Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.motor-traffic.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_12_23_115532_Motor_Traffic_ueber_fairforce1_Kooperation_36b122380d.png)

 

Kunden des Elektrofahrzeug-Anbieters ARI Motors profitieren, Motor Traffic zufolge, von einem umfassenden Unfall-Service. Dieser wird durch den neuen Kooperationspartner fairforce1 ermöglicht. [Mehr dazu](https://motor-traffic.de/news.php?newsid=6537901)

Kunden von ARI Motors erhalten Unfall-Soforthilfe durch fairforce1, so Motor Traffic.

Motor Traffic berichtet über fairforce1-Unfallservice für Kunden von ARI Motors

Mit begrenztem Budget ein ARI-Elektrofahrzeug kaufen, ohne dabei die Liquidität Ihres Unternehmens zu gefährden? Ja, das ist möglich!

 

Unser Kooperationspartner GRENKE bietet Ihnen neben verschiedenen Leasing- und Finanzierungsoptionen jetzt auch die Option Mietkauf an. Dabei handelt es sich um einen Leasingvertrag mit sogenanntem “Eigentumsübergang”.

 

## 1) Mietkauf statt Kredit: Flexibel, liquide und wirtschaftlich zum eigenen ARI

 

Als Mietkäufer werden Sie Schritt für Schritt zum ARI-Eigentümer und vermeiden finanzielle Engpässe durch flexible Ratenzahlungen. Damit haben Sie die Chance, mit planbaren monatlichen Ausgaben einen Vermögenswert zu schaffen und im Arbeitsalltag von den vielen Vorteilen eines ARI-Elektrofahrzeugs zu profitieren. Und das von Anfang an.

 

Denn als Mietkäufer werden Sie gleich zum wirtschaftlichen Eigentümer des entsprechenden Fahrzeugs und profitieren damit uneingeschränkt von den Einkünften, Gewinnen und Nutzungsoptionen, die mit diesem einhergehen.

 

Nach Zahlung der letzten Mietkauf-Rate geht der von Ihnen ausgewählte ARI dann auch rechtlich in Ihren Besitz über, sodass Sie vollkommen frei darüber verfügen können.

 

## 2) Mietkauf einfach erklärt: Rate für Rate zum ARI-Eigentümer werden

 

- Individuelle Raten und optimale Laufzeit festlegen

 

Zunächst verständigen Sie sich mit unserem Kooperationspartner GRENKE über die Höhe der monatlichen Raten und die angestrebte Laufzeit des Mietkaufvertrages. Diese ist vollkommen flexibel handhabbar und richtet sich nach Ihren finanziellen Möglichkeiten und den Bedürfnissen Ihres Unternehmens.

 

- Vertrag abschließen und unkompliziert per eSignature unterschreiben

 

Nachdem Sie gemeinsam mit GRENKE die für Sie passenden Raten und die Vertragslaufzeit festgelegt haben, können Sie den Mietkaufvertrag schnell und einfach online abschließen und per eSignature unterzeichnen. So sparen Sie wertvolle Zeit und Mühe und können sich ganz auf Ihr Kerngeschäft konzentrieren.

 

- Erst Umsatzsteuer und dann Netto-Raten zahlen

 

Zu Vertragsbeginn zahlen Sie die gesamte Umsatzsteuer, so dass im Anschluss nur noch reine Netto-Raten zu tilgen sind.

 

Zu diesem Zeitpunkt wird das ausgewählte ARI-Elektrofahrzeug bereits in Ihrer Bilanz aktiviert und Sie werden zu seinem wirtschaftlichen Eigentümer.

 

- Monatliche Raten tilgen und rechtlicher ARI-Eigentümer werden

 

Im Anschluss zahlen Sie die vereinbarten monatlichen Raten und tilgen so nach und nach den Kaufpreis des Fahrzeugs, ohne Ihre Liquidität zu belasten oder an einen starren Kredit gebunden zu sein.

 

Nach Zahlung der letzten Rate werden Sie zum rechtlichen Eigentümer des von Ihnen ausgewählten ARI-Elektrofahrzeugs. Damit geht der ARI vollständig in Ihren Besitz über einschließlich aller damit verbundenen Rechte und Pflichten.
Sie können damit ganz nach Ihrem Ermessen über das erworbene Fahrzeug verfügen und es nach Ihrem Gusto einsetzen, verkaufen oder vermieten.

 

## 3) Fazit:

 

Auch ohne hohes Eigenkapital können Sie demnach mit planbaren monatlichen Raten zum Eigentümer eines ARI-Elektrofahrzeugs werden, von Anfang an von dessen wirtschaftlichen Vorteilen profitieren und dieses nach eigenem Ermessen für den Erfolg Ihres Unternehmens nutzen.

 

Sie interessieren sich für den Mietkauf eines ARI-Elektrofahrzeugs?

