- **Deutlich gesunkene Leistungsfähigkeit – < 80 % SOH**

 

Je älter die Batterie wird, desto schwächer wird sie auch. Sie kann dann deutlich weniger Energie aufnehmen und übertragen, wodurch die Reichweite weiter abnimmt.

 

Es fällt ihr außerdem schwer, die verbleibende Energie zu halten, so dass sie sich zunehmend schneller entlädt. Auch dann, wenn sie gerade nicht benutzt wird.

 

**Hinweis:** Falls Sie keine größeren Strecken fahren und mit einer eingeschränkten Reichweite zufrieden sind, spricht nichts dagegen, eine altersschwache Batterie weiter zu nutzen.

 

- **Lebensabend - Stark gesunkene Leistungsfähigkeit**

 

Irgendwann kann dann auch die beste Batterie nicht mehr. Tausendfaches Aufladen, intensive Nutzung, endlose Hitzesommer und bitterkalte Winternächte hinterlassen eben ihre Spuren. Und dann?

 

Dann wechselt sie ins Altenlager und verbringt ihre 2. Lebenshälfte als Energiespeicher im stationären Betrieb oder als Back-up-Puffer für die Notstromversorgung von Krankenhäusern oder Feuerwehrstationen. 

 

- **End of Life (EoL) – SOH 0%**

 

Da der SOH-Wert der Batterie linear sinkt, kommt er früher oder später bei null an. Damit endet das Leben der Batterie offiziell und sie ist nicht mehr einsatzfähig. Zumindest nicht als Stromquelle oder Energiespeicher. Als wertvolle Rohstoff-Lieferantin allerdings schon.

 

[Jetzt über Weiterverwendung & Recycling alter Akkus informieren!](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/recycling-von-elektroauto-akkus-nachhaltig-und-oekonomisch)

 

## 3) Wie wirkt sich ein hoher oder niedriger SOH-Wert aus?

 

- **Hoher SOH – Hohe Reichweite, seltene Ladestopps**

 

Ein hoher SOH weist darauf hin, dass die Batterie kaum gealtert ist und sich ihre ursprüngliche Kapazität weitestgehend erhalten hat.
Sie kann sehr viel Energie speichern und übertragen, so dass sie auch längere Strecken ohne Ladestopp bewältigen kann. Damit sichert sie eine hohe Reichweite des Elektrofahrzeugs.

 

- **Niedriger SOH – Eingeschränkte Reichweite, häufigeres Aufladen**

 

Ein niedriger SOH zeigt hingegen an, dass die Batterie im Vergleich zum ursprünglichen Zustand nur noch wenig Energie speichern und übertragen kann. Sie entlädt sich deshalb schneller und muss häufiger aufgeladen werden. Die Reichweite des Elektrofahrzeugs sinkt also.

 

## 4) Wie lässt sich der SOH bestimmen?

 

Der SOH-Wert kann sowohl gemessen als auch berechnet werden. Allerdings gibt es bisher noch keine einheitliche Formel zur Berechnung des SOH. Laut Aviloo könnte die Formel lauten: 

 

_Reichweite aktuell geteilt durch Reichweite Neuzustand_

 

Das Ergebnis würde dann in Prozent angegeben. Der Haken an der Sache ist, dass dafür ein einheitlicher Fahrstil zugrunde gelegt werden müsste. Da aber jeder Fahrer und jede Fahrerin ein individuelles Fahrprofil hat, ist das eher unrealistisch. 

 

Zudem wirken sich auch äußere Einflüsse, wie z.B. die Temperatur, auf den Batteriezustand aus. Deshalb ist es schwierig, mit dieser Gleichung ein zuverlässiges Ergebnis zu ermitteln.
Realitätsnäher wäre laut Aviloo diese Gleichung:

 

_WLTP aktuell geteilt durch WLTP Neuzustand_

 

Das Problem: Um den aktuellen WLTP-Wert zu ermitteln, müsste das Fahrzeug auch nach WLTP-Maßstab gefahren werden. Ein Aufwand, der für normale Autofahrer nicht machbar ist.
Deshalb ist es im Moment das Einfachste, den SOH-Wert zu messen. 

 

Um den SOH-Wert zu messen, kommen verschiedene Diagnosegeräte und/oder spezielle Software zum Einsatz. Auch dabei werden in der Regel nur ungefähre Werte ermittelt, da Außeneinflüsse wie Lade-Art und Temperatur das Ergebnis beeinflussen können.

 

- **Battery Management Systeme (BMS)**

 

Das BMS ist Teil des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen. Es steuert verschiedene Parameter der Batterie, wie z.B. Spannung, Strom, Temperatur und Ladezustand (SOC – State of Charge). Außerdem überwacht es den Zustand der Batterie und informiert frühzeitig über einen Verlust an Kapazität. 

 

Es kann zwar den SOH-Wert nicht direkt messen, liefert aber wichtige Daten, die zur Berechnung des SOH verwendet werden können. Durch die Analyse dieser Daten können Fachleute den Zustand der Batterie beurteilen und den SOH indirekt ableiten.

 

- **Diagnosegeräte**

 

Hersteller und Werkstätten für Elektrofahrzeuge verfügen oft über spezielle Diagnosegeräte, um den SOH zu bestimmen. Diese können direkt mit dem BMS kommunizieren und so genaue Informationen über die Batterieleistung liefern.

 

Dazu zählen zum Beispiel sogenannte OBD-II-Dongles und Batterietester.

 

- **Software-Lösungen**

 

Inzwischen gibt es auch spezielle Software zum Ermitteln des SOH-Wertes, wie z.B. Batterieanalysetools, Fahrzeugdiagnose-Software und Open-Source-Software. Diese sind in der Regel nur bei Herstellern, Händlern oder Servicepartnern vorhanden.

 

## 5) Warum ist es wichtig, den SOH-Wert zu kennen?

 

- **Reichweite einschätzen & Austausch planen**

 

Der SOH-Wert einer Fahrzeugbatterie zeigt Ihnen an, wie fit die Batterie (noch) ist. So lässt sich die Reichweite eines Fahrzeugs besser abschätzen und bei Bedarf rechtzeitig ein Austausch des Akkus planen.

 

- **Restwert vor Kauf realistischer bestimmen**

 

Auch für den Fall, dass Sie ein gebrauchtes Elektrofahrzeug kaufen möchten, ist es von Vorteil, den SOH-Wert zu kennen. So kaufen Sie nicht „den Akku im Sack“, sondern wissen genau, wie leistungsfähig dieser tatsächlich ist. Dies bewahrt Sie vor überstürzten Fehlkäufen und teuren Überraschungen. 

 

Schließlich ist der Akku das teuerste Bauteil eines Elektrofahrzeugs und kann bei Premium-Modellen sogar die Hunderttausend-Euro-Marke überschreiten.

 

- **Gebrauchtwagenkäufern Akkusorgen nehmen**

 

Umgekehrt lässt sich ein Elektroauto mit einem nachweislich hohen SOH-Wert auch besser weiterverkaufen. Denn wenn der Akku keine unkalkulierbare Blackbox mehr ist, sind Interessenten deutlich gewillter, sich für einen gebrauchten Stromer zu entscheiden.

 

## 6) SOH-Wert – Der Akku-Anzeiger für Halter, Händler & Gebrauchtwagen-Käufer

 

Der State of Health (SOH)-Wert zeigt an, wie leistungsfähig die Batterie eines Elektrofahrzeugs ist. Er durchläuft mehrere Phasen und sinkt von ursprünglich 100 % linear auf null ab.

 

Ein hoher SOH geht mit einer hohen Reichweite einher und beweist, dass die Batterie noch sehr viel Energie aufnehmen und übertragen kann. Ein niedriger SOH hingegen weist darauf hin, dass die Batterie deutlich an Kapazität verloren hat und nur noch eingeschränkt leistungsfähig ist. Dies wirkt sich negativ auf die Reichweite aus und macht häufigere Ladestopps notwendig.

 

Mit Hilfe von BMS, Diagnosegeräten und spezieller Software lässt sich der SOH ungefähr bestimmen, so dass ein Austausch des Akkus rechtzeitig geplant werden kann. Da der SOH-Wert eine realistischere Beurteilung des Restwerts ermöglicht, ist er zudem eine verlässliche Entscheidungshilfe beim Gebrauchtwagenkauf und ein gutes Argument gegen mögliche Akku-Ängste.

 

[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug mit ganz neuem Akku konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

SOH-Wert Elektroauto: Gradmesser der Akku-Gesundheit

Im Herzen des Kreises Unna spielt der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) eine entscheidende Rolle in der Mobilitätsstruktur, und der Verkehrsbetrieb des VKU (Verkehrsgesellschaft Kreis Unna) trägt maßgeblich dazu bei, ihn effizient und umweltfreundlich zu gestalten. Mit einer breiten Palette von Dienstleistungen, darunter SchnellBusse, RegioBusse, StadtBusse, NachtBusse und TaxiBusse, transportiert der VKU jährlich etwa 13 Millionen Fahrgäste im Kreis Unna zuverlässig ans Ziel.

 

Neben den zahlreichen Bussen zählt nun auch der [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) mit einem SLA Blei-Gel-Akku und 120 Kilometern Reichweite zur Fahrzeugflotte des VKU. Ausgestattet ist der kleine Elektrotransporter mit einem Komfortpaket, das eine Servolenkung und eine Klimaanlage umfasst. Besonders hervorzuheben ist der individuell angefertigte Verkaufsaufbau, der aus dem Fahrzeug einen mobilen Messestand macht. Ausgestattet mit einem Flachbildschirm, Platz für einen Stehtisch und ausreichend Raum für Werbematerialien eignet sich der kompakte [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/verkaufsfahrzeug) ideal als Promotion-Mobil für Messen und Veranstaltungen.

 

![ARI 458 als Promotion-Stand mit Flachbildschirm](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_458_Promomobil_2_ea4d20e916.jpg)

 

Die Entscheidung, den kompakten Elektroflitzer [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/verkaufsfahrzeug) als Ersatz für eine Piaggio Ape zu wählen, zeigt das Engagement des VKU für moderne und nachhaltige Mobilität. Insbesondere auf Messen spielt der ARI 458 eine entscheidende Rolle dabei, Aufmerksamkeit zu erregen und mehr Menschen für den ÖPNV zu gewinnen. Als Teil der Verkehrswende trägt dieses Fahrzeug aktiv dazu bei, das Bewusstsein für umweltfreundliche Verkehrsoptionen zu schärfen und so die Zukunft der Mobilität im Kreis Unna positiv zu gestalten.

 

[Sie suchen nach einem Hingucker für Ihren Messestand? Dann konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 als Promomobil und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)