Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Ein Team vom MDR hat den Anbieter modularer Elektrofahrzeuge in Borna besucht und sich auf dem Hof und in der Werkstatt umgesehen. Dabei gab es Begegnungen mit Kunden und Mitarbeitern und interessante Einblicke in das Konzept des börsennotierten Unternehmens. [Mehr dazu!](https://www.ardmediathek.de/video/mdr-sachsenspiegel/ari-motors-aus-borna-baut-kleine-wendige-elektroautos/mdr-sachsen/Y3JpZDovL21kci5kZS9iZWl0cmFnL2Ntcy8xMjQ5ZDY5NC0zZmFmLTQwZDEtYWIzZi04MWQzYTIyZDJmNzI)

 

Der MDR Sachsenspiegel bietet aktuelle Informationen aus allen Regionen in Sachsen.

Ein Team vom MDR Sachsenspiegel hat ARI Motors besucht & mit Kunden, Mitarbeitern und Thomas Kuwatsch gesprochen.

Screenshot 2023-07- MDR Sachsenspiegel bei ARI Motors.png

MDR Sachsenspiegel besucht ARI Motors in Borna

In diesem Artikel möchten wir Ihnen den beeindruckend geräumigen Laderaum unseres bisher größten ARI Transporters vorstellen. Wir testen verschiedene Beladungsszenarien mit dem [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen), um Ihnen einen Eindruck zu vermitteln was wirklich alles hineinpasst. 

 

### Unbegrenzte Möglichkeiten für den Laderaum des ARI 1710

 

Unser größter [ARI Transporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) bietet bis zu 12 Kubikmeter Ladevolumen, das individuell nach Ihren Wünschen angepasst werden kann. Ob Sie spezielle Regalsysteme, Sortimo Einsätze, oder Kühlboxen benötigen – wir machen es möglich. Auch ein Umbau zum elektrischen Camper ist realisierbar. Ihre Ideen und Anforderungen stehen bei uns im Mittelpunkt.

 

### Praktische Anwendungsbeispiele:

 

- Malerbedarf: Zuerst zeigen wir in unserem YouTube-Video. dass der Transporter genügend Platz für handelsübliche Malerutensilien und eine Klappleiter bietet . Selbst nach dem Verstauen dieser Gegenstände bleibt noch sehr viel Raum übrig. So könnten Sie beispielsweise einen ganzen Umzug einer Ein- bis Zwei-Zimmerwohnung transportieren. 

- Bäckerkisten: Mit unserem Transporter können Sie bis zu 180 Eurokisten verstauen. Ob Bäcker, Fleischer oder andere Branchen – die Anordnung der Kisten auf verschiedenen Ebenen nutzt den Platz optimal aus. 

- Schwerere Lasten: Auch schwerere Gegenstände wie unser ARI 145 Lastenmoped oder sogar größere Fahrzeuge wie der ARI 452 finden problemlos Platz im ARI 1710 Transporter. Dank der eingebauten Zurrösen und dem verkleideten Innenraum können diese sicher und stabil transportiert werden. 

 

### Flexibilität und Fahreigenschaften

 

Der [ARI 1710 E-Transporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) überzeugt nicht nur durch seine Ladekapazität, sondern auch durch sein hervorragendes Fahrverhalten. Egal ob beladen oder unbeladen, auf der Landstraße, in der Stadt oder auf der Autobahn – der Transporter fährt sich stets sicher und komfortabel.

 

### Individuelle Konfiguration des Kastenwagens

 

Sind Sie überzeugt, dass der ARI 1710 das richtige Fahrzeug für Ihre Anforderungen ist? Besuchen Sie unseren [Konfigurator](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) und stellen Sie Ihr persönliches Wunschmodell zusammen. Wir stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite, um sicherzustellen, dass Ihr Transporter genau auf Ihre Bedürfnisse und ihr Unternehmen zugeschnitten ist.

 

### Fazit zum Laderaum des ARI 1710

 

Der große [ARI 1710 Kastenwagen](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) bietet eine beeindruckende Ladefläche, die für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet ist. Mit individuellen Anpassungsmöglichkeiten, hervorragenden Fahreigenschaften und einer robusten Bauweise ist er der ideale Begleiter für Ihr Gewerbe. Schauen Sie selbst in unserem YouTube-Video was alles hineinpasst…

Was passt in den Laderaum des ARI 1710 Elektro-Transporters?

