Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.lvz.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_10_LVZ_Ameisen_ueberall_6da30bf245.png)

 

Wie die LVZ berichtet, kommen die Elektro-Ameisen des Bornaer Unternehmens ARI Motors ganz schön herum. Unter anderem bei Mercedes, in München und Demmin. [Mehr dazu](https://www.lvz.de/lokales/leipzig-lk/borna/ameise-aus-borna-elektroautos-von-ari-motors-fuer-coca-cola-und-friedhof-HYZD4IDDVN7VIGTLPOGIWFMASA.html)

Die Elektrofahrzeuge von ARI Motors kommen in Deutschland viel herum.

Bornaer Ameise als Coca-Cola-Fahrzeug, Kindergartenhelfer und Friedhofsgärtner

Immer mehr Elektrofahrzeuge sind auf Deutschlands und Europas Straßen unterwegs und bringen die Mobilitätswende damit entscheidend voran. Einziger Schwachpunkt dieser Erfolgsgeschichte: Sowohl Blei- als auch Lithium-Akkus verlieren nach einiger Zeit an Kapazität, was einen Verlust an Reichweite mit sich bringt. Deshalb müssen sie irgendwann ersetzt werden.

 
 
So weit, so klar.

 

Doch was passiert eigentlich mit den alten E-Auto-Batterien? Kann man sie entsorgen? Entsteht in naher Zukunft ein riesiger Akku-Abfallhaufen, der unsere Umwelt belastet? Oder gibt es Möglichkeiten, geschwächte Batterien von Elektrofahrzeugen wiederzuverwenden oder nachhaltig zu recyceln?

 

All das erfahren Sie in diesem Artikel!

 

## 1) 	Gesetzliche Regelungen zur Entsorgung von E-Auto-Batterien

 

Wie das Umweltbundesamt informiert, ist die Entsorgung von alten Batterien gesetzlich klar geregelt. Vertreiber bzw. Händler von Batterien, wie z.B. Hersteller oder Verkäufer von Elektrofahrzeugen, sind demnach verpflichtet, Batterien unentgeltlich vom Endnutzer zurückzunehmen.

 

Diese wiederum sind verpflichtet, Altbatterien bei den Vertreibern oder an den Sammelstellen der Wertstoffhöfe oder Schadstoffmobile abzugeben. Es ist nicht erlaubt, Altbatterien auf andere Weise oder an anderen Orten zu entsorgen, da diese giftige Stoffe enthalten und deshalb Gesundheit und Umwelt schädigen können.

 

## 2) 	Second-Life für alte Akkus – Einsatz als Energiespeicher

 

Ältere Lithium-Akkus, die nicht mehr genügend Kapazität für den effizienten Betrieb eines Elektroautos besitzen, gehören keineswegs gleich zum alten Eisen. Immerhin verfügen sie auch nach mehreren tausend Ladezyklen noch über einen Energiegehalt von 70 bis 80%. Und mit dem lässt sich noch einiges anfangen!

 

Es ist daher sowohl ökonomisch als auch ökologisch sinnvoll, die verbliebene Energie zu nutzen. Am besten funktioniert das im stationären Betrieb, denn dieser verläuft ruhig und gleichmäßig und fordert altersschwache Batterien nicht zu sehr heraus.

 

### 2.1 E-Auto-Akkus als stationärer Speicher in Gebäuden oder erneuerbaren Energiesystemen

 

Bereits ein einziger Akku mit 20 kWh Kapazität reicht aus, um als Back-up-Puffer die Stromversorgung eines Familienhaushaltes zu sichern.

 

Schaltet man mehrere alte und ggf. auch einige neue Akkus zusammen, lassen sich auch sehr große und leistungsstarke Energiespeicher aufbauen. Bestes Beispiel dafür ist der riesige Energiespeicher des Leipziger BMW-Werks, welcher aus über 700 zusammengeschalteten Akkus besteht. Dieser speichert den vom Werk erzeugten Solar- und Windstrom, welcher dann in der Produktion zum Einsatz kommt.

 

### 2.2 E-Auto-Akkus als Energiespeicher für Beleuchtung

 

In Verbindung mit Solar- oder Windkraftwerken können E-Auto-Akkus auch genutzt werden, um eine stabile Stromversorgung und konstante Beleuchtung zu sichern. 

 

### 2.3 E-Auto-Akkus für Notstromversorgung kritischer Infrastruktur

 

Auch als Back-up-Stromquelle für sicherheitsrelevante Einrichtungen, wie etwa Krankenhäuser, Polizeistationen oder Feuerwehrstationen, können alte E-Auto-Akkus ein zweites Leben führen. In diesem Fall tragen sie dazu bei, die Stromversorgung auch im Falle eines großflächigen Stromausfalls zu sichern. 

 

## 3) 	Recycling von Elektroauto-Batterien

 

Erst wenn ehemaligen Elektroauto-Akkus gänzlich die Puste ausgeht, was oft erst nach 10-12 Jahren Second-Life-Einsatz der Fall ist, geht es ans Recycling.
Und auch dieses bringt noch Wertvolles aus den Akku-Veteranen hervor!
Lithium, Nickel, Mangan und Kobalt zum Beispiel. Wichtige Rohstoffe, die in neuen Produktionsprozessen verwendet werden können.

 

### 3.1 Verhüttung von Blei-Batterien

 

Beim Verhütten wird das im Akku enthaltene Blei von anderen Stoffen getrennt. Anschließend kann es wiederverwendet werden, um neue Akkus herzustellen. Dieses Verfahren sichert eine Recyclingquote von Blei-Gel-Akkus von bis zu 94 %.

 

### 3.2 Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

 

Um die wertvollen Rohstoffe zurückzugewinnen, die in alten E-Auto-Akkus enthalten sind, entwickeln immer mehr Fahrzeughersteller eigene Recyclingskonzepte und -anlagen. Mit bestem Beispiel voran gehen dabei namenhafte Großunternehmen wie Mercedes, BMW, Volkswagen und Audi.

 

Ziel ist, wiedergewonnene Rohstoffe, wie Lithium und Mangan, für neue Produktionsprozesse zu nutzen und möglichst geschlossene und nachhaltige Recycling-Kreisläufe zu etablieren.
Eine Herausforderung, die es in sich hat und schnellstmögliche Erfolge verlangt.

 

## 4) Fazit

 

Es tut sich also was in Sachen Akku-Recycling von E-Autos! Alte Batterien können unentgeltlich bei den Vertreibern zurückgegeben werden und starten dann – als stationärer Energiespeicher - in eine zweite Einsatzrunde. Im Anschluss werden sie so nachhaltig und effizient wie möglich recycelt und ihre wertvollen Inhaltsstoffe weiterverwendet.

 

Akku-Schrotthalden sind demnach nicht zu befürchten. Stattdessen arbeiten Hersteller und spezialisierte Dienstleister unter Hochdruck daran, das Recycling von E-Auto-Batterien stetig nachhaltiger und umweltfreundlicher zu gestalten.

 

Damit E-Auto-Fahren eine saubere Sache ist und bleibt. Auch wenn der Akku in Rente geht.

 

In diesem Sinne – erfreuen Sie sich an Ihrem Elektrofahrzeug und stromern Sie guten Gewissens in Richtung Zukunft!

 

[Jetzt ein umweltfreundliches ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

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Recycling von Elektroauto-Akkus: Nachhaltig & ökonomisch!

Nach einem Unfall sofort professionelle Hilfe erhalten: Darauf können ARI-Fahrer sich dank der Kooperation zwischen ARI Motors und [fairforce 1](https://fairforce.one/) jetzt verlassen! Das Leipziger Unternehmen mit dem grünen Elefanten-Logo hat sich zum Ziel gesetzt, für ein faires Miteinander von Unfallgeschädigten und Versicherern zu sorgen.

 

## Recht und Software für faire Schadensregulierung

 

Um Unfallfolgen schnell und effizient in Ordnung zu bringen, übernehmen unabhängige Verkehrsrechtsexperten von fairforce1 das Regulieren entstandener Schäden. Basis dafür ist die innovative Online-Plattform des Legal-Techs. 

 

Eine intelligente Software misst und vergleicht zudem das Leistungsverhalten der beteiligten Dienstleister und schafft damit einen neutralen Safe-Space, in dem sich Geschädigte und Versicherer vertrauensvoll und auf Augenhöhe begegnen können.

