Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Wie aus einem Beitrag von KÜS Newsroom hervorgeht, ist der ARI 1570 von ARI Motors jetzt auch als straßentaugliche Arbeitsbühne erhältlich. In dieser Version verfüge der Geräteträger über einen 11 m langen Kranarm, einen Alukorb mit 200 kg Traglast sowie vier hydraulische Stützen. Dank des emissionsfreien Antriebs sei das Fahrzeug auch in Hallen einsetzbar. [Mehr dazu!](https://newsroom.kues.de/2023/10/06/ari-motors-ari-1570-mit-arbeitsbuehne/)

 

KÜS Newsroom ist eine Online-Plattform, die von der Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger (KÜS) betrieben wird. Die Plattform dient als Informationsquelle für aktuelle Nachrichten, Pressemitteilungen und Hintergrundinformationen rund um die Themen Mobilität, Verkehrssicherheit und technische Fahrzeugprüfungen.

Wie KÜS Newsroom berichtet, ist der ARI 1570 Geräteträger von ARI Motors jetzt auch mit einer Arbeitsbühne erhältlich.

KÜS Newsroom berichtet über ARI 1570 mit Arbeitsbühne

Der Autoleasing- und Fuhrparkmanagement-Spezialist [“LeasePlan”](https://www.leaseplan.com) hat eine [Studie namens “Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit”](https://www.leaseplan.com/de-de/news/interesse-an-elektromobilitaet-waechst/) veröffentlicht, welche die Meinung von Autofahrern aus 22 Ländern zum Thema Elektromobilität untersucht hat. Diese kommt zu dem Ergebnis, dass immer mehr Leute Elektrofahrzeugen positiv gegenüber stehen. Ganze 65% empfinden emissionsfreie Elektromobilität als positive Entwicklung und 61% könnten sich vorstellen, beim nächsten Leasing oder Kauf ein Elektrofahrzeug zu wählen. Hier gibt es allerdings deutlich Unterschiede zwischen einzelnen Ländern: Während sich z.B. in Italien 77% ein E-Fahrzeug als nächstens Fortbewegungsmittel vorstellen können, sind es in Deutschland nur rund 42%.

Allerdings gewinnt die Elektromobilität durchweg in allen Ländern immer mehr an Ansehen. So gaben insgesamt mehr als die Hälfte der Befragten an, ihre Meinung zu Elektromobilität habe sich in den letzten 3 Jahren positiv verändert. In Deutschland sind es immerhin 28% der Befragten. Grundsätzlich ist zu beobachten, dass jüngere Menschen sowie Menschen aus Großstädten die Elektromobilität am positivsten bewerten und auch am ehesten dazu tendieren, ihr nächstes Fahrzeug mit Strom zu betanken.

**Immer weniger Nachteile von Elektrofahrzeugen**

Die Studie hat auch nach den Gründen gefragt, welche für bzw. gegen einen Elektrofahrzeug sprechen. Die Hauptgründe für die Wahl eines Stromers sind die geringeren Betriebskosten durch Steuerersparnisse und geringere Stromkosten (47%) sowie die wegfallenden CO2-Emissionen (46%). Auch staatliche Förderungen (33%) und genug Lademöglichkeiten im öffentlichen Raum (30%) sind wichtige Faktoren und zeigen, dass der Bund und die Gemeinden einen entscheidenden Einfluss auf die Verkehrswende haben.

Denn es gibt immer noch genug Vorurteile gegenüber Elektrofahrzeugen, wie die meistgenannten Gründe gegen ein Elektrofahrzeug zeigen. Mit Abstand auf den ersten Platz liegt hier mit 57% der Anschaffungspreis. Während große Hersteller ihre Elektrofahrzeuge oft deutlich über ihren Verbrenner-Modellen einpreisen, gibt es inzwischen Hersteller wie die ARI Motors GmbH, deren [Elektrofahrzeuge bereits ab rund 8.000 EUR](/) erhältlich sind. Außerdem sind diverse Förderungen von Gemeinden, Ländern und auch dem Bund möglich. So ist der Einstieg in die Elektromobilität sehr preisgünstig. Außerdem zeigt eine Rechnung von "LeasePlan", dass sich die Anschaffungs eines E-Autos auf Dauer finanziell lohnt.

Besonders in Deutschland wird ein weiterer vermeintlicher Nachteil der Elektromobilität oft genannt. So gaben 50% der Befragten hierzulande an, die nicht ausreichende Reichweite der E-Autos wäre ein großer Nachteil. Diese Angaben sind gleich doppelt verwunderlich: Zum einen erreichen viele Stromer inzwischen beachtliche Reichweiten (ARI 458 z.B. bis zu 495 km), zum anderen entfallen laut “LeasePlan” 96% der jährlichen Fahren auf den Arbeitsweg und Freizeitaktivitäten, sprich: Kurzstrecken mit maximal zweistelliger Kilometeranzahl. Gerade einmal 4% enthalten Urlaubsfahrten mit wirklichen Langstrecken. So äußert sich auch Roland Meyer, Geschäftsführer von "LeasePlan Deutschland": "Die Reichweitenangst ist unbegründet, es handelt sich oft nur um eine Blockade im Kopf. Mittlerweile sind ausreichend Modelle auf dem Markt, die den täglichen Anforderungen gerecht werden."

