Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://motor-traffic.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_ARI_458_Motor_Traffic_f39b092a1f.png)

 

Motor Traffic hebt in seinem Beitrag über den verbesserten ARI 458 hervor, dass dieser dank des optional erhältlichen LiFePO4-Akkus jetzt eine maximale Reichweite von 500 km habe. Auch die neue Variante des ARI 458 speziell für Schornsteinfeger wird erwähnt. [Mehr dazu](https://motor-traffic.de/news.php?newsid=683121)

In einem Beitrag über den ARI 458 informiert Motor Traffic über die neue Reichweite von fast 500 km des Elektrotransporters.

Motor Traffic staunt über hohe Reichweite des ARI 458 mit LifePo-Akku

Für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden, entfällt die Kfz-Steuer für einen Zeitraum von zehn Jahren. Darüber hinaus können Sie mit Geld sparen, wenn diese als Firmenwagen auch privat genutzt werden. Dieser Nutzen muss als geldwerter Vorteil versteuert werden. Bei einem E-Auto bis 60.000 Euro Kaufpreis wird dies allerdings nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises berechnet, wodurch die Besteuerung bei einem Viertel im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennerfahrzeug liegt. [Alle Informationen zu den Steuerersparnissen erfahren Sie hier!](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/welche-steuervorteile-habe-ich-bei-meinem-ari-motors-elektrofahrzeug)

 

Neben den regionalen und bundesweiten Förderungen erhalten alle ARI Motors Fahrzeuge bis auf den ARI 145 und 345 dank der THG-Quote eine hohe Förderung. So können Kunden mit den Elektrotransportern ARI 458 und ARI 901 jährlich mehrere hundert Euro sparen. Erfahren Sie [hier alle Details zur lukrativen THG-Quote im Wert von mehreren hundert Euro](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy).

 

Zudem ermöglichen Sonderabschreibungen Unternehmen, zusätzliche steuerliche Abschreibungen für Investitionen in Elektronutzfahrzeuge wie den Elektrotransporter ARI 901 und den Geräteträger ARI 1570. Konkret können Unternehmen in den ersten fünf Jahren jeweils 50 Prozent der Anschaffungskosten als Sonderabschreibung in Anspruch nehmen. Erfahren Sie [hier alle Details zu den Sonderabschreibungen](/magazin/foerderung/sonderabschreibungen-bieten-hohe-steuerliche-anreize-fur-elektrofahrzeuge-von-ari-motors)!

 

### Förderung NRW:

 

**Welche Fahrzeuge werden gefördert?**

Die Förderung in Nordrhein-Westfalen beinhaltet Nutzfahrzeuge der Klassen L2e (z.B. das Lastenmoped [ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) sowie die Lastentrikes [ARI 345 Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) und [ARI 345 Kofferaufbau](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau)), L6e und L7e (z.B.[ARI 458](/elektro-kleintransporter) und [ARI 802/804](/elektroautos)) sowie M1, N1 ([Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter)) und N2 mit Batterie- oder Brennstoffzellenantrieb, wenn diese von Kommunen oder nicht wirtschaftlich tätigen kommunalen Betrieben genutzt werden. Die Förderhöhe beträgt 40% des Anschaffungspreises bis maximal 30.000 Euro und ist für Käufe, Leasing sowie Langzeitmieten gültig. Gebrauchte Fahrzeuge dürfen maximal einen Kilometerstand von 1.000 Kilometer aufweisen. Elektronutzfahrzeuge wie der [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) können für Unternehmen mit einer Pauschalsumme von 8.000 Euro subventioniert werden.

Leider ist aktuell eine Förderung von Leichtelektrofahrzeugen (L2e, L5e, L6e und L7e) in Nordrhein-Westfalen nicht für wirtschaftlich tätige Unternehmen und Firmen, sondern nur für Kommunen möglich. Diese können nur Anträge für Nutzfahrzeuge der Klassen N1 und N2 einreichen.

 

**Wer kann die Förderung beantragen?**

Eine Förderung der Klassen L2e, L5e, L6e, L7e, M1, N1 sowie N2 kann von folgenden Institutionen beantragt werden:

- Städte und Gemeinden
- Kreise und Zusammenschlüsse von Kommunen (aus NRW)
- Kommunale Betriebe, die nicht wirtschaftlich tätig sind

Nur für die Klassen N1 und N2 gilt weiterhin eine Fördermöglichkeit für natürliche Personen, die freiberuflich oder als Gewerbetreibende aktiv sind, juristische Personen sowie Personengesellschaften. Ein Kombination mit der bundesweiten Bafa-Förderung ist nicht möglich.

 

**Weitere Bedingungen**

Im Falle von Unternehmen müssen diese einen Standort in Nordrhein-Westfalen haben. Außerdem müssen 80% der jährlichen Fahrleistung in dem Bundesland erfolge. Die Fahrten außerhalb NRWs sind deshalb zu dokumentieren.

 

**Beantragung und Nachweise**

Die Beantragung erfolgt VOR DEM KAUF über einen Kostenvoranschlag oder ein konkretes Angebot, welches mit dem Förderantrag hochgeladen wird. Hier finden Sie eine [Liste aller Formulare](https://www.elektromobilitaet.nrw/mediathek/formulare/).

Wie oben beschrieben, müssen Unternehmen, Gewerbetreibende, Verbände und Vereine ihre Tätigkeiten nachweisen. Dies kann durch folgenden Dokumente erfolgen:

- Einträge in Handelsregister, Handwerksrolle, Partnerschaftsregister, Vereinsregister oder Verbandsregister des Deutschen Bundestages
- Gewerbeschein über die aktuelle Unternehmenstätigkeit
- Mitgliedschaftsnachweis in Kammer oder Berufsverband bei Freiberuflern

Nach dem Ausfüllen kann es einige Wochen dauern, bis ein sogenannter Zuwendungsbescheid erfolgt.

 

**Internetpräsenz der Förderung**

[https://www.elektromobilitaet.nrw/](https://www.elektromobilitaet.nrw/)

 

### **Weitere Länder und Kommunen mit E-Förderung für ARI Motors Fahrzeuge**

- [Baden-Württemberg](/magazin/foerderung/baden-wuerttemberg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Berlin](/magazin/foerderung/berlin-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Thüringen](/magazin/foerderung/thueringen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [München](/magazin/foerderung/muenchen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Regensburg](/magazin/foerderung/regensburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Limburg](/magazin/foerderung/limburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Österreich](/magazin/foerderung/oesterreich-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Schweiz](/magazin/foerderung/schweiz-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)

Nordrhein Westfalen welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug

Nordrhein-Westfalen: Welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

Frauen legen Wert auf Nachhaltigkeit! Zu diesem Ergebnis kommt eine im Auftrag von Kia durchgeführte [Studie](https://innofact-marktforschung.de/kia-studie-frauen-legen-wert-auf-nachhaltigkeit/) des Marktforschungsinstituts INNOFACT. Die zentrale Frage der Studie war: Was ist dran an den ‚typisch‘ weiblichen und männlichen Vorlieben und Verhaltensweisen beim Autofahren?

 

Die Umfrage unter rund 1000 Deutschen habe gezeigt, dass die große Mehrheit (86,3 Prozent) E-Autos mit Umweltbewusstsein assoziiere. 90,3 Prozent der Autofahrerinnen sei es "sehr wichtig" oder "wichtig", dass ein Fahrzeug niedrige oder auch gar keine CO2-Emissionen hat. Bei den Männern betrug dieser Anteil 82,7 Prozent. 

 

### E-Mobilität - eine Frage des Charakters? 

 

Die Studie untersuchte zudem welche Charaktereigenschaften Fahrerinnen und Fahrern von Elektroautos zugeschrieben werden. Auffällig sei hier, dass besonders Frauen E-Auto-Fahrer:innen für rücksichtsvoll (50,5 Prozent) und aufgeschlossen (31,6 Prozent) halten. Alles in allem finden 37,1 Prozent der Befragten, Menschen die ein Elektroauto fahren sympathischer. Nur einer kleinen Minderheit von 6,7 Prozent sind Fahrerinnen und Fahrer von E-Autos nicht sympathisch. Bei jüngeren Menschen in der Altersgruppe der 18- bis 29-Jährigen, gaben sogar 45,9 Prozent, das E-Auto-Fahrer:innen besonders sympathisch seien.

 

Ebenso besteht ein zunehmendes Interesse an nachhaltiger Mobilität. So gaben 78,3 Prozent der Frauen und 81,4 Prozent der Männer, die bisher noch nie ein rein elektrisches Fahrzeug gefahren sind an, dass sie dies gerne ändern würden. 

 

Natürlich lässt sich bei einem Stichprobenumfang von 1000 Befragten kein Anspruch auf Allgemeingültigkeit ableiten, dennoch ist im Bereich Elektromobilität eine gesellschaftliche Trendwende erkennbar. Bei der Wahl des ‘richtigen’ Autos werden vor allem ökologische Aspekte immer relevanter. Wenn neben einem kleineren CO2-Fußabdruck und weniger Belastung des Geldbeutels durch staatliche Förderung, nun Elektromobilität auch zur Sympathie-Garantie wird, spricht nicht mehr viel gegen ein Elektrofahrzeug. 

 

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ARI Motors_Fotojournalist Ralph Kunz (16).jpg

Umfrage zeigt: Frauen finden Elektroauto-Fahrer sympathisch

Einer Studie der DAT zufolge stoßen gebrauchte E-Autos bei Kunden zunehmend auf Interesse. So standen zuletzt immerhin 14 % der Gebrauchtwagen-Interessenten dem Kauf eines Elektro-Gebrauchtwagens aufgeschlossen gegenüber.

 

Das sind deutlich mehr als in den Vorjahren, als gerade einmal 4 % bzw. 9 % der Interessenten sich den Kauf eines Elektro-Gebrauchtwagens vorstellen konnten. Wenngleich der E-Antrieb insgesamt betrachtet noch immer die Motor-Art mit den wenigsten Befürwortern ist, deutet sich damit zumindest ein zarter Richtungswechsel an.

 

Die gestiegenen Sympathiewerte elektrischer Gebrauchtwagen gingen allerdings auf Kosten der Plug-in-Hybride. Diese verloren deutlich an Zuspruch, während Benziner (41 %) und Diesel-Modelle (16 %) auf gleichbleibendes Interesse stoßen.

 

## Wachsendes Angebot & Batterieprüfung Basis für gestiegenes Interesse

 

Gründe für die gestiegene Beliebtheit gebrauchter E-Autos sind vor allem das gewachsene Angebot an gebrauchten BEV, welches naturgemäß mehr Interessenten anlockt.

 

Aber auch technische Fortschritte sowie moderne Möglichkeiten der Batterieprüfung tragen ihren Teil dazu bei, gebrauchte E-Autos salonfähiger zu machen.
Denn gerade der bisher wenig greifbare Batteriezustand war es, der potentielle Kunden oft vor einem Kauf zurückschrecken ließ.

 

## Junge Elektro-Gebrauchtwagen besonders beliebt

 

Auffällig ist zudem, dass viele Kunden vor allem an jungen gebrauchten E-Fahrzeugen interessiert sind. So zogen ganze 44 % der von der BAT befragten Interessenten einen elektrischen PKW, der noch keine zwölf Monate alt war, in Betracht. Noch vor zwei Jahren stieß ein solches Fahrzeug nur bei ca. 30 Prozent auf Interesse.

 

Aber auch etwas ältere Elektro-Gebrauchtwagen (> 1 Jahr) treffen zunehmend auf Sympathie. Während sich noch vor kurzem maximal 7 % der Interessenten für den Kauf eines solchen Secondhand-Stromers erwärmen konnten, sind es inzwischen bereits 12 Prozent, die ihm eine Chance geben würden.

 

Die Neuwagen-Präferenz hat im Gegenzug merklich nachgelassen und ist von 69 auf 61 Prozent gesunken.

 

## BEV-Gebrauchtwagenkunden kaufen aus Überzeugung

 

Generell zeigt sich, dass BEV-Interessenten überwiegend deshalb ein gebrauchtes E-Auto kaufen, weil sie davon überzeugt sind, dass ein Fahrzeug mit E-Antrieb der Umwelt zugutekommt (84 %).

 

69 Prozent vertreten zudem die Ansicht, dass E-Motoren die Antriebstechnik der Zukunft sind und betrachten ein E-Auto oder E-Mobil als ideales Fortbewegungsmittel für den Alltag.

 

## Gewünschte Mindestreichweiten und fallende Preise

 

Die meisten der befragten BEV-Interessenten (79 %) würde ein gebrauchtes E-Auto als Erstwagen erwerben und sich von diesem eine Mindestreichweite von 366 Kilometern wünschen. Damit sind sie bescheidener als ein durchschnittlicher Benziner-Käufer mit einem Reichweitenwunsch von mindestens 448 Kilometern.

 

Wenngleich viele Secondhand-Elektrofahrzeuge auch mit einer Reichweite von 366 Kilometern nicht dienen können und damit zunächst durchs Such-Raster fallen, ist davon auszugehen, dass auch gebrauchte Stromer mit Alltagsreichweiten von 50 – 200 km Abnehmer finden werden.

 

Die Preise für E-Autos geraten Experten zufolge allerdings zunehmend unter Druck und auch die Restwerte von Elektrofahrzeugen sind sehr niedrig.

 

Dies hängt aus Sicht der Restwert-Experten unter anderem mit den starken Preissenkungen für neue Tesla-Modelle zusammen, die sich vermutlich auch auf die Preise von gebrauchten Tesla-Fahrzeugen und Elektrofahrzeugen von Wettbewerbern auswirken werden.

 

## Fazit:

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass gebrauchte Elektroautos zunehmend auf Interesse stoßen – vor allem bei Kunden, denen ein umweltfreundliches und alltagstaugliches Fahrzeug wichtig ist.

 

Da immer mehr Elektro-Gebrauchtwagen auf den Markt kommen, wächst das Angebot parallel mit der Nachfrage. Technische Fortschritte und moderne Methoden zur Batterieprüfung minimieren das Risiko beim Kauf eines Seconhand-Stromers und sorgen dafür, dass immer mehr Menschen sich ein gebrauchtes Elektrofahrzeug als Erstwagen vorstellen können.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI-Wunschfahrzeug und fragen Sie uns nach einem entsprechenden ARI-Gebrauchtwagen](https://www.ari-motors.com/)!