Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Einem Beitrag des Donaukuriers zufolge haben 13 Unternehmen aus dem Raum Hipoltstein zusammengelegt, um der Rother Tafel den Transport gespendeter Lebensmittel zu erleichtern. Gekauft hat diese davon ein neues Elektrofahrzeug von ARI Motors und ist damit nun eine von 4 Tafeln in Deutschland, die Spenden per ARI zu bedürftigen Menschen bringen. Der kleine Stromer könne 30 Transportbehälter auf einmal transportieren und an einer ganz normalen Steckdose aufgeladen werden. Damit handle es sich um ein Fahrzeug, das wirklich weiterhilft, wie Lothar Pauli (Leiter der Rother Tafel) gegenüber dem Donaukurier bestätigte. Dieses wurde sogar eigens vom Stadtpfarrer gesegnet und tourt nun als elektrischer Tafelhelfer und “Ausdruck der Nächstenliebe” durch die Region. [Mehr dazu!](https://www.donaukurier.de/lokales/landkreis-roth/unternehmen-spenden-elektro-transporter-fuer-rother-tafel-in-hilpoltstein-14495588)

 


Der "Donaukurier" ist eine renommierte regionale Tageszeitung, die in der bayerischen Region um Ingolstadt erscheint. Seit vielen Jahren informiert sie die Leser über lokale und nationale Nachrichten, Sport, Kultur und vieles mehr. Mit einer starken Online-Präsenz bietet der Donaukurier aktuellen, verlässlichen Journalismus für die Menschen in seiner Verbreitungsregion.

Die "Rother Tafel" hat mit Hilfe von Sponsoren einen ARI 458 gekauft, um damit Lebensmittelspenden auszuliefern.

Donaukurier über Einsatz eines ARI 458 bei der “Rother Tafel”

**Sie suchen einen kompakten City-Flitzer, mit dem sie mühelos durchs Gedränge kommen und überall eine Parklücke finden? Und fragen sich, ob es nicht eine Alternative zum Smart ForTwo gibt, weil der ja leider ersatzlos gestrichen wurde? Dann ist dieser Artikel für Sie. Denn ja, es gibt eine Alternative. Das ARI 902 Elektrofahrzeug! Lesen Sie deshalb, was der Elektro-Mini von ARI Motors mit einem Smart gemein hat und worin er sich von diesem unterscheidet. Und finden Sie heraus, wer von beiden in puncto Kosten und Kofferraum eindeutig die Nase vorn hat!**

 

## 1) 	Maße, Zuladung und Kofferraum

 

Was die Maße betrifft, unterscheiden sich der Smart ForTwo und der ARI 902 nur geringfügig. So ist der Smart mit 2,69 Meter Länge zwar etwas kürzer als der ARI mit 2,95 Meter Länge, in puncto Breite und Höhe nehmen sich die zwei Kleinwagen aber nicht viel. So kommt der Smart auf 1,54 m Höhe und 1,56 m Breite. Damit ist er zarte zwei Zentimeter höher als der ARI 902 und ganze 7 Zentimeter breiter als dieser. Beide haben also typische Mini-Maße und eignen sich damit perfekt für urbanes Geschlängel und Gedrängel.

 

ABER: In einer Sache unterscheiden sie sich gewaltig. Und zwar in puncto Zuladung! Denn während der Smart ForTwo sich mit 260 l Ladevolumen begnügt, was gerade genug ist für eine Einkaufstasche und einen Kasten Mineralwasser, punktet der ARI 902 mit erstaunlichen 766 l Ladevolumen. Er bietet also auf kleinstem Raum richtig viel Platz für Kisten, Kästen, Werkzeuge und Waren aller Art. Das liegt unter anderem daran, dass er einen platzsparenden Frontantrieb und eine weit öffnende Heckklappe hat. Diese ermöglicht das einfache Beladen des unverbauten Laderaums und gibt den Blick frei auf ein optionales Kofferraumrollo, Extra-Ablagefächer an den Rückseiten der Sitze sowie das Kabel für den Zusatzakku. 

