Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 45 Lastenmoped

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Laut Electrive gibt es das dreirädrige Lastenmoped ARI 345 jetzt auch mit geschlossener Kabine. Entwickelt wurde das neue Modell im Retro-Stil auf vielfachen Kundenwunsch. Designt nach dem Vorbild der Piaggio Ape und ausgestattet mit einem E-Motor sei es ein echter Hingucker, mit dem Gastro-Kunden klimafreundlich für Aufmerksamkeit sorgen könnten. [Mehr dazu!](https://www.electrive.net/2023/11/28/ari-bringt-345-mit-geschlossener-retro-kabine/)

 

Electrive ist eine Nachrichtenplattform, die sich auf Elektromobilität und erneuerbare Energien spezialisiert hat. Das Online-Magazin berichtet über aktuelle Entwicklungen, Technologien und Trends in der Elektrofahrzeugindustrie sowie über Ladeinfrastruktur, erneuerbare Energien und Energieeffizienz.

Das ARI 345 Lastenmoped gibt es jetzt auch als Retro-Modell mit geschlossener Kabine, so Electrive.

Electrive berichtet über ARI 345 Retro mit geschlossener Retro-Kabine

Welcher Akku sich am besten für Ihr ARI-Elektrofahrzeug eignet, hängt maßgeblich von Ihren Transport- und Mobilitätsbedürfnissen ab. Sowohl der standardmäßig verbaute Blei-Gel-Akku als auch der LiFePO4-Akku sind leistungsstark, wartungsfrei und robust.

 

**Sie unterscheiden sich jedoch in Bezug auf:**

 

- maximale Reichweite
- Eigengewicht und mögliche Zuladung
- Anschaffungspreis
- und Haltbarkeit. 

 

**Hier eine Kurzübersicht über die Daten beider Akku-Versionen:**

 

| **Eigenschaft** | **SLA-Blei-Akku** | **LiFePO-Akku**|
|----------|:-------------:|------:|
| **Gewicht** | 200 kg | 90 kg |
| **Kapazität** | max. 120 Ah | 150 - 277 Ah |
| **Ladezyklen** | 900-1.000 | 5.000 |
| **Garantie** | 6 Monate | 4 Jahre oder 60.000 km |
| **Kosten** | serienmäßig | ab 2.900 € |

 

**Blei-Gel-Akku: Die wirtschaftliche Lösung für regionale Mobilität und geringes Transportaufkommen**

 

Der standardmäßig verbaute Blei-Gel-Akku ist besonders günstig. Wenn Sie vorrangig regional unterwegs sind und ein eher geringes Transportaufkommen haben, ist er völlig ausreichend. 

 

Details:

 

 - 200 kg schwer
 - Kapazität von 120 Ah 
 - ca. 120 km Reichweite
 - 900 – 1000 Ladezyklen
 - 6 Monate Garantie
 - 18 Monate Gewährleistung

 

Perfekt für:

 

regionale Lieferdienste (Getränke, Post, Wäsche o.ä.), Handwerker (Fahrten zum Einsatzort, Transport von Arbeitsgeräten etc.), Dienstleister (z.B. Pflegedienst, Hausmeisterservice), Alltagsmobilität in der Stadt oder im Umland, Pendeln im Nahbereich.

 

**LiFePO4-Akku: Die Power-Lösung für Vielfahrer mit hohem Transportaufkommen und weiten Strecken**

 

Ein LiFePO4-Akku ist die richtige Wahl für alle, denen eine hohe Zuladung und eine große Reichweite wichtig sind.

 

Details:

 

- 90 kg Eigengewicht (höhere Zuladung möglich)
- je nach Akku-Variante 160 Ah, 205 Ah, 277 Ah
- entsprechend 150 km, 200 km, 250 km Reichweite
- mehr als 5000 Ladezyklen
- 4 Jahre/60.000 km Garantie
- 18 Monate Gewährleistung

 

Kosten: ab 2.900 Euro

 

Perfekt für:

 

regelmäßiges Fahren weiter Strecken, hohes Transportaufkommen, gehobene Ansprüche an Fahrleistung und Haltbarkeit

 

**Fazit:**

 

Der richtige Akku ist der, der am besten zu Ihren Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten passt.

