Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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ARI 45 Lastenmoped

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ARI 1570 Pritsche

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ARI 1570 Müllsammelfahrzeug

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Einem Beitrag von BI-Medien zufolge bietet ARI Motors ein KI-gestütztes System für seine Fahrzeuge an, dass im stressigen Berufsalltag für Entlastung sorgen soll. [Mehr dazu!](https://bi-medien.de/fachzeitschriften/galabau/kommunaltechnik/unfallvermeidung-sicherheit-im-strassenverkehr-nachruestbar-g16205)

 

BI_Medien ist ein Medienunternehmen, welches eine SaaS-Webanwendung für die elektronische Vergabe öffentlicher Aufträge konzipiert, entwickelt und vertreibt. Zudem bietet es einen B2B-Dienst für die Suche nach Aufträgen und verlegt vier starke Baufachzeitschriften.

ARI-Elektrofahrzeuge können jetzt mit dem nachrüstbaren Sicherheitssystem Mobileye ausgestattet werden, so die BI_Medien.

BI_Medien über KI-gestütztes Sicherheitssystem für ARI-Elektrofahrzeuge

Vielleicht haben Sie sich auch schon mal gefragt, warum unsere ARIs eigentlich heißen, wie sie heißen: zum Beispiel ARI 345 oder ARI 458. Was bedeuten diese kryptischen Zahlen? Und wofür steht eigentlich „ARI“?

 

Gute Frage! Die wir Ihnen natürlich gern beantworten.

 

Wie es so ist mit Namen, meistens sind sie nicht zufällig ausgewählt, sondern stehen für etwas, was den Namensgebern wichtig ist. Sie sind eine Art Zeichen, ein Geheimcode für bestimmte Eigenschaften, Attribute oder Visionen.

 

Und genauso verhält es sich mit den Namen unserer ARI-Elektrofahrzeuge. Diese stehen für bestimmte Eigenschaften des jeweiligen Fahrzeugs.

 

## 1) Was heißt „ARI“?

 

Was alle Fahrzeuge gemeinsam haben, ist das Wort „ARI“ in ihrem Namen.
„ARI“ ist Japanisch und bedeutet Ameise. Warum gerade Ameise? Na, ganz einfach: weil Ameisen kleine, wendige und leistungsstarke Tiere sind, die ihre Aufgaben mit Geduld, Ausdauer und viel Fleiß umsetzen und dabei stets das große Ganze im Blick haben.

 

Ganz wie unsere ARIs, die als „Arbeitstiere“ konzipiert und zuverlässig zur Stelle sind, wenn es eine Aufgabe nachhaltig zu lösen gilt!

 

## 2) Wofür stehen die Zahlen?

 

Auch die Zahlen sind nicht zufällig gewählt, sondern erzählen eine kleine Geschichte über unsere Fahrzeuge. Die Helden dieser Mini-Story? Nutzlast und Höchstgeschwindigkeit😉

 

Beispiele? Gern!

 

- **ARI 145**

 

ARI = Ameise
45 = 100 kg Nutzlast
45 = 45 km/h Höchstgeschwindigkeit

 

Also ist das ARI 145 eine kleine, fleißige Elektroameise, die 100 kg Nutzlast schultern kann und dabei mit maximal 45 km/h unterwegs ist.

 
 
- **ARI 345**

 

ARI = Ameise
3 = 300 kg Nutzlast
45 = 45 km/h Höchstgeschwindigkeit

 

Das ARI 345 ist demnach eine ebenso fleißige, aber noch belastbarere Ameise, die mit maximal 45 km/h eine Last von bis zu 300 kg tragen kann. 

 

- **ARI 458**

 

ARI = Ameise
45 = 450 kg Nutzlast
8= 80 km/h Höchstgeschwindigkeit

 

Der ARI 458 ist also eine besonders fixe und damit autobahntaugliche Elektroameise, die fast eine halbe Tonne Gewicht stemmen kann. 

 

- **ARI 901**

 

ARI = Ameise
90 = 900 kg Nutzlast
1 = 100 km/h Höchstgeschwindigkeit

Der ARI 901 ist folglich eine superfixe Elektroameise, die mit 100 km/h über die Autobahn prescht, um 900 kg Nutzlast so schnell wie möglich von A nach B zu befördern. 

 

- **ARI 802**

 

ARI = Ameise
80 = 80 km/h Höchstgeschwindigkeit
2 = 2 Sitze

 

Der ARI 802 ist eine wendige Elektroameise, die eher nicht so gern schwere Lasten durch die Gegend fährt, dafür aber ein Herz für Anhalter und nette Beifahrer*innen hat und diese mit bis zu 80 km/h klimafreundlich ans Ziel bringt. 

 

- **ARI 452**

 

ARI = Ameise
45 = 45 km/h Höchstgeschwindigkeit
2 = 2 Sitze

 

Der ARI 452 ist eine kleine Personenameise, die es eher ruhig angehen lässt und sich mit 45 km/h Vmax ganz entspannt durchs Gewimmel wuselt. Gern mit zwei netten Begleitern an Bord.

 

Und zu Schluss noch die jüngste Ameise:

 

- **ARI 902**

 

ARI = Ameise
90 = 90 km/h Höchstgeschwindigkeit
2 = 2 Sitze
 
 
 
Nun hat das große Namenraten endlich ein Ende! Sie gehören jetzt zum Kreis der Eingeweihten und können bei der nächsten Gelegenheit mit Insider-Wissen glänzen.

