Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://ecomento.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_Ecomento_ARI_458_Solar_af25263cc0.png)

 

Der gemeinsame Messeauftritt von Sono Motors und ARI Motors auf der Intersolar in München ist Ecomento einen ausführlichen Beitrag wert. Der ARI 458 Solar wird darin als Prototyp eines Kleintransporters mit Solarmodul vorgestellt. [Mehr dazu](https://ecomento.de/2021/10/06/sono-motors-stattet-elektro-kleintransporter-ari-458-mit-solar-integration-aus/)

Ecomento berichtet über Kooperation von Sono Motors und ARI Motors und Ausstellung des ARI 458 Solar auf der Intersolar in München.

Ecomento über zukunftsweisende Zusammenarbeit von Sono Motors und ARI Motors

Ja, jeder ARI Motors Elektrotransporter mit Kofferaufbau kann durch uns mit einer 300 Watt Solaranlage ausgestattet werden. Die Solaranlage wird direkt auf dem Kofferdach des Aufbaus montiert und liefert bei entsprechendem Sonnenschein Solarstrom direkt in die Fahrzeugbatterie. Der Ladevorgang erfolgt sowohl im Stand als auch während der Fahrt.

 

Durch die Solaranlage können bei starker Sonneneinstrahlung immerhin bis zu 30 Kilometer mehr gefahren werden. Somit hat man also immer einen "Reservekanister" dabei, der das Fahrzeug unterstützend mit Strom versorgt. Wer täglich also nicht mehr als 20-30 Kilometer zurücklegt, kann somit überwiegend mit kostenlosem Solarstrom seinen ARI 458 Elektrotransporter bewegen. Wer mehr fährt, hat mit der Solaranlage eine ständige Unterstützung dabei und kann so auch bei Betrieb der optionalen Klimaanlage seine Reichweite relativ stabil halten.

Gibt es eine Solaranlage für den ARI Elektrotransporter

Gibt es eine Solaranlage für den ARI Elektrotransporter?

Für eine Übersicht über alle Leichtfahrzeug-Klassen L1e bis L7e [lesen Sie bitte den hier verlinkten Artikel](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/leichtfahrzeuge-l1-l7e-alle-fahrzeugklassen-in-der-uebersicht).

 

Die europäische Fahrzeugklasse L6e bezeichnet vierrädrige Leichtfahrzeuge mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Leermasse liegt bei maximal 425 kg, wobei bei Elektrofahrzeuge hier das Gewicht ohne Batterien gilt. Bei Verbrennermotoren gilt ein maximaler von Hubraum 50 cm³. Bei Elektromotoren ist die zulässige Höchstleistung von der Unterkategorie abhängig. Alle Fahrzeuge dieser Kategorie können bereits mit dem Mopedführerschein der Klasse AM gefahren werden.

 

Als Kategorie L6e-A zählen leichte, sogenannte "Straßen-Quads" mit bis zu 4 kW Leistung. Bis zu 6 kW Leistung sind möglich in der Klasse L6e-B, welches ein "Vierradmobil" mit maximal 6 kW Leistung beschreibt. Diese Kategorie wird zudem noch einmal unterschieden in L6e-BU für die Güterbeförderung und L6e-BP für die Personenbeförderung. Zu letzter Klasse gehören die zwei gedrosselten Elektroautos von ARI Motors: der [ARI 252](/elektroautos/ari-252) und der [ARI 452](/elektroautos/ari-452).

 

![ARI 252 und ARI 452](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_252_452_802_frontansicht_blau_weiss_74d85f0419.jpg)

 

Die beiden ARI Motors Elektroautos sind auf 25 km/h bzw. 45 km/h und können somit schon mit dem Mopedführerschein der Klasse AM ab 15 Jahren gefahren werden. Die Fahrzeuge sind für 2 Personen konzipiert und dank geringer Fahrzeugmaße ideal für enge Gassen und Innenstädte. Damit findet sich immer ein Parkplatz! Das Fahrzeug kann zudem an jeder 230 Volt Steckdose problemlos aufgeladen werden. All dies macht den [ARI 252](/elektroautos/ari-252) und den [ARI 452](/elektroautos/ari-452) zu praktischen Begleitern bei der Fahrt zur Arbeit, zum Einkauf oder zum Arzt.

 

Für eine ausführliche Beschreibung aller EG-Fahrzeugklassen, Aufbauarten, Emissionsklassen und Kraftstoffarten bzw. Energiequellen können Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt das Verzeichnis [“Systematisierung von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern” herunterladen](https://www.kba.de/DE/Statistik/Verzeichnisse/systematische_verzeichnisse_inhalt.html).

 

[**Sie sind interessiert an einem Elektroauto, dass bereits mit dem Mopedführerschein AM gefahren werden kann? Konfigurieren Sie jetzt den ARI 452 und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Angebot!**](/elektroautos/ari-452)

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Leichtfahrzeuge der Fahrzeugklasse L6e: Alle Informationen

Damit Sie in Ihrem ARI-Elektrofahrzeug immer vollen Durchblick haben, ist es wichtig, für ausreichend Scheibenwischwasser und intakte Scheibenwischergummis zu sorgen.

 

Dies geht ganz einfach und ohne viel Aufwand.

 

## 1) Auffüllen von Scheibenwischwasser

 

- Betätigen Sie zunächst den roten Not-Aus-Knopf und öffnen Sie dann die Fronthaube.
- Entfernen Sie die Verschlusskappe des Wischwasserbehälters.
- Füllen Sie nun neues Scheibenwischwasser ein (im Winter mit Frostschutzmittel).
- Achten Sie darauf, den Behälter höchstens bis zur Markierung „Max“ zu füllen.
- Setzen Sie die Verschlusskappe wieder auf den Behälter.
- Schließen Sie die Fronthaube.
- Lösen Sie den Not-Aus-Knopf, um die Stromversorgung Ihres Fahrzeuges wiederherzustellen. 

 

## 2) Wechseln der Scheibenwischergummis

 

Sollten die Scheibenwischergummis beschädigt sein, können sie ihre Funktion nur noch eingeschränkt ausführen und müssen ausgetauscht werden.

 

- Ziehen Sie dazu das Scheibenwischerblatt von der Frontscheibe weg und stellen Sie es auf.
- Drücken Sie nun mit zwei Fingern auf die Kappe, die sich am Scheibenwischerblatt befindet, und entfernen Sie diese.
- Streifen Sie dann den beschädigten Scheibenwischergummi vom Wischerblatt ab.
- Ziehen Sie anschließend einen neuen Scheibenwischergummi über das Wischerblatt.
- Schließen Sie die Klappe am Scheibenwischerblatt und bringen Sie dieses wieder in seine Arbeitsposition.

 

[Das Auffüllen von Wischwasser und den Wechsel der Scheibenwischergummis jetzt im Video ansehen!](https://www.youtube.com/watch?v=shx2jVQnrMY)