Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Die wendigen und wartungsarmen Elektrofahrzeuge von ARI Motors eignen sich nach Ansicht der Zeitschrift "Friedhofskultur" sehr gut für die Pflege von Friedhöfen. Denn dank zahlreicher verfügbarer Aufbauten ließen sie sich individuell konfigurieren und somit für unterschiedliche Aufgaben rüsten. 

 

Die Zeitschrift "Friedhofskultur" ist Deutschlands einzige Fachzeitschrift für das gesamte Friedhofswesen.

ARI-Elektrofahrzeuge eignen sich für den Einsatz in der Friedhofsgärtnerei, wie die Zeitschrift "Friedhosfkultur" berichtet.

Screenshot 2023- ARI 458 Pritsche - Friedhofsmagazin.png

Zeitschrift “Friedhofskultur” über den Einsatz von ARI-Elektrofahrzeugen in der Anlagenpflege

Die ARI Motors GmbH ist bekannt für ihre individuellen Fahrzeugaufbauten. Ein schönes Beispiel befindet sich in Kirrweiler in Rheinland-Pfalz. Hier hat Peter Gerst seine [Firma “GP Aussenanlagen”](http://www.gp-aussenanlagen.de/), welche sich auf die Bereiche Galabau, Abriss- und Pflasterarbeiten spezialisiert hat. Hier befindet sich auch die Heimat eines [ARI 458 Pritsche](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche), welcher zudem eine über der Ladefläche befindliche Solaranlage besitzt.

 

Peter Gerst hat sich für einen [ARI 458](elektro-kleintransporter) entschieden, weil er in der Elektromobilität die Zukunft sieht. Zudem versorgt die Solaranlage den Elektrotransporter an sonnigen Tagen mit genug Energie, um ohne Energiekosten zu fahren. Der ARI dient den Arbeitern der Firma als Baustellenfahrzeug, ist aber zudem auch mit seitlichen Gittern versehen, so dass die Hunde von Familie Gerst mitfahren können.

 

![ARI 458 Pritsche GP Außenanlagen](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/ari_458_pritsche_gp_aussenanlagen_41f39bc1a4/ari_458_pritsche_gp_aussenanlagen_41f39bc1a4.jpeg)

 

Peter Gerst ist in Kirrweiler mit seiner Firma "GP-E-Fahrzeuge" auch als Vertriebspartner von ARI Motors tätig und nutzt den [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) auch als Vorführfahrzeug, um zum Beispiel den Winzern der Region den Elektrotransporter näher zu bringen. Diese könnten das Fahrzeug zum Beispiel als ökologische Alternative nutzen, um in die Weinberge zu fahren. Während des Arbeitstages lädt das Fahrzeug dank der Solaranlage “von selbst” den Akku und so muss keinerlei Strom zugeführt werden. Der Arbeitsweg wird so ohne Energiekosten bestritten. Die Reaktionen von Kunden und Umfeld seien meist positiv und von einem Lächeln begleitet. Der schicke rote [ARI 458 Pritsche mit Solaranlage](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) wird definitiv als eine Besonderheit angesehen.

 

[**Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!**](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Pritsche mit Solarpanel im Einsatz bei GP Aussenanlagen in 67489 Kirrweiler

In Parchim in Mecklenburg-Vorpommern kommt einem unserer [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) eine besondere Aufgabe zu. Hier steht ein [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) im Dienste der Firma Wockertal Gartenbau GmbH &amp; Haus der Bestattung am Friedhof Parchim. Das Fahrzeug wird besonders im Bereich der Grabpflege, aber auch zur Entsorgung oder für gelegentliche Einkäufe genutzt.

 

![ARI 458 Pritsche L im Einsatz in Parchim](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/ari_motors_parchim_97ae4facf1/ari_motors_parchim_97ae4facf1.jpeg)

 

Der [ARI 458](elektro-kleintransporter) spielt auf dem Gelände einige seiner Vorteile aus. Zum einen ist der Elektrotransporter mit seiner Gesamtbreite von 1,30 Meter sehr gut für die oft schmalen Wege des Geländes geeignet, zum anderen stört der Elektroantrieb nicht die respektvolle Ruhe des Friedhofs, sondern verrichtet seine Arbeit still und leise - und natürlich ohne Abgase.

 

Das Fahrzeug hat als [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) eine Ladefläche von 1,50 Meter Länge sowie 1,24 Meter Breite und ist zusätzlich mit einem Laubgitter ausgestattet. Dieses erleichtert den Einsatz des Fahrzeuges beim Transport von sperriger Flora oder anderen Materialien. Geschäftsführer Matthias Müller sagt, die Reaktionen von Mitarbeitern und Besuchern wären durchweg positiv, der [ARI 458 Pritsche L](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) wirke dank seines Elektroantriebs modern und fortschrittlich. Das freut uns natürlich sehr und wir wünschen weiterhin gute Fahrt auf den respektvollen Wegen des Bestattungsinstitutes.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Pritsche L mit Laubgitter beim Haus der Bestattung in 19370 Parchim

Wie die intensive Diskussion um die Spaltmaße bei Tesla gezeigt hat, empfinden viele Deutsche ein genaues Spaltmaß als wichtiges Qualitätsmerkmal eines Personenwagens. Zu Recht – wie wir finden. Denn ja, ein präzises Spaltmaß ist Ausdruck und Beweis ausgereifter deutscher Automobilkunst. Bei Fahrzeugen höherer Preisklassen (ab 40.000 Euro) dürfen Käufer also durchaus auf perfekte Spaltmaße bestehen. Schließlich geht es neben Komfort und Fahrgenuss auch um ein gewisses Prestige.

 

Es wäre jedoch unpassend, diesen Qualitätsanspruch eins zu eins auf ein ARI-Elektrofahrzeug anzuwenden. Dieses ist in erster Linie als „Werkzeug auf vier Rädern“ konzipiert und soll vor allem als klimafreundlicher Transport- und Ladehelfer dienen. Die Qualität eines ARI Elektrofahrzeuges bemisst sich daher an anderen Kriterien als die eines hochpreisigen Pkws, so z.B. an:

 

-	der Reichweite
-	der Zuladung 
-	und der Alltagstauglichkeit.

 

![Qualität und Spaltmaße bei ARI Motors Elektrofahrzeugen](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Whats_App_Image_2021_12_01_at_16_59_45_9f825f65b3.jpeg)

 

All diese Kriterien erfüllen unsere ARI Elektrofahrzeuge optimal. Und das zu einem wirklich günstigem Anschaffungspreis und bei niedrigen Haltungskosten. Eher ein kleiner Schönheitsfehler als ein großes Qualitätsproblem sind daher die leicht abweichenden Spaltmaße unserer ARIs. Diese sind leider nicht ganz zu vermeiden, da die Motorhaube unserer E-Fahrzeuge nicht aufgeklappt, sondern aufgeschoben wird. Mit Blick auf die Tatsache, dass es sich bei unseren ARIs um äußerst wendige und sparsame Nutzfahrzeuge handelt, ist dies aber sicher zu verschmerzen. 

 

In diesem Sinne: Drücken Sie ein Spaltmaß-Auge zu und erfreuen Sie sich an Ihrem zuverlässigem ARI Alltagshelfer.

Qualität und Spaltmaße bei ARI Motors Elektrofahrzeugen