Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2022-ARI-458-Food-Truck-Falstaff.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_ARI_458_Food_Truck_Falstaff_1683649d08.png)

 

Der Trend unter mobilen Gastronomen, auf nachhaltiges Street-Food zu setzen, ließe sich mit den neuen Food Trucks von ARI Motors besonders gut umsetzen, so die Redaktion von Falstaff. Schließlich führen sie elektrisch und böten somit die passende nachhaltige Transportlösung. [Mehr dazu](https://www.falstaff.de/nd/auf-der-gruenen-welle-mobile-gastronomie-mit-elektro-food-trucks)

Mit den elektrischen Food Trucks von ARI Motors lassen sich nachhaltige Gastrokonzepte gut umsetzen, so "Falstaff".

Falstaff über die Bedeutung der ARI Food Trucks für die “Grüne Welle” in der Gastro

Viele Kunden und Interessenten fragen sich: Was für ein Unternehmen ist ARI Motors und wie ist es entstanden? Wir möchten Ihnen hier gern die wichtigsten Informationen zur Unternehmensphilosophie und Geschichte der ARI Motors GmbH.

 

### Das Unternehmen

 

Die ARI Motors GmbH ist Anbieter des aktuell kleinsten Elektrotransporters mit Straßenzulassung in Deutschland. Der Name ARI steht für die japanische Bezeichnung der Ameise – und genauso leistungsstark, wendig und vielseitig sind unsere Fahrzeuge. Unser erklärtes Ziel ist es, kostengünstige und leistungsfähige Elektrotransporter auf deutsche und europäische Straßen zu bringen. Diese sind optimal zugeschnitten für den Einsatz auf „der letzten Meile“. Sie eignen sich sowohl für Kleinunternehmer und mittelständische Betriebe als auch für Großkonzerne im Flotteneinsatz.

 

Für jede mögliche Anforderung bieten wir speziell konzipierte Fahrzeugaufbauten analog eines konventionellen Transporters. Somit reicht die klassische Bandbreite vom Pritschenfahrzeug über die Kofferbox bis hin zum Planenaufbau. Individuell konfiguriert sind auch Kühl- oder Wärmebox sowie Kipper oder Alkovenversion möglich. Alle Aufbauten – zugeschnitten auf die Bedürfnisse unserer Kunden – entstehen in unserer Manufaktur in Říčany bei Prag. Hier werden die Fahrzeuge auch für den europäischen Markt angepasst um dem Qualitätsanspruch unserer Kunden gerecht zu werden.

 

Die elektromobile Fahrzeugplattform liefert der chinesischer Hersteller Jiayuan EV. Diese überzeugt mit passender Leistung, geringem Gewicht und hoher Wendigkeit. Das Unternehmen mit Sitz in Nanjing entwickelt und fertigt in seiner Manufaktur seit 1982 sehr erfolgreich Elektrofahrzeuge und produziert heute mehr als 50.000 Elektroautos pro Jahr – überwiegend für den asiatischen Markt.

 

Die Kombination aus erprobtem Fahrzeug und maßgeschneiderten Fahrzeugaufbauten macht unsere Modellvarianten einzigartig. So erhält jeder Kunde seine optimale Transportlösung – einfach, anders, elektrisch. Dies ist auch das Motto unserer Fahrzeuge. Lernen Sie jetzt alle unsere Modelle kennen!


 

### Wie alles Anfing - Die ARI Motors Story

 

Die drei autobegeisterten Gründer Daniel Jacob, Thomas Kuwatsch und Pavel Pilous kennen sich bereits seit mehr als 10 Jahren und haben gemeinsam in verschiedenen automobilen Projekten zusammengearbeitet. Dabei gab es zunehmend Berührungspunkte im Bereich der Elektromobilität, und damit auch zu den in Europa vergleichsweise hohen Anschaffungskosten. Alle drei waren der Meinung: E-Mobilität muss doch bereits heute wirtschaftlich tragbar möglich sein! Mit dem Ziel „günstig und praktisch“ gingen sie 2016 auf die Suche nach einer elektromobilen Lösung für Geschäftskunden, um ein Nutzfahrzeug für die letzte Meile auf dem europäischen Markt zu etablieren.

