Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 901 Kastenwagen

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ARI 901 Kipper

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ARI 345 Pritsche

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.electrive.net](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_ARI_458_Electrive_d7078c75df.png)

 

Der ARI 458 erfahre im Modelljahrgang 2021 einige Updates, so Electrive. Dazu gehören ein Lithium-Eisenphosphat-Akku und leichtere Bauteile. Damit verbunden sind eine höhere Reichweite, eine schnellere Ladefunktion sowie eine um 200 kg höhere Nutzlast. [Mehr dazu](https://www.electrive.net/2020/12/17/e-transporter-ari-458-erhaelt-leichtere-lfp-akkus)

Wie Electrive berichtet, erhält der ARI 458 im Modelljahr 2021 leichtere und leistungsstärkere Akkus.

Electrive über Update des Kleintransporters ARI 458

**Ab 29.995 Euro, auch als Kipper und Pritsche: ARI Motors präsentiert neues Elektro-Nutzfahrzeug mit 900 kg Nutzlast, bis zu 260 km Reichweite und vielen Aufbauten.**

Premiere: Mit dem [Modell ARI 901](/elektrotransporter) des Leipziger E-Auto-Anbieters ARI rollt hierzulande erstmals ein großer E-Transporter auf den Markt, der wahlweise über verschiedene Aufbauten verfügt. Die Varianten [Pritsche](/elektrotransporter/ari-901/pritsche), [Kipper](/elektrotransporter/ari-901/kipper) und [Kofferaufbau](/elektrotransporter/ari-901/kofferaufbau) sind in je drei Größen verfügbar. Die maximale Ladefläche beträgt 5 m², das maximale Ladevolumen mehr als 7,5 m³, der [Kofferaufbau](/elektrotransporter/ari-901/kofferaufbau) kann zudem auch mit einem Kühlaggregat ausgerüstet werden. Zudem steht eine Variante als [Kastenwagen](/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) zur Auswahl. "Damit gibt es in Deutschland und Österreich endlich einen flexiblen E-Transporter für jeden Bedarf - egal ob im Unternehmen oder im kommunalen Einsatz", sagt ARI-Mitgründer Thomas Kuwatsch.

![ARI 901 Koffer Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_901_koffer_vorne_links_b1b6a339b3.jpg)

Das Auto präsentiert sich effektiv und günstig. Denn der [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) kann mit stattlichen 900 Kilogramm beladen werden. Damit spielt er im Konzert der größeren Transporter mit. Sein Kaufpreis liegt in der Basisversion dennoch nur bei knapp 30.000 Euro (ohne Förderabzug). So kostet jedes Kilo Nutzlast gerade einmal 33 Euro! "Die meisten Transporter mit ähnlicher Nutzlast werden für rund 50.000 Euro angeboten und spielen in Sachen Reichweite in einer Liga mit dem ARI 901", sagt Kuwatsch. Zudem wird der Kauf in Deutschland mit dem ARI
Umweltbonus in Höhe von 3.000 Euro gefördert. Zusätzlich können regionale Förderungen in den jeweiligen Bundesländern beantragt werden.

 

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 60 kW Elektromotor. In der Spitze fährt der Transporter 100 km/h. Der 40 kWh Lithium-Ionen-Akku trägt den [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) bis zu 260 Kilometer weit, wie in mehr als 10.000 Testkilometern festgestellt wurde. Die Aufladezeit von 6-8 Stunden über einen Typ-2-Stecker kann dank einer CCS-Schnellladefunktion um die Hälfte verkürzt werden. Ein besonders schönes Accessoire: Ein Solarpanel sorgt bei optimaler Sonneneinstrahlung für zusätzliche 70 Kilometer Reichweite.

 

Zur Standardausstattung des [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) gehören elektrische Fensterheber, ein Radio und eine Funkverriegelung. Auf Wunsch wird der Transporter mit Klimaanlage und Rückfahrkamera ausgerüstet. Zudem ist praktisches Transportzubehör wie zusätzliche Türen für den Kofferaufbau sowie Verzurrösen, ein Laubgitter oder ein Planenaufbau für die Ladefläche verfügbar. Die Lieferzeit beträgt je nach Aufbautyp und Sonderausstattung 4-14 Wochen.

