Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot ARI 901 electriyola.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_ARI_901_electriyola_ea62bccc4d.png)

 

Auf der Website von Construction Cayola wird berichtet, dass mit dem ARI 901 erstmalig ein großer E-Transporter auf den französischen Markt gekommen sei. Hervorgehoben wird die große Reichweite (260 km) sowie die hohe Zuladung von bis zu 900 kg. [Mehr dazu](https://www.constructioncayola.com/infrastructures/article/2021/05/04/134100/ari-motors-lance-vi-tout-electrique)

Construction Cayola berichtet über Markteintritt des elektrischen Transporters ARI 901 in Frankreich.

Screenshot: https://www.constructioncayola.com

Construction Cayola über Eintritt des ARI 901 auf den französischen Markt

Wussten Sie, dass der Verkehrssektor für ganze 20 % des deutschlandweiten CO2-Ausstoßes verantwortlich ist und dass wiederum 60% davon auf den konventionellen PKW-Verkehr zurückzuführen sind? Alarmierende Zahlen, die sich in zunehmender Luftverschmutzung und voranschreitendem Klimawandel niederschlagen.

 

Die bisherige Fixierung auf konventionelle PKWs sollte daher dringend überdacht werden, da sie weder Klimaschutzzielen noch der Realität moderner Fortbewegung gerecht wird. Stattdessen gilt es, Raum zu schaffen für innovative Mobilitätskonzepte, welche die Dringlichkeit des Klimaschutzes ebenso berücksichtigen wie wirtschaftliche Faktoren und das Bedürfnis nach komfortabler und bezahlbarer Fortbewegung.

 

## LEVs als nachhaltige Alternative für alltägliche Kurzstrecken

 

Eine beispielhafte Lösung dafür sind LEVs, [elektrische Leichtfahrzeuge](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/leichtfahrzeuge-l1-l7e-alle-fahrzeugklassen-in-der-uebersicht) der Klassen L1e bis L7e mit spezifischen Gewichts- und Geschwindigkeitsbegrenzungen. Diese zwei- bis vierrädrigen Fahrzeuge unterhalb der PKW-Klasse - manchmal auch als Leichtelektromobil (LEM) oder Neighborhood Electric Vehicle (NEV) bezeichnet - sind nicht nur klein, leicht und platzsparend, sondern auch vollkommen ausreichend, um alltägliche Touren zu bewältigen.

 

Denn 80 % der täglichen Strecken sind kürzer als 20 km und ganze 98 % aller gefahrenen Strecken liegen unterhalb von 100 km! Für die absolute Mehrheit aller Wege ist folglich kein konventioneller PKW nötig. Einer Studie des DLR zufolge könnten daher ca. 50 % der täglichen Fahrten problemlos mit einem LEV absolviert werden.

 

Da meist ohnehin nur 1-2 Personen im Fahrzeug sitzen, ist das Fahren eines kleinen LEVs auch wesentlich wirtschaftlicher als der Einsatz eines herkömmlichen PKWs mit 4-5 Sitzplätzen, welcher aufgrund seines höheren Gewichts deutlich mehr Energie verbraucht.

 

## LEVs sorgen für mehr Platz, weniger Stau und größere Flexibilität

 

Aufgrund ihrer geringeren Größe und ihres niedrigeren Gewichts nehmen Light Electric Vehicles sowohl im fließenden als auch im ruhenden Verkehr deutlich weniger Raum ein als herkömmliche Fahrzeuge. Sie beanspruchen daher weniger Park- und Nutzfläche und schaffen damit indirekt mehr Freiraum. Dies ist besonders in stark verdichteten Städten ein großer Vorteil, denn so können vorhandene Freiflächen geschont und zugunsten urbaner Lebensqualität begrünt oder anderweitig genutzt werden.

 

Gleichzeitig sinkt damit auch das Risiko für ausgedehnte Staus, zumal die wendigen Minifahrzeuge auch in engen Innenstädten und Gassen mühelos navigiert werden können. Ein nicht zu unterschätzender Aspekt, denn besonders in deutschen Großstädten verbringen Autofahrer statistisch gesehen oft mehrere Tage ausschließlich im Stau. Das kostet nicht nur Zeit, Sprit und Nerven, sondern belastet auch die ohnehin schon verschmutzte Luft in urbanen Ballungsräumen zusätzlich. 

 

Vorteilhaft und eng verknüpft mit dem geringen Platzbedarf der LEVs ist auch das flexible Handling der Fahrzeuge. Sie können schnell und ohne Aufwand geparkt und mit Angeboten des ÖPNV oder anderen Arten der Fortbewegung kombiniert werden. Denkbar ist zum Beispiel das Pendeln mit dem LEV zur S-Bahn und das anschließende Laufen zur Uni et vice versa.

