Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 45 Lastenmoped

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Das schwedische Magazin Elfordon ist überzeugt davon, dass das kleine preiswerte Elektroauto von ARI Motors gleich zwei Dinge besonders gut kann. Nämlich das Klima schützen und Menschen nachhaltig mobil machen, die kein Vermögen für ein Fahrzeug ausgeben können oder wollen. [Mehr dazu!](https://elfordon.se/tag/ari-902/)

Elfordon ist ein schwedisches Online-Portal, das sich auf das Thema umweltfreundliche Mobilität spezialisiert hat und über Elektroautos berichtet.


Elfordon ist überzeugt davon, dass der neue ARI 902 von ARI Motors sowohl klimafreundlich als auch bezahlbar ist .

Elfordon hält ARI 902 für das kleinste und günstigste Elektroauto Europas

Mit ein und demselben Fahrzeug Schnee schieben, Müll sammeln, Rasen mähen und dabei auch noch das Klima schützen? Was zu schön klingt, um wahr zu sein, nimmt mit dem [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) jetzt Gestalt an. Der vielseitige Mini-Riese von ARI Motors ist schon ab 56.990 Euro netto erhältlich und einer der ersten elektrischen Geräteträger überhaupt!

 

## ARI 1570 – kraftvolles Kompakt-Chamäleon mit Geräteträgerplatte

 

Verfügbar in den Versionen [Pritsche](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-pritsche), [Kipper](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-kipper), [Müllsammelfahrzeug](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-muellsammelfahrzeug) und [Hakenlader](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-hakenlader) und versehen mit einer universellen Geräteträgerplatte lässt sich der 35-kW-starke Geräteträger für verschiedenste Aufgabenbereiche rüsten. So kann er beispielsweise als Transportfahrzeug, Kranwagen, Kehrmaschine, Müllsammelfahrzeug oder Schneepflug konfiguriert werden. 

 

Vorhandene Bestandsgeräte wie Schere, Bürste oder Schiebeschild lassen sich dabei problemlos an der universell konzipierten Geräteträgerplatte in der Front des [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) montieren. Dies erübrigt nicht nur die teure Neuanschaffung von Geräten, sondern sichert auch eine Vielzahl von Einsatzoptionen.

 

So kann beispielsweise ein [ARI 1570 Müllsammelfahrzeug](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-muellsammelfahrzeug) mit Bürste nicht nur Müll sammeln, sondern gleichzeitig auch die Straße kehren oder diese mit Schiebeschild von Schnee befreien. Ein [ARI 1570 Kipper](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-kipper) mit Rasenschere hingegen kann nicht nur Rasen mähen, sondern die Mahd auch gleich abtransportieren und anschließend auf dem Kompost abladen.

 

Thomas Kuwatsch, Mitgründer und CFO von ARI Motors, meint dazu:

 


„Die Vielseitigkeit und Wandelbarkeit des ARI 1570 sorgt für besonders effiziente Arbeitsabläufe und ermöglicht zudem die ganzjährige Nutzung des Fahrzeugs. Damit ist unser neuer ARI so etwas wie das Schweizer Taschenmesser unter den Geräteträgern. Wandelbar, wirtschaftlich und noch dazu klimafreundlich!“

 

## ARI 1570 – geländegängige & belastbare Allround-Ameise mit Zusatzoptionen

 

Das vielseitige Nutzfahrzeug mit 2000 kg Eigengewicht kann bis zu 1500 kg Nutzlast sowie weitere 1600 kg Zuglast stemmen und verfügt über Allradantrieb. Damit ist der [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) nicht nur äußerst belastbar, sondern zudem geländegängig und für den Einsatz auf unwegsamem Gelände geeignet. Mit 70 km/h Höchstgeschwindigkeit und einem kombinierten Verbrauch von 19,2 kWh ist er dabei sowohl zügig als auch sparsam unterwegs und erzielt zwischen 100 und 170 km Reichweite. 

 

Verfügbar ist der kompakte Problemlöser mit 33 kWh-Akku und hydraulischer Servolenkung in den Farben Weiß, Grün, Rot und Orange. Auch individuelle Folierungen sowie Zusatzoptionen wie Laubgitter, Klimaanlage, Solardach oder Mobileye 8 Connect sind verfügbar. Zudem sind - ähnlich wie beim [ARI 458](elektro-kleintransporter) - weitere Aufbauten in Vorbereitung, die individuell nach Kundenwunsch konzipiert und durch ARI Motors produziert werden.

 

Mit dem [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) rollt ARI Motors damit einen anpackenden Verwandlungskünstler auf den Markt, der nicht nur CO2-Emissionen einspart, sondern auch bis zu 20.000 Euro günstiger ist als vergleichbare Verbrenner. Darauf dürften „Macher aller Art“ nur gewartet haben!

 

[Jetzt den Stier bei den Hörnern packen und einen ARI 1570 konfigurieren!](/elektro-geraetetraeger)

ARI 1570: Multifunktionaler Geräteträger mit E-Motor und Allradantrieb ab 56.990 Euro

**Im letzten Teil unserer Artikelreihe verraten wir Ihnen drei weitere Profi-Tipps, die kaum Zeit und Mühe beanspruchen und trotzdem den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs effektiv senken.**

 

## Reifendruck optimieren: Ein bisschen mehr Druck für weniger Verbrauch

 

In puncto Reifendruck sollten Sie sich nicht mit dem Minimum zufriedengeben. Erhöhen Sie ihn um 0,2 Bar macht sich das beim Fahren kaum bemerkbar, beim Verbrauch allerdings schon. Denn ein optimaler Reifendruck reduziert den Rollwiderstand und verbessert die Effizienz. Angenehmer Nebeneffekt: Der Verbrauch reduziert sich deutlich, ohne dass Sie Abstriche in puncto Fahrkomfort und Sicherheit hinnehmen müssen.