Elektroautos ersetzen mehr und mehr Verbrenner-Fahrzeuge und dieser Trend wird sich noch verstärken. Dies zeigt auch [eine Studie des Konnektivitäts- und Flottenmanagement-Anbieter “Webfleet Solutions”](https://www.webfleet.com/de_de/webfleet/company/updates/press/2021/03/30/), welche rund 5.000 Flotten mit insgesamt mehr als 100.000 leichten Nutzfahrzeugen untersuchte. Denn das Ergebnis ist eindeutig: Ein großer Teil aller Nutzfahrzeuge Europas könnte problemlos durch Elektrofahrzeuge ersetzt werden.

Ein wichtiger Punkt spielt hier natürlich die Reichweite. Die Studie geht davon aus, dass Fahrzeuge, welche weniger als 300 km pro Tag gefahren werden, durch E-Nutzfahrzeug ausgetauscht werden können, da dies der durchschnittlichen Reichweite der gängigsten Elektrotransporter entspricht. Hier spielt ARI Motors mit dem [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) und seinen bis zu 495 km Reichweite natürlich ganz vorn mit.

 

**Mehr als ein Drittel aller Unternehmen könnte gesamte Flotte auf E-Mobilität umstellen**

Die Ergebnisse zeichnen ein klares Bild. So könnten 82,8% aller Unternehmen mit Flotten mindestens eines ihrer Fahrzeuge durch ein Elektrofahrzeug ersetzen, 57% mindestens die Hälfte. Mehr als ein Drittel (34,4%) der Unternehmen könnte seine Flotte sogar komplett auf Elektromobilität umstellen.

Insgesamt könnten 61% aller untersuchten Fahrzeuge problemlos mit elektrischem Antrieb ihre Aufgaben bewältigen. Führend sind hier Großbritannien und Niederlande, wo es sogar 70% sind. Deutschland liegt auf Platz 4 mit 61% Elektro-Potenzial. Dies liegt auch an der Dichte der Ladestation: hierzulande gibt es etwas mehr als 27.000 Ladestationen, 19% aller in Europa befindlichen Ladepunkte.

 

**Weniger CO2-Emissionen, weniger Kosten**

Würden alle Unternehmen die Möglichkeit nutzen und auf Elektromobilität setzen, wo dies möglich ist, hätte dies weitreichende positive Folgen. So würde der Benzinverbrauch der Flotten um 42%, der Dieselverbrauch um rund 30% absinken. Bei den CO2-Emissionen würde dies eine Verringerung von 31% ergeben. Dies hätte nicht nur Vorteile für die Umwelt, sondern könnte auch den Unternhemen helfen. Denn wie zuletzt berichtet <a href="https://www.ari-motors.com/blog/2021/04/07/total-cost-of-ownership-elektrofahrzeuge-sind-auf-dauer-guenstiger-als-verbrennerfahrzeuge/">kann durch den Einsatz von Elektrofahrzeugen einiges an Geld gespart werden</a>. Eine Win-Win-Situation also!

 

DIe Studie von “Webfleet Solutions” untersuchte Unternehmens-Flotten aus den Branchenbereichen “technische Installations- und Reparaturdienste, Personenbeförderung, Nahrungsmittel- und Getränketransport sowie Handwerk und professionelle Dienstleistungen als Sammelbegriff für Tätigkeiten wie Service und Wartung, Reparaturdienste sowie Kunden- und Außendienst”, sprich: Branchen, für welche die ARI Motors GmbH die idealen Elektrotransporter im Angebot hat. Denn durch die verschiedenen Aufbauten wie [Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau), [Pritsche](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche), [Kipper](/elektro-kleintransporter/ari-458/kipper), [Kühlfahrzeug](/elektro-kleintransporter/ari-458/kuehlfahrzeug) oder [Food Truck](/elektro-kleintransporter/ari-458/food-truck) bietet speziell der [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) für jede dieser Gebiete eine individuelle Transportlösung.