 

### **Fazit**

Ebenso wie die explodierenden Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen zeigt auch die Studie von "LeasePlan", dass die Elektromobilität in der Mitte der Gesellschaft angekommen ist. Immer mehr Leute sehen die Entwicklung positiv und planen als nächstes Fahrzeug eines mit Elektroantrieb ein. Dies liegt zum einen daran, dass die E-Mobilität durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur, immer günstigere Elektrofahrzeuge wie die [der ARI Motors GmbH](/) sowie finanzielle Anreize immer attraktiver wird. Gleichzeitig wurden bisherige Nachteile wie die fehlenden Lademöglichkeiten und die geringe Reichweite inzwischen durch technischen Ausbau und Weiterentwicklung ausgeglichen. So fahren Elektrofahrzeuge inzwischen nicht mehr im Windschatten von Verbrennern, sondern haben zum Überholen angesetzt.

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](/elektro-kleintransporter)**

Günstige Preise und Attraktive Förderungen Elektromobilität wird immer beliebter

Günstige Preise und attraktive Förderungen - Elektromobilität wird immer beliebter

Die Hälfte aller Autofahrten in Deutschland könnten mit elektrischen Leichtfahrzeugen (kurz LEV für “Electric Light Vehicle”) erledigt werden. Dies wiederum könnte deutschlandweit die Treibhausgas-Emissionen um ganze 40 Prozent bzw. 57 Millionen Tonnen senken. Zu diesem Ergebnis kam eine [Studie des “Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt” (DLR)](https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2022/01/20220324_weniger-emissionen-durch-elektrische-leichtfahrzeuge.html) im Auftrag des Interessenverbands für elektrische Leichtfahrzeuge LEVA-EU. Die Studie hat sich ausgiebig mit elektrischen Leichtfahrzeugen vom E-Scooter bis zu Fahrzeugen der Klassen L7e wie den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) beschäftigt.

 

![Elektrische Leichtfahrzeuge – eine Chance für klimafreundlicheren Verkehr ©DLR. ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/elektrische_leichtfahrzeuge_eine_chance_fuer_klimafreundlicheren_verkehr_e0e98b5e31.jpg)

 

Mascha Brost, die Leiterin der Studie, sagt dazu: “Ressourcenschonende Fahrzeuge sind ein wichtiger Faktor, um die Klimawirkung des Verkehrssektors zu senken – zusätzlich zu Veränderungen unseres Mobilitätsverhaltens und technologischen Fortschritten“. Denn größere Fahrzeuge verwenden einen Großteil ihrer Energie darauf, das Fahrzeug selbst in Bewegung zu setzen, während der Gewichtsanteil der Insassen sehr gering ist. Bei Leichtfahrzeugen ist dieses Verhältnis deutlich günstiger, wodurch weniger Energie verbraucht wird. Zudem werden in elektrischen Leichtfahrzeugen kleinere Akkus verbaut, wodurch auch hier Rohstoffe und klimaschädliche Emissionen bei der Herstellung gespart werden.

 

### Leichtfahrzeuge für viele tägliche Strecken vollkommen ausreichend

 

Laut der Studie gibt es in Deutschland jeden Tag 30 Millionen Pkw-Fahrten mit weniger als 2 Kilometer Wegstrecke, weitere 30 Millionen sind kürzer als 5 Kilometer. Dazu äußert sich Laura Gebhardt, welche die Mobilitätsdaten der Studie ausgewertet hat: “Angesichts dieser Zahlen wird deutlich, dass für solch kurze Distanzen nicht unbedingt ein großer Pkw notwendig ist, sondern LEV durchaus eine Alternative darstellen. Sie ermöglichen weiterhin individuelle Mobilität, nur wesentlich nachhaltiger“.

 

Als Beispiel wurde in der Studie ein Microcar ähnlich den [ARI Motors Elektroautos](/elektroautos) und [Elektro-Keintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) genutzt, um die Einsparungen zu darzulegen. „Bei der Produktion von Microcars entsteht nur rund ein Drittel der Treibhausgas-Emissionen von einem Mittelklasse-Elektroauto“, sagt Simone Ehrenberger, welche die Ökobilanz der Leichtfahrzeuge untersuchen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Reichweite von 120 bis 250 Kilometer ist der [ARI 802](/elektroautos/ari-802) beispielsweise vollkommen ausreichend für den großen Anteil der täglich in Deutschland gefahrenen Strecken. Als Nutzfahrzeug ist der [ARI 458](/elektro-kleintransporter) mit seinen unzähligen Aufbauten, 530 - 648 kg Nutzlast und bis zu 495 km Reichweite ideal geeignet, um die Transportanforderungen der meisten Betrieben und Dienstleister zu erfüllen. 

