Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 45 Lastenmoped

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Motorbiscuit fühlt sich beim Anblick des zweisitzigen Mini-Stromers aus Borna an den Honda 600 der frühen 1970er erinnert und ist sich ziemlich sicher, dass der ARI 902 derzeit der kleinste Liefer-Van ist, den es auf der Welt gibt. [Mehr dazu!](https://www.motorbiscuit.com/smallest-van-in-world-new-ari-902-ev/)

 

MotorBiscuit ist eine beliebte Online-Plattform für Motorrad-Enthusiasten und bietet die neuesten Nachrichten, Bewertungen und Einblicke in die Welt der Motorräder. Mit ihren prägnanten und informativen Artikeln richtet sie sich an Fahrerinnen und Fahrer aller Erfahrungsstufen und bietet eine zentrale Anlaufstelle zum Thema zweirädrige Abenteuer.

Der ARI 902 sei wahrscheinlich der kleinste Van der Welt, findet Motorbiscuit.

Motorbiscuit staunt über ARI 902 - den kleinsten Van der Welt

**Ab 29.995 Euro, auch als Kipper und Pritsche: ARI Motors präsentiert neues Elektro-Nutzfahrzeug mit 900 kg Nutzlast, bis zu 260 km Reichweite und vielen Aufbauten.**

Premiere: Mit dem [Modell ARI 901](/elektrotransporter) des Leipziger E-Auto-Anbieters ARI rollt hierzulande erstmals ein großer E-Transporter auf den Markt, der wahlweise über verschiedene Aufbauten verfügt. Die Varianten [Pritsche](/elektrotransporter/ari-901/pritsche), [Kipper](/elektrotransporter/ari-901/kipper) und [Kofferaufbau](/elektrotransporter/ari-901/kofferaufbau) sind in je drei Größen verfügbar. Die maximale Ladefläche beträgt 5 m², das maximale Ladevolumen mehr als 7,5 m³, der [Kofferaufbau](/elektrotransporter/ari-901/kofferaufbau) kann zudem auch mit einem Kühlaggregat ausgerüstet werden. Zudem steht eine Variante als [Kastenwagen](/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) zur Auswahl. "Damit gibt es in Deutschland und Österreich endlich einen flexiblen E-Transporter für jeden Bedarf - egal ob im Unternehmen oder im kommunalen Einsatz", sagt ARI-Mitgründer Thomas Kuwatsch.

![ARI 901 Koffer Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_901_koffer_vorne_links_b1b6a339b3.jpg)

Das Auto präsentiert sich effektiv und günstig. Denn der [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) kann mit stattlichen 900 Kilogramm beladen werden. Damit spielt er im Konzert der größeren Transporter mit. Sein Kaufpreis liegt in der Basisversion dennoch nur bei knapp 30.000 Euro (ohne Förderabzug). So kostet jedes Kilo Nutzlast gerade einmal 33 Euro! "Die meisten Transporter mit ähnlicher Nutzlast werden für rund 50.000 Euro angeboten und spielen in Sachen Reichweite in einer Liga mit dem ARI 901", sagt Kuwatsch. Zudem wird der Kauf in Deutschland mit dem ARI
Umweltbonus in Höhe von 3.000 Euro gefördert. Zusätzlich können regionale Förderungen in den jeweiligen Bundesländern beantragt werden.

 

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 60 kW Elektromotor. In der Spitze fährt der Transporter 100 km/h. Der 40 kWh Lithium-Ionen-Akku trägt den [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) bis zu 260 Kilometer weit, wie in mehr als 10.000 Testkilometern festgestellt wurde. Die Aufladezeit von 6-8 Stunden über einen Typ-2-Stecker kann dank einer CCS-Schnellladefunktion um die Hälfte verkürzt werden. Ein besonders schönes Accessoire: Ein Solarpanel sorgt bei optimaler Sonneneinstrahlung für zusätzliche 70 Kilometer Reichweite.

