Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

ARI 458 Koffer

ARI 458 Kühlfahrzeug

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pritsche

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Verkaufsfahrzeug

ARI 458 Pritsche mit Plane

ARI 458 Kipper

ARI 458 Müllsammelaufbau

Elektro-Kleintransporter

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Shop

Neuigkeiten

E-Förderung

Häufig Gestellte Fragen

Referenzen

Magazin

Unternehmen

Presse

Pressematerial

Datenschutz

Impressum

Investor Relations

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

Ambulante Pflegedienste

Apotheken

Bäckerei

Campingplatz

Catering

Friedhof

Garten- & Landschaftsbau (Galabau)

Hausmeister

Hundetransporter

Kaffeemobil & Food Truck

Kommune

Maler & Handwerker

Paketzustellung

Retro-Lastentrike

Schornsteinfeger

Solarfahrzeug

Winterdienst

Erfahrungen mit ARI Motors

Branchenlösungen

Probefahrt anmelden

Händler werden

Service

Jobs

Kontakt

ARI Bruni 2-Sitzer

ARI Bruni 4-Sitzer

Elektroautos

ARI-Titelbild-ARI-452-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI 1570 Pritsche

ARI 1570 Kipper

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Müllsammelfahrzeug

ARI 1570 Hakenlader

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Winterdienstfahrzeug

ARI 1570 Arbeitsbühne

Elektro-Geräteträger

ARI 901 Koffer

ARI 901 Pritsche

ARI 901 Kipper

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-mit-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Müllfahrzeug

ARI-Titelbild-ARI-901-Kipper-Doppelkabine(1).png

ARI 901 Doppelkabine

1710 Kastenwagen

Elektrotransporter

ARI 345 Pritsche

ARI 345 Kofferaufbau

ARI 345 Food Truck

ARI 345 Verkaufsfahrzeug

ARI 345K Pritsche

ARI 345 Kabine Koffer

ARI 345 Kabine Verkauf

ARI 345 Kabine Food Truck

Lastenmopeds

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345K Koffer

ARI 1570 Winterdienst

ARI 1570 mit Arbeitsbühne

ARI 1570 Kranfahrzeug

ARI 1570 mit Schwemmbalken

ARI 901 Kastenwagen

ARI 901 mit Müllsammelaufbau

SuccessView

Privacy

TestRun

Newsletter

SubmitConfigurator2

FurtherLinks

SubmitConfigurator1

StocksSuccessView

Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2020-ARI 345-Golem.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2020_ARI_345_Golem_0f0d9a0260.png)

 

Golem betitelt das ARI 345 treffend als “Elektrotransporter aus Sachsen mit 3 Rädern”. Es wird darauf hingewiesen, dass das Lasten-Kleinkraftrad gut für den Transport sperriger Ladung geeignet sei und bereits mit Moped-Führerschein gefahren werden darf. [Mehr dazu](https://www.golem.de/news/ari-345-elektro-laster-aus-sachsen-mit-3-raedern-fuer-rund-6-000-euro-2008-150088.html)

Laut Golem kann das ARI 345 auch sperrige Lasten transportieren und mit Mopedführerschein gefahren werden.

Golem berichtet über das ARI 345 - das elektrische Lastentrike von ARI Motors

Laut einer [Umfrage des “Forsa”-Instituts](https://group.vattenfall.com/de/newsroom/pressemitteilungen/2021/e-mobilitat-im-fokus-forsa-studie) im Auftrag des Energiekonzerns “Vattenfall” unter mehr als 1.000 Befragten haben Fahrer von Elektrofahrzeugen zumindest das Image von modernen und auch wohlhabenden Menschen. Die Befragung ergab, dass rund 80% der Leute die Fahrer von Elektrofahrzeugen für umweltbewusst halten. Unter den Männer stimmten 75% dieser Einschätzung zu, bei den Frauen sogar ganze 84%. Neben dem Umweltbewusstsein wurde auch gefragt, ob Elektrofahrer als modern gelten. Bei diesem Punkt gab es allerdings klare Unterschiede zwischen den Altersgruppen. Während über 60-jährige Menschen nur zu 38% dieser Aussage zustimmten, waren es bei den 18-29-jährigen stolze 83%. Hier gibt es also klare Generationsunterschiede. Aber es wird deutlich, dass Elektrofahrzeuge wie die der [ARI Motors GmbH](/) in den Köpfen der meisten Menschen für die Mobilität von morgen stehen.