 

Der Kofferraum des Smart hingegen ist nicht nur kleiner, sondern auch zweigeteilt und beschränkt sich in puncto Ausstattung auf ein Laderaumrollo. Aber immerhin, für das Nötigste reicht es.

 

## 2) 	Innenraum und Ausstattung

 

Sowohl der Smart ForTwo als auch der ARI 902 bieten Platz für zwei Personen und überzeugen mit bequemen und robusten Sitzen. Während großgewachsene Menschen im Smart allerdings etwas Mühe mit ihren langen Beinen haben dürften, können sie diese im geräumigen Fußraum des ARI 902 ganz entspannt ausstrecken. Und auch den Kopf müssen sie nicht einziehen, denn auch nach oben hin bietet der Elektroflitzer von ARI Motors viel Freiraum.

 

Was das Cockpit betrifft, halten sich beide Minis an die Maxime „Keep it simple“. Überflüssigen Schnickschnack sucht man daher vergebens. Stattdessen finden sich in beiden Fahrzeugen funktionale Tools, wie zum Beispiel übersichtlich angeordnete Bedienelemente für Heizung & Co. sowie ein Radio für Unterhaltung während der Fahrt. In beiden gibt es einen Tacho mit Geschwindigkeitsanzeige, beim ARI 902 ist dieser digital, beim Smart noch ganz klassisch mit Nadel. Der ARI 902 punktet darüber hinaus mit einer schicken Mittelkonsole mit Gangwahlschalter, einem Getränkehalter, einem 12V-Ladeanschluss sowie einer Ablageschale fürs Handy und einer Freisprechanlage.

 

Im Smart ist die Mittelkonsole für das Zündschloss reserviert, was zunächst etwas befremdlich wirkt, aber keinen Einfluss auf die Praktikabilität des Fahrzeugs hat.

 

## 3) 	Klang, Wendekreis und Kosten

 

Während der Smart aufgrund seines 3-Takt-Dieselmotors doch recht vernehmlich vor sich hin tuckert, ist der ARI 902 mit seinem bürstenlosen 15 kW-Motor geradezu flüsterleise. Sogar so leise, dass eigens ein warnender Piepton ertönt, wenn er rückwärts fährt oder die 20 km/h-Marke noch nicht erreicht hat.

 

Im Vergleich zum ARI 902 ist der Smart ForTwo also geradezu ein Radaubruder;)

 

Doch nicht nur das. Auch in puncto Kosten macht er im Vergleich zum ARI 902 keine allzu gute Figur. Denn mit einem Verbrauch von 6,5 l/100 km zieht er seinem Besitzer bei einem Literpreis von 1,90 Euro ganze 12,35 Euro pro 100 Kilometer aus der Tasche. Hinzu kommen Steuern in Höhe von ca. 54 Euro und Versicherungskosten von bis zu 400 Euro jährlich. Macht ca. 146 Euro Unterhaltskosten im Monat.
Und das ist schon eine ganze Menge. Zu Gute halten muss man ihm allerdings, dass er mit einem Wendekreis von nur 7,30 m und einfachem Handling zumindest dafür sorgt, dass das ausgegebene Geld sich in einem gewissen Fahrspaß niederschlägt.

 

Der ARI 902 braucht zwar ein kleines Müh länger, bis er die Kurve kriegt (Wendekreis 7,90 m), dafür ist er aber ein echtes Spartalent. Denn bei einem Verbrauch von 8 kW fallen für seinen Betrieb auf 100 Kilometer gerade einmal 2,48 Euro an, also fast 10 Euro weniger als beim Smart. Außerdem ist er steuerbefreit und kann über die Gothaer Versicherung schon ab 365 Euro pro Jahr versichert werden. Mit einem Euro Versicherungskosten pro Tag und seinem niedrigen Verbrauch kostet er deshalb nur ca. 51 Euro im Monat, also gerade mal ein Drittel dessen, was für den Smart anfällt (146 Euro). 

 

Und zwar ohne Abstriche in puncto Fahrspaß! Denn auch der ARI 902 lässt sich mühelos handeln und macht dank Automatik das Fahren zum Kinderspiel. Und weil – je nach Akku – zwischen 120 und 200 Kilometer Reichweite drin sind, muss er sich auch in dieser Hinsicht nicht verstecken.

 

## Fazit:

Sowohl der Smart ForTwo als auch der ARI 902 eignen sich dank ihrer kompakten Maße und ihres kleinen Wendekreises ideal als Stadtfahrzeug. Während sich das Kofferraumvolumen des Smart Fortwo auf 260 l und damit auf das Nötigste beschränkt, überzeugt der Laderaum des ARI 902 mit stattlichen 766 l Volumen. Damit bietet er wesentlich mehr Platz als der Smart Fortwo und kann auch als Lieferfahrzeug zum Einsatz kommen. Beide Fahrzeuge zeichnen sich durch ein einfaches Handling und eine funktionale Innenausstattung aus, wobei der ARI 902 in puncto Komfort doch etwas mehr zu bieten hat, so zum Beispiel einen Getränkehalter und eine Handy-Ablage. 

 

Wesentliche Unterschiede zwischen dem Smart ForTwo und dem ARI 902 bestehen zudem in puncto Lärmemission und Kosten. Während der Smart Fortwo aufgrund seines 3-Takt-Motors recht laut läuft, ist der E-Motor des ARI 902 äußerst leise und daher kaum hörbar. Zudem ist der ARI 902 mit 2,48 Euro pro 100 km deutlich sparsamer im Verbrauch als ein Smart, für den auf 100 Kilometer 12,35 Euro anfallen. Damit ist er sowohl in Bezug auf das Kofferraumvolumen als auch in puncto Unterhalt eine sehr gute Alternative zum Smart ForTwo. Und darüber hinaus eine ebenso umweltfreundliche wie bezahlbare!

 

[Jetzt einen ARI 902 mit 766 l Ladevolumen konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektroautos)

Smart ForTwo Alternative: ARI 902 mit 766 l Ladevolumen!

Neben dem [Elektro-Kleintransporter ARI 458](https://www.ari-motors.com/blog/2020/09/29/ari-458-pritsche-l-mit-laubgitter-bein-haus-der-bestattung-in-19370-parchim/) erfreut sich auch das Lastentrike ARI 345 mit Pritschenaufbau steigender Beliebtheit im Landschaftsbau-Bereich. So sind inzwischen einige Garten- und Landschaftsbau-Betriebe sowie Kommunen Kunden bei ARI Motors. Auch die [Samtgemeinde Fürstenau in Niedersachsen](https://www.fuerstenau.de) fährt seit kurzem einen [ARI 345 Pritsche mit Laubgitter](/lastenmopeds/ari-345/pritsche), um die Landschaftspflege in den Bürgerparks ohne Lärm und CO2-Emissionen zu erledigen.

 

![ARI 345 Pritsche mit Laubgitter in Samtgemeinde Fürstenau](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/samtgemeinde_fuerstenau_b509293604/samtgemeinde_fuerstenau_b509293604.jpeg)

 

Laut Fuhrpark-Leiter Stefan Brüwer wurde die Gemeinde durch ein Prospekt auf die ARI Motors Elektrofahrzeuge aufmerksam. Man entschied sich schlussendlich für einen [ARI 345 Pritsche mit Laubgitter](/lastenmopeds/ari-345/pritsche), welcher im 5 Hektar großen Bürgerpark die Landschaftspflege, Reinigung sowie regelmäßige Kontrollfahrten übernimmt. Dank des geringen Leergewichts von rund 330 kg und der schmalen Spurbreite hinten von 1,00 Meter kann das Fahrzeug problemlos über alle Wege und Wiesen fahren, ohne anzuecken oder den Rasen zu zerstören. Gleichzeitig können bis zu 325 kg an Geräten oder Materialien auf die Pritsche geladen werden, dank des optionalen Laubgitters findet auch sperriger Grünschnitt seinen Platz.