 

[![CFO & Mitgründer Thomas Kuwatsch](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/Thomas_Kuwatsch_1f321f5230/Thomas_Kuwatsch_1f321f5230.jpg)](/unternehmen/ansprechpartner/thomas-kuwatsch)

 

[![Geschäftsführer & Mitgründer Daniel Jacob](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/Daniel_Jacob_7c084a4160/Daniel_Jacob_7c084a4160.jpg)](/unternehmen/ansprechpartner/daniel-jacob)

 


Der asiatische Markt ist im Segment E-Mobile mit zahlreichen Anbietern bereits sehr breit aufgestellt. Nach mehrmonatiger Recherche sowie Besuchen und Gesprächen vor Ort fanden die Gründer in Jianyuan EV einen passenden und bereits etablierten Hersteller, mit dem sie ihre Ideen umsetzen konnten. Ein erster Prototyp erhielt noch 2017 die europäische Zulassung. Der Verkauf startete zunächst in Tschechien mit dem Vertriebspartner velorXtrike s.r.o. Es folgten in Zusammenarbeit mit den „Kunden der ersten Stunde“ Optimierungen und Anpassungen, um den in Europa – im Vergleich zur asiatischen Kundschaft – etwas anspruchsvolleren Qualitätsansprüchen gerecht zu werden.

 

So wurde die Voraussetzung geschaffen, um 2018 den Eintritt in den deutschen Markt zu starten – zunächst unter der Marke VXT-Deutschland OHG. Seit Anfang 2019 firmiert das Unternehmen als ARI Motors GmbH. ARI Motors dient als Dachmarke für eine kontinuierliche Erweiterung der Fahrzeugpalette. So wurde bis heute die Zahl der Aufbauvarianten des E-Transporters von zwei auf acht erweitert und gemeinsam mit Kunden individuelle und branchenspezifische Aufbaulösungen in der eigenen Manufaktur konzipiert und produziert. Auch sollen in Zukunft neue Fahrzeugmodelle folgen.

 

Alle Informationen zu unserem Unternehmen erhalten Sie außerdem auf unserer [Unternehmens-Seite](/unternehmen)!

 

Um den passenden Ansprechpartner für Ihre Region zu finden, nutzen Sie unsere [Übersicht der ARI Motors Ansprechpartner](/unternehmen/ansprechpartner)!

ari-motors-zentrale-daniel-jacob-thomas-kuwatsch.jpg

Was für ein Unternehmen ist ARI Motors und was ist seine Geschichte?

Ja, die ARI Motors Elektrofahrzeuge verfügen über Energierückgewinnung während der Fahrt. Allerdings muss man grundsätzlich zwischen der allgemeinen Rekuperation eines jeden Elektromotors und der Rekuperationsbremse in einigen Elektrofahrzeugen unterscheiden. Denn oft wird unter Rekuperation die Rekuperationsbremse verstanden. In ARI Motors Elektrofahrzeugen kommen beide Varianten zum Einsatz, um die Akkus auch während der Fahrt aufzuladen.

 

Für Rekuperationsbremse sind zusätzliche elektronische, aber auch mechanische Bauteile notwendig. Fahrzeuge mit Rekuperationsbremse können im Grunde nach einer gewissen „Eingewöhnungszeit“ nur mit dem Gaspedal gefahren werden. Zum Bremsen nimmt man frühzeitig den Fuß vom Gaspedal und kann so das Fahrzeug nur noch mit einem Pedal beschleunigen und bremsen. Der Energiegewinn durch die Rekuperation ist im Stadtgebiet höher als auf Überlandfahrten und liegt je nach Fahrzeugmodell und Erfahrung mit dieser Technik bei realistischen 4-8 Kilometer zusätzlicher Reichweite auf 100 Kilometer.

 

ARI Motors hat beim [ARI 458](/elektro-kleintransporter) angesichts der Kosten-Nutzen-Rechnung bewusst auf diese mechanischen und elektronischen Notwendigkeiten für eine Rekuperationsbremse verzichtet. So kann das Fahrzeug kostengünstiger angeboten werden, ohne deshalb Nachteile bei der Reichweite zu haben. Deshalb kommt im [ARI 458](/elektro-kleintransporter) ausschließlich Rekuperation beim Rollen des Fahrzeugs zum Einsatz, wenn durch die Bewegung im Motor Energie erzeugt wird, die dann in den Akku zurückfließt. Allerdings ist auch hier der Energiegewinn so überschaubar, dass man bei seiner Fahrtplanung eher nicht auf diese zusätzliche Reichweite setzen sollte.