 

Aber nicht nur Klimaschutz und Zukunftsorientiertheit werden durch Elektrofahrzeuge vermittelt. Denn laut der Umfrage empfinden viele Leute die Fahrer von Elektrofahrzeugen auch als wohlhabend. Aber auch hier gibt es deutliche Unterschiede zwischen den Altersgruppen. Während meist ungefähr jeder Zweite dieser Aussage zustimmt, sind es bei den 18-29-jährigen verblüffende 97%. Dies könnte daran liegen, dass mit Tesla der bekannteste Elektrohersteller eher hochpreisig ist und die Elektrofahrzeuge vieler traditioneller Hersteller deutlich teurer sind als deren Verbrennermodelle. Oder wirkt zukunftsweisende Technik grundsätzlich weniger erschwinglich?

 

Hier gilt es für Hersteller anzusetzen und wie ARI Motors [preiswerte Elektrofahrzeuge](/) auf den Markt zu bringen. Denn gleichzeitig ist die Altersgruppe der 18-29-jährigen auch jene, die sich laut der "Forsa"-Studie bei gleichen Preisen am ehesten für ein Elektrofahrzeug entscheiden würde.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

Wird man wohlhabend und umweltbewusst durch das Fahren von Elektrofahrzeugen?

Entsprechend des Gesamtkonzeptes [„Klimafreundliche Nutzfahrzeuge“](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de) sollen Nutzfahrzeuge mit klimaschonenden Antrieben bis zum Jahr 2030 ein Drittel des schweren Güterverkehrs übernehmen.

 

Um dieses Ziel zu verwirklichen, hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html)) einen [zweiten Förderaufruf](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/2_Foerderaufruf_KsNI_Fahrzeuge_Infrastruktur_Teil1.pdf?__blob=publicationFile&v=4) gestartet. Damit können auf Antrag bis zu 80 % der Mehrausgaben gefördert werden, die mit dem Erwerb klimaschonender Nutzfahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3 einhergehen.

 

![ARI 901 Koffer ](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0870_60d03bf76c.JPG)

 

Was konkret Gegenstand dieser Förderung ist, in welcher Form und Höhe sie gewährt wird und wo sie beantragt werden kann – all das erfahren Sie in diesem Artikel.

 

## 1)	Wer ist Urheber und Träger dieses Förderaufrufs?

 

Der Förderaufruf wurde initiiert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html)) und basiert auf der „Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur“ ([KsN1](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf)). 

 

Koordiniert wird der Aufruf durch die [NOW GmbH](https://www.now-gmbh.de), bewilligende und umsetzende Behörde ist das Bundesamt für Güterverkehr ([BAG](https://www.bag.bund.de/DE/Home/home_node.html)).

## 2)	An wen richtet sich der Förderaufruf?

 

Der zweite Förderaufruf des [BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html) richtet sich an:

- Unternehmen des privaten Rechts
- kommunale Unternehmen und Körperschaften 
- Anstalten des öffentlichen Rechts 
- eingetragene Vereine
- Leasing- oder Mietgeber 
 (Bedingung: Gewährleistung zuwendungsbezogener Verpflichtungen) 
 
 

**Sonderfall:** 

 

Für kommunale Eigenbetriebe ohne eigene Rechtspersönlichkeit ist die jeweilige Kommune antragsberechtigt.