 

**Wichtig:** Übertreiben Sie es jedoch nicht. Denn ein zu hoher Reifendruck kann schnell zu einem Sicherheitsrisiko werden!

 

## Ballast minimieren: Weniger ist mehr

 

Nehmen Sie nur mit, was Sie wirklich brauchen und verzichten Sie auf überflüssigen Ballast in Cockpit und Laderaum. Laden Sie also die Getränkekisten für die Feier am Wochenende lieber direkt nach dem Einkaufen ab und lassen Sie Werkzeuge und andere Gegenstände, die Sie nicht benötigen, einfach zuhause. So halten Sie Ihr ARI-Elektrofahrzeug leicht und effizient und sorgen für einen niedrigen Verbrauch.

 

## Windwiderstand reduzieren: Dachaufbauten & Schnee entfernen

 

Sorgen Sie außerdem dafür, dass die Aerodynamik Ihres Fahrzeugs nicht unnötig beeinträchtigt wird, da dies zu einem höheren Luftwiderstand und einem gesteigerten Energieverbrauch führt. Demontieren Sie deshalb Dachträger oder Dachaufbauten, wenn diese in der nächsten Zeit nicht gebraucht werden. Falls es geschneit hat, entfernen Sie auch den Schnee auf der Motorhaube und auf dem Dach, da Ihr ARI sonst an Windschnittigkeit einbüßt und weniger effizient fährt.

 

## Fazit:

Um den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs zu senken und ein Maximum an Reichweite zu erzielen, braucht es keine komplizierten Vorkehrungen. Es reicht, wenn Sie umsichtig fahren, gefühlvoll bremsen, richtig aufladen und unnötigen Ballast vermeiden. Wenn Sie dann noch den Reifendruck optimieren und zu einem günstigen Stromanbieter wechseln, kann eigentlich nichts mehr schief gehen. Also, probieren Sie unsere 9 effektiven Stromspar-Tipps doch einfach mal aus und profitieren Sie von einem effizienten und umweltfreundlichen Fahrerlebnis mit Ihrem ARI-Elektrofahrzeug!

 

**Weitere Tipps:**

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 1!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-1)

 

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 2!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-2)

ARI 902  Elektrofahrzeug - auf der Kurzstrecke effizienter als ein Diesel

So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 3

Die große Koalition hat vor Kurzem mit ihren Stimmen im Bundestag einen Gesetzentwurf verabschiedet, der Mindestziele für die Vergabe öffentlicher Aufträge zur Beschaffung von Straßenfahrzeugen, leichten und schweren Nutzfahrzeugen sowie Bussen vorschreibt. Diese Fahrzeuge müssen entweder emissionsarm oder komplett emissionsfrei angetrieben werden. Das Ziel dieses Gesetzes ist es, die Clean Vehicles-Richtlinie in den öffentlichen Fuhrparks des Bundes, der Länder, der Kommunen und Gemeinden umzusetzen.

 

Mit diesem Gesetz werden erstmals verbindliche Mindestziele für emissionsarme und -freie PKWs, leichte und schwere Nutzfahrzeuge, insbesondere für Busse im öffentlichen Nahverkehr, bei der öffentlichen Auftragsvergabe festgelegt. Die neuen Vorgaben gelten ab dem 2. August 2021 und verpflichten sowohl die öffentliche Hand als auch bestimmte privat organisierte Akteure wie Post- und Paketdienste sowie die Müllabfuhr dazu, dass ein Teil der beschafften Fahrzeuge zukünftig emissionsarm oder -frei sein muss.

 

Die Mindestziele gelten für folgende Aufträge, die ab dem 2. August 2021 durch Ausschreibungen oder Vergabeverfahren vergeben werden: Verträge über den Kauf, das Leasing oder die Anmietung von Straßenfahrzeugen sowie öffentliche Dienstleistungsaufträge wie beispielsweise im öffentlichen Nahverkehr (Busse) oder Dienstleistungsaufträge im Verkehrssektor (Paket- und Postdienste, Abholung von Siedlungsabfällen). Ausgenommen von den Mindestzielen sind unter anderem Einsatzfahrzeuge von Polizei und Feuerwehr, Fahrzeuge im Katastrophenschutz, Baufahrzeuge, Fahrzeuge in Steinbrüchen, Häfen, Flughäfen sowie land- oder forstwirtschaftliche Fahrzeuge. Auch Reisebusse ohne Stehplätze fallen nicht unter die Mindestziele.

 

Laut der Richtlinie gelten als saubere Straßen- und leichte Nutzfahrzeuge solche, die bis 2025 maximal 50 g/km CO2 emittieren. Bis 2030 soll der CO2-Wert auf 0 g/km sinken. Für andere Fahrzeugkategorien gelten Fahrzeuge als emissionsarm, wenn sie mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden, darunter fallen Strom, Wasserstoff, Biokraftstoffe, synthetische und paraffinhaltige Kraftstoffe sowie Erd- und Flüssiggas.

 

Die Mindestziele für die Beschaffung sauberer PKWs und leichter Nutzfahrzeuge sowie Busse werden für zwei Referenzzeiträume festgelegt: 2. August 2021 bis 31. Dezember 2025 und 1. Januar 2026 bis 31. Dezember 2030. Im ersten Referenzzeitraum müssen 38,5 Prozent der Neubeschaffungen den CVD-Mindestzielen entsprechen. Für Busse im öffentlichen Nahverkehr liegt die Mindestzielquote bis Ende 2025 bei 45 Prozent und bis Ende 2030 bei 65 Prozent.

 

Mehr Informationen erhalten Sie [hier](https://dserver.bundestag.de/btd/19/276/1927657.pdf)!