 

[Dann konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI-Wunschfahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches und kostenloses Mietkauf-Angebot!](https://www.ari-motors.com)

ARI-Eigentümer werden und dabei liquide bleiben: Mit dem flexiblen Mietkauf-System von GRENKE

Die Hälfte aller Autofahrten in Deutschland könnten mit elektrischen Leichtfahrzeugen (kurz LEV für “Electric Light Vehicle”) erledigt werden. Dies wiederum könnte deutschlandweit die Treibhausgas-Emissionen um ganze 40 Prozent bzw. 57 Millionen Tonnen senken. Zu diesem Ergebnis kam eine [Studie des “Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt” (DLR)](https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2022/01/20220324_weniger-emissionen-durch-elektrische-leichtfahrzeuge.html) im Auftrag des Interessenverbands für elektrische Leichtfahrzeuge LEVA-EU. Die Studie hat sich ausgiebig mit elektrischen Leichtfahrzeugen vom E-Scooter bis zu Fahrzeugen der Klassen L7e wie den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) beschäftigt.

 

![Elektrische Leichtfahrzeuge – eine Chance für klimafreundlicheren Verkehr ©DLR. ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/elektrische_leichtfahrzeuge_eine_chance_fuer_klimafreundlicheren_verkehr_e0e98b5e31.jpg)

 

Mascha Brost, die Leiterin der Studie, sagt dazu: “Ressourcenschonende Fahrzeuge sind ein wichtiger Faktor, um die Klimawirkung des Verkehrssektors zu senken – zusätzlich zu Veränderungen unseres Mobilitätsverhaltens und technologischen Fortschritten“. Denn größere Fahrzeuge verwenden einen Großteil ihrer Energie darauf, das Fahrzeug selbst in Bewegung zu setzen, während der Gewichtsanteil der Insassen sehr gering ist. Bei Leichtfahrzeugen ist dieses Verhältnis deutlich günstiger, wodurch weniger Energie verbraucht wird. Zudem werden in elektrischen Leichtfahrzeugen kleinere Akkus verbaut, wodurch auch hier Rohstoffe und klimaschädliche Emissionen bei der Herstellung gespart werden.

 

### Leichtfahrzeuge für viele tägliche Strecken vollkommen ausreichend

 

Laut der Studie gibt es in Deutschland jeden Tag 30 Millionen Pkw-Fahrten mit weniger als 2 Kilometer Wegstrecke, weitere 30 Millionen sind kürzer als 5 Kilometer. Dazu äußert sich Laura Gebhardt, welche die Mobilitätsdaten der Studie ausgewertet hat: “Angesichts dieser Zahlen wird deutlich, dass für solch kurze Distanzen nicht unbedingt ein großer Pkw notwendig ist, sondern LEV durchaus eine Alternative darstellen. Sie ermöglichen weiterhin individuelle Mobilität, nur wesentlich nachhaltiger“.

 

Als Beispiel wurde in der Studie ein Microcar ähnlich den [ARI Motors Elektroautos](/elektroautos) und [Elektro-Keintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) genutzt, um die Einsparungen zu darzulegen. „Bei der Produktion von Microcars entsteht nur rund ein Drittel der Treibhausgas-Emissionen von einem Mittelklasse-Elektroauto“, sagt Simone Ehrenberger, welche die Ökobilanz der Leichtfahrzeuge untersuchen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Reichweite von 120 bis 250 Kilometer ist der [ARI 802](/elektroautos/ari-802) beispielsweise vollkommen ausreichend für den großen Anteil der täglich in Deutschland gefahrenen Strecken. Als Nutzfahrzeug ist der [ARI 458](/elektro-kleintransporter) mit seinen unzähligen Aufbauten, 530 - 648 kg Nutzlast und bis zu 495 km Reichweite ideal geeignet, um die Transportanforderungen der meisten Betrieben und Dienstleister zu erfüllen. 

 

Der Studie zufolge sind Elektroleichtfahrzeuge wichtige Elemente der Verkehrswende. Deshalb solle die Akzeptanz dieser Fahrzeuge gesteigert werden, z.B. durch "Anreize für Kauf und Nutzung, regulatorische Maßnahmen, der Aufbau der notwendigen Infrastruktur sowie mehr komfortable und sichere Fahrzeugkonzepte". Da Leichtfahrzeuge derzeit nur eine kleine Nische auf dem Markt und in der Politik bilden, sei hier ein Umdenken nötig, um die CO2-Emissionen weiter deutlich zu senken.

 

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Studie zeigt: 40 Prozent CO2-Einsparungen durch elektrische Leichtfahrzeuge möglich

Gerade im Jahr 2023 ist Strom kostbarer denn je. Mit dem steigenden Anteil an erneuerbarer Energie und elektrischen Fahrzeuge auf den Straßen wird es immer wichtiger, eine zuverlässige und effiziente Methode zur Energieversorgung zu entwickeln. Das bidirektionale Laden bietet hier eine vielversprechende Lösung. 