 

Vielleicht hat Ihnen auch eine der kleinen ARI Geschichten besonders gut gefallen? Dann erwecken Sie sie doch im ARI-Konfigurator zum Leben und holen Sie Ihre Lieblingsameise ans Licht der Welt!

 

Einen Namen haben Sie ja schon.
 
 
 
[Jetzt einen ARI mit schönem Namen konfigurieren!](https://www.ari-motors.com)

Bedeutung der Zahlen im Namen der ARI-Elektrofahrzeuge.png

Wie kommen die Namen der ARI-Elektrofahrzeuge zustande?

Ja, alle ARI Motors Fahrzeuge können auch als Rechtslenker für den Linksverkehr bestellt werden. Dafür ist dann auch keine Massenbestellung notwendig. Bereits ab einem Fahrzeug können Sie bei uns Ihr ARI Motors Fahrzeug mit Rechtslenkung bestellen. Und auch diese Fahrzeuge werden in unserer Manufaktur sorgfältig für den europäischen Markt überarbeitet, damit Sie viele unbeschwerte Kilometer mit Ihrem ARI Elektrofahrzeug erleben können.

Sprechen Sie uns gerne zu diesem Thema über unser Kontaktformular an.

https://www.ari-motors.com/kontakt/


Gibt es den ARI 458 auch als Rechtslenker

Gibt es den ARI 458 auch als Rechtslenker?

Sicherheit ist für viele Kunden und Interessenten ein wichtiges Thema. Dieser Artikel gibt Ihnen eine Übersicht über die Sicherheitselemente, welche in den einzelnen Elektrofahrzeugen von ARI Motors zum Einsatz kommen. Denn natürlich steht für ARI Motors die Sicherheit seiner Kunden und deren Mitfahrer an erster Stelle.

 

**ARI 145**

Das dreirädrige [Lastenmoped ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) unterliegt als offenes Elektromoped natürlich der Helmpflicht, welche den Kopf des Fahrers bei einem Sturz schützen soll. Allerdings sind Stürze mit dem [Lastenmoped ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) selten, da das Fahrzeug über drei Räder verfügt und das Vorderrad sowie die doppelrädrige Hinterachse zudem einzeln gefedert sind. Dadurch besitzt das Lastenmoped nicht nur ein dynamisches Fahrgefühl, sondern ist auch bei schnelleren Kurvenfahrten oder an Bordsteinkanten vor dem Kippen geschützt. Und die in der Hinterachse verbauten Radnaben-Elektromotoren sorgen zudem für einen niedrigeren Schwerpunkt, welcher die Kippgefahr zusätzlich verringert. Das Fahrzeug verfügt zudem über drei wirkungsvolle Scheibenbremsen, welche in jeder Situation eine gute Bremswirkung garantieren.

 

**ARI 345**

Im Gegensatz zum offenen [Lastenmoped ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) verfügt das [Lastentrike ARI 345 mit Koffer-Aufbau](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) sowie als [Pritsche](/lastenmopeds/ari-345/pritsche) über eine offene Kabine mit stabilem Dach und einen 3-Punkt-Gurt. Dadurch ist der Fahrer bei einem Umkippen oder gar einem Überschlag sehr gut geschützt, weshalb hier auch keine Helmpflicht gilt. Gleichzeitig ist ein Kippen des [Lastentrikes ARI 345](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) schwer möglich, da die hintere Doppelrad-Achse sowie der Aufbau dies verhindern. Außerdem sorgt der direkt an der Hinterachse gelagerte Elektromotor für einen niedrigen Schwerpunkt.

Wie beim [Lastenmoped ARI 145](/lastenmopeds/ari-145) sorgen auch hier robuste Scheibenbremsen an den drei Rädern für ein hohes Maß an Bremskraft. Des Weiteren verfügt das Fahrzeug über einen Scheibenwischer in der Frontscheibe der Kabine, welcher auch bei Niederschlag für klare Sicht und somit hohe Fahrsicherheit sorgt. Das verregnete oder beschlagene Helmvisier gehört somit der Vergangenheit an. Das LED-Fahrlicht ermöglicht außerdem gute Sicht bei Nacht oder schlechtem Wetter und sorgt dank zusätzlicher Tagfahrlicht-Funktion dafür, dass sich das Lastenmoped jederzeit gut sichtbar durch den Verkehr bewegt.

 

**ARI 458 + ARI 802, 252 und 452**

Leichtfahrzeuge der Fahrzeugklasse L7e müssen für eine EU-Zulassung besondere Vorraussetzungen erfüllen. Die [ARI Personenfahrzeuge](/elektroautos) und der [ARI 458 Elektrotransporter](/elektro-kleintransporter) erfüllen diese Kriterien mühelos und bieten weitere Vorteile in der passiven Sicherheit. Denn die Basis der [ARI Personenfahrzeuge](/elektroautos) und des [ARI 458 Elektrotransporter](/elektro-kleintransporter) wurde unter Berücksichtigungen der [NCAP-Crashtestverfahren](https://www.youtube.com/watch?v=nIiLEvxNqx8) entwickelt. Dadurch sorgt bei den Elektrofahrzeugen ein hochfestes 360 Grad-Stahlgerüst dafür, dass die Fahrgastzelle bei einem Zusammenstoß oder einem Überschlag intakt bleibt. Auch hier sorgt der an der