 

Zur Standardausstattung des [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) gehören elektrische Fensterheber, ein Radio und eine Funkverriegelung. Auf Wunsch wird der Transporter mit Klimaanlage und Rückfahrkamera ausgerüstet. Zudem ist praktisches Transportzubehör wie zusätzliche Türen für den Kofferaufbau sowie Verzurrösen, ein Laubgitter oder ein Planenaufbau für die Ladefläche verfügbar. Die Lieferzeit beträgt je nach Aufbautyp und Sonderausstattung 4-14 Wochen.

![ARI 901 Kastenwagen Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_901_kastenwagen_vorne_links_ecfcdb9b8c.jpg)

Für [ARI Motors](/), das E-Autos aus China für den europäischen Markt fit macht, bedeutet die Markteinführung eines E-Transporters den nächsten großen Schritt in der fast fünfjährigen Firmengeschichte. Bislang hatten die Leipziger durch kleinere E-Fahrzeuge auf sich aufmerksam gemacht. "Viele Interessenten haben immer wieder nach einem noch leistungsstärkeren E-Transporter gefragt", sagt Kuwatsch. “Jetzt haben wir einen, der sogar für die Modelle der ganz großen Hersteller eine echte Konkurrenz darstellt."

 

Seit 2017 bietet die [ARI Motors GmbH](/) smarte und günstige E-Mobile auf dem deutschen Markt an, seit kurzem sind die Elektrofahrzeuge per Direktvertrieb auch in Österreich erhältlich. Bei Interesse können Probefahrten vor Ort vereinbart werden, um das Fahrzeug ausgiebig zu testen. Neben Servicepartnern kann jede “herkömmliche” KfZ-Werkstatt die Inspektion und Reparatur von ARI Motors Fahrzeugen übernehmen, da Schaltpläne und Reparaturanleitungen zur Verfügung gestellt werden.

 

Der Name ARI steht für die japanische Bezeichnung der Ameise. Ihr Leistungsvermögen, ihre Gewandtheit und ihre Vielseitigkeit sind Vorbild für die Fahrzeuge. Die elektromobilen Plattformen liefern die chinesischen Hersteller Karry und Jiayuan EV. [ARI Motors](/) erweitert diese Basis in der firmeneigenen Manufaktur in Ricany bei Prag für den europäischen Markt mit speziell konzipierten Fahrzeugaufbauten.

Großer Bruder für kleine Ameise neuer E-Transporter ARI 901 für jeden bedarf

Großer Bruder für kleine Ameise - Neuer E-Transporter ARI 901 für jeden Bedarf

Wenn elektrische Leichtfahrzeuge sprechen könnten, dann würden sie dieser Tage wohl gerne sagen: ”Gehen Sie mir aus der Sonne, Herr Wissing!”

 

## Förder-Fehler: Leichtfahrzeuge von Solarprogramm ausgeschlossen

 

Denn auch beim neuesten Förderprogramm des Bundesverkehrsministers mit dem Titel „Solarstrom für Elektroautos“ werden elektrische Leichtfahrzeuge vernachlässigt und von der Förderung ausgeschlossen. Der 500 Millionen Euro schwere Fördertopf, aus dem die gleichzeitige Anschaffung von Wallbox, Stromspeicher und Solaranlage mit bis zu 10.200 Euro bezuschusst wird, geht deshalb an all jenen vorbei, die ein elektrisches Leichtfahrzeug fahren oder zukünftig fahren wollen.

 

Aus Sicht von Thomas Kuwatsch, CFO von ARI Motors, ein eklatanter Fehler!

 


>„Gerade die Leichtfahrzeuge, wie z.B. unser ARI 458, sind es doch, die aufgrund ihres niedrigen Gewichts besonders energieeffizient und sparsam unterwegs sind. Sie sind deshalb geradezu prädestiniert dafür, mit sauberem Solarstrom betrieben zu werden. Einfach weil ihnen die Menge ausreicht, die vom Dach kommt. Es macht daher überhaupt keinen Sinn, ausgerechnet die Fahrzeuge von der Förderung auszuschließen, die vom Solarbetrieb am meisten profitieren könnten!“

 

## Klima-Appell: Ausweitung der Solar-Förderung auf Leichtfahrzeuge

 

Mit Blick auf die klaffende Klimaschutzlücke, das enorme THG-Einsparungspotential von Leichtfahrzeugen und deren besondere Eignung für den Solarbetrieb, fordert ARI Motors deshalb:
- ein Ende der systematischen Förderdiskriminierung von elektrischen Leichtfahrzeugen
- das Starten eines neuen Förderaufrufs für Solarstrom, welcher auch Halter oder Käufer eines Leichtfahrzeugs bei der Anschaffung des Solarpakets unterstützt

 

Denn nur, wenn die Politik endlich aufhört, Leichtfahrzeuge und ihre zahlreichen Vorteile gering zu schätzen, kann die Mobilitätswende vollumfänglich Fahrt aufnehmen und die automobile Ablösung von fossilen Brennstoffen zeitnah gelingen. 

 

In diesem Sinne: “Beenden Sie das Schattendasein von elektrischen Leichtfahrzeugen, Herr Wissing, und geben Sie ihnen die Chance, Ihr Solar-Potential zu entfalten. Dem Klima zuliebe!”

 

[Jetzt ein klimafreundliches ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

ARI Motors fordert Ausweitung des Solar-Förderprogrammsauf Leichtfahrzeuge

ARI Motors appelliert an Wissing, das Solar-Förderprogramm auf Leichtfahrzeuge auszuweiten!

**Der ARI 458 Alkoven ist eine besonders hohe Version des beliebten Elektro-Kleintransporters ARI 458. Er verfügt über einen sehr geräumigen und unterteilbaren Alkovenaufbau und eignet sich zum sicheren Verstauen von Leitern ebenso wie zum effizienten Transport von Waren und Werkzeugen.**

 

## Ein Blick auf den ARI 458 Kleintransporter

 

Der ARI 458 ist eines der beliebtesten Fahrzeuge von ARI Motors. Gartenbaubetriebe schätzen den elektrischen Kleintransporter ebenso wie Facility Manager, Lieferanten und Handwerksbetriebe. Dies liegt vor allem an den kompakten Maßen des kleinen Alltagshelfers, der durch jede noch so enge Gasse kommt und überall eine Parklücke findet. 

 

Aber auch die vielseitigen Aufbaumöglichkeiten – wie zum Beispiel Pritsche, Koffer oder Verkaufsaufbau – und die geräumige Ladefläche sorgen dafür, dass der ARI 458 stetig neue Fans gewinnt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 78 km/h und einem kombinierten Verbrauch von etwa 7,1 kWh pro 100 Kilometer ist er zudem sehr zügig und sparsam unterwegs und sorgt nebenbei für Pluspunkte in Sachen Klima und Luftqualität. 

 

## Individuell konfigurierbarer Alkoven: Für passgenauen Stauraum & maximale Effizienz

 

Mit seinem stattlichen Alkoven-Aufbau ist der ARI 458 Alkoven XL die Maximal-Version des beliebten ARI 458, denn der Alkoven in XL ist die derzeit größte verfügbare Aufbauvariante von ARI Motors. Diese beeindruckt mit maximalen Abmessungen von 2,15 m Länge, 1,25 m Breite und 1,40 m Höhe und bietet auf 2,97 m³ reichlich Stauraum für Waren und Werkzeuge aller Art. Aufgrund der besonderen Länge können jedoch auch sperrige und raumfordernde Gegenstände, wie zum Beispiel Leitern, problemlos transportiert werden.

 

Die Zweiteilung des Alkovens in einen oberen und einen unteren Bereich ermöglicht eine besonders effiziente Nutzung des Laderaums, die durch den Einbau von Regalen oder anderer Elemente auf Wunsch noch gesteigert werden kann. 

 

Selbstverständlich ist der Alkoven abschließbar, so dass Unbefugte keinen Zugriff auf die Ladung haben - ein Aspekt, der besonders im großstädtischen Raum unerlässlich ist. Mit Hilfe optional verfügbarer Verzurrösen und/oder einer speziellen Anti-Rutschbeschichtung kann zudem sichergestellt werden, dass die Ladung stets an Ort und Stelle bleibt und nicht verrutscht. 
Zugänglich ist der Alkoven sowohl über eine Heckklappe als auch über eine Seitentür, so dass sich auch bei beengter Parksituation jederzeit problemlos auf die Ladung zugreifen lässt.

 

## Funktionale Ausstattung: Basis-Komfort und Praxisorientierung im Innenraum

 

Der Innenraum des ARI 458 Alkoven ist wie gewohnt spartanisch, dafür aber sehr funktional und alltagsnah gestaltet. Die optionale Servolenkung erleichtert das Navigieren, das Zentraldisplay in der Mitte bietet Zugriff auf Radio und Rückfahrkamera. Unterhalb des Touchscreens befinden sich die Bedienelemente für Heizung, Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Der Tacho informiert über die aktuelle Geschwindigkeit und die verfügbare Reichweite, so dass das Fahrverhalten jederzeit optimal ausgerichtet werden kann. Für den Fall, dass die Reichweite zur Neige geht, ist zudem ein stromsparender Eco-Modus auswählbar.

 

Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen roten Not-Aus-Knopf auf der Fahrerseite, um das Fahrzeug bei Bedarf stromlos zu machen (zum Beispiel bei anstehenden Reparaturen). Elektrisch betriebene und beheizbare Spiegel sorgen für klare Sicht bei allen Wetterlagen, eine optionale Klimaanlage für angenehme Temperaturen und geringe Luftfeuchtigkeit. 

 

Der fahrerseitig untergebrachte Ladeanschluss ermöglicht indessen das unkomplizierte Aufladen des serienmäßigen Blei-Gel-Akkus über eine 230V-Haushaltssteckdose und verhilft diesem innerhalb von 5-6 Stunden zu 120 Kilometer Reichweite. Wer möchte, kann zusätzlich ein Solarpanel auf dem Alkoven installieren und sich über weitere 30 Kilometer Reichweite freuen.

 

**Tipp:** In gebirgigen Regionen empfiehlt sich ein LiFePO-Akku mit bis zu 485 km Reichweite, da der ARI 458 Alkoven aufgrund seines stattlichen Aufbaus “am Berg” etwas mehr Akku-Power einfordert. 

 

## ARI 458 Alkoven: Praktikabilität trifft Nachhaltigkeit

 

Der ARI 458 Alkoven zeichnet sich durch ein Höchstmaß an Stauraum aus und lässt sich flexibel an unterschiedliche Transportbedürfnisse anpassen. So kann der geräumige Alkovenaufbau in verschiedenen Größen konfiguriert, individuell aufgeteilt und nach Kundenwunsch ausgestattet werden. Damit eignet er sich für passgenaues und effizientes Verstauen von Waren und Werkzeugen ebenso wie für den sicheren Transport sperriger Gegenstände. 

 

Aufgrund seiner kompakten Maße, seines emissionsfreien Antriebs und seiner leichten Navigierbarkeit ist der ARI 458 Alkoven ideal für den Einsatz im innerstädtischen Raum, kommt aber mit 78 km/h Höchstgeschwindigkeit und einem extra-urbanen Verbrauch von nur 8,0 kWh auch auf der Landstraße bestens zurecht.

 

Damit präsentiert er sich als universell einsetzbares Alltagsfahrzeug mit hohem Ladevolumen, mit dem Gewerbetreibende und Dienstleister ihre Aufgaben effizient und klimafreundlich erledigen können.

 

 [Jetzt einen ARI 458 mit Alkoven konfigurieren und bestellen!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau)