Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot ARI 458 dmt puls.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_ARI_458_dmt_puls_9654e8bb11.png)

 

Im Jahr 2021 wurde der ARI 458 noch besser an moderne Anforderungen angepasst. Wie das Online-magazin dmt puls berichtet, ermöglichen optionale Module jetzt eine höhere Reichweite und eine größere Nutzlast. Auch ein spezieller Aufbau für den Einsatz bei Schornsteinfegern wird erwähnt. [Mehr dazu](https://www.dmt-puls.de/news/e-transporter-ari-458-rundum-modernisiert)

Das Online-Magazin dmt puls berichtet darüber, dass der Kleintransporter ARI 458 im Jahr 2021 rundum modernisiert wurde. So erhielt er u.a. ein zweites Akku-Paket und eine neue Aufbauvariante für den Einsatz bei Schornsteinfegern.

Dmt puls über “Modernisierungs-Kur” für den elektrischen Kleintransporter ARI 458

Die ARI Motors Personenfahrzeuge für 2 Personen sind der ideale Begleiter im Alltag. Das Fahrzeug eignet sich hervorragend für den innerstädtischen Verkehr und alltägliche Wege wie beispielsweise zur Arbeit, zum Einkaufen, zur Kita oder Ausflüge ins städtische Umfeld. Das Elektroauto überzeugt zudem durch seinen geringen Verbrauch von nicht mehr als 6 KWh pro 100 Kilometer. Das entspricht bei einem Preis von 0,25 EUR pro KWh ungefähren Kosten von 1,50 EUR pro 100 Kilometer.
Erhältlich sind die Elektro-Kleinfahrzeuge in drei Varianten mit Höchstgeschwindigkeiten von 25, 45 und 80 km/h. Zudem ist das Fahrzeug in den Farben Brilliantweiß, Kaminrot, Schokoladenbraun, Zitronengelb und Azurblau verfügbar. 

 

![ARI 252](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_252_452_802_blau_seitenansicht_debc5845c5.jpg)

 

### **ARI 252**
Der [ARI 252](/elektroautos/ari-252) ist das ideale Fahrzeug für Seniore, die auch im Alter noch unabhängig mobil sein wollen. Dies ist dank der Geschwindigkeitsbegrenzung bereits mit dem Mopedführerschein der Klasse AM möglich. Mit dem ARI 252 lassen sich ganz bequem tägliche Wege zurücklegen. Der kleine Personenwagen bietet dabei das ganze Jahr über Schutz vor Wind und Wetter sowie den nötigen Stauraum für Einkäufe und Besorgungen.

 

### **ARI 452**
Der [ARI 452](/elektroautos/ari-452) ist das perfekte Fahrzeug für Jugendliche, die schon vor der Vollendung des 18. Lebensjahres unabhängig mobil sein wollen. Da der ARI auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h kommt, kann dieser problemlos mit einem Moped-Führerschein der Klasse AM gefahren werden. 

 

### **ARI 802**
Der [ARI 802](/elektroautos/ari-802) ist der schnellste Personenwagen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Mit seinen kompakten Außenmaßen von 2,45 m in der Länge und 1,28 m in der Breite kommt er problemlos in jede Parklücke. Der Flitzer für Stadt und Umland hat beim Standard-SLA-Blei-Akku eine Reichweite von 120 Kilometer. Mit optionalen LiFePo-Akkus sind jedoch auch Reichweiten von 150 bis 250 Kilometer möglich. 

 

**Serienausstattung innen:**
Die Serienausstattung im Inneren des Fahrzeugs umfasst elektrische Fensterheber, ein Touchscreen-Radio mit Rückfahrkamera sowie zwei Kunstledersitze mit 3-Punkt-Gurt. Zudem wird das Fahrzeug durch eine zuverlässige Innenraumheizung und ein Frischluftgebläse klimatisiert. Im Startpaket sind außerdem eine 12-V-Steckdose, zwei Sonnenblenden, eine Leselampe, Bordwerkzeug, Fahrzeugbatterien, Fußmatten, ein Panorama-Glasdach mit Sonnenrollo, die Batteriekapazitätsanzeige und ein Tachometer enthalten. Für eine Reichweite von 128 km sorgt ein SLA-Blei-Akku (120 Ah).

 

**Serienausstattung außen:**
Die äußere Serienausstattung der ARI Personenfahrzeuge umfasst elektrisch verstellbare Außenspiegel, eine Dachantenne, Scheibenwischer, zwei Kennzeichenhalter, ein Ladekabel sowie eine 230-V-Ladebuchse. Ebenso zur Serienausstattung gehören 12-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Sommerbereifung. Zudem verfügt der Elektro-Kleintransporter über Fahrlicht mit Fernlichtfunktion H7, LED-Tagfahrlicht und Blinkern in den Seitenspiegeln.

 

[Konfigurien Sie jetzt Ihr ARI Personenfahrzeug mit 25, 50 oder 80 km/h Höchstgeschwindigkeit!](/elektroautos)

ARI Personenfahrzeuge - kompakte Flitzer für den Alltag

Für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden, entfällt die Kfz-Steuer für einen Zeitraum von zehn Jahren. Darüber hinaus können Sie mit Geld sparen, wenn diese als Firmenwagen auch privat genutzt werden. Dieser Nutzen muss als geldwerter Vorteil versteuert werden. Bei einem E-Auto bis 60.000 Euro Kaufpreis wird dies allerdings nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises berechnet, wodurch die Besteuerung bei einem Viertel im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennerfahrzeug liegt. [Alle Informationen zu den Steuerersparnissen erfahren Sie hier!](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/welche-steuervorteile-habe-ich-bei-meinem-ari-motors-elektrofahrzeug)

 

Neben den regionalen und bundesweiten Förderungen erhalten alle ARI Motors Fahrzeuge bis auf den ARI 145 und 345 dank der THG-Quote eine hohe Förderung. So können Kunden mit den Elektrotransportern ARI 458 und ARI 901 jährlich mehrere hundert Euro sparen. Erfahren Sie [hier alle Details zur lukrativen THG-Quote im Wert von mehreren hundert Euro](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy).

 

Zudem ermöglichen Sonderabschreibung Unternehmen, zusätzliche steuerliche Abschreibungen für Investitionen in Elektronutzfahrzeuge wie den Elektrotransporter ARI 901 und den Geräteträger ARI 1570. Konkret können Unternehmen in den ersten fünf Jahren jeweils 50 Prozent der Anschaffungskosten als Sonderabschreibung in Anspruch nehmen. Erfahren Sie [hier alle Details zu den Sonderabschreibungen!](/magazin/foerderung/sonderabschreibungen-bieten-hohe-steuerliche-anreize-fur-elektrofahrzeuge-von-ari-motors)

 

**Kritik an fehlende Förderung von Leichtelektrofahrzeugen**

 

Bei staatlichen Förderungen wie der Bafa-Förderung (auch als "Umweltbonus bekannt) zeigt sich eine bemerkenswerte Lücke in der bestehenden Förderpolitik Deutschlands: **Leichtelektrofahrzeuge der Klasse L**, die potenziell eine umweltfreundlichere und praktischere Lösung für urbane Mobilität darstellen, werden systematisch benachteiligt. Dies gefährdet Deutschlands Stellung als Vorreiter in der Förderung von Elektrofahrzeugen.

 

In Deutschland werden nur Fahrzeuge der Klassen N1 und M1 großzügig gefördert, was bedeutet, dass vor allem schwere Elektroautos und begünstigt werden. Diese Förderung schließt jedoch eine wachsende Kategorie von Fahrzeugen aus: die Leichtelektrofahrzeuge (Klasse L). Diese umfassen Elektromopeds wie die [ARI Motors Lastenmopeds](/lastenmopeds), E-Bikes und weitere kleinere Elektrofahrzeuge wie die [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter), die sich ideal für den städtischen Verkehr eignen. Es ist schwer nachvollziehbar, warum Deutschland diese Fahrzeuge in seiner Förderpolitik ignoriert. Leichtelektrofahrzeuge sind äußerst effizient, umweltfreundlich und tragen dazu durch ihre Größe und Umweltfreundlichkeit dazu bei, Staus zu reduzieren sowie die Luftqualität in städtischen Gebieten zu verbessern. Sie sind zudem oft erschwinglicher als herkömmliche Elektroautos und können eine kostengünstige Option für viele Menschen sein.

 

Auch der Bundesverband eMobilität e.V. fordert deshalb in seiner [Arbeitsgruppe “LEV & Mikromobilität”](https://www.bem-ev.de/bem-arbeitsgruppen/lev/) die “Einbindung des Segments LEV in die politischen Rahmenprogramme, insbesondere Aufnahme in das Programm ‘Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (Umweltbonus)’ der Bundesregierung (EG-Fahrzeugklassen L1e-L7e)”. Selbiges laut dem Verband auch für die “Förderung von Miet- und Sharing-Flotten sowie Sonderabschreibungen bei kommerziellen Fahrzeugen etc., Abwrackprämie bei Umstieg von Verbrennerfahrzeug auf LEV.”

 

### **Länder und Kommunen mit E-Förderung für ARI Motors Fahrzeuge**

- [Baden-Württemberg](/magazin/foerderung/baden-wuerttemberg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Berlin](/magazin/foerderung/berlin-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Nordrhein-Westfalen](/magazin/foerderung/nordrhein-westfalen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [München](/magazin/foerderung/muenchen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Regensburg](/magazin/foerderung/regensburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Limburg](/magazin/foerderung/limburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Österreich](/magazin/foerderung/oesterreich-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Schweiz](/magazin/foerderung/schweiz-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)

Rheinland-Pfalz: Welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

Gute Nachrichten für klimabewusste Kommunen: Entsprechend der Förderrichtlinie Elektromobilität vom 14.12.2021 unterstützt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) Kommunen bei der Beschaffung von Elektrofahrzeugen und der dazugehörigen Lade-Infrastruktur.
Bis zu 90% der Investitionsmehrausgaben, die Kommunen beim Erwerb elektrischer Fahrzeuge entstehen, können auf Antrag gefördert werden.

 

![Förderaufruf Kommunen - ARI Elektrofahrzeuge](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Whats_App_Image_2022_06_30_at_16_45_17_d4b5ccbf49.jpeg)

 

Für wen diese Förderung in Frage kommt, unter welchen Bedingungen diese gewährt wird, wie hoch sie ausfällt und wo sie beantragt werden kann – all das erfahren Sie in diesem Artikel.

 

## 1) 	Wer ist Urheber und Träger dieses Förderaufrufs?

 

Der Förderaufruf geht zurück auf eine Initiative des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html) und wird koordiniert durch [NOW-GMBH.de](https://www.now-gmbh.de). Die Antragstellung und Abwicklung des Antragsverfahrens erfolgt über den [Projektträger Jülich](https://www.ptj.de).

 

## 2) 	An wen richtet sich der Förderaufruf?

 

Der Förderaufruf zur Antragseinreichung zur Förderung von Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur richtet sich **an Kommunen**. 
Antragsberechtigt sind demzufolge Landkreise, kreisfreie Städte, Gemeinden sowie Gemeindeverbände.

 
 
## 3) 	Was wird gefördert?

 

Gefördert wird der **Erwerb straßengebundener elektrischer Neu-Fahrzeuge** der europäischen Fahrzeugklassen M1, L2e, L5e, L6e und L7e **sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur**.

 

Letztere muss dabei anschlussfertig an das öffentliche Netz sein und über alle Sicherheitskomponenten verfügen.

 

Förderfähige Fahrzeuge von ARI Motors sind: 
- alle Modelle des [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) und des [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)
- als auch die[ Wallbox inkl. Schnellladefunktion, 230V-Anschluss sowie Typ2-Anschluss](https://www.ari-motors.com/shop/products/wallbox-inkl-schnelladefunktion)

 

**Wichtig:**

 

Förderfähig ist nur der gekoppelte Erwerb von Fahrzeugen **und** der jeweiligen Ladeinfrastruktur (Wallbox). Für die alleinige Beschaffung von Fahrzeugen oder Ladeinfrastruktur wird keine Förderung gewährt.

 

## 4) 	Welche Bedingungen für die Förderung gibt es?

 

Gefördert werden nur:

- Fahrzeuge und Ladeinfrastrukturen, die **mindestens 2 Jahre im Eigentum der Kommune** bleiben.
- Fahrzeuge, die **zu 100% mit erneuerbaren Energien betrieben** werden (bezogen auf die Mindestdauer).

 

## 5) 	Wie hoch sind Förderquote und Fördersumme?

 

Fördersummen:

 

Die Förderung beträgt **mindestens 25.000 Euro** (brutto bzw. inklusive Mehrwertsteuer) und **maximal 500.000 Euro** (brutto bzw. inklusive Mehrwertsteuer).

 

Förderquoten:

 

Die Höhe der Förderquote ist abhängig davon, wie die Fahrzeuge genutzt werden sollen.

- **90% Förderquote**: für Fahrzeuge, die ausschließlich für die Erledigung kommunaler Aufgaben (z.B. Fahrzeuge für Müllabfuhr, Grünanlagenpflege, Winterdienst) genutzt werden sollen.
- **40 % Förderquote:** für Fahrzeuge, die (auch) für wirtschaftliche Zwecke eingesetzt werden (z.B. im Rahmen von Car-Sharing, als Catering-Fahrzeug zum Verkauf von Speisen oder Getränken bei Festen o.ä.).

 

**Wichtig:**

 

Die Förderung erfolgt als **Investitionszuschuss**. Dieser wird auf Basis der Investitionsmehrausgaben berechnet, welche beim Erwerb eines E-Fahrzeuges anfallen.

 

Dafür wurden jedem Elektrofahrzeug bzw. Elektrofahrzeug-Segment ein Referenzfahrzeug bzw. ein Referenzsegment zugeordnet. 
Die Differenz zwischen den Kosten für ein Fahrzeug mit E-Antrieb und dem konventionellen Referenzfahrzeug, also **die Mehrkosten**, sind demnach **förderfähig**.

 

## 6) 	Rechenbeispiel anhand des ARI 458 Kipper XL von ARI Motors:

 

![ARI 458 Kipper L mit Laubgitter Heckansicht.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_458_Kipper_L_mit_Laubgitter_Heckansicht_4efd23e78c.JPG)

 

- ARI 458 Kipper XL 	19.590,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus: LiFePo4-Akku für 200 km mehr Reichweite 	 3.900,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus: Komfortpaket mit Servolenkung & Klimaanlage 	 990,00 Euro zzgl. MwSt.
- Laubgitteraufbau 3-teilig 	 620,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus Wallbox 	 890,00 Euro zzgl. MwSt.

 

Gesamtkosten ARI 458 Kipper XL mit Zubehör und Wallbox: 25.990 Euro zzgl. MwSt.
 
Kosten Referenzfahrzeug: 11.950,00 Euro
Förderfähige Differenz: 	 **14.150,00 Euro**

 

Von dieser Differenz in Höhe von 14.150 Euro können nun auf Antrag entweder 90% (= 12.735) oder 40% ((5.660 Euro) vom Projektträger Jülich übernommen werden.

 

Bitte beachten:

 

Um die Mindestfördersumme von 25.000 Euro zu erreichen, müssten demnach **mindestens 2 ARI-Elektrofahrzeuge plus Extra-Ausstattung sowie Ladeboxen** erworben werden.

 


## 7) 	Wie viele Anträge pro Kommune können gestellt werden?

 

Grundsätzlich kann jede Kommune **nur einen Antrag** auf Förderung stellen.

 

Ausnahme: Für den Fall, dass eine Kommune E-Fahrzeuge sowohl im wirtschaftlichen als auch im nicht-wirtschaftlichen Bereich einsetzen möchte, sind 2 Anträge zu stellen (vgl. hierzu [FAQ des PtJ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq), Frage 6). 

 

## 8) 	Bis wann und wo kann der Antrag gestellt werden?

 

Der Antrag sowie die nötigen Anlagen sollten **bis 28.07.2022 sowohl online als auch postalisch** (Im Original mit Unterschrift) eingereicht werden.

 

- Online: [https://www.foerderportal.bund.de/easyonline](https://www.foerderportal.bund.de/easyonline)
- Postalisch: Forschungszentrum Jülich GmbH – Projektträger Jülich, Postfach 61 02 47, Fachbereich EVI2; 10923 Berlin.

 

**Nötige Unterlagen:**

- Antrag auf Zuwendung auf Ausgabenbasis [AZA] (easy-Online)
- Anlage 1 – Formblatt zum Vorhaben mit rechtsverbindlicher Unterschrift
- Anlage 2 – Tabelle zur Ermittlung der förderfähigen Ausgaben (EfA-Liste) 

## 9) 	Wo finde ich weitere Informationen zum Förderaufruf & zur Antragstellung?

 

- Website des Trägers: 
https://www.ptj.de/frl-elektromobilitaet/invest

 

- Website der Koordinatoren:
https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderprogramme/elektromobilitat/#/

 

- FAQ-Bereich des Projektträgers Jülich:
https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq

 

## 10) Wo kann ich mich zum Förderaufruf beraten lassen?

 

Der Projektträger Jülich bietet Beratung zu allen Fragen der Antragstellung an:
 
• per E-Mail an: [ptj-evi2-emob@fz-juelich.de](ptj-evi2-emob@fz-juelich.de)
• telefonisch: (Montag bis Freitag, 10 – 15 Uhr): 030 20199-3500

 

Wir hoffen, Ihnen einen Überblick über alle mit dem Förderaufruf zusammenhängenden Fragen vermittelt zu haben. 
Nehmen Sie gern [Kontakt](https://www.ari-motors.com/kontakt) mit uns auf, wenn Sie weitere Informationen benötigen. Wir beraten Sie gern!

 

**Sie wollen dem Förderaufruf folgen und die E-Flotte Ihrer Kommune ausbauen?**

 

[Dann jetzt klimafreundliche und förderfähige ARI-Elektrofahrzeuge konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)

Förderaufruf Kommunen - ARI Elektrofahrzeuge