 

- Wenn sie weit hinaus wollen oder müssen, viel zu transportieren haben und langfristig Kosten sparen wollen, empfehlen wir Ihnen den LiFePO4-Akku.
- Sind sie hauptsächlich regional unterwegs und mit einer moderaten Zuladung vollkommen zufrieden, dann ist der Blei-Gel-Akku die wirtschaftlichste Option für Sie.

 

Sie wünschen eine persönliche Beratung bezüglich der richtigen Akku-Variante für Ihr ARI-Elektrofahrzeug? Kontaktieren Sie uns gern unter: info@ari-motors.com oder 0341 97 65 933.

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

LiFePO4-Akku oder SLA-Blei-Akku: Welcher Akku ist für mein ARI-Elektrofahrzeug geeignet?

**Im letzten Teil unserer Artikelreihe verraten wir Ihnen drei weitere Profi-Tipps, die kaum Zeit und Mühe beanspruchen und trotzdem den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs effektiv senken.**

 

## Reifendruck optimieren: Ein bisschen mehr Druck für weniger Verbrauch

 

In puncto Reifendruck sollten Sie sich nicht mit dem Minimum zufriedengeben. Erhöhen Sie ihn um 0,2 Bar macht sich das beim Fahren kaum bemerkbar, beim Verbrauch allerdings schon. Denn ein optimaler Reifendruck reduziert den Rollwiderstand und verbessert die Effizienz. Angenehmer Nebeneffekt: Der Verbrauch reduziert sich deutlich, ohne dass Sie Abstriche in puncto Fahrkomfort und Sicherheit hinnehmen müssen.

 

**Wichtig:** Übertreiben Sie es jedoch nicht. Denn ein zu hoher Reifendruck kann schnell zu einem Sicherheitsrisiko werden!

 

## Ballast minimieren: Weniger ist mehr

 

Nehmen Sie nur mit, was Sie wirklich brauchen und verzichten Sie auf überflüssigen Ballast in Cockpit und Laderaum. Laden Sie also die Getränkekisten für die Feier am Wochenende lieber direkt nach dem Einkaufen ab und lassen Sie Werkzeuge und andere Gegenstände, die Sie nicht benötigen, einfach zuhause. So halten Sie Ihr ARI-Elektrofahrzeug leicht und effizient und sorgen für einen niedrigen Verbrauch.

 

## Windwiderstand reduzieren: Dachaufbauten & Schnee entfernen

 

Sorgen Sie außerdem dafür, dass die Aerodynamik Ihres Fahrzeugs nicht unnötig beeinträchtigt wird, da dies zu einem höheren Luftwiderstand und einem gesteigerten Energieverbrauch führt. Demontieren Sie deshalb Dachträger oder Dachaufbauten, wenn diese in der nächsten Zeit nicht gebraucht werden. Falls es geschneit hat, entfernen Sie auch den Schnee auf der Motorhaube und auf dem Dach, da Ihr ARI sonst an Windschnittigkeit einbüßt und weniger effizient fährt.

 

## Fazit:

Um den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs zu senken und ein Maximum an Reichweite zu erzielen, braucht es keine komplizierten Vorkehrungen. Es reicht, wenn Sie umsichtig fahren, gefühlvoll bremsen, richtig aufladen und unnötigen Ballast vermeiden. Wenn Sie dann noch den Reifendruck optimieren und zu einem günstigen Stromanbieter wechseln, kann eigentlich nichts mehr schief gehen. Also, probieren Sie unsere 9 effektiven Stromspar-Tipps doch einfach mal aus und profitieren Sie von einem effizienten und umweltfreundlichen Fahrerlebnis mit Ihrem ARI-Elektrofahrzeug!

 

**Weitere Tipps:**

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 1!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-1)

 

[So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 2!](https://www.ari-motors.com/https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/so-senken-sie-den-verbrauch-ihres-ari-elektrofahrzeugs-teil-2)

ARI 902  Elektrofahrzeug - auf der Kurzstrecke effizienter als ein Diesel

So senken Sie den Verbrauch Ihres ARI-Elektrofahrzeugs - Teil 3

Elektrisch unterwegs sein lohnt sich! Denn eingespartes CO2 kann als [THG-Quote](https://ari-motors.thg-quoten.de/) zertifiziert werden und sorgt jährlich für mehrere Hundert Euro mehr auf dem Konto.

 

Das gilt nicht nur für Käufer oder Halter eines ARI Elektrotransporters, sondern auch für Halter eines E-Mopeds! Allerdings nur, wenn sie es schlau anstellen und dabei auch noch charmant und freundlich sind.

