Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Wie die Motorzeitung berichtet, hat ARI Motor sein Programm kleiner Elektrotransporter um den ARI 902 erweitert. [Mehr dazu!](https://motorzeitung.de/bildergalerie.php?newsid=6558354)

 

Die Motorzeitung ist eine Fachzeitschrift für Automobil- und Motorsport-Enthusiasten. Mit aktuellen Nachrichten, Testberichten und Hintergrundinformationen bietet sie eine umfassende Berichterstattung aus der Welt des Motorsports. Die Zeitschrift ist damit eine unverzichtbare Quelle für alle, die sich für schnelle Autos und spannende Rennen interessieren.

Wie die Motorzeitung berichtet, hat ARI Motor sein Programm kleiner Elektrotransporter um den ARI 902 erweitert.

Motorzeitung macht auf ARI 902 aufmerksam

Das [ARI 345 Lastenmoped](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) schafft ja ohnehin schon einiges weg, 300 kg Zuladung, um genau zu sein. Aber wenn Sie es mit einer einfachen Rangierkupplung ausstatten, geht sogar noch ein bisschen mehr. Diese kommt ohne Strom und Dose aus und beschränkt sich auf eine rein mechanische Verbindung von Fahrzeug und Anhänger.

 

Der Vorteil: Sie ist ganz einfach zu bedienen und erleichtert das Manövrieren des Anhängers auf engem Raum. Zur Vorbereitung einfach Anhänger leicht anheben, über der Kupplung positionieren und dann absenken. Schon macht es „Klick“ oder es kann losgehen. 

 

- **Für kleinere Anhänger und Nutzung auf Privat-und Betriebsgelände**

 

Ein [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) mit Rangierkupplung verfügt über **250 kg Zuglast** und **30 kg Stützlast** und ist damit perfekt für kleinere Anhänger und den Einsatz auf beengtem Gelände, wie z.B. in Parks, Grünanlagen oder auf einem Campingplatz. Aber auch als elektrische “Postkutsche” für die interne Brief- und Paketzustellung auf dem Betriebsgelände macht er sich gut. 
Denn dank seines kräftigen Antriebs und seines kompakten Designs kommt er auch mit Anhänger auf seine 45 km/h Vmax und flitzt locker um die Kurven. 

 

- **keine Straßenzulassung, beschränkte Zuglast**

 

Für größere Anhänger und den Einsatz auf der Straße ist er allerdings nicht geeignet, denn dafür mangelt es ihm schlicht an Größe und ja, auch an einer entsprechenden Zulassung. Muss ja aber auch nicht sein. Dafür gibt es schließlich größere Fahrzeuge, wie zum Beispiel den [ARI 458 Kleintransporter](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter).

 

[Jetzt ein ARI 345 Elektromoped mit Anhängerkupplung konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche)

ARI 345 Elektromoped mit Rangierkupplung: Für Grünschnitt, Werkzeuge oder Campingzubehör

Im täglichen Einsatz kommt der ARI 458 Elektrotransporter bei der Bayer AG hauptsächlich im werksinternen Verkehr im [Industriepark Hoechst](https://www.industriepark-hoechst.com/), einem der größten Chemie- und Pharmastandorte Europas zum Einsatz. Das Fahrzeug wird verwendet um tägliche Post und Kurierfahren elektrisch zu absolvieren. Der Elektrotransporter mit einer Reichweite von 120 Kilometern ist dafür ideal geeignet und sorgt so für tägliche Elektromobilität auf den werksinternen Fahrten.

Zwei nahe gelegene Betriebsstätten werden so miteinander verbunden und das bisherige Diesel Verbrennerfahrzeug muss auf dieser Kurzstrecke nicht mehr zum Einsatz kommen. Der ARI 458 Elektrotransporter ist somit das ideale Fahrzeug für den werksinternen Verkehr im Industriepark Hoechst.

Wenn auch Sie den ARI Elektrotransporter Probe fahren möchten, schreiben Sie uns doch hier gleich eine Anfrage. Wir melden uns dann mit einem Termin bei Ihnen.

ARI 458 Kofferaufbau im Einsatz bei Bayer AG

ARI 458 Kofferaufbau im Einsatz bei der Bayer AG in Frankfurt am Main

In der heutigen Zeit sind Elektrofahrzeuge nicht nur umweltfreundlich, sondern auch eine kostengünstige Alternative zu herkömmlichen Fahrzeugen. Der [ARI 901 Elektrotransporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) ist ein perfektes Beispiel für Effizienz und Sparsamkeit. Doch wie viel kostet es eigentlich, täglich mit diesem Fahrzeug zu fahren? Dieser Artikel beantwortet genau diese Frage und zeigt, wie erschwinglich der Betrieb eines ARI 901 wirklich ist.

 

### Tägliche Fahrstrecke in Deutschland: 35 Kilometer

 
Laut Statistik fährt ein durchschnittlicher Autofahrer pro Tag etwa 35 Kilometer. Diese Strecke ist eine gute Grundlage, um die täglichen Betriebskosten eines Fahrzeugs zu berechnen. Der [ARI 901](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) ist ein Elektrotransporter, der für seine Effizienz bekannt ist. Doch wie schlagen sich diese 35 Kilometer in den tatsächlichen Kosten nieder? 

 

### Verbrauch und Kosten des ARI 901

 
Der kombinierte Verbrauch des [ARI 901 Elektrotransporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) liegt bei 16 kWh pro 100 Kilometer. Diese Zahl ist entscheidend, um die täglichen Kosten zu ermitteln. Bei einem aktuellen Strompreis von 27 Cent pro Kilowattstunde ergibt sich folgende Rechnung:
 

- Verbrauch auf 100 Kilometer: 16 kWh 
- Kosten pro kWh: 27 Cent 
Das bedeutet, die Kosten für 100 Kilometer belaufen sich auf 4,35 Euro. Doch wie sieht es für die täglich gefahrenen 35 Kilometer aus?
 

### Berechnung der täglichen Kosten

 
Um die täglichen Kosten zu ermitteln, nehmen wir die Kosten für 100 Kilometer und passen sie an die kürzere Strecke an: 

- Kosten für 100 Kilometer: 4,35 Euro 
- Kosten für 35 Kilometer: (4,35 Euro / 100 km) * 35 km 

Das ergibt einen Betrag von etwa 1,51 Euro pro Tag. Mit anderen Worten, der tägliche Betrieb des ARI 901 Kastenwagens kostet lediglich 1,51 Euro. Diese Summe ist äußerst gering und zeigt, wie wirtschaftlich der [ARI 901 Elektrotransporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen ist.
 
 
### Fazit: Sparsam und Umweltfreundlich

 
Der [ARI 901 Elektrotransporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) stellt eine äußerst kostengünstige Option für den täglichen Gebrauch dar. Mit nur 1,51 Euro pro Tag für eine Strecke von 35 Kilometern ist er nicht nur eine günstige, sondern auch eine umweltfreundliche Alternative. Für alle, die über den Wechsel zu einem Elektrofahrzeug nachdenken, könnte der ARI 901 eine interessante Option sein. 

 

[Wir laden Sie ein, unseren Konfigurator zu besuchen und sich unverbindlich ein Bild vom ARI 901 zu machen. Vielleicht ist es an der Zeit, auf ein sparsames und effizientes Elektrofahrzeug umzusteigen.](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter)