Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2020-Motor-Food Truck 458.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_Motor_Food_Truck_458_9e0d2921ed.png)

 

"Motor" widmet dem ARI 458 Food Truck einen eigenen Beitrag und freut sich, dass die “Haße” (eine Wiener Brühwurst-Spezialität) jetzt elektrisch zu österreichischen Wurstfreunden kommt. [Mehr dazu](https://motor.at/news/food-trucks-von-ari-motors-die-hasse-kommt-elektrisch/401884391)

Der ARI Food Truck ermöglicht es, Gastro-Angebote elektrisch zu den Gästen zu bringen. Darüber freut sich "Motor".

Motor über den ARI Food Truck, der die Würstchen jetzt elektrisch bringt

In Ludwigsburg unterstützen vier [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145) mehrere E-Bikes bei der emissionsfreien Postzustellung. Die BWPOST Ludwigsburg GmbH war auf der Suche nach einer Alternative für die Zustellung von Postsendungen. Ziel war es ein Fahrzeug zu finden, welches während der Zustellung nicht umfallen kann. Daher fiel die Entscheidung bei Zustellkoordinator Frank Neininger und seinem Kollegen Volker Faßnacht auf die [ARI 145 Lastentrikes](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145). Damit ersetzen die umweltfreundlichen Lastendreiräder klassische Benzin-Motorroller. Die emissionsfreien Fahrzeuge legen nach der einmaligen Befüllung der Transportboxen pro Tag rund 20 bis 30 Kilometer zurück. Theoretisch könnte das Unternehmen auch auf Ersatzakkus zurückgreifen, diese werden in der Regel aber nicht gebraucht.

 

![ARI 145 bei BWPOST Ludwigsburg GmbH - (links: Bild des privaten ARI der temporär für die Zustellung umgebaut wird)](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/145_gwpost_7adb6e1f80.png)

 

Bei den täglichen Routen durch Ludwigsburg trifft der [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145) durchweg auf positive Resonanz. Auch die Mitarbeiter des Unternehmens schätzen das Fahrzeug und so nutzt bereits eine Mitarbeiterin das Fahrzeug auch privat. Diese pendelt mit ihrem ARI zum Arbeitsplatz, füllt ihre Boxen auf und fährt anschließend ihre Tour. Die gestiegenen Spritpreise versucht das Unternehmen dadurch zu umgehen und so hofft man, dass immer mehr Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen die ARIs auch privat anschaffen.

 

Wer sich einen ARI zulegt hat laut Frank Neininger ein tolles Fahrzeug für den privaten Gebrauch und bekommt die betrieblichen Nutzungskosten zurückerstattet. Der Zustellkoordinator berichtet, dass bereits 5 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter Interesse an einem [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145) bekundet haben. Diese konnten das Elektromoped umfassend im Unternehmen testen und wollen nun auch privat damit unterwegs sein. Die Zustellung erfolgt mit dem Lastendreirad bei jeder Witterung das ganze Jahr über. 

 

Wir wünschen allen Zustellerinnen und Zustellern unfallfreie Fahrt und stets gutes Wetter!

 

[Sie suchen nach einem umweltfreundlichen Fahrzeug für die Zustellung von Post und Zeitungen? Dann konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI 145 und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-145)

Vier ARI 145 Lastenmopeds im Einsatz bei BWPOST in 71638 Ludwigsburg

[Eine Studie der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E)](https://www.transportenvironment.org/discover/e-vans-cheap-green-and-in-demand/) hat herausgefunden, dass Elektrotransporter bei den laufenden Kosten deutlich unter vergleichbaren Diesel-Modellen liegen. Durchschnittlich rund 28 Prozent der Betriebskosten können laut der Untersuchung mit elektrischen Transportern gespart werden, in Deutschland ist es sogar ein Drittel.

 

Die Studie untersuchte die großen Mobilitäts-Märkte, Deutschland, Frankreich, Italien, Polen und Spanien. In Deutschland wurden für Dieselmodelle unter 3,5 Tonnen Betriebskosten von 15 Cent pro Kilometer berechnet. Ein vergleichbarer Elektrotransporter kann hingegen bereits mit rund 10 Cent pro Kilometer betrieben werden. Dies entspricht einer Einsparung von einem Drittel.

 

In die Berechnung wurden Fahrzeugpreise, KfZ-Steuern, Versicherung, Wartungskosten sowie die jeweiligen Energiekosten für Strom bzw. Diesel einbezogen. Als Grundlage diente eine Haltedauer von 5 Jahren sowie 37.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr. Zudem wurden die Kosten für verschiedene Finanzierungsmodelle überprüft. In jedem Fall schnitten die Elektrofahrzeuge günstiger ab. Auch eine [frühere Studie](/magazin/neuigkeiten/total-cost-of-ownership-elektrofahrzeuge-sind-auf-dauer-guenstiger-als-verbrennerfahrzeuge) kam zu dem Ergebnis, dass die "Total cost of ownershop" für Elektrofahrzeuge auf Dauer niedriger liegt als bei Verbrennerfahrzeugen.

 

### Bereits 20 Prozent aller Flotten mit E-Fahrzeug, weiterer Ausbau folgt

 

Neben der Untersuchung der Betriebskosten beschäftigte sich die Studie auch mit der Einstellung von Fuhrparkleitern gegenüber Elektromobilität. Diese ist positiv. Bereits 21 Prozent der Befragten haben bereits mindestens ein elektrisch betriebenes im Fuhrpark. Zudem planen 41 Prozent, sich in den nächsten 5 Jahren ein Elektrofahrzeug anschaffen zu wollen.

 

Als wichtigsten Grund für eine Anschaffung sehen die meisten Befragten die Verringerung des CO2-Ausstosses sowie die damit verbundenen Verbesserung des Firmen-Images. Als größtes Hindernis gelten laut 50 Prozent der Befragten immer noch geringe Reichweiten,[ obwohl diese inzwischen meist vollkommen ausreichend für die Bedürfnisse der meisten Unternehmen sind](/magazin/neuigkeiten/studie-61-aller-europaeischen-nutzfahrzeuge-koennten-durch-e-fahrzeuge-ersetzt-werden).

 

[Sie wollen Betriebskosten in Ihrer Flotte sparen? Dann konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI Motors Elektrotransporter und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Angebot!](/elektrotransporter)

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Studie zeigt: Elektrotransporter bei Betriebskosten deutlich günstiger als vergleichbare Diesel

Ja, bei ARI Motors Fahrzeugen wird der Akku zusammen mit dem Fahrzeug verkauft. Es fällt keine separate Akkumiete oder Akku Leasing an. Über den Kaufpreis hinaus fallen somit keine weiteren Kosten an. Es werden auch keine monatlichen Mietgebühren fällig. Alles  ist inklusive und Sie können sofort starten. Dies gilt für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, angefangen von den [Lastenmopeds ARI 145 und ARI 345](/lastenmopeds) über den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) und den [Elektroautos für 2 Personen](/elektroautos) bis hin zum großen [N1-Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter).

Ist der Akku Im Fahrzeugpreis Inbegriffen