 

**[Sie möchten Ihre Fahrzeugflotte auf Elektromobilität umstellen? Konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI Motors Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](/elektro-kleintransporter)**

Studie: 61% aller europäischen Nutzfahrzeuge könnten durch E-Fahrzeuge ersetzt werden

Die Hälfte aller Autofahrten in Deutschland könnten mit elektrischen Leichtfahrzeugen (kurz LEV für “Electric Light Vehicle”) erledigt werden. Dies wiederum könnte deutschlandweit die Treibhausgas-Emissionen um ganze 40 Prozent bzw. 57 Millionen Tonnen senken. Zu diesem Ergebnis kam eine [Studie des “Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt” (DLR)](https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2022/01/20220324_weniger-emissionen-durch-elektrische-leichtfahrzeuge.html) im Auftrag des Interessenverbands für elektrische Leichtfahrzeuge LEVA-EU. Die Studie hat sich ausgiebig mit elektrischen Leichtfahrzeugen vom E-Scooter bis zu Fahrzeugen der Klassen L7e wie den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) beschäftigt.

 

![Elektrische Leichtfahrzeuge – eine Chance für klimafreundlicheren Verkehr ©DLR. ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/elektrische_leichtfahrzeuge_eine_chance_fuer_klimafreundlicheren_verkehr_e0e98b5e31.jpg)

 

Mascha Brost, die Leiterin der Studie, sagt dazu: “Ressourcenschonende Fahrzeuge sind ein wichtiger Faktor, um die Klimawirkung des Verkehrssektors zu senken – zusätzlich zu Veränderungen unseres Mobilitätsverhaltens und technologischen Fortschritten“. Denn größere Fahrzeuge verwenden einen Großteil ihrer Energie darauf, das Fahrzeug selbst in Bewegung zu setzen, während der Gewichtsanteil der Insassen sehr gering ist. Bei Leichtfahrzeugen ist dieses Verhältnis deutlich günstiger, wodurch weniger Energie verbraucht wird. Zudem werden in elektrischen Leichtfahrzeugen kleinere Akkus verbaut, wodurch auch hier Rohstoffe und klimaschädliche Emissionen bei der Herstellung gespart werden.

 

### Leichtfahrzeuge für viele tägliche Strecken vollkommen ausreichend

 

Laut der Studie gibt es in Deutschland jeden Tag 30 Millionen Pkw-Fahrten mit weniger als 2 Kilometer Wegstrecke, weitere 30 Millionen sind kürzer als 5 Kilometer. Dazu äußert sich Laura Gebhardt, welche die Mobilitätsdaten der Studie ausgewertet hat: “Angesichts dieser Zahlen wird deutlich, dass für solch kurze Distanzen nicht unbedingt ein großer Pkw notwendig ist, sondern LEV durchaus eine Alternative darstellen. Sie ermöglichen weiterhin individuelle Mobilität, nur wesentlich nachhaltiger“.

 

Als Beispiel wurde in der Studie ein Microcar ähnlich den [ARI Motors Elektroautos](/elektroautos) und [Elektro-Keintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) genutzt, um die Einsparungen zu darzulegen. „Bei der Produktion von Microcars entsteht nur rund ein Drittel der Treibhausgas-Emissionen von einem Mittelklasse-Elektroauto“, sagt Simone Ehrenberger, welche die Ökobilanz der Leichtfahrzeuge untersuchen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Reichweite von 120 bis 250 Kilometer ist der [ARI 802](/elektroautos/ari-802) beispielsweise vollkommen ausreichend für den großen Anteil der täglich in Deutschland gefahrenen Strecken. Als Nutzfahrzeug ist der [ARI 458](/elektro-kleintransporter) mit seinen unzähligen Aufbauten, 530 - 648 kg Nutzlast und bis zu 495 km Reichweite ideal geeignet, um die Transportanforderungen der meisten Betrieben und Dienstleister zu erfüllen. 

 

Der Studie zufolge sind Elektroleichtfahrzeuge wichtige Elemente der Verkehrswende. Deshalb solle die Akzeptanz dieser Fahrzeuge gesteigert werden, z.B. durch "Anreize für Kauf und Nutzung, regulatorische Maßnahmen, der Aufbau der notwendigen Infrastruktur sowie mehr komfortable und sichere Fahrzeugkonzepte". Da Leichtfahrzeuge derzeit nur eine kleine Nische auf dem Markt und in der Politik bilden, sei hier ein Umdenken nötig, um die CO2-Emissionen weiter deutlich zu senken.

 

[**Sie wollen aktiv an der Einsparung von Treibhausgasen mitwirken? Dann konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot**](/)

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