## 3)	Was wird gefördert?

 

Gefördert werden:

- die Anschaffung von neuen Nutzfahrzeugen und Sonderfahrzeugen der europäischen Fahrzeugklassen N1, N2, N3
- die Anschaffung von umgerüsteten Dieselfahrzeugen der Klassen N2 und N3
- die Beschaffung von Lade- und Tankinfrastruktur, welche zum Betrieb der Fahrzeuge notwendig ist 
- die Erstellung von Machbarkeitsstudien.

 

Förderfähige Fahrzeuge und Zubehöre von [ARI Motors](https://www.ari-motors.com) wären demnach:

- Alle Modelle des [ARI 901](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) sowie
- die [Wallbox](https://www.ari-motors.com/shop/products/wallbox-inkl-schnelladefunktion) inkl. Schnellladefunktion

 
	
## 4)	Welche Bedingungen für die Förderung gibt es?

 

_Bezüglich Anschaffung von Fahrzeugen & Infrastruktur:_

- Das Vorhaben, für das eine Förderung beantragt werden soll, darf noch nicht begonnen worden sein.

Hinweis: 
Als begonnen zählt ein Vorhaben, sobald ein Lieferungs- oder Leistungsvertrag eingegangen worden ist (d.h. bei Abschluss einer Bestellung/eines Kaufvertrages).

 

- Für das Vorhaben wurde nicht gleichzeitig eine weitere Förderung beantragt bzw. in Anspruch genommen (Kumulierungsverbot).

 

_Bezüglich Anschaffung von Ladeinfrastruktur:_

- Anschaffung mindestens eines Nutzfahrzeuges der Klassen N1 bis N3
- Lade- und Tankinfrastruktur entspricht Stand der Technik sowie Mess-und Eichrecht sowie einschlägigen rechtlichen Anforderungen
- erfolgte Standortfestlegung durch Antragsteller **vor**Antragstellung und -einreichung

 

## 5)	In welcher Form und Höhe wird die Förderung gewährt?

 

_Art der Zuwendung:_

Die Förderung wird als Projektförderung im Sinne einer **„Anteilsförderung“** gewährt.
Sie erfolgt demnach als (nicht rückzahlbarer) Investitionszuschuss. Dieser wird auf Basis der Investitionsmehrausgaben berechnet, welche beim Erwerb eines E-Fahrzeuges anfallen.

 

Dafür wurden jedem klimaschonenden Nutzfahrzeug bzw. Nutzfahrzeug-Segment ein Referenzfahrzeug bzw. ein Referenzsegment zugeordnet.
Die Differenz zwischen den Kosten für ein Nutzfahrzeug mit E-Antrieb und dem konventionellen Referenzfahrzeug, also die Mehrkosten, sind demnach förderfähig. 

_Höhe der Förderzuschüsse:_

- Fahrzeuganschaffung: 80 % der Investitionsmehrausgaben bei Fahrzeuganschaffung

- Anschaffung Tank- und Ladeinfrastruktur: 80 % der zuwendungsfähigen 
projektbezogenen Gesamtausgaben

- Machbarkeitsstudien: mit 50 % bezuschusst

 

_Maximale Förderhöhe:_ 

Der maximale bewilligungsfähige Zuwendungshöchstbetrag für Fahrzeuge, Infrastruktur als auch für Machbarkeitsstudien pro Antragsteller wurde laut Förderaufruf auf insgesamt **25 Millionen Euro** begrenzt. (Vgl. hierzu Punkt 6 des [Förderaufrufs](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/2_Foerderaufruf_KsNI_Fahrzeuge_Infrastruktur_Teil1.pdf?__blob=publicationFile&v=4))

 

## 6) Förder-Beispiel anhand des ARI 901 Pritsche und dessen Referenzfahrzeug (Fiat Doblo)

 

![ARI 901 Pritsche - Förderaufruf](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0620_770971a524.JPG)

 