![ARI 901 Kastenwagen Vorne Links](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_901_kastenwagen_vorne_links_ecfcdb9b8c.jpg)

Für [ARI Motors](/), das E-Autos aus China für den europäischen Markt fit macht, bedeutet die Markteinführung eines E-Transporters den nächsten großen Schritt in der fast fünfjährigen Firmengeschichte. Bislang hatten die Leipziger durch kleinere E-Fahrzeuge auf sich aufmerksam gemacht. "Viele Interessenten haben immer wieder nach einem noch leistungsstärkeren E-Transporter gefragt", sagt Kuwatsch. “Jetzt haben wir einen, der sogar für die Modelle der ganz großen Hersteller eine echte Konkurrenz darstellt."

 

Seit 2017 bietet die [ARI Motors GmbH](/) smarte und günstige E-Mobile auf dem deutschen Markt an, seit kurzem sind die Elektrofahrzeuge per Direktvertrieb auch in Österreich erhältlich. Bei Interesse können Probefahrten vor Ort vereinbart werden, um das Fahrzeug ausgiebig zu testen. Neben Servicepartnern kann jede “herkömmliche” KfZ-Werkstatt die Inspektion und Reparatur von ARI Motors Fahrzeugen übernehmen, da Schaltpläne und Reparaturanleitungen zur Verfügung gestellt werden.

 

Der Name ARI steht für die japanische Bezeichnung der Ameise. Ihr Leistungsvermögen, ihre Gewandtheit und ihre Vielseitigkeit sind Vorbild für die Fahrzeuge. Die elektromobilen Plattformen liefern die chinesischen Hersteller Karry und Jiayuan EV. [ARI Motors](/) erweitert diese Basis in der firmeneigenen Manufaktur in Ricany bei Prag für den europäischen Markt mit speziell konzipierten Fahrzeugaufbauten.

Großer Bruder für kleine Ameise neuer E-Transporter ARI 901 für jeden bedarf

Großer Bruder für kleine Ameise - Neuer E-Transporter ARI 901 für jeden Bedarf

Das [Lastentrike ARI 345](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) steht in der Tradition der legendären Piaggio Ape, welche tatsächlich seit imposanten 74 Jahren produziert wird. Da passt es perfekt, dass der Unternehmer Pawel Laba das Fahrzeug mit in das Sortiment seines Betriebes [“Gastro-Ape”](https://www.gastro-ape.de/) genommen hat. Dieser hat sich auf den Umbau von Piaggio Apes zu Foodtrucks und anderen Spezialanfertigungen spezialisiert und ist in 15537 Gosen Neu-Zittau im Großraum Berlin ansässig. Mit dem ARI wird nun das erste Elektrofahrzeug angeboten. Und so wird aus dem [ARI 345 der Gastro-ARI](https://www.gastro-ape.de/elektro-ari/), individuell auf die Kundenwünsche zugeschnitten wie auch die Modelle der ARI Motors GmbH.

 

Die Idee für sein Unternehmen kam, als Herr Laba einen eigenen Piaggio Ape zum Kaffeeverkauf auf Märkten haben wollte. Da er keine geeigneten Modelle des Fahrzeugs fand, suchte er sich Partner-Betriebe aus dem Bereich Fahrzeugbau und gestaltete seine erste umgebaute Ape einfach selbst. Auf den Märkten wurde Pawel Labas zum Hingucker und er bekam viele Anfragen, wo man so ein Modell den herbekommen könnte. So war die Idee für die professionelle Spezialanfertigungen unter dem Namen [“Gastro-Ape”](https://www.gastro-ape.de/) geboren und seit 2018 wurden rund 100 Fahrzeuge europaweit verkauft.

 

Das Fahrzeug wurde mit ins Angebot genommen, weil immer mehr Leute nach Elektro-Foodtrucks fragten. Da die Piaggio Ape nicht mit Elektroantrieb hergestellt wird, macht sich Laba auf die Suche nach ähnlichen elektrischen Modellen und wurde bei [ARI Motors](/) fündig. Wie bei den Ape-Umbauten ist auch beim [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/) so ziemlich jeder Kundenwunsch möglich. Der Aufbau kann multifunktional gestaltet und zum Beispiel auch mit einer hochwertigen Kaffeemaschine ausgestattet werden. Kommunen oder Institutionen wie die Polizei geben auch sogenannte Infomobile in Auftrag, mit denen Sie auf Messen oder Märkten Informationen an die Bürger verteilen können.

 

Alle Modell sind Neufahrzeuge und werden direkt von Labas Unternehmen umgebaut. Die Preise variieren je nach Aufbau natürlich stark. Die Lieferzeit beträgt circa 6-8 Wochen. Dann wird das Fahrzeug in Gosen Neu-Zittau abgeholt… und kann direkt auf den Markt gefahren werden!

 

**[Konfigurieren Sie bei uns Ihren individuellen ARI 345 und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau)**

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Der ARI 345 als Foodtruck bei Pawel Labas “Gastro-Ape”

Die Corona-Pandemie hat weltweit für Lieferengpässe gesorgt. Davon sind unzählige Wirtschaftszweige betroffen, so auch die Fahrzeugbranche. Diese leidet besonders unter dem Mangel an Halbleitern. Halbleiter wie beispielsweise Silizium sind zentrale Elemente in der Elektro- und Energietechnik. Durch den temperaturabhängigen Widerstand sind sie Ideal für Bauteile wie Transistoren und Dioden, welche essentiell für elektronische Schaltungen sind. Bei Fahrzeugen sind sie unter anderem in Steuergeräten oder Assistenzsystemen verbaut.

 

Die Ursache der [derzeitigen Halbleiter-Krise](https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/halbleiter-krise-tsmc-warnt-autoindustrie-ende-des-chipmangels-ist-nicht-in-sicht/27971574.html) liegt neben dem stetig steigendem Bedarf vieler Branchen in den wirtschaftlichen Unruhen der Corona-Krise. Während viele Autohersteller die Produktion drosselten und weniger Halbleiter benötigten, stieg die Nachfrage bei der Unterhaltungselektronik deutlich an. Da im Elektrofahrzeug-Bereich aber ein regelrechter Boom ausgebrochen ist, liegt nun der Bedarf deutlich höher als das Angebot. In unseren ARI Motors Elektrofahrzeugen sind zwar recht wenige technischen Bauteile verbaut, die von der Halbleiter-Krise betroffen sind, aber diese Teile sind essentiell, weshalb es auch bei ARI Motors zu längeren Lieferzeiten durch die Krise kommt.

 

**Zulieferer aus allen Bereichen betroffen**

 

Seit der Corona-Krise sind allerdings nicht nur elektrische Halbleiter Mangelware. Durch alle Bereiche ziehen sich Zuliefer-Engpässe, unabhängig von Material oder Herkunft. So können auch einzelne Materialien wie Aluminium, Holz oder Kunststoff mit Lieferproblemen behaftet sein, was Lieferzeiten verlängert, selbst wenn das Fahrzeug bereits fertig gebaut ist. 

 

Ein weiteres Problem stellt der Mangel an Frachtcontainern und Containerschiffen dar. Durch den erhöhten Bedarf an Waren und Gütern liegt hier der Bedarf leider deutlich über dem Angebot, dass es neben gestiegenen Transportpreisen auch zu längeren Lieferzeiten kommt. Da die Aufbauten individuell konfiguriert sind, werden ARI Motors Elektrofahrzeuge auch selten eingelagert, sondern bei Kauf bestellt und dann den Kundenwünschen angepasst. Zudem bilden sich vor vielen [internationelen Häfen große Schiff-Staus](https://www.diepresse.com/6114107/ein-jahr-nach-ever-given-havarie-droht-ein-neuer-stau-auf-den-weltmeeren), die auf ihre Be- und Entladung warten. Ein Mangel an LKW-Fahrern zum Transport der Waren sowie die andauernde Corona-Krise sind Gründe dafür. 

 

All dies führt zu längeren Lieferzeiten bei allen Herstellern, unabhängig von Region oder Fahrzeugsektor. Wir von ARI Motors versuchen natürlich weiterhin, Ihnen schnellstmöglich Ihr Elektrofahrzeug zu liefern, damit Sie endlich ohne Emission und Lärm loslegen können.

 

[Die aktuelle Lieferzeit erhalten Sie nach Nutzung unseres Konfigurators mit dem unverbindlichen Angebots!](/)