Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.motor-traffic.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_12_23_115532_Motor_Traffic_ueber_fairforce1_Kooperation_36b122380d.png)

 

Kunden des Elektrofahrzeug-Anbieters ARI Motors profitieren, Motor Traffic zufolge, von einem umfassenden Unfall-Service. Dieser wird durch den neuen Kooperationspartner fairforce1 ermöglicht. [Mehr dazu](https://motor-traffic.de/news.php?newsid=6537901)

Kunden von ARI Motors erhalten Unfall-Soforthilfe durch fairforce1, so Motor Traffic.

Motor Traffic berichtet über fairforce1-Unfallservice für Kunden von ARI Motors

Die Partnerschaft zwischen ARI Motors und dem Elektroroller-Dienstleister TIER Mobility überspannt inzwischen mehrere Ländergrenzen. Neben Deutschland und Österreich sind auch in Frankreich mehrere ARI 458 Elektrotransporter unterwegs, um die Roller in Stadtgebieten zu verteilen und einzusammeln. Ein Großteil der Flotte besteht schon aus reinen Elektrofahrzeugen, bis Ende 2021 will TIER nun komplett auf Verbrenner-Fahrzeuge verzichten.

 

Die Partnerschaft zwischen ARI Motors und dem Elektroroller-Dienstleister TIER Mobility überspannt inzwischen mehrere Ländergrenzen. Neben Deutschland und Österreich sind auch in Frankreich mehrere ARI 458 Elektrotransporter unterwegs, um die Roller in Stadtgebieten zu verteilen und einzusammeln. Ein Großteil der Flotte besteht schon aus reinen Elektrofahrzeugen, bis Ende 2021 will TIER nun komplett auf Verbrenner-Fahrzeuge verzichten.

 

“Nachhaltigkeit ist der Kern unserer Branche und des Mehrwerts, den unser Service bietet“, sagt Ailin Huang, Leiterin der Abteilung Nachhaltigkeit bei TIER Mobility. „Nachdem wir im letzten Jahr alle Lagerhäuser auf Ökostrom umgestellt haben, ist die Nutzung von Elektrofahrzeugen für den Service von Tier-Rollern ein weiterer Meilenstein in der Vermeidung und Reduzierung von Emissionen”. ARI Motors ist stolz, Teil dieses Meilensteins zu sein.

 

Zum Einsatz kommen hauptsächlich ARI 458 mit Kofferaufbau in verschiedenen Größen, in denen die Akkus für die Elektroroller zum Einsatzort transportiert werden. Bis zu 531 kg Nutzlast kann der Elektrotransporter aufnehmen, dazu bietet der Koffer maximal rund 2,8 m³ Ladevolumen. Für eine leichtere Be- und Entladung sind zusätzliche Türen oder Rolltore erhältlich. Später soll auch der bald erscheinende ARI 901 mit rund 900 kg Nutzlast in mehreren Städten zum Einsatz kommen.

 

Nachdem TIER schon länger in Städten wie Paris, München, Oslo oder Frankfurt am Main aktiv war, wurde das Einsatzgebiet nochmal um viele Städte erweitert. So sind seit diesem Jahr auch TIER-Elektroroller in den Stadtgebieten von Chemnitz, Troisdorf, Mülheim, Gelsenkirchen, Flensburg und Ludwigsburg verteilt, um Bewohnern und Gästen eine umweltfreundliche Alternative zu bieten, um sich abgasfrei durch die Städte zu bewegen. ARI Motors hilft tatkräftig dabei, dass die Batterien für die E-Scooter im Stadtgebiet verteilt werden und alle Fahrzeuge stets einsatzbereit sind – ganz ohne Emissionen und Lärm. Damit die Verkehrswende an vielen Orten Europas zum Erfolg wird.

ARI Motors erfolgreiche Zusammenarbeit mit Tier in Frankreich

ARI Motors unterstützt TIER Mobility bei vollständiger Umstellung auf Elektromobilität

Für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden, entfällt die Kfz-Steuer für einen Zeitraum von zehn Jahren. Darüber hinaus können Sie mit Geld sparen, wenn diese als Firmenwagen auch privat genutzt werden. Dieser Nutzen muss als geldwerter Vorteil versteuert werden. Bei einem E-Auto bis 60.000 Euro Kaufpreis wird dies allerdings nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises berechnet, wodurch die Besteuerung bei einem Viertel im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennerfahrzeug liegt. [Alle Informationen zu den Steuerersparnissen erfahren Sie hier!](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/welche-steuervorteile-habe-ich-bei-meinem-ari-motors-elektrofahrzeug)

 

Neben den regionalen und bundesweiten Förderungen erhalten alle ARI Motors Fahrzeuge bis auf den ARI 145 und 345 dank der THG-Quote eine hohe Förderung. So können Kunden mit den Elektrotransportern ARI 458 und ARI 901 jährlich mehrere hundert Euro sparen. Erfahren Sie [hier alle Details zur lukrativen THG-Quote im Wert von mehreren hundert Euro](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy).

 

Zudem ermöglichen Sonderabschreibung Unternehmen, zusätzliche steuerliche Abschreibungen für Investitionen in Elektronutzfahrzeuge wie den Elektrotransporter ARI 901 und den Geräteträger ARI 1570. Konkret können Unternehmen in den ersten fünf Jahren jeweils 50 Prozent der Anschaffungskosten als Sonderabschreibung in Anspruch nehmen. Erfahren Sie [hier alle Details zu den Sonderabschreibungen](/magazin/foerderung/sonderabschreibungen-bieten-hohe-steuerliche-anreize-fur-elektrofahrzeuge-von-ari-motors)!