 

Die Tatsache, dass viele LEVs bereits mit dem Mopedführerschein gefahren werden dürfen, erweitert zudem den Kreis potentieller Nutzer. Auch Schüler, Studenten oder Senioren, die nicht über einen PKW-Führerschein verfügen, können damit individuell und komfortabel mobil sein, ohne auf öffentliche Verkehrsmittel oder die Hilfe anderer angewiesen zu sein.

 

## LEVS verbrauchen weniger Ressourcen & Energie und reduzieren den CO2-Ausstoß

 

Da LEVs deutlich kleiner, leichter und zudem einfacher konzipiert sind als konventionelle PKWs, werden bei ihrer Produktion wesentlich weniger Materialien benötigt. Auf diese Weise werden wertvolle Ressourcen geschont, was sowohl der Wirtschaftlichkeit als auch der Nachhaltigkeit der Produktion zuträglich ist.

 

Aufgrund des geringeren Gewichts eines LEV ist zudem weniger Antriebsenergie nötig als für das Bewegen eines größeren und schwereren Fahrzeugs. LEVs verfügen deshalb über ein günstigeres Verhältnis von Leermasse und Payload. Die damit verbundene Energieersparnis schlägt sich zum einen als Plus auf dem Konto des Halters nieder und zum anderen in einer kleineren Batterie.

 

Da eine kleinere Batterie mit weniger Materialien und geringerem Aufwand hergestellt werden kann, entsteht bei der Produktion eines LEVs zudem bis zu 1/3 weniger THG als bei der Herstellung eines konventionellen Mittelklassewagens.

 

Ein unschätzbarer Mehrwert von LEVs ist zudem die Tatsache, dass sie während der Fahrt keinerlei direkte Emissionen abgeben und damit [bis zu 40 % CO2-Einsparungen](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/studie-zeigt-40-prozent-co2-einsparungen-durch-elektrische-leichtfahrzeuge-moeglich) ermöglichen!

 

## LEVS sparen Geld und verdienen Geld

 

Elektrische Leichtfahrzeuge sind auch in finanzieller Hinsicht eine lohnenswerte Option. Denn aufgrund ihrer geringeren Größe und einfachen Bauweise sind sie oft preiswerter als konventionelle Fahrzeuge und wegen ihres niedrigen Energieverbrauchs und der einfachen Wartung auch im Unterhalt sehr günstig. Zudem verursachen sie bis zu 1/3 weniger Betriebskosten und sorgen dank [THG-Förderung](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy) für ein regelmäßiges Nebeneinkommen ihres Halters.

 

Da die LEVs in der Regel einfach zu reparieren sind, verursachen sie zudem kaum Werkstattkosten, wodurch sich die Wirtschaftlichkeit dieser Fahrzeuge weiter erhöht.

 

## LEVs bringen Ruhe in die Stadt und aufs Land

 

Da LEVs über einen effizienten Elektroantrieb verfügen, fahren sie sehr leise und reduzieren damit ganz nebenbei auch die Lärmbelastung im urbanen und ländlichen Raum.

 

So können beispielsweise elektrische Mülltransporter und strombetriebene Wartungsfahrzeuge still und leise dafür sorgen, dass der öffentliche Raum jederzeit ordentlich und sauber ist. Für die Bürger in jeder Hinsicht ein Zugewinn an Lebensqualität!

 

## Fazit:

 

Light Electric Vehicles, auch Leichtfahrzeuge genannt, sind eine klimafreundliche und nachhaltige Möglichkeit moderner Fortbewegung. Sie können auf bis zu 50 % der täglichen Strecken zum Einsatz kommen und sparen dabei jede Menge Platz, Energie und Kosten. Nebenbei reduzieren sie den CO2-Ausstoß und die Lärmbelastung und sorgen damit für bessere Luft und eine gesteigerte Lebensqualität - vor allem in urbanen Ballungsräumen.

 

LEVs sind meist günstiger als herkömmliche PKW und können mit einem Mopedführerschein gefahren werden. Daher sind sie auch für Bevölkerungsgruppen zugänglich, die sonst aufgrund ihres Alters oder geringen Einkommens von komfortabler individueller Fortbewegung ausgeschlossen wären, wie z.B. Schüler und Senioren.

 

Kurz: LEVs haben das Potenzial, die Art und Weise zu verändern, wie wir uns in unseren Städten und Gemeinden bewegen. Sie können unsere Abhängigkeit von konventionellen PKWs reduzieren und dazu beitragen, eine nachhaltigere Zukunft zu schaffen.

 

[Konfigurieren Sie jetzt Ihr günstiges und klimafreundliches ARI-Leichtfahrzeug!](https://www.ari-motors.com)

LEV: Welche Vorteile haben Light Electric Vehicles bzw. Leichtfahrzeuge?

Sie können sehr viel dafür tun, um die Effizienz und Dauer des Ladevorgangs positiv zu beeinflussen. Diese 10 Schnelllade-Tipps helfen Ihnen dabei!

 

## Tipp 1: Die richtige Ladesäule wählen

 

Achten Sie darauf, eine Ladesäule zu wählen, deren Leistung mit der Ihres Fahrzeugs kompatibel ist, um ein optimales Ladeergebnis sicherzustellen.

 

## Tipp 2: Die Batteriekapazität berücksichtigen

 

Berücksichtigen Sie, dass die Kapazität Ihrer Fahrzeugbatterie Einfluss darauf hat, wie oft Ihr Fahrzeug aufgeladen werden muss und wie lange das Aufladen dauert. Planen Sie Ihre Ladestopps daher entsprechend.

 

Zur Erinnerung: 

 

- Größere Batterie > selteneres Aufladen, dafür etwas langsamerer Ladevorgang
- Kleinere Batterie > häufigeres Aufladen, dafür kürzere Ladedauer

 

## Tipp 3: Bei niedrigem Ladestand aufladen

 

Der Ladevorgang vollzieht sich schneller, wenn die Batterie einen niedrigen Ladestand (State of Charge, SOC) aufweist. Versuchen Sie daher, bevorzugt bei niedrigem Batterielevel zu laden, um die Ladezeit zu verkürzen.

 

## Tipp 4: Umgebungstemperatur berücksichtigen

 

Versuchen Sie, das Schnellladen möglichst bei moderaten Temperaturen durchzuführen, um eine maximale Ladeleistung zu erreichen.

 

Bei Kälte empfiehlt es sich, das Fahrzeug in einer Garage unterzustellen, um ein zu starkes Auskühlen des Akkus zu vermeiden. Zudem ist es ratsam, das Fahrzeug direkt nach der Fahrt aufzuladen, da der Akku dann noch warm und somit aufnahmebereiter ist.

 

## Tipp 5: Hochleistungsladesäulen nutzen

 

Wenn Ihr Fahrzeug in der Lage ist, hohe Ladeleistungen aufzunehmen, suchen Sie gezielt nach Ladesäulen mit entsprechender Kapazität. Gleichstrom-Ladesäulen (DC) bieten oft höhere Leistungen als Wechselstrom-Ladesäulen (AC), was das Schnellladen beschleunigen kann.

 

## Tipp 6: BMS aktuell halten

 

Achten Sie darauf, dass das Batteriemanagementsystem (BMS) Ihres Fahrzeugs stets auf dem neuesten Stand ist. Nur dann kann es die Ladeleistung effizient steuern und den Ladevorgang optimal gestalten.

 

## Tipp 7: Balancing priorisieren

 

Stellen Sie sicher, dass das BMS das Balancing der Zellen während des Ladevorgangs durchführt. Ein ausgeglichenes Zellniveau trägt zur Gesundheit der Batterie bei und kann die Ladeeffizienz verbessern.

 

## Tipp 8: Ladeplanung optimieren

 

Planen Sie Ihre Reisen möglichst so, dass Sie an Ladesäulen mit ausreichend hoher Leistung und bei günstiger Umgebungstemperatur aufladen können. Das minimiert Wartezeiten und maximiert die Ladeeffizienz.

 

## Tipp 9: Vorheizen bei Kälte

 

Versuchen Sie bei niedrigen Außentemperaturen, die Batterie vor dem Schnellladen vorzuheizen. Das verbessert die chemische Aktivität der Batterie und optimiert die Ladeleistung.

 

## Tipp 10: Überladung vermeiden

 

Geben Sie Acht darauf, die Batterie nicht über ihren empfohlenen Ladestand hinaus zu laden. Dies kann die Batteriegesundheit beeinträchtigen und die Ladeeffizienz verringern.

 

Und nun, gute Fahrt mit Ihrem optimal aufgeladenen Elektrofahrzeug.

 

[Jetzt ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

Tipps zum optimalen Aufladen eines Elektrofahrzeugs

10 Tipps zum optimalen Aufladen Ihres Elektrofahrzeugs

Für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden, entfällt die Kfz-Steuer für einen Zeitraum von zehn Jahren. Darüber hinaus können Sie mit Geld sparen, wenn diese als Firmenwagen auch privat genutzt werden. Dieser Nutzen muss als geldwerter Vorteil versteuert werden. Bei einem E-Auto bis 60.000 Euro Kaufpreis wird dies allerdings nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises berechnet, wodurch die Besteuerung bei einem Viertel im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennerfahrzeug liegt. [Alle Informationen zu den Steuerersparnissen erfahren Sie hier!](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/welche-steuervorteile-habe-ich-bei-meinem-ari-motors-elektrofahrzeug)

 

Neben den regionalen und bundesweiten Förderungen erhalten alle ARI Motors Fahrzeuge bis auf den ARI 145 und 345 dank der THG-Quote eine hohe Förderung. So können Kunden mit den Elektrotransportern ARI 458 und ARI 901 jährlich mehrere hundert Euro sparen. Erfahren Sie [hier alle Details zur lukrativen THG-Quote im Wert von mehreren hundert Euro](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy).

 

Zudem ermöglichen Sonderabschreibungen Unternehmen, zusätzliche steuerliche Abschreibungen für Investitionen in Elektronutzfahrzeuge wie den Elektrotransporter ARI 901 und den Geräteträger ARI 1570. Konkret können Unternehmen in den ersten fünf Jahren jeweils 50 Prozent der Anschaffungskosten als Sonderabschreibung in Anspruch nehmen. Erfahren Sie [hier alle Details zu den Sonderabschreibungen](/magazin/foerderung/sonderabschreibungen-bieten-hohe-steuerliche-anreize-fur-elektrofahrzeuge-von-ari-motors)!

 

**Kritik an fehlende Förderung von Leichtelektrofahrzeugen**

 

Bei staatlichen Förderungen wie der Bafa-Förderung (auch als "Umweltbonus bekannt) zeigt sich eine bemerkenswerte Lücke in der bestehenden Förderpolitik Deutschlands: **Leichtelektrofahrzeuge der Klasse L**, die potenziell eine umweltfreundlichere und praktischere Lösung für urbane Mobilität darstellen, werden systematisch benachteiligt. Dies gefährdet Deutschlands Stellung als Vorreiter in der Förderung von Elektrofahrzeugen.

 

In Deutschland werden nur Fahrzeuge der Klassen N1 und M1 großzügig gefördert, was bedeutet, dass vor allem schwere Elektroautos und begünstigt werden. Diese Förderung schließt jedoch eine wachsende Kategorie von Fahrzeugen aus: die Leichtelektrofahrzeuge (Klasse L). Diese umfassen Elektromopeds wie die [ARI Motors Lastenmopeds](/lastenmopeds), E-Bikes und weitere kleinere Elektrofahrzeuge wie die [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter), die sich ideal für den städtischen Verkehr eignen. Es ist schwer nachvollziehbar, warum Deutschland diese Fahrzeuge in seiner Förderpolitik ignoriert. Leichtelektrofahrzeuge sind äußerst effizient, umweltfreundlich und tragen dazu durch ihre Größe und Umweltfreundlichkeit dazu bei, Staus zu reduzieren sowie die Luftqualität in städtischen Gebieten zu verbessern. Sie sind zudem oft erschwinglicher als herkömmliche Elektroautos und können eine kostengünstige Option für viele Menschen sein.

 

Auch der Bundesverband eMobilität e.V. fordert deshalb in seiner [Arbeitsgruppe “LEV & Mikromobilität”](https://www.bem-ev.de/bem-arbeitsgruppen/lev/) die “Einbindung des Segments LEV in die politischen Rahmenprogramme, insbesondere Aufnahme in das Programm ‘Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (Umweltbonus)’ der Bundesregierung (EG-Fahrzeugklassen L1e-L7e)”. Selbiges laut dem Verband auch für die “Förderung von Miet- und Sharing-Flotten sowie Sonderabschreibungen bei kommerziellen Fahrzeugen etc., Abwrackprämie bei Umstieg von Verbrennerfahrzeug auf LEV.”

 

### **Länder und Kommunen mit E-Förderung für ARI Motors Fahrzeuge**

- [Baden-Württemberg](/magazin/foerderung/baden-wuerttemberg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Berlin](/magazin/foerderung/berlin-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Nordrhein-Westfalen](/magazin/foerderung/nordrhein-westfalen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [München](/magazin/foerderung/muenchen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Regensburg](/magazin/foerderung/regensburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Limburg](/magazin/foerderung/limburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Österreich](/magazin/foerderung/oesterreich-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Schweiz](/magazin/foerderung/schweiz-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)