Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.maz.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_10_MAZ_ARI_in_Wittstock_b3d2c17e84.png)

 

Die MAZ Online weist in einem kurzen Beitrag darauf hin, dass die Stadt Wittstock einen ARI 458 als potentielles Bauhoffahrzeug in Erwägung zieht.[ Mehr dazu](https://www.maz-online.de/lokales/ostprignitz-ruppin/wittstock-dosse/wittstock-bauhof-testet-elektromobil-AS4QCWOONSBH53XYEMHDPRV5J4.html)

In Wittstock wird ein ARI 458 als potentielles Bauhoffahrzeug getestet.

MAZ über ARI-Testrunde in Wittstock

Die Firma [Blumen Pfeifer](http://www.blumen-pfeifer.de) in 33102 Paderborn hat sich für den ARI 458 mit Kipperaufbau entschieden, da dieses Fahrzeug genau den Anforderungen des täglichen Betriebes bei Blumen Pfeifer entspricht. Der kleine Elektrotransporter kommt im Team des Floristen- und Gärtnerteams rund um die Familie Stefan Pfeifer sehr gut an und wird auch von den Kunden oftmals bestaunt.

 

Der pfiffige Elektrotransporter kommt durch seine Kippfläche und die schmale Fahrzeugbreite von ca. 1,30 m hauptsächlich bei der Dauergrabpflege, Grabpflege sowie dem Gartenbau zum Einsatz. Denn hier kann er sich auch auf schmalen Wegen gut zurechtfinden.

 

Die Kipppfläche ist 155 cm lang und 1,30 breit. Die Zuladung beträgt 450 Kilogramm. Es wurde noch eine optionale Anhängerkupplung mit verbaut, die zum rangieren auf Privatgrund hilfreich ist. Wenn auch Sie einen ARI Elektrotransporter mit Kippfläche konfigurieren möchten, schauen Sie doch einfach mal in unserem Konfigurator vorbei.

[ARI 458 Kipper](elektro-kleintransporter)

ARI 458 Kipper Aufbau im Einsatz bei Blumen Pfeifer in 33102  Paderborn

ARI 458 Kipperaufbau im Einsatz bei Blumen Pfeifer in 33102 Paderborn

Im Praxistest der "AutoBild" macht unser [ARI 458](elektro-kleintransporter) eine sehr gute Figur. So sorgt er für viel Lob, zum Beispiel dank üppiger Ausstattung bei kleinem Preis sowie mehr Reichweite in der Praxis als angegeben. Die Redakteure der großen deutschen Automobil-Zeitschrift mit über 2 Millionen wöchentlichen Lesern haben den [ARI 458](elektro-kleintransporter) für die Ausgabe 28/2020 zum Praxistest durch das schöne Hamburg navigiert und trafen dabei auf viele positive Reaktionen von Passanten. Er ist eben ein echter Herzenzbrecher, passend betitelt von der Zeitschrift als der "charmanteste Malocher mit Straßenzulassung".

 

Das von "AutoBild" geteste Fahrzeug ist ein [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) mit einer Zuladung von 450 Kilogramm sowie einer Ladefläche von 1,32 Meter Länge x 1,16 Meter Breite. Das Fahrzeug ist laut Tester Christiano "perfekt für die Auslieferung"! Und dank der vielen Aufbauvarianten unseres ARI 458 (z.B. als [Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau), Alkoven, [Kipper](elektro-kleintransporter) oder mit Kühlbox) gilt das Fahrzeug als das "Schweizer Taschenmesser unter den Transportern". Für einen höheren Transportbedarf gibt es den ARI 458 noch in zwei größeren Pritschen-Versionen mit einer Ladefläche von bis zu 1,64 Meter x 1,25 Meter (Pritsche XL). Außerdem kann die Ladefläche auch mit einem [Planenaufbau](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) ausgestattet werden, um die Ladung vor Wind und Wetter zu schützen.

 

Die Tester von "AutoBild" waren sehr zufrieden mit unserem [ARI 458](elektro-kleintransporter) und besonders von der umfangreichen Ausstattung bei gleichzeitig unschlagbarem Preis angetan. Wie genau sich die Testfahrt gestaltete, erfahren Sie in der aktuellen "AutoBild" (Ausgabe 28/2020), die Sie für 2,40 Euro in jedem Zeitungs-Geschäft erhalten oder als [E-Paper über iKiosk](https://www.ikiosk.de/shop/epaper/auto-bild.html?utm_medium=Content&utm_source=autobild.de&utm_content=Inline+Element&utm_campaign=AUTO+BILD+Zeitschrift) lesen können. 

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

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Der ARI 458 Pritsche als charmanter Lieferheld im AutoBild-Test

Das [Lastentrike ARI 345](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) steht in der Tradition der legendären Piaggio Ape, welche tatsächlich seit imposanten 74 Jahren produziert wird. Da passt es perfekt, dass der Unternehmer Pawel Laba das Fahrzeug mit in das Sortiment seines Betriebes [“Gastro-Ape”](https://www.gastro-ape.de/) genommen hat. Dieser hat sich auf den Umbau von Piaggio Apes zu Foodtrucks und anderen Spezialanfertigungen spezialisiert und ist in 15537 Gosen Neu-Zittau im Großraum Berlin ansässig. Mit dem ARI wird nun das erste Elektrofahrzeug angeboten. Und so wird aus dem [ARI 345 der Gastro-ARI](https://www.gastro-ape.de/elektro-ari/), individuell auf die Kundenwünsche zugeschnitten wie auch die Modelle der ARI Motors GmbH.

 

Die Idee für sein Unternehmen kam, als Herr Laba einen eigenen Piaggio Ape zum Kaffeeverkauf auf Märkten haben wollte. Da er keine geeigneten Modelle des Fahrzeugs fand, suchte er sich Partner-Betriebe aus dem Bereich Fahrzeugbau und gestaltete seine erste umgebaute Ape einfach selbst. Auf den Märkten wurde Pawel Labas zum Hingucker und er bekam viele Anfragen, wo man so ein Modell den herbekommen könnte. So war die Idee für die professionelle Spezialanfertigungen unter dem Namen [“Gastro-Ape”](https://www.gastro-ape.de/) geboren und seit 2018 wurden rund 100 Fahrzeuge europaweit verkauft.

 

Das Fahrzeug wurde mit ins Angebot genommen, weil immer mehr Leute nach Elektro-Foodtrucks fragten. Da die Piaggio Ape nicht mit Elektroantrieb hergestellt wird, macht sich Laba auf die Suche nach ähnlichen elektrischen Modellen und wurde bei [ARI Motors](/) fündig. Wie bei den Ape-Umbauten ist auch beim [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/) so ziemlich jeder Kundenwunsch möglich. Der Aufbau kann multifunktional gestaltet und zum Beispiel auch mit einer hochwertigen Kaffeemaschine ausgestattet werden. Kommunen oder Institutionen wie die Polizei geben auch sogenannte Infomobile in Auftrag, mit denen Sie auf Messen oder Märkten Informationen an die Bürger verteilen können.

 

Alle Modell sind Neufahrzeuge und werden direkt von Labas Unternehmen umgebaut. Die Preise variieren je nach Aufbau natürlich stark. Die Lieferzeit beträgt circa 6-8 Wochen. Dann wird das Fahrzeug in Gosen Neu-Zittau abgeholt… und kann direkt auf den Markt gefahren werden!

 

**[Konfigurieren Sie bei uns Ihren individuellen ARI 345 und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau)**

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