 

## Fahrzeugschein - Der Schlüssel zum Erfolg

 

Denn für eine erfolgreiche Zertifizierung ist etwas nötig, was E-Moped-Fahrer in der Regel nicht haben: ein Fahrzeugschein! 

 

Soweit zum Problem.

 

Die Lösung ist allerdings nicht weit. Denn ein Fahrzeugschein lässt sich schließlich beantragen. Stichwort: **freiwillige Zulassung**.

 

Dafür braucht es nur:
- Ihren Personalausweis,
- eine EVB-Nummer (wird von der Versicherung vergeben)
- sowie eine Betriebserlaubnis (ggf. einen Kaufvertrag oder ein Gutachten).

Damit geht es zur örtlichen Zulassungsstelle und zum zuständigen Sachbearbeiter.

 

Und hier liegt der ARI im Pfeffer!

 

Denn das Ausstellen einer amtlichen Zulassung für ein E-Moped oder einen elektrischen Kleinwagen (wie z.B. ein [ARI 145](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds), ein [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) oder ein [ARI 452](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-452)) ist **eine Kann-Entscheidung**. Es gibt leider keinen rechtlichen Anspruch darauf.

 

Heißt also: Wenn der oder die Sachbearbeitende „Nein“ sagt, dann haben Sie ein Problem. Konkret: Jährlich Hunderte Euro weniger auf dem Konto.



Und das wäre doch recht ärgerlich.

 

## Charmant und Schick – ins THG-Förderglück

 

Also sollten Sie dafür sorgen, dass Ihnen das Wohlwollen des Zulassungsbeamten sicher ist. Vielleicht wählen Sie also lieber einen sonnigen Frühlingstag für den Gang zur Behörde als einen eisgrauen Montagmorgen.

 

Günstig wäre es auch, wenn sie ausgeschlafen sind, denn nach schlechten Nächten lächelt es sich nicht so überzeugend…

 

Wenn Sie dann noch ein frisches Hemd anhaben oder etwas Anderes, was ein bisschen schicker ist als der geliebte Uralt-Hoodie, dann sollte Ihnen das Schicksal eigentlich gewogen sein. Oder eben der Mitarbeitende mit der Zulassungs-Gewalt.

 

Versuchen Sie's einfach. 

 

Falls es klappt, was wir Ihnen natürlich wünschen, denken Sie bitte daran, dass die begehrte amtliche Zulassung nicht kostenfrei ist. Für den **Zulassungsvorgang** werden ca. **40 Euro** berechnet. Das **Kennzeichen** kostet **15 Euro**. Hinzu kommen jährliche Versicherungsgebühren (im 1. Jahr ca. 65 Euro, in den Folgejahren weniger).

 

Diese Kosten holen Sie aber mehr als rein, wenn Sie sich dank amtlicher Zulassung die CO2-Ersparnis Ihres E-Mopeds zertifizieren lassen können. [Zum Beispiel über den THG-Quoten-Service unseres Kooperationspartners EMOVY](https://ari-motors.thg-quoten.de/). Denn dann erhalten Sie die gleiche THG-Quote wie ein E-Auto-Fahrer: aktuell **bis zu 190 Euro netto**!

 

Mit diesem Wissen sollte es nicht allzu schwer sein, an Tag X Ihren Charme spielen zu lassen.
Also, lassen Sie im Graugrau der Kfz-Behörde die Sonne aufgehen. Dann klappt's auch mit der Zulassung.

 

**Sie sind jetzt mehr denn je entschlossen, auf ein E-Moped umzusteigen?**

 

[Dann konfigurieren Sie jetzt Ihr günstiges ARI-Lastenmoped und profitieren Sie von der THG-Förderung!](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds)
 
 
 
Und wer weiß, vielleicht lassen sich ja die niedrigen Anschaffungskosten allein durch die THG-Quote amortisieren..

Dazu bitte hier Ihren Fahrzeugschein hochladen: [https://ari-motors.thg-quoten.de](https://ari-motors.thg-quoten.de/)
 
 
**Bitte beachten Sie:**

 

Da freiwillig zugelassene Elektrofahrzeuge sowie vierrädrige L7e-Fahrzeuge eventuell in Kürze durch den Gesetzgeber von der THG-Förderung ausgeschlossen werden, empfiehlt Emovy die **Quote für 2023 möglichst sofort, spätetstens aber bis Mitte August** zu **beantragen.**