_Fahrzeugkosten:_

- Kosten [ARI 901 Pritsche](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-901/pritsche): 35.995,00 Euro
- Kosten Referenzfahrzeug (Fiat Doblo): ab 17.000 Euro
- Differenz: 18.995,00 Euro
- **Förderhöhe Fahrzeug:** 80% der Differenz = **15.196,00 Euro**

 

_Kosten Infrastruktur:_

- Wallbox inkl. Schnellladefunktion: 890,00 Euro
- **Förderhöhe Ladeinfrastruktur**: 80% der Gesamtausgaben = **712,00 Euro**

 

- **Gesamtfördersumme** für einen ARI 901 Pritsche inkl. Wallbox = **15.908 Euro**

 

## 7) Wo und bis wann kann der Förderantrag gestellt werden?

 

Der Antrag ist **bis 10.08.2022** über das [eServicePortal](https://antrag-gbbmvi.bund.de/) der Bewilligungsbehörde ([BAG](https://www.bag.bund.de/DE/Home/home_node.html)) einzureichen.
Dort findet sich auch eine Übersicht über die nötigen Unterlagen (nach Anmeldung).

 

## 8) Wo finde ich weitere Informationen zum Förderaufruf und Kontaktmöglichkeiten?

 

- **Kontaktdaten des Förderprogramms:**
 Hotline: 0221 5776 5999
 E-Mail: KsNI@bag.bund.de

- **Kontaktdaten der Koordinatoren:**
 NOW GmbH
 E-Mail: [kontakt@now-gmbh.de](kontakt@now-gmbh.de)

- **Download Förderrichtlinie:**
[https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf](https://www.klimafreundliche-nutzfahrzeuge.de/wp-content/uploads/2021/08/Foerderrichtlinie.pdf)
	
- **Download Förderaufruf:** 
[https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf](https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2022/06/2.FA-KsNI-Fahrzeuge_Infrastruktur-Teil-1-Endfassung_10.06.2022_an-F1.pdf)

- **Infos zum Förderaufruf:** 
[https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur/](https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/aufruf-zur-antragseinreichung-zur-foerderung-von-klimaschonenden-nutzfahrzeugen-und-dazugehoeriger-tank-und-ladeinfrastruktur)

- **Online-Seminar zum 2. Förderaufruf:**
[https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ](https://www.youtube.com/watch?v=jlb7erS29gQ)

- **PowerPoint Präsentation zum Förderaufruf:**
[https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3](https://www.bag.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Foerderprogramme/KsNI/2_Foerderaufruf/Praesentation_Foerderaufruf_Sonderaufruf_MBS.pdf?__blob=publicationFile&v=3)

 

![ARI 901 Koffer - 100% elektrisch](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/DSC_0842_f1551db348.JPG)

 

Wir hoffen, Ihnen einen Überblick über alle mit dem 2. Förderaufruf des BMDV zusammenhängenden Fragen vermittelt zu haben. 
Nehmen Sie gern [Kontakt](https://www.ari-motors.com/kontakt) mit uns auf, wenn Sie weitere Informationen benötigen. Wir beraten Sie gern!

 

**Sie wollen dem Förderaufruf folgen und sich ein Elektro-Nutzfahrzeug der Klasse N1 bezuschussen lassen?**

 

[Dann jetzt unverbindlich einen klimafreundlichen und förderfähigen ARI 901 konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter)

Zweiter Förderaufruf: Jetzt bis zu 80 % Investitionszuschuss für den Umstieg auf klimaschonende Nutzfahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3 erhalten!

[Elektrofahrzeuge](https://www.ari-motors.com/elektroautos) sind auf dem Vormarsch, und mit ihnen wächst auch das Interesse an verschiedenen Lademöglichkeiten. Besonders das Schnellladen bietet eine verlockende Möglichkeit, die Ladezeit von Autos erheblich zu verkürzen. Doch was bedeutet Schnellladen genau? Welche Vor- und Nachteile bringt es mit sich, und wie verhält es sich bei den Modellen von [ARI Motors](https://www.ari-motors.com)?