 

**Kritik an fehlende Förderung von Leichtelektrofahrzeugen**

 

Bei staatlichen Förderungen wie der Bafa-Förderung (auch als "Umweltbonus bekannt) zeigt sich eine bemerkenswerte Lücke in der bestehenden Förderpolitik Deutschlands: **Leichtelektrofahrzeuge der Klasse L**, die potenziell eine umweltfreundlichere und praktischere Lösung für urbane Mobilität darstellen, werden systematisch benachteiligt. Dies gefährdet Deutschlands Stellung als Vorreiter in der Förderung von Elektrofahrzeugen.

 

In Deutschland werden nur Fahrzeuge der Klassen N1 und M1 großzügig gefördert, was bedeutet, dass vor allem schwere Elektroautos und begünstigt werden. Diese Förderung schließt jedoch eine wachsende Kategorie von Fahrzeugen aus: die Leichtelektrofahrzeuge (Klasse L). Diese umfassen Elektromopeds wie die [ARI Motors Lastenmopeds](/lastenmopeds), E-Bikes und weitere kleinere Elektrofahrzeuge wie die [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter), die sich ideal für den städtischen Verkehr eignen. Es ist schwer nachvollziehbar, warum Deutschland diese Fahrzeuge in seiner Förderpolitik ignoriert. Leichtelektrofahrzeuge sind äußerst effizient, umweltfreundlich und tragen dazu durch ihre Größe und Umweltfreundlichkeit dazu bei, Staus zu reduzieren sowie die Luftqualität in städtischen Gebieten zu verbessern. Sie sind zudem oft erschwinglicher als herkömmliche Elektroautos und können eine kostengünstige Option für viele Menschen sein.

 

Auch der Bundesverband eMobilität e.V. fordert deshalb in seiner [Arbeitsgruppe “LEV & Mikromobilität”](https://www.bem-ev.de/bem-arbeitsgruppen/lev/) die “Einbindung des Segments LEV in die politischen Rahmenprogramme, insbesondere Aufnahme in das Programm ‘Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (Umweltbonus)’ der Bundesregierung (EG-Fahrzeugklassen L1e-L7e)”. Selbiges laut dem Verband auch für die “Förderung von Miet- und Sharing-Flotten sowie Sonderabschreibungen bei kommerziellen Fahrzeugen etc., Abwrackprämie bei Umstieg von Verbrennerfahrzeug auf LEV.”

 

### **Länder und Kommunen mit E-Förderung für ARI Motors Fahrzeuge**

- [Baden-Württemberg](/magazin/foerderung/baden-wuerttemberg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Berlin](/magazin/foerderung/berlin-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Nordrhein-Westfalen](/magazin/foerderung/nordrhein-westfalen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [München](/magazin/foerderung/muenchen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Regensburg](/magazin/foerderung/regensburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Limburg](/magazin/foerderung/limburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Österreich](/magazin/foerderung/oesterreich-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Schweiz](/magazin/foerderung/schweiz-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)

Bremen: Welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

Die Elektrotransporter der ARI Motors GmbH fühlen sich wohl im Gewimmel von Waren und Gütern. Da passt der neue Arbeitsplatz eines unserer [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) perfekt. Dieser ist jetzt in einem der größten Märkte Deutschlands täglich unterwegs, dem GROSSMARKT HANNOVER. Der Handels- und Logistikstandort ist seit 1958 eine feste Größe der Region und versorgt inzwischen mehr als 3 Millionen Verbraucher in einem Umkreis von ungefähr 100 Kilometer.

 

![ARI 458 Koffer im Einsatz auf Grossmarkt Hannover](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/ari_458_koffer_grossmarkt_hannover_c48bd2ddd1/ari_458_koffer_grossmarkt_hannover_c48bd2ddd1.jpg)

 

Unser [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) wird auf dem 230.000 Quadratmeter großen Areal von Betriebsleitern genutzt, die in dem Kofferaufbau der Größe 131 cm Länge x 116 cm Breite x 96 cm Höhe Werkzeuge und Arbeitsmaterialien transportieren. So wird eine funktionierende Infrastruktur auf dem riesigen Gelände gewährleistet, auf welchem täglich mehr als 1.000 Tonnen Obst, Gemüse, Blumen und internationale Lebensmittel verkauft werden.

 

Der [ARI 458](elektro-kleintransporter) ersetzt in diesem Aufgabengebiet das bisher eingesetzte Verbrennerfahrzeug ähnlicher Größe. Bei den über 1.000 Beschäftigten auf dem GROSSMARKT sorgt der ”kleine ARI” für durchweg positive Resonanz, so Geschäftsführer Jörn Böttcher. Und so werkelt der [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) weiter eifrig über die 23 Hektar des Großmarktes, auf welchen sich sogar eine KfZ-Werkstatt und eine Tankstelle befindet. Letztere braucht unser ARI Motors Elektroauto natürlich nicht, er nutzt die zentrale Stromversorgung des Areals, welches natürlich auch mit Ladesäulen für Elektrofahrzeuge bestückt ist.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)