 

Der [ARI 345 Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) ersetzt zwar nicht komplett ein Verbrenner-Fahrzeug, übernimmt aber teilweise Aufgaben eines VW “Bulli” mit Dieselmotor. Die Vorteile des leichteren und leiseren ARI kommen in den Parkanlagen klar zur Geltung und so werkelt der ARI rund 20-40 Kilometer pro Woche durch die Grünanlagen der Samtgemeinde. Deshalb soll in den nächsten Monaten geschaut werden, ob noch weitere elektrische Lastenmopeds des Typs angeschafft werden sollen. Damit Spaziergänger und Besucher den schönen Bürgerpark Fürstenau weiterhin ohne Motorengeräuschen und Abgase genießen können.

 

**[Sie suchen nach einem klimaneutralen Fahrzeug für die Landschaftspflege? Dann konfigurieren Sie jetzt individuell Ihren ARI 345 Pritsche und erhalten Sie ein unverbindliches Angebot!](/lastenmopeds/ari-345/pritsche)**

ARI 345 Pritsche mit Laubgitter im Bürgerpark-Einsatz in der Samtgemeinde Fürstenau

Spannung pur! Sächsische UnternehmerInnen und GründerInnen versammelten sich am Freitag, dem 13.05.2022, in der Gläsernen Manufaktur in Dresden, um der Gala des Sächsischen Unternehmerpreises beizuwohnen.

 

Begehrte Preise aus drei Kategorien warteten dort auf Ihre Empfänger: Der „Sächsische Unternehmerpreis“, wichtigster Wirtschaftspreis im Freistaat Sachsen, der „Sächsische Gründerpreis“, eine Auszeichnung für das beste Start-up, und der „Nachhaltigkeitspreis“.

 

## ARI Motors im Finale des Gründerpreises

 

ARI Motors zählte zu den fünf sächsischen Start-ups, die es ins Finale des Sächsischen Gründerpreises geschafft haben. Damit haben wir uns als Anbieter des „aktuell kleinsten Elektrotransporters mit Straßenzulassung“ gegen 40 weitere hochmotivierte Mitbewerber durchgesetzt. Offenbar konnte unser Konzept „Einfach. Anders. Elektrisch“ sowohl die fachkundige Jury aus Medien- und Wirtschaftsunternehmen begeistern als auch die Online-Community und das Publikum vor Ort.

 

Thomas Kuwatsch, CFO und Mitgründer von ARI Motors, war dafür eigens nach Dresden gereist, um auf der Bühne mit kurzen Live-Pitches gegen die Mitbewerber aus der sächsischen Gründerszene anzutreten.

 

## Lob für Ideenreichtum und Engagement

 

Mit im Publikum und auf der Bühne: Michael Kretschmer (CDU), Ministerpräsident von Sachsen, der für die UnternehmerInnen des Freistaates lobende Worte fand:

 

>"Mit Fleiß, Mut und Zuversicht selbst in schwierigen Zeiten wie den vergangenen zwei Jahren bringen Sie die Wirtschaft in unserem Freistaat voran."

 

Zwar ging der Gründerpreis 2022 nicht an ARI Motors, sondern an Marina Faßbender, Gründerin von “Brotgefühle”, der wir an dieser Stelle herzlich gratulieren!

 

Aber immerhin: Wir haben es auf Platz 3 geschafft!

 

## ARIs for Future

 

Unsere Bronze-Platzierung nehmen wir deshalb als Beweis dafür, dass die Welt reif ist für unsere kleinen, klimafreundlichen und vielseitigen ARI-Elektrofahrzeuge! Und wir bereit für sie! Schließlich ist es unser Ziel, mit unseren strombetriebenen Ameisen eine leise, aber unaufhaltsame Elektro-Revolution auf die Straßen Deutschlands und Europas zu bringen. Fürs Klima. Für die Umwelt. Und für uns alle!

 

Da wollen Sie dabei sein?

 

[Dann gleich hier Ihren Wunsch-ARI konfigurieren!](https://www.ari-motors.com) 
 
 
 
Und wer weiß, vielleicht braucht die engagierte Gewinnerin des Sächsischen Gründerpreises, ja einen ARI 458 mit Kühlkoffer-Aufsatz, um Ihre leckeren glutenfreien Brote und Brötchen an die Kunden auszuliefern? Wir hätten da nämlich einen:)

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