Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Aus einer kurzen Notiz der Finanznachrichten geht hervor, dass der Wachstumskurs der ARI Motors Industries SE nach vorläufigen Halbjahreszahlen bestätigt werden konnte. [Mehr dazu!](https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-07/59660225-pta-adhoc-ari-motors-industries-se-wachstumskurs-nach-vorlaeufigen-halbjahreszahlen-bestaetigt-015.htm)

 

Das Onlineportal “Finanznachrichten” bietet einen Nachrichtenüberblick in den Bereichen Aktien, Börse und Wirtschaft.

Der Wachstumskurs von ARI Motors konnte bestätigt werden, wie die Finanznachrichten berichten.

Screenshot: https://www.finanznachrichten.de

Finanznachrichten informieren über bestätigten Wachstumskurs von ARI Motors

Immer wieder erreichen uns Fragen zu unseren Preisen: Warum sind unsere [Fahrzeuge](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) nicht noch günstiger? Wir legen großen Wert auf Transparenz und möchten Ihnen einen detaillierten Einblick in die aufwändige Logistik und Kostenstruktur geben, die hinter jedem Fahrzeug steckt.

 

## Der Weg eines Fahrzeugs von der Bestellung bis zur Auslieferung

 

### 1. Bestellung und Anzahlung

 

Sobald wir eine Bestellung für beispielsweise acht Fahrzeuge aufgeben, leisten wir eine Anzahlung von 30% des Gesamtbetrags. Erst nach dieser Zahlung beginnt die Produktion, die etwa einen Monat in Anspruch nimmt.

 

### 2. Restzahlung und Freigabe ab Werk

 

Nach Fertigstellung der Fahrzeuge zahlen wir die restlichen 70%, um die Freigabe "FOB" (Free on Board) zu erhalten. Das bedeutet, dass die Fahrzeuge für den Transport bereitstehen und wir für die weitere Logistik verantwortlich sind.

 

### 3. Transport innerhalb Chinas zum Hafen

 

Der Transport der [Fahrzeuge](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) vom Produktionsstandort zum Hafen in Shanghai wird organisiert und dauert rund sieben Tage.

 

### 4. Seetransport nach Deutschland

 

Von Shanghai aus werden die Fahrzeuge per Frachtschiff nach Bremerhaven verschifft. Diese Seereise dauert etwa 32 Tage.

 

### 5. Ankunft im Hafen und Verzollung

 

Nach der Ankunft durchlaufen die [E-Fahrzeuge](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) die Zollabfertigung, was zwischen 7 und 21 Tagen in Anspruch nehmen kann. Zusätzlich fallen Kosten für Hafengebühren, Handling und die Organisation der Weiterverladung an.

 

### 6. Transport nach Borna

 

Nach der Verzollung erfolgt der Inlandstransport zu unserem Standort in Borna, was weitere fünf Tage dauert.

 

### 7. Technische Prüfung und Anpassungen

 

In Borna werden die [Elektro-Fahrzeuge](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) geprüft, umgebaut und modifiziert, damit sie den europäischen Standards und individuellen Kundenwünschen entsprechen. Dieser Prozess nimmt je nach Aufwand 7 bis 14 Tage in Anspruch. Anschließend erfolgen eine Qualitätskontrolle, die Abnahme sowie ein Termin mit der DEKRA.

 

### 8. Auslieferung an den Kunden

 

Nach erfolgreicher Prüfung und Zulassung werden die Fahrzeuge an unsere Kunden ausgeliefert.

 

## Warum sind unsere Preise fair kalkuliert?

 

Jeder dieser Schritte ist mit erheblichen Kosten verbunden. Neben den direkten Produktions- und Logistikkosten entstehen auch administrative Aufwände, Prüfkosten sowie Anpassungen für den europäischen Markt. Zusätzlich fallen Finanzierungskosten an, um die 60-tägige Zeitspanne bis zur Refinanzierung zu überbrücken. Je mehr Fahrzeuge verkauft werden, desto höher ist der Kapitalbedarf für die Vorfinanzierung und die damit verbundene Verzinsung.

 

Unser Ziel ist es trotz dieser weiteren Kosten, ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten und dabei die Qualität unserer Fahrzeuge sicherzustellen. Dennoch kann es in diesem Ablauf auch hin und wieder zu zeitlichen Verzögerungen kommen, da hier sehr unterschiedliche Gewerke und Dienstleister beteiligt sind. 

 

[**Jetzt ARI Motors Fahrzeuge konfigurieren und kostenlose Probefahrt vereinbaren!**](https://www.ari-motors.com)

ARI Motors Elektrofahrzeuge Preise(1).jpeg

Warum sind ARI Motors Fahrzeuge nicht günstiger? Ein Blick hinter die Preisgestaltung

Die Zustellung von Paketen und Briefen, aber auch Zeitungen wird vermehrt elektrisch durchgeführt. So setzt mit der ["Magdeburger Volksstimme"](https://www.volksstimme.de/) auch die größte Zeitung Sachsen-Anhalts vermehrt auf Elektromobilität und hat sich deshalb einen [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) für die Zustellung ihrer Produkte zugelegt. Laut Logistikmanager Torsten Kniep ist die Dachmarke "Mediengruppe Magdeburg" permanent auf der Suche nach Alternativen, um ihre Produkte ökologisch wie wirtschaftlich zum Kunden zu liefern. Zu den Produkten zählen neben der Zeitschrift "Volksstimme Magdeburg" auch die Paket- und Briefzustellung der ["biber post"](https://biberpost.de/).

 

Der Koffer des ARI 458 hat in der verwendeten Version die Maße 1,31 Meter Länge, 1,16 Meter Breite sowie 95 Zentimeter Höhe und kann damit fast 1.500 Liter Ladung aufnehmen. Und dank der Nutzlast von 530 Kilogramm kann er einiges an Zeitungen und Paketen aufnehmen. Und so unterstützt der Elektrotransporter die Flotte von 19 Elektrofahrzeugen, welche von 2- und 3-rädrigen E-Lastenrädern bis zu größeren elektrischen Nutzfahrzeugen wie dem Streetscooter reicht. Der [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) legt dabei eine Strecke von 20 bis 100 Kilometer pro Tag zurück und erntet dabei nur positive Reaktionen. Laut Herrn Kniep wird das Fahrzeug von Kunden als schick, leise und wendig empfunden.

 

Ein interessante Antwort erhalten wir auf die Frage, ob der ARI den einen Spitznamen hat. Ja, das habe er, und zwar: "Papamobil". Das kommt uns doch irgendwie bekannt vor. Stimmt, so heisst auch der [ARI 458 Pritsche von Herrn Fliri aus Südtirol](/magazin/referenzen/ari-458-pritsche-l-alias-papamobil-im-einsatz-beim-gol-market-in-taufers-in-südtirol). Ein schöner Zufall, der uns darüber nachdenken lässt, ob wir das Fahrzeug vielleicht umbennenen sollten. Bis dahin können Sie den Elektrotransporter unter seinem üblichen Namen bei uns konfigurieren und erwerben:

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!!](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Koffer im Einsatz bei der Volksstimme Magdeburg

Das Elektroauto [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos) als kompakter Alltagshelfer ist nun im Einsatz bei unserer Kundin Martina Weiß in Kirchheim unter Teck, im Vorland der mittleren Schwäbischen Alb. Ein herausragendes Merkmal des ARI 902, das für Frau Weiß beim Kauf wichtig war, ist die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Diese ermöglicht es ihr, uneingeschränkt auf allen Straßen zu fahren. Trotz seiner Klassifizierung als L7e-Leichtfahrzeug wirke der ARI 902 zudem im Vergleich zu anderen 45er Modellen wie ein “richtiges Auto”.
 
Die geräumige Gestaltung des Innenraums und der großzügige Kofferraum mit einem Volumen von 766 Litern bieten ausreichend Platz für alle ihre Einkäufe, sperrige Pakete oder Waren vom Baumarkt. Mit einem leistungsstarken 10,35 kWh-Akku bietet der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-pure?argument=/elektroautos) eine solide Reichweite von 140 km und erfüllt somit die Anforderungen von Frau Weiß für ihre alltäglichen Erledigungen.
 
![ARI 902 Pure Elektroauto im Einsatz bei Martina Weiß](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_902_Elektroauto_Kundenrferenz_1fed01f622.jpg)
 
Frau Weiß plant das Elektrofahrzeug für etwa 3000 km im Jahr zu nutzen, was im Durchschnitt ungefähr 20-30 km pro Tag entspricht. Der Elektroflitzer wird in ihre tägliche Routine integriert, sei es für Fahrten in der Umgebung, zur Therme oder zum Weihnachtsmarkt. Im Sommer weichen sie und ihr Mann dann auch auf E-Bikes aus, sofern es nichts Sperriges zu transportieren gibt. Im Winter ist das Fahrzeug jedoch fester Bestandteil des Alltags. Besonders hervorzuheben ist Frau Weiß positive Erfahrung mit der großen Batterie des [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos). In den kalten Wintermonaten schätzt sie auch die Tatsache, dass der Akku ausreichend Kapazität bietet, um das Fahrzeug warm zu halten. Geladen wird übrigens an der heimischen Steckdose mit Sonnenenergie vom eigenen Balkonkraftwerk.
 
Beim [902 Pure](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902-pure?argument=/elektroautos) handelt es sich um das erste Elektroauto unserer Kundin. Dennoch hat Frau Weiß den Wechsel von einem BMW Mini zum ARI 902 nicht bereut. Die kurzen Strecken zum Büro zweimal pro Woche seien für ihren vorherigen Wagen mit Verbrennungsmotor nicht optimal gewesen, und der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos) hat sich als ideale Alternative erwiesen.
 
Es freut uns auch zu hören, dass Frau Weiß als Tippgeberin für den ARI 902 fungiert und aktiv dazu beiträgt, dieses kleine elektrische Leichtfahrzeug in ihrer Region bekannt zu machen. Ihre positive Resonanz und die Tatsache, dass sie bereits auf das Fahrzeug angesprochen wurde, sind für uns als Anbieter äußerst erfreulich. Wir danken ihr herzlich für ihr Vertrauen und wünschen allseits gute Fahrt im ARI 902 Pure!	
 
[Sie suchen nach einem umweltfreundlichen und kostengünstigen Fahrzeug für die alltäglichen Erledigungen in der näheren Umgebung. Dann konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI 902 und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](https://www.ari-motors.com/elektroautos)

ARI 902 Elektroauto im Einsatz bei Martina und Jürgen Weiß in der Region Stuttgart