 

Der Studie zufolge sind Elektroleichtfahrzeuge wichtige Elemente der Verkehrswende. Deshalb solle die Akzeptanz dieser Fahrzeuge gesteigert werden, z.B. durch "Anreize für Kauf und Nutzung, regulatorische Maßnahmen, der Aufbau der notwendigen Infrastruktur sowie mehr komfortable und sichere Fahrzeugkonzepte". Da Leichtfahrzeuge derzeit nur eine kleine Nische auf dem Markt und in der Politik bilden, sei hier ein Umdenken nötig, um die CO2-Emissionen weiter deutlich zu senken.

 

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Studie zeigt: 40 Prozent CO2-Einsparungen durch elektrische Leichtfahrzeuge möglich

Welcher Akku sich am besten für Ihr ARI-Elektrofahrzeug eignet, hängt maßgeblich von Ihren Transport- und Mobilitätsbedürfnissen ab. Sowohl der standardmäßig verbaute Blei-Gel-Akku als auch der LiFePO4-Akku sind leistungsstark, wartungsfrei und robust.

 

**Sie unterscheiden sich jedoch in Bezug auf:**

 

- maximale Reichweite
- Eigengewicht und mögliche Zuladung
- Anschaffungspreis
- und Haltbarkeit. 

 

**Hier eine Kurzübersicht über die Daten beider Akku-Versionen:**

 

| **Eigenschaft** | **SLA-Blei-Akku** | **LiFePO-Akku**|
|----------|:-------------:|------:|
| **Gewicht** | 200 kg | 90 kg |
| **Kapazität** | max. 120 Ah | 150 - 277 Ah |
| **Ladezyklen** | 900-1.000 | 5.000 |
| **Garantie** | 6 Monate | 4 Jahre oder 60.000 km |
| **Kosten** | serienmäßig | ab 2.900 € |

 

**Blei-Gel-Akku: Die wirtschaftliche Lösung für regionale Mobilität und geringes Transportaufkommen**

 

Der standardmäßig verbaute Blei-Gel-Akku ist besonders günstig. Wenn Sie vorrangig regional unterwegs sind und ein eher geringes Transportaufkommen haben, ist er völlig ausreichend. 

 

Details:

 

 - 200 kg schwer
 - Kapazität von 120 Ah 
 - ca. 120 km Reichweite
 - 900 – 1000 Ladezyklen
 - 6 Monate Garantie
 - 18 Monate Gewährleistung

 

Perfekt für:

 

regionale Lieferdienste (Getränke, Post, Wäsche o.ä.), Handwerker (Fahrten zum Einsatzort, Transport von Arbeitsgeräten etc.), Dienstleister (z.B. Pflegedienst, Hausmeisterservice), Alltagsmobilität in der Stadt oder im Umland, Pendeln im Nahbereich.

 

**LiFePO4-Akku: Die Power-Lösung für Vielfahrer mit hohem Transportaufkommen und weiten Strecken**

 

Ein LiFePO4-Akku ist die richtige Wahl für alle, denen eine hohe Zuladung und eine große Reichweite wichtig sind.

 

Details:

 

- 90 kg Eigengewicht (höhere Zuladung möglich)
- je nach Akku-Variante 160 Ah, 205 Ah, 277 Ah
- entsprechend 150 km, 200 km, 250 km Reichweite
- mehr als 5000 Ladezyklen
- 4 Jahre/60.000 km Garantie
- 18 Monate Gewährleistung

 

Kosten: ab 2.900 Euro

 

Perfekt für:

 

regelmäßiges Fahren weiter Strecken, hohes Transportaufkommen, gehobene Ansprüche an Fahrleistung und Haltbarkeit

 

**Fazit:**

 

Der richtige Akku ist der, der am besten zu Ihren Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten passt.

 

- Wenn sie weit hinaus wollen oder müssen, viel zu transportieren haben und langfristig Kosten sparen wollen, empfehlen wir Ihnen den LiFePO4-Akku.
- Sind sie hauptsächlich regional unterwegs und mit einer moderaten Zuladung vollkommen zufrieden, dann ist der Blei-Gel-Akku die wirtschaftlichste Option für Sie.

 

Sie wünschen eine persönliche Beratung bezüglich der richtigen Akku-Variante für Ihr ARI-Elektrofahrzeug? Kontaktieren Sie uns gern unter: info@ari-motors.com oder 0341 97 65 933.

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).