Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Laut einem Beitrag von EQS News ist ARI Motors dank des Börsengangs jetzt in der Lage, auch umfangreiche Bestellungen rasch abzuwickeln. So habe das Unternehmen kürzlich eine Order mit siebenstelligem Auftragsvolumen ausgelöst - die bisher größte in der Geschichte des Unternehmens. [Mehr dazu! ](https://www.eqs-news.com/de/news/corporate/ari-motors-industries-se-auf-wachstumskurs-bisher-groste-einzelorder-in-der-geschichte-von-ari-motors-ausgelost/1877207)

 

EQS News ist ein Portal für Finanznachrichten, das Zugang zu aktuellen Informationen aus der Welt der Anleger bietet.

Laut EQS News hat ARI Motors kürzlich eine Order mit 7-stelligem Auftragsvolumen ausgelöst.

ARI 901 - Bisher größte Einzelorder von ARI Motors

EQS News informiert über Orderrekord bei ARI Motors

Haben Sie sich auch schon mal gefragt, wie ARI Motors es schafft, seine Elektrofahrzeuge günstiger anzubieten als die Konkurrenz? Da geht es Ihnen ganz wie Monika Werner vom MDR. Für Moni war diese Frage Anlass genug, ARI Motors in Borna einen Besuch abzustatten.

 

Bei ihrer Stippvisite in Büro und Werkstatt des sächsischen Elektroauto-Start-ups hatte sie reichlich Gelegenheit, sich umzuschauen und das Bornaer Tagesgeschäft live mitzuerleben.

Im Gespräch mit Mitgründer Thomas Kuwatsch und einigen seiner autobegeisterten Mitarbeiter erfuhr sie zudem aus erster Hand, was die wendigen ARIs so besonders macht und wie sich das auf ihren Kaufpreis auswirkt.

 

Klingt spannend? Dann [hören Sie doch gleich mal rein](https://www.mdr.de/sachsenradio/audio-2098442.html) oder lesen Sie hier eine Mini-Reportage über Monis ganz normalen und doch besonderen Tag bei ARI Motors in Borna!

 

## Vertrieb in Borna – kompetente Beratung

 

Los geht's mit einem Abstecher ins Backoffice, dem „Herzstück“ von ARI Motors, wie Moni sofort erkennt. Bei ihrem Eintreffen herrscht entspannte Betriebsamkeit. Mitarbeiter Florian Miecznikowski ist gerade dabei, mit einem Kunden zu telefonieren. Ob dieser seine Pritsche lieber mit Plane, als Kipper oder in der Version als Winterdienstfahrzeug haben wolle, fragt er nach. Immerhin gibt es die kleinen zwei-, drei- und vierrädrigen ARIs in über 40 Varianten!

 

![Moni unterwegs - im ARI Motors Backoffice in Borna](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_im_ARI_Motors_Backoffice_in_Borna_48d1140494.jpeg)

 

Wie Thomas Kuwatsch anmerkt, ist es deshalb Aufgabe des Vertriebs, „\[zu prüfen], welches Fahrzeug der Kunde braucht und welches am besten zu ihm passt.“

 

## Online-Konfiguration – individuelle Gestaltung

 

Vorab können Interessierte in vier einfachen Schritten online ihr Wunschfahrzeug konfigurieren und dieses individuell gestalten, erfährt Moni. Ob als Pritsche oder Kipper, mit Solardach aus Asien oder mit LiFePo4-Akku, mit Folierung oder lieber in Brillantweiß – alles ist möglich!

 

![ARI Motors Konfigurator](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_09_01_Konfigurator_8ba1dacd6d.png)

 

Auch eine vergoldete Mikrowelle oder der Einbau eines Wäsche-Moduls sind kein Problem, wie Moni begeistert feststellt. Wenn „das zum Erscheinungsbild des Kunden gehört, dann bauen wir ihm das ein!“, versichert Kuwatsch, und verweist darauf, dass jeder Kunde eben individuelle Bedürfnisse habe.

 

## Sparsamer Verbrauch – günstiger Unterhalt

 

Und die zu erfüllen, muss offensichtlich nicht teuer sein. Denn, wie Kuwatsch betont, „kostet ein Elektrofahrzeug im Unterhalt extrem wenig, mit 2,50 Euro pro 100 Kilometer. Und bei den steigenden Benzin- und Dieselpreisen ist das optimal.“

 

![E-Ladestation](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/E_Ladestation_2ffea1a7b6.jpg)

 

Grund genug für Moni, sich die günstigen Elektroameisen einmal aus der Nähe anzuschauen.

 

## Gründlicher End-Check in Borna

 

In der großen Werkstatt ist es angenehm kühl und es gibt einiges zu sehen. Zum Beispiel Mitarbeiter Ronny Hentschel, der gerade unter einem ARI mit abmontierten Hinterrädern liegt. Auf Nachfrage erfährt Moni, dass Ronny gerade dabei ist, die Handbremsanlage zu prüfen. Deshalb seien auch die Räder ab. Schließlich müssten ja die Bremsbänder gefettet werden, wie der Kfz-Mechaniker geduldig erklärt.

 

![Moni unterwegs - ARI Motors Werkstatt Borna](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_Ronny_Hentschel_Werkstatt_Borna_jpegjpeg_4b43592baa.jpeg)

 

Der Kollege beugt sich derweil über die geöffnete Motorhaube des ARIs und checkt, ob dort alles ist, wie es sein soll. Ist es! Und angenehm übersichtlich noch dazu, wie Moni feststellt.
So übersichtlich, dass Moni sich direkt an DDR-Zeiten erinnert fühlt, als „die Männer immer sonntags an ihren Autos gebastelt haben.“

 

## Einfache Bauweise – Einfache Reparatur

 

Diese Reduktion auf das Wesentliche sei auch erklärtes Ziel bei der Konzeption der Fahrzeuge gewesen, wie Kuwatsch erläutert: „Wir wollten ganz bestimmt ein sehr einfaches Fahrzeug, was ich auch selber verstehen kann. Und hier haben wir nur ganz einfache Komponenten, die miteinander verbunden werden, das war´s.“

 

![Moni unterwegs - ARIs einfache Bauweise, einfache Reparatur](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_AR_Is_einfache_Bauweise_einfache_Reparatur_d86098f5d9.jpeg)

 

Solch ein einfach gebauter ARI habe zudem den Vorteil, dass er leicht zu reparieren sei. Schließlich kann „an einem Fahrzeug, wo wenig dran ist, nur wenig kaputt gehen. 
Und wenn´s mal kaputt geht, kann ich´s sogar selber austauschen.“

 

## Probefahrt – kompaktes und wendiges Fahrgefühl

 

„Es ist also alles drin, was ein Auto braucht, um vorwärts zu kommen“, fasst Moni zusammen, bevor es endlich losgeht mit der Probefahrt. Dafür wurde natürlich ein ganz besonderes Modell ausgewählt, ein ARI 458 Koffer mit der Aufschrift „Iss doch Wurst!“, ausgestattet mit batteriebetriebenem Kühlraum und vergoldeter Mikrowelle!

 

![Moni unterwegs - Probefahrt ARI Elektrofahrzeug](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Moni_unterwegs_Probefahrt_ARI_Elektrofahrzeug_7444c8d2fa.jpeg)

 

Also schnell eingestiegen, Gurt angelegt und auf Drive gedrückt. „Das is´ ja bissel wie Autoscooter“, witzelt Moni angesichts der kompakten Maße und des spartanischen Innenraums. Ja, es sei in der Tat ein „sehr sehr kompaktes und einfaches Fahrvergnügen“, bestätigt Kuwatsch und lacht.
Moni jedenfalls „findet´s genial“, so ein kleines flexibles Stadtfahrzeug, mit dem man – fast wie mit dem Fahrrad - sogar durch enge Gänge fahren kann! 

 

**Sie haben jetzt auch Lust bekommen, sich so einen ARI mal genauer anzusehen?**

 

Dann [konfigurieren Sie doch gleich unverbindlich Ihr Wunsch-Fahrzeug](https://www.ari-motors.com) und [vereinbaren Sie eine Probefahrt!](https://www.ari-motors.com/kontakt/probefahrt)

"Moni unterwegs ..." besucht ARI Motors in Borna

Wer glaubt, dass verschiedene E-Auto-Fahrer an ein und derselben Schnell-Ladesäule ein identisches Nutzererlebnis haben werden – der irrt.

 

Denn es gibt zahlreiche Faktoren, die Einfluss darauf nehmen, wie geschwind und effizient der Schnell-Ladevorgang verläuft. Dies hängt zu weiten Teilen mit dem komplexen Wechselspiel zwischen der Batterie des Fahrzeugs und der Leistung der jeweiligen Ladesäule zusammen.

 

Um dieses nachvollziehbar zu machen, werfen wir in Artikel 1 zunächst einen Blick auf die einzelnen [Phasen des Ladevorgangs](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/elektrofahrzeug-aufladen-diese-fuenf-lade-phasen-durchlaeuft-die-batterie). In Artikel 2 zeigen wir auf, wie und [warum die Ladegeschwindigkeit innerhalb des Ladevorgangs variiert](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/warum-die-geschwindigkeit-beim-aufladen-ihres-elektrofahrzeugs-schwankt). [Welche Faktoren die Ladeeffizienz und die Dauer des Schnellladens beeinflussen](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/5-faktoren-welche-die-ladeeffizienz-ihres-elektroautos-beeinflussen) und [wie Sie das Aufladen optimieren können](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/10-tipps-zum-optimalen-aufladen-ihres-elektrofahrzeugs), erfahren Sie in den Artikeln 3 und 4 unserer Reihe.

 

Viel Spaß also bei unserer kleinen Artikel-Serie zum Thema Schnellladen!

 

**Zu den Artikeln:**

 

- Sie wollen ganz genau wissen, was da wann, wie und warum zwischen der Batterie Ihres Elektrofahrzeugs und der Ladesäule abläuft? 

 

[Dann hier entlang zu unserem Artikel über die “5 Phasen des Ladens”](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/elektrofahrzeug-aufladen-diese-fuenf-lade-phasen-durchlaeuft-die-batterie)! 

 

- Sie fragen sich, warum der Ladevorgang eigentlich diese kleinen Tempo-Loops einlegt, anstatt einfach mit Highspeed aufs Ziel zuzustürmen? 

 

[Dann jetzt erfahren “Warum die Ladegeschwindigkeit innerhalb des Ladevorgangs schwankt”!](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/warum-die-geschwindigkeit-beim-aufladen-ihres-elektrofahrzeugs-schwankt)

 

- Sie wollen verstehen, welche Dinge Einfluss auf die Performance des Ladevorgangs nehmen? 

 

[Dann hier entlang zu unserem Artikel über die “Faktoren, welche die Ladeeffizienz beeinflussen”!](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/5-faktoren-welche-die-ladeeffizienz-ihres-elektroautos-beeinflussen)

 

- Sie wollen wissen, wie Sie dafür sorgen können, dass der Akku Ihres Elektrofahrzeugs optimal aufgeladen wird? 

 

[Dann lesen Sie jetzt unsere “10 Tipps zum Optimieren des Ladevorgangs”!](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/10-tipps-zum-optimalen-aufladen-ihres-elektrofahrzeugs)

Ladestecker zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs

Diese Faktoren beeinflussen, wie schnell und effizient Ihr Elektrofahrzeug geladen wird!

EMOVY übernimmt die Vermittlung von THG-Quoten für Halter eines ARI-Elektrofahrzeuges und zahlt im Jahr 2023 garantiert 190 Euro bzw. 295 Euro an diese aus.

 

EMOVY, Kooperationspartner von ARI Motors, ermöglicht gewerblichen ARI-Fahrern mit der THG-Quote ihres Fahrzeugs Geld zu verdienen. Das Ettlinger Start-up zertifiziert die CO2-Ersparnis der klimafreundlichen ARI-Elektrofahrzeuge und verkauft sie gebündelt an Kraftstoffunternehmen. 

 

Der Erlös fließt direkt auf das Konto der Fahrzeughalter, sofern diese bis zum **10.11.2023** die THG-Quote bei EMOVY beantragt haben.

 

ARI-Fahrer können damit schnell und unkompliziert am Emissionshandel teilhaben und regelmäßig einen Nebenverdienst erzielen. 

 

**Lohnenswerte THG-Förderung trotz geringer Größe**

 

 “Ich freue mich sehr, dass unsere Elektrofahrzeuge von der THG-Quote profitieren, obwohl sie so kompakt gebaut sind. Das beweist erneut, dass es sich auch finanziell lohnt, eines unserer kleinen ARI-Elektrofahrzeuge zu nutzen,” so Thomas Kuwatsch, Mitgründer von ARI Motors.

 

Matthias Kerner, Geschäftsführer von EMOVY, fügt hinzu: „Jeder ARI-Fahrer spart mit seinem Fahrzeug Treibhausgase ein und trägt zum Klimaschutz bei. Deshalb bieten wir als Affiliate-Partner von “fairnergy” auch privaten Haltern eines ARIs den Zugang zur THG-Förderung an. Ein Teil der erzielten Quote kann freiwillig an nachhaltige Projekte gespendet werden. Eine weitere Möglichkeit, der Umwelt Gutes zu tun!”

 

Mit der jährlichen, über die gesamte Zulassungsdauer generierbaren THG-Quote wird das Fahren eines klimafreundlichen [ARI-Elektrofahrzeugs](https://www.ari-motors.com/) noch attraktiver. Im Verbund mit niedrigen Anschaffungs- und Haltungskosten bietet ARI Motors damit ein Gesamtpaket, das den Zugang zu nachhaltiger Mobilität sowohl erleichtert als auch belohnt.

 

**Bitte beachten Sie:**

Aufgrund eines neuen Beschlusses des Bundeskabinettes ist die **Antragstellung zur THG-Quote** ab sofort **nur noch bis zum 15.11. des laufenden Jahres möglich** (zuvor bis 28.02.). 

 

Um die fristgerechte Einreichung des Sammelantrages zu ermöglichen, empfiehlt **EMOVY** jedoch die Einreichung spätestens **bis zum 10.11.** des laufenden Jahres. 

 

Für **freiwillig zugelassene Elektrofahrzeuge sowie vierrädrige L7e-Fahrzeuge** rät Emovy zu einer möglichst sofortigen **Beantragung bis spätestens Mitte August**, da diese eventuell bald durch den Gesetzgeber aus der THG-Förderung ausgeschlossen werden. 

Sichern Sie sich deshalb jetzt die jährliche THG-Förderung für 2023 und laden Sie gleich Ihren Fahrzeugschein hoch!

 

Gewerbliche Nutzer eines ARI-Elektrofahrzeugs: [Bitte hier Fahrzeugschein hochladen.](https://ari-motors.thg-quoten.de)

 

Private Halter eines ARI-Elektrofahrzeugs: [Bitte hier Fahrzeugschein hochladen.](https://www.fairnergy.org/?emid=62285d0c24e4766a8354f935&puid=2114)