 

## Schnellladen kurz erklärt: AC- und DC-Laden

 

Grundsätzlich unterscheidet man beim Laden von [Elektrofahrzeugen](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) zwischen Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC). 

 

- **AC-Laden (Wechselstrom):** Dies ist die gängige Lademethode an Wallboxen oder normalen Haushaltssteckdosen. Es ist vergleichsweise langsam, da das Fahrzeug den Strom erst in Gleichstrom umwandeln muss, bevor er in den Akku fließt. 

 

- **DC-Laden (Gleichstrom):** Beim Schnellladen mit Gleichstrom entfällt die Umwandlung, sodass der Strom direkt in den Akku eingespeist wird. Das ermöglicht deutlich kürzere Ladezeiten. 

 

## Haltbarkeit des Akkus: Warum langsames Laden oft besser ist

 

Auch wenn Schnellladen praktisch ist, empfehlen wir grundsätzlich das langsamere AC-Laden, wann immer es möglich ist. Der Grund liegt in der Akkulebensdauer:

 

- Hohe Ladegeschwindigkeiten erzeugen mehr Wärme und setzen den Akku größerem Stress aus. 

- Langsames Laden schont die Zellchemie und trägt dazu bei, die Lebensdauer des Akkus zu verlängern.

 

## Vor- und Nachteile des Schnellladens

 

### Vorteile:

 

- Deutlich kürzere Ladezeiten – ideal für unterwegs

- Praktisch für längere Fahrten oder wenn schnelles Nachladen erforderlich ist

 

### Nachteile:

 

- Kann auf lange Sicht die Akkulebensdauer verkürzen

- Schnellladestationen sind oft teurer als normales AC-Laden

- Nicht alle Fahrzeuge sind für Schnellladen ausgelegt

 

## Schnellladen bei ARI Motors: Welche Modelle sind vorbereitet?

 

Bei ARI Motors sind einige Modelle bereits werkseitig mit Schnellladeoptionen ausgestattet:

 

- [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) und [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni) bieten ab Werk eine Schnellladefunktion und können somit an entsprechenden DC-Ladesäulen geladen werden.
 
- Für den [ARI 901](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) ist ein optionaler CCS-Schnellladeadapter erhältlich, der es ermöglicht, das Fahrzeug mit Gleichstrom zu laden und so die Ladezeiten deutlich zu verkürzen. 

 

## Kostenfaktor: Schnellladen vs. Normalladen

 

Während das langsame Laden an einer normalen Haushaltssteckdose oder einer AC-Wallbox kostengünstiger ist, fallen beim Schnellladen oft höhere Gebühren an. Öffentliche Schnellladestationen berechnen in der Regel höhere Preise pro kWh, da die Infrastruktur kostspieliger ist. Daher lohnt es sich besonders für Kurzstreckenfahrzeuge, über Nacht langsam zu laden.

 

## Fazit: Ist Schnellladen sinnvoll?

 

Für viele [ARI Motors Fahrzeuge](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter), die für Kurzstrecken und den urbanen Bereich konzipiert sind, reicht das normale AC-Laden über Nacht völlig aus. Falls jedoch ein schnelles Nachladen erforderlich ist, bieten Modelle wie der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) und der [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni) bereits die nötige Technik, während für den ARI 901 eine Schnellladeoption optional erhältlich ist.

 

Letztendlich hängt die Wahl zwischen Schnellladen und Normalladen vom individuellen Nutzungsverhalten ab. Wer seinen Akku langfristig schonen möchte, setzt bevorzugt auf langsames Laden – ideal für den Stadtverkehr und tägliche Kurzstrecken.

 

[Jetzt ARI Motors Elektrofahrzeuge entdecken!](https://www.ari-motors.com)

Schnellladen von Elektroautos: Alles, was Sie wissen müssen