Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Wie die Finanznachrichten berichten, hat sich ARI Motors durch den Gang an die Börse Düsseldorf erstmals für externe Investoren geöffnet. Mit diesem Schritt soll Kapital generiert und der Wachstumskurs finanziert werden.[ Mehr dazu!](https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-07/59621073-ari-motors-gibt-debuet-im-primaermarktsegment-der-boerse-duesseldorf-649.htm)

 

Das Onlineportal “Finanznachrichten” bietet einen Nachrichtenüberblick in den Bereichen Aktien, Börse und Wirtschaft.

ARI Motors hat sich mit dem Gang an die Börse für externe Investoren geöffnet, so die Finanznachrichten.

Screenshot: https://www.finanznachrichten.de/

Finanznachrichten berichten über Börsengang von ARI Motors

**Besonders bei Regen, Schnee und Kälte passiert es oft: Die Autoscheiben beschlagen, behindern die Sicht und erschweren ein konzentriertes und sicheres Fahren. Dann heißt es, Scheiben und Spiegel abwischen oder warten, bis die Heizung alles trocken gepustet hat. Beides kostet Zeit und Nerven, die Sie wahrscheinlich für andere Dinge brauchen. Lesen Sie daher diese 9 effektiven Expertentipps gegen beschlagene Scheiben und freuen Sie sich auf freie Sicht und entspanntes Fahren bei JEDEM Wetter!**

 

## Tipp Nummer 1: Lüftungssystem richtig einstellen

 

Ein bisschen Wind hat noch keiner Scheibe geschadet. Im Gegenteil. Er verhindert das Entstehen von Beschlag, indem er Feuchtigkeit einfach „fortpustet". Stellen Sie daher sicher, dass das Gebläse der Heizung nicht gänzlich an den Scheiben vorbei bläst und richten Sie einen Teil der Luftzufuhr auf die Front- und Seitenscheiben aus.

 

## Tipp Nummer 2: Heizung oder Klimaanlage moderat einstellen

 

Stellen Sie die Heizung oder Klimaanlage moderat ein und behalten Sie diese Wohlfühlwärme möglichst bei. Denn ist es zu kalt, kondensiert die Feuchtigkeit im Fahrzeuginneren und schmiegt sich an die kühlen Autoscheiben. Ist es hingegen zu warm, kommen Sie ins Schwitzen, was a) für zusätzliche Feuchtigkeit sorgt und b) wahrscheinlich dazu führt, dass Sie die übereifrige Heizung entnervt abdrehen. Und dann geht alles wieder von vorne los …

 

## Tipp Nummer 3: Entfeuchter verwenden & Klimaanlage anstellen

 

Eine gute Idee ist auch der Einsatz von Entfeuchterbeuteln oder -kissen. Platziert in strategisch günstigen Bereichen, wie z.B. dem Armaturenbrett oder unter den Sitzen, absorbieren sie überschüssige Feuchtigkeit im Fahrzeuginneren und minimieren so das Beschlagen der Scheiben. [Ein passendes Entfeuchterkissen finden Sie auch gleich hier bei uns im ARI Motors Shop](https://www.ari-motors.com/shop). 

 

Ähnliche Dienste übernimmt aber auch eine eingeschaltete Klimaanlage (verfügbar im [ARI 458](https://www.ari-motors.com/shop), [ARI 802](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-802), [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos), [ARI 901](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter)), die Feuchte ebenso effizient verscheucht wie sommerliche Hitze.

 

## Tipp Nummer 4: Scheiben regelmäßig reinigen

 

Ohne Fleiß, kein Preis. Wer bei Wind und Wetter gute Sicht haben will, der kommt um eine Sache nicht herum: das regelmäßige Putzen der Autoscheiben. Und zwar innen UND außen. 
Denn saubere Scheiben beschlagen weniger. Weil sie so schön glatt und sauber sind, dass sich einfach kein Wassertropfen an ihnen festhalten kann. Erst recht nicht, wenn sie zusätzlich mit wasserabweisendem Scheibenreiniger gepflegt worden sind. Denn dann hat fiese Feuchte nicht den Hauch einer Chance!

 

## Tipp Nummer 5: Schnee und Nässe draußen lassen

 

Klar, wenn man durchgefroren vom Schlittenberg kommt, will man nur eins. Rein ins kuschelige Auto! Eines sollte man aber vorher unbedingt noch tun. Nämlich Jacke und Schuhe von Schnee und Eis befreien. Anderenfalls gibt es eine kleine Schneeschmelze im Fahrzeuginneren, die sich dann still und heimlich an den Scheiben niederschlägt und dort für maximalen Sichtfrust sorgt.

 

Das Gleiche gilt natürlich auch für tropfnasse Badesachen oder regennasse Wetterjacken! Diese also am besten gar nicht im Auto lassen, und wenn doch, dann möglichst kurz und gut verpackt.

 

## Tipp Nummer 6: Anti-Beschlag-Produkte oder Enteisungsspray einsetzen

 
 

Verwöhnen Sie Ihre Autoscheiben zudem großzügig mit Anti-Beschlag-Produkten oder Enteisungsspray. Diese wirken auf Feuchtigkeit nämlich sehr unattraktiv. 

 

Warum? Nun, weil Feuchtigkeit es gerne mag, wenn es ein bisschen schmutzig, fettig und huckelig ist. Schließlich kann sie sich an kleinen Schmutzpartikelchen wunderbar anhaften. An sauberen, spiegelglatten und imprägnierten Scheiben hingegen rutscht sie jämmerlich ab und muss unverrichteter Dinge verdunsten😉.

 

## Tipp Nummer 7: Heckscheiben- und Außenspiegel beheizen

 

Sollte Ihr Fahrzeug über eine Heckscheibenheizung oder beheizbare Außenspiegel wie beim [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) verfügen, dann nutzen Sie diese. Denn auf warmen Scheiben oder Spiegeln kann Feuchtigkeit nicht so gut kondensieren, weshalb sie sich lieber kältere Orte sucht. Somit behalten Sie auf allen Seiten vollen Durchblick und kommen sicher und unfallfrei durch den Feierabendverkehr.

 

## Tipp Nummer 8: Dichtungen der Türen regelmäßig prüfen

 

Da Feuchtigkeit selbst durch die klitzekleinste Ritze kommt, sollten Sie die Türdichtungen regelmäßig auf Defekte überprüfen und sicherstellen, dass es nirgends eine Nässe-Passage gibt. Sollte es doch eine geben, dann wechseln Sie die Dichtungen unbedingt aus und sorgen Sie so für eine undurchdringliche Barriere.

 

## Tipp Nummer 9: Innenraumfilter wechseln

 

Falls ungeachtet all dieser Maßnahmen noch immer Beschlag an den Scheiben entsteht, dann könnte es an einem verstopften Innenraumfilter liegen. Denn wenn Schmutz, Staub & Co. nicht mehr aus der Luft gefiltert werden – dann setzen sie sich ab und ziehen Feuchtigkeit an. Besonders gern in der Klimaanlage, im Heizsystem und eben auch an den Scheiben. 

 

Tauschen Sie deshalb einen verstopften Filter gegen einen neuen aus und weisen Sie Schmutz und Beschlag in die Schranken.

 

## Voller Durchblick statt beschlagene Scheiben! 

 

Und das war´s auch schon mit unserer kleinen Anti-Beschlag-Anleitung. Probieren Sie die darin enthaltenen 9 Profi-Tipps einfach mal aus und bauen Sie sie in Ihre Routine ein. 
Dann werden nervige Wischaktionen und lästige Warteminuten genauso schnell aus Ihrem Alltag verschwinden wie die Feuchtigkeit von Ihren Autoscheiben. Versprochen!

 

[Jetzt einen ARI 458 mit optionaler Klimaanlage und beheizbaren Außenspiegeln konfigurieren und stets vollen Durchblick behalten!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)

Klare Sicht: 9 effektive Profi-Tipps, um das Beschlagen der Autoscheiben zu vermeiden

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr [(BMDV)](https://bmdv.bund.de/DE/Home/home.html) hat einen erneuten Förderaufruf für die Beschaffung von Elektrofahrzeugen der Klassen L2e, L5e, L6e, L7e einschließlich Ladeinfrastruktur gestartet. 

 

Was konkret Gegenstand dieser Förderung ist, in welcher Form und Höhe sie gewährt wird und wo sie beantragt werden kann – all das erfahren Sie in diesem Artikel.

 

## 1) Was wird gefördert?

 

Gefördert werden sowohl der Umstieg auf Leichtfahrzeuge der Klassen L2e, L5e, L6e und L7e als auch der Aufbau entsprechender Ladeinfrastruktur.

 

Damit können auf Antrag **bis zu 40 % der Mehrausgaben** gefördert werden, die mit dem Erwerb klimaschonender Elektrofahrzeuge und dem Aufbau entsprechender Ladeinfrastruktur einhergehen. 

 

## 2) An wen richtet sich der Förderaufruf?

 

Der Förderaufruf des BMDV richtet sich an:

- Kommunen (z.B. Landkreise, Gemeinden, etc)
- Einrichtungen in öffentlicher Trägerschaft (z.B. Anstalten des öffentlichen Rechts, etc.)
- nachgelagerte Landesbehörden


 

## 3) Was wird gefördert?

 

Gefördert werden:

- Elektrofahrzeuge der europäischen Fahrzeugklassen L2e, L5e, L6e und L7e (Leichtfahrzeuge)
- Ladesäulen, die diese Fahrzeuge versorgen

 

Förderfähige Fahrzeuge und Zubehöre von [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/) wären demnach:

- [Lastenmopeds ARI 145 und ARI 345](/lastenmopeds)
- [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter)
- [Personenfahrzeug ARI 802](/elektroautos/ari-802)
- [Personenfahrzeug ARI 902](/elektroautos)

 

**Voraussetzung:** ein Mindestförderbetrag von 21.000 Euro. 

 

Es lohnt sich also, gleich mehrere Fahrzeuge zu erwerben! Zum Beispiel mehrere [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche).

 

![ARI 345 Lastenmopeds](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_1_f91cb8bfd8.JPG)

 

## 4) Welche Bedingungen für die Förderung gibt es?

 

**Bezüglich der Anschaffung von Fahrzeugen:**

- gefördert wird ausschließlich der Kauf von Neufahrzeugen 
- Leasing-Fahrzeuge sind von der Förderung ausgeschlossen

 

Hinweis: Als Neufahrzeuge gelten hierbei auch Fahrzeuge mit einer maximalen Laufleistung von 1.000 km mit einer einmaligen vorherigen Zulassung auf die Fahrzeughersteller bzw. -handelsunternehmen 

 

**Bezüglich der Anschaffung von Ladeinfrastruktur:**

 

Liste förderfähiger Ladeinfrastruktur: 

- Ladesäulen, die zu mit Strom 100% aus erneuerbaren Energien betrieben werden und die geförderten Fahrzeuge versorgen

 

## 5) In welcher Form und Höhe wird die Förderung gewährt?

 

### Art der Zuwendung:

 

Die Förderung erfolgt als Investitionszuschuss. Berechnet wird dieser auf Grundlage der jeweiligen Investitionsmehrausgaben (förderfähige Ausgaben), die erforderlich sind, um die Umweltziele des Fördervorhabens zu erreichen. Diese Mehrausgaben entsprechen der Differenz zwischen den Ausgaben für ein Elektrofahrzeug und den Ausgaben für ein konventionell angetriebenes Referenzfahrzeug.

 

Dafür wurden jedem klimaschonenden Nutzfahrzeug bzw. Nutzfahrzeug-Segment ein Referenzfahrzeug bzw. ein Referenzsegment zugeordnet. Die Differenz zwischen den Kosten für ein Nutzfahrzeug mit E-Antrieb und dem konventionellen Referenzfahrzeug, also die Mehrkosten, sind demnach förderfähig.

 

### Förderquoten:

- die Förderquote beträgt 40%

 

### Mindestförderbetrag und maximale Förderhöhe:

 

Für vorsteuerabzugsberechtigte Organisationen: **21.000 Euro Fördermindestbetrag** und 1 Million Euro Förderhöchstbetrag

 

Für nicht vorsteuerabzugsberechtigte Organisationen: 24.990 Euro Fördermindestbetrag; 1,19 Millionen Förderhöchstbetrag

 

## 6) Förder-Beispiel anhand des ARI 458 Kipper

 

![RI 458 Kipper mit Laubgitter](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_2_7f316d0378.JPG)

 

Fahrzeugkosten:

- Kosten 3x ARI 458 Kipper XL mit Laubgitter (LifePo4 Akku): je 27.559,80 Euro
- Gesamtkosten: 82.679,40 EUR
- Kosten Referenzfahrzeug (Fiat Doblo): ab 17.000 Euro
- Gesamtkosten: 51.000 EUR
- Differenz: 31.679,40 Euro
- Förderhöhe Fahrzeug: 40% der Differenz = 12671,76 Euro

 

Kosten Infrastruktur:

- Wallbox inkl. Schnellladefunktion: je 890,00 Euro
- Gesamtkosten: 2.670,00 EUR
- Förderhöhe Ladeinfrastruktur: 40% der Gesamtausgaben = 1.068,00 Euro

 

Gesamtfördersumme für drei ARI 458 Kipper XL inkl. 3x Wallbox = **13.739,76 Euro**

 

## 7) Wo und bis wann kann der Förderantrag gestellt werden?

 

Der Antrag ist bis zum **08.06.2023** über das [easy-Online-Portal](https://foerderportal.bund.de/easyonline) sowie zusätzlich postalisch bis 09.06.2023 beim Projekträger Jülich einzureichen.

 

## 8) Wo finde ich weitere Informationen zum Förderaufruf?

 

- [Förderaufruf und zugrundeliegende Förderrichtlinie](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest2023)
- [FAQ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq2023)
- [Pressemitteilung](https://www.now-gmbh.de/aktuelles/pressemitteilungen/bmdv-foerdert-anschaffung-von-elektrofahrzeugen-fuer-kommunen/)

 

Also, packen Sie die Gelegenheit beim Schopfe und lassen Sie sich diese Förderung für Leichtfahrzeuge nicht entgehen!

Neuer Aufruf: Bis zu 40% Förderung für elektrische Leichtfahrzeuge der Klassen L2e, L5e, L6e, L7e und Ladeinfrastruktur!

Für eine Übersicht über alle Leichtfahrzeug-Klassen L1e bis L7e [lesen Sie bitte den hier verlinkten Artikel](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/leichtfahrzeuge-l1-l7e-alle-fahrzeugklassen-in-der-uebersicht).

 

Die europäische Fahrzeugklasse L7e bezeichnet alle vierrädrigen Leichtfahrzeuge, welche dank höherer Leistung oder Geschwindigkeit nicht unter L6e fallen. So gehören zu dieser Klasse vierrädrige Fahrzeuge mit einer maximalen Nutzleistung von 15 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei maximal 450 kg (ohne Batterien) bei der Personenbeförderung. L7e-Fahrzeuge zur Güterbeförderung dürfen ein maximales Leergewicht von 600 kg erreichen. Für die Fahrzeugklasse L7e wird ein Führerschein der Klasse B benötigt.

 

Auch bei der Kategorie L7e gibt es eine Unterteilung in weitere Unterklassen. Die Unterklasse L7e-A enthält "schwere Straßen-Quads", L7e-B "schwere Gelände-Quads". Beide Unterklassen sind zudem noch einmal in in jeweils zwei weitere Unterklassen geteilt. Dies gilt auch für die Unterklasse L7e-C, zu welcher viele ARI Motors Elektrofahrzeuge gehören.

 

![ARI 458 Pritsche mit Plane und Kipper](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_458_pritsche_kipper_gruppenbild_seitenansicht_574008d84b.jpg)

 

Als L7e-C zählen "schwere Vierradmobile", welche zur Personen- und Güterbeförderung genutzt werden können. Nutzfahrzeuge wie der vielseitige [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) zählen zur Kategorie L7e-CU, da es zur Güterbeförderung genutzt wird. Das Fahrzeug ist in vielen Aufbau-Varianten erhältlich, z.B. mit Kofferaufbau, Pritsche, als Kühlfahrzeug, Food Truck oder Kipper. Dank einer Zuladung von 531 - 648 kg und einem maximalen Ladevolumen von rund 2,8 m³ kann es der Elektro-Kleintransporter locker mit den “Großen” aufnehmen.

 

Im Fall des [ARI 802](/elektroautos/ari-802) sowie des [ARI 902](/elektroautos) wird von der Klasse L7e-CP gesprochen, da dieses Fahrzeug für die Personenbeförderung konzipiert wurde. Das kleine Elektroauto mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und Platz für 2 Personen ist ideal für den innerstädtischen Weg zur Arbeit, zum Arzt oder zum Einkaufen. Dank geringer Maße findet sich immer ein Parkplatz und der Elektro-Flitzer kann zudem an jeder 230 Volt Steckdose problemlos aufgeladen werden.

 

Für eine ausführliche Beschreibung aller EG-Fahrzeugklassen, Aufbauarten, Emissionsklassen und Kraftstoffarten bzw. Energiequellen können Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt das Verzeichnis [“Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern” herunterladen](https://www.kba.de/DE/Statistik/Verzeichnisse/systematische_verzeichnisse_inhalt.html).

 

[**Sie sind interessiert an einem elektrischen Leichtfahrzeug mit hoher Nutzlast? Konfigurieren Sie jetzt ganz einfach den ARI 458 Elektro-Kleintransporter und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Angebot!**](/elektro-kleintransporter)

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