 

Bei dem großen [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) kommt hingegen eine Rekuperationsbremse zum Einsatz. Diese bremst das Fahrzeug spürbar ab, wenn der Fuß vom Gas geht, und speist die gewonnene Energie in den Akku ein. Die Höhe der wiedergewonnenen Energie kann jederzeit im Fahrerdisplay abgelesen werden. Außerdem ist die Rekuperationsbremse so voreingestellt, dass bereits ab dem ersten Kilometer Energie erzeugt und in den Akku gespeist wird. So kann viel Reichweite gewonnen und Strom gespart werden!

 

Generell gilt bei Elektrofahrzeugen wie bei Verbrennern die Devise, dass nur durch vorausschauendes und sparsames Fahren auch merkbare größere Reichweiten möglich sind. Und ein bisschen Leerlauf hilft immer!

 

[**Konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!**](/elektro-kleintransporter)

Verfügen ARI Motors Elektrofahrzeuge über Rekuperation?

Haben Sie sich auch schon mal gefragt, wie ARI Motors es schafft, seine Elektrofahrzeuge günstiger anzubieten als die Konkurrenz? Da geht es Ihnen ganz wie Monika Werner vom MDR. Für Moni war diese Frage Anlass genug, ARI Motors in Borna einen Besuch abzustatten.

 

Bei ihrer Stippvisite in Büro und Werkstatt des sächsischen Elektroauto-Start-ups hatte sie reichlich Gelegenheit, sich umzuschauen und das Bornaer Tagesgeschäft live mitzuerleben.

Im Gespräch mit Mitgründer Thomas Kuwatsch und einigen seiner autobegeisterten Mitarbeiter erfuhr sie zudem aus erster Hand, was die wendigen ARIs so besonders macht und wie sich das auf ihren Kaufpreis auswirkt.

 

Klingt spannend? Dann [hören Sie doch gleich mal rein](https://www.mdr.de/sachsenradio/audio-2098442.html) oder lesen Sie hier eine Mini-Reportage über Monis ganz normalen und doch besonderen Tag bei ARI Motors in Borna!

 

## Vertrieb in Borna – kompetente Beratung

 

Los geht's mit einem Abstecher ins Backoffice, dem „Herzstück“ von ARI Motors, wie Moni sofort erkennt. Bei ihrem Eintreffen herrscht entspannte Betriebsamkeit. Mitarbeiter Florian Miecznikowski ist gerade dabei, mit einem Kunden zu telefonieren. Ob dieser seine Pritsche lieber mit Plane, als Kipper oder in der Version als Winterdienstfahrzeug haben wolle, fragt er nach. Immerhin gibt es die kleinen zwei-, drei- und vierrädrigen ARIs in über 40 Varianten!

 

![Moni unterwegs - im ARI Motors Backoffice in Borna](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_im_ARI_Motors_Backoffice_in_Borna_48d1140494.jpeg)

 

Wie Thomas Kuwatsch anmerkt, ist es deshalb Aufgabe des Vertriebs, „\[zu prüfen], welches Fahrzeug der Kunde braucht und welches am besten zu ihm passt.“

 

## Online-Konfiguration – individuelle Gestaltung

 

Vorab können Interessierte in vier einfachen Schritten online ihr Wunschfahrzeug konfigurieren und dieses individuell gestalten, erfährt Moni. Ob als Pritsche oder Kipper, mit Solardach aus Asien oder mit LiFePo4-Akku, mit Folierung oder lieber in Brillantweiß – alles ist möglich!

 

![ARI Motors Konfigurator](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_09_01_Konfigurator_8ba1dacd6d.png)

 

Auch eine vergoldete Mikrowelle oder der Einbau eines Wäsche-Moduls sind kein Problem, wie Moni begeistert feststellt. Wenn „das zum Erscheinungsbild des Kunden gehört, dann bauen wir ihm das ein!“, versichert Kuwatsch, und verweist darauf, dass jeder Kunde eben individuelle Bedürfnisse habe.