 

## Doch was bedeutet bidirektionales Laden und warum ist es für die Zukunft so relevant?

 

Bidirektionales Laden oder bidirektionales Energiemanagement ist eine Technologie mit der Möglichkeit, dass ein Elektrofahrzeug nicht nur Strom aus einer Steckdose aufnimmt, sondern auch Strom zurück in das Stromnetz einspeisen kann. Der Ladevorgang funktioniert demnach in beide Richtungen. So kann beispielsweise der Akku eines Elektrofahrzeuges an einem sonnigen Tag über die heimische PV-Anlage voll aufgeladen werden. Wer keinen großen Stromspeicher an der Photovoltaik-Anlage besitzt, kann mit bidirektionalem Laden die Batterie des Fahrzeugs nutzen. Am Abend, wenn die Sonne verschwunden ist, lässt sich der Stromspeicher des E-Autos nutzen, um die eigenen vier Wände mit Strom zu versorgen. Der Vorteil ist hier, dass der überschüssige Strom nicht zu einem festen Tarif ins Stromnetz eingespeist wird. Der Tarif, nach dem eingespeist wird, ist oft auch niedriger als der Preis, den Verbraucherinnen und Verbraucher für Strom zahlen. Hausbesitzer können so gänzlich autark von Stromanbietern ihre selbst produzierte Energie verwerten. Außerdem lässt sich so die große Kapazität des Akkus der Fahrzeuge nutzen. Die stationären Stromspeicher, die mit vielen PV-Anlagen kommen sind häufig kleiner und bieten weniger Kapazität. 
Auch in anderen Szenarien kann die Technologie von Nutzen sein. So könnten beispielsweise liegen gebliebene Elektrofahrzeuge, denen der Strom ausgegangen ist, durch andere wieder aufgeladen werden. 

 

## Was ist entscheidend für bidirektionales Laden? 
 
Um bidirektionales Laden umzusetzen, müssen sowohl das Elektrofahrzeug als auch die Wallbox, die den Strom bereitstellt, für die entsprechende Technologie ausgelegt sein. Da die Batterie des Fahrzeuges mit Gleichstrom und das Netz mit Wechselstrom arbeitet, werden spezielle Wallboxen mit Wechselrichter oder Wechselrichter in den Fahrzeugen benötigt. Ebenso ist der Kommunikationsstandard bzw. der Steckertyp des Fahrzeugs entscheidend. Aktuell funktioniert dies vor allem beim CHAdeMo-Standard, der hauptsächlich in asiatischen Autos verbaut ist. Bald wird dies aber auch mit dem Combined Charging System (CCS-Stecker) möglich sein. 
 
Technisch sind die ARI Motors Fahrzeuge der Baureihe 458 und 901 sowie die Personenfahrzeuge dazu schon in der Lage. Doch bidirektionales Laden ist etwas komplexer und so sind weitere Rahmenbedingungen entscheidend. 
 

## Auch Stromanbieter und Politik müssen an einem Strang ziehen
 
Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Zustimmung des Stromversorgers, da bidirektionales Laden im großen Stil eine Überarbeitung der bestehenden Strominfrastruktur erfordert. Stromversorger müssen sicherstellen, dass das Netz für die zusätzlichen Strommengen ausgelegt ist und dass der zurückgegebene Strom sicher ins Netz eingespeist werden kann. 
Ebenso spielen politische Entscheidungsträger eine wichtige Rolle bei der Förderung und Regulierung von bidirektionalem Laden. Um die Technologie zu unterstützen müssen hier Anreize für Stromversorger, Hersteller und Elektrofahrzeugbesitzer geschaffen werden. Außerdem braucht es Vorschriften, welche die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Technologie gewährleisten.
 

In der Zukunft wird bidirektionales Laden eine wichtige Rolle bei der Schaffung einer nachhaltigen und effizienten Energieversorgung spielen. Es bietet eine Möglichkeit, überschüssige Energie aus erneuerbaren Quellen zwischenzuspeichern und erst dann zu verwerten, wenn diese wirklich gebraucht wird. Unsere Autos stehen den Großteil des Tages herum. Wir müssen daher die Zwecke eines Fahrzeugs neu denken. Bis die Technologie jedoch einem breite Anwendung findet, wird es noch einige Zeit brauchen. 

 

Sichern Sie sich schon heute ein Fahrzeug mit der Möglichkeit zum bidirektionalen Laden. 
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Warum die Batterien von E-Autos in Zukunft das Stromnetz und die Geldbörse nachhaltig entlasten - Bidirektionales Laden mit den ARI Motors Fahrzeugen