 

## Kompetente Hilfe & Entlastung zu günstigen Konditionen

 

Die Kosten für diesen Add-on-Service trägt im Fall eines unverschuldeten Unfalls die gegnerische Versicherung. Falls ein ARI-Fahrer einen Unfall vollständig selbst verursacht hat, erhält fairforce1 im Erfolgsfall 15 % der erzielten Auszahlung. Überschaubare Kosten, die sich auf jeden Fall lohnen, wie Herr Paul Staroste, Geschäftsführer von fairforce1, betont: 

 

>„Unser top bewerteter Unfallservice sorgt dafür, dass ARI-Fahrer im Falle eines Unfalls nicht auf sich allein gestellt sind. Wir begleiten sie von Anfang an, indem wir noch am Unfallort ein Gutachten anfertigen und einen Mietwagen bereitstellen.Unsere Rechtsexperten kümmern sich im Anschluss darum, dass ARI-Fahrer ihnen zustehende Erstattungen vollständig und zeitnah ausgezahlt bekommen."

 

## Weniger Versicherungsstress, mehr Zeit für Schönes

 

Auch Thomas Kuwatsch, Mitgründer von ARI Motors, ist von den Vorteilen der Kooperation überzeugt:

 

>„Ein Unfall ist schlimm genug. Da kann man auf das oft nervenaufreibende Hin und Her mit der Versicherung gern verzichten. Umso besser, wenn das Experten übernehmen, die sich damit auskennen. So können sich unsere Kunden auch im Schadensfall über einen Top-Service freuen und haben mehr Zeit und Kraft, um sich nach einem Unfall wieder den schönen Dingen des Lebens zuzuwenden.“ 

 

ARI-Fahrer sind demnach im Falle eines Unfalls bestens abgesichert und können sich bei der Schadensregulierung auf die faire Soforthilfe des grünen Elefanten verlassen! 

 

**Deshalb: Bei Unfall - einfach unseren Kooperationspartner[ fairforce 1](https://fairforce.one/) anrufen (0800 30 111 60) und sofort umfassende Hilfe bekommen!**

Umfassender Unfall-Service für ARI-Fahrer

ARI-Fahrer profitieren von günstigem fairforce1-Unfallservice

Für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden, entfällt die Kfz-Steuer für einen Zeitraum von zehn Jahren. Darüber hinaus können Sie mit Geld sparen, wenn diese als Firmenwagen auch privat genutzt werden. Dieser Nutzen muss als geldwerter Vorteil versteuert werden. Bei einem E-Auto bis 60.000 Euro Kaufpreis wird dies allerdings nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises berechnet, wodurch die Besteuerung bei einem Viertel im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennerfahrzeug liegt. [Alle Informationen zu den Steuerersparnissen erfahren Sie hier!](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/welche-steuervorteile-habe-ich-bei-meinem-ari-motors-elektrofahrzeug)

 

Neben den regionalen und bundesweiten Förderungen erhalten alle ARI Motors Fahrzeuge bis auf den ARI 145 und 345 dank der THG-Quote eine hohe Förderung. So können Kunden mit den Elektrotransportern ARI 458 und ARI 901 jährlich mehrere hundert Euro sparen. Erfahren Sie [hier alle Details zur lukrativen THG-Quote im Wert von mehreren hundert Euro](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy).

 

Zudem ermöglichen Sonderabschreibungen Unternehmen, zusätzliche steuerliche Abschreibungen für Investitionen in Elektronutzfahrzeuge wie den Elektrotransporter ARI 901 und den Geräteträger ARI 1570. Konkret können Unternehmen in den ersten fünf Jahren jeweils 50 Prozent der Anschaffungskosten als Sonderabschreibung in Anspruch nehmen. Erfahren Sie [hier alle Details zu den Sonderabschreibungen](/magazin/foerderung/sonderabschreibungen-bieten-hohe-steuerliche-anreize-fur-elektrofahrzeuge-von-ari-motors)!

 

### Förderung München:

 

**Welche Fahrzeuge werden gefördert?**

Seit dem 1.6.2023 werden in der bayerischen Landeshauptstadt wieder Käufer der ARI Motors Elektrotransporter mit bis zu 3.000 Euro unterstützt. Zusätzlich konnen bei Kauf von Ladestationen bis zu 1.000 Euro Förderung beantragt werden.

 

Die Höhe der Unterstützung beträgt 25% der Nettokosten und hat eine Obergrenze von 3.000 Euro für Elektrofahrzeuge der Klassen L5e bis L7e wie zum Beispiel den Elektrotransporter [ARI 458](/elektro-kleintransporter) oder die [ARI Personenfahrzeuge](/elektroautos). Auch Lastenmopeds wie der [ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) oder ARI 345 (erhötlich als [Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) oder mit [Kofferaufbau](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau)) können in München gefördert werden, da auch die Fahrzeugklassen L1e bis L4e von der Förderung eingeschlossen sind, sogar für Privatpersonen. Die Förderung liegt auch hier bei 25%, die maximale Auszahlungssumme bei 750 Euro. Wir haben Ihnen eine Tabelle zusammengestellt, in der Sie die Förderhöhe für einige unserer Fahrzeuge einsehen können:

 

| **Fahrzeug** | **Nettopreis** | **Förderhöhe**| **Noch zu zahlen** |
|---|---|---|---|
| **[ARI 145 Lastenmoped](/lastenmopeds/ari-145)** | 3.995,00 € | 750,00 € | 3.245,00 € |
| **[ARI 345 Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche)** | 6.995,00 € | 750,00 € | 6.245,00 € |
| **[ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau)** | 15.100,00 € | 3.000,00 € | 12.100,00 € |
| **[ARI 458 Kipper](/elektro-kleintransporter/ari-458/kipper)** | 17.990,00 € | 3.000,00 € | 14.990,00 € |
| **[ARI 802 Personenfahrzeug](/elektroautos/ari-802)** | 10.999,00 € | 2.749,74 € | 8.249,26 € |
| **[ARI 902 Pure](/elektroautos)** | 13.990,00 € | 3.000,00 € | 10.990,00 € |

 

Außerdem gibt es einen weiteren Sharing-Bonus von 200 Euro bzw. 400 Euro, wenn das Fahrzeug nachweislich "einer größeren Nutzergruppe über ein Sharingangebot für private Zwecke zur Verfügung gestellt" wird. 

 

**Wer kann die Förderung beantragen?**

Fortschrittlich zeigt sich München auch bei den Bestimmungen darüber, wer die Förderung beantragen kann. So ist die Förderung von leichten Elektrofahrzeugen der Klassen L1e bis L4e (also z.B. unsere [Lastenmopeds ARI 145 und ARI 345](/lastenmopeds)) sowie für die Klassen L5e bis L7e (z.B. [ARI 458](/elektro-kleintransporter) oder unsere [Personenfahrzeuge](/elektroautos)) von Privatperson sowie Unternehmen möglich. Einzig Kommunen und Behörden sind ausgeschlossen.

 

**Weitere Bedingungen**

Die Beantragung der Förderung ist vorerst befristet bis zum 31.12.2025. Die Fahrzeuge müssen in München angemeldet und vorwiegend auch dort genutzt werden. Es gilt eine sogenannte Haltedauer von 36 Monate, welcher mit Auszahlung der Förderung bzw. dem Startdatum des Leasingvertrages beginnt. Ein Leasing wird also nur ab einer Dauer von 3 Jahren gefördert. Alle Fahrzeuge müssen zudem durch 100 Prozent regenerative Energien aufgeladen werden.

 

**Beantragung und Nachweise**

Die Beantragung der Förderung erfolgt VOR DEM KAUF des Fahrzeugs.

 

**Internetpräsenz der Förderung**

 

[Förderprogramm "Klimaneutrale Antriebe"](https://stadt.muenchen.de/infos/foerderprogramm-muenchen-elektromobilitaet.html)

 

### **Weitere Länder und Kommunen mit E-Förderung für ARI Motors Fahrzeuge**

- [Baden-Württemberg](/magazin/foerderung/baden-wuerttemberg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Berlin](/magazin/foerderung/berlin-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Nordrhein-Westfalen](/magazin/foerderung/nordrhein-westfalen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Thüringen](/magazin/foerderung/thueringen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Regensburg](/magazin/foerderung/regensburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Limburg](/magazin/foerderung/limburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Österreich](/magazin/foerderung/oesterreich-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Schweiz](/magazin/foerderung/schweiz-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)

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