 

## Sparsamer Verbrauch – günstiger Unterhalt

 

Und die zu erfüllen, muss offensichtlich nicht teuer sein. Denn, wie Kuwatsch betont, „kostet ein Elektrofahrzeug im Unterhalt extrem wenig, mit 2,50 Euro pro 100 Kilometer. Und bei den steigenden Benzin- und Dieselpreisen ist das optimal.“

 

![E-Ladestation](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/E_Ladestation_2ffea1a7b6.jpg)

 

Grund genug für Moni, sich die günstigen Elektroameisen einmal aus der Nähe anzuschauen.

 

## Gründlicher End-Check in Borna

 

In der großen Werkstatt ist es angenehm kühl und es gibt einiges zu sehen. Zum Beispiel Mitarbeiter Ronny Hentschel, der gerade unter einem ARI mit abmontierten Hinterrädern liegt. Auf Nachfrage erfährt Moni, dass Ronny gerade dabei ist, die Handbremsanlage zu prüfen. Deshalb seien auch die Räder ab. Schließlich müssten ja die Bremsbänder gefettet werden, wie der Kfz-Mechaniker geduldig erklärt.

 

![Moni unterwegs - ARI Motors Werkstatt Borna](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_Ronny_Hentschel_Werkstatt_Borna_jpegjpeg_4b43592baa.jpeg)

 

Der Kollege beugt sich derweil über die geöffnete Motorhaube des ARIs und checkt, ob dort alles ist, wie es sein soll. Ist es! Und angenehm übersichtlich noch dazu, wie Moni feststellt.
So übersichtlich, dass Moni sich direkt an DDR-Zeiten erinnert fühlt, als „die Männer immer sonntags an ihren Autos gebastelt haben.“

 

## Einfache Bauweise – Einfache Reparatur

 

Diese Reduktion auf das Wesentliche sei auch erklärtes Ziel bei der Konzeption der Fahrzeuge gewesen, wie Kuwatsch erläutert: „Wir wollten ganz bestimmt ein sehr einfaches Fahrzeug, was ich auch selber verstehen kann. Und hier haben wir nur ganz einfache Komponenten, die miteinander verbunden werden, das war´s.“

 

![Moni unterwegs - ARIs einfache Bauweise, einfache Reparatur](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_AR_Is_einfache_Bauweise_einfache_Reparatur_d86098f5d9.jpeg)

 

Solch ein einfach gebauter ARI habe zudem den Vorteil, dass er leicht zu reparieren sei. Schließlich kann „an einem Fahrzeug, wo wenig dran ist, nur wenig kaputt gehen. 
Und wenn´s mal kaputt geht, kann ich´s sogar selber austauschen.“

 

## Probefahrt – kompaktes und wendiges Fahrgefühl

 

„Es ist also alles drin, was ein Auto braucht, um vorwärts zu kommen“, fasst Moni zusammen, bevor es endlich losgeht mit der Probefahrt. Dafür wurde natürlich ein ganz besonderes Modell ausgewählt, ein ARI 458 Koffer mit der Aufschrift „Iss doch Wurst!“, ausgestattet mit batteriebetriebenem Kühlraum und vergoldeter Mikrowelle!

 

![Moni unterwegs - Probefahrt ARI Elektrofahrzeug](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_Probefahrt_ARI_Elektrofahrzeug_7444c8d2fa.jpeg)

 

Also schnell eingestiegen, Gurt angelegt und auf Drive gedrückt. „Das is´ ja bissel wie Autoscooter“, witzelt Moni angesichts der kompakten Maße und des spartanischen Innenraums. Ja, es sei in der Tat ein „sehr sehr kompaktes und einfaches Fahrvergnügen“, bestätigt Kuwatsch und lacht.
Moni jedenfalls „findet´s genial“, so ein kleines flexibles Stadtfahrzeug, mit dem man – fast wie mit dem Fahrrad - sogar durch enge Gänge fahren kann! 

 

**Sie haben jetzt auch Lust bekommen, sich so einen ARI mal genauer anzusehen?**

 

Dann [konfigurieren Sie doch gleich unverbindlich Ihr Wunsch-Fahrzeug](https://www.ari-motors.com) und [vereinbaren Sie eine Probefahrt!](https://www.ari-motors.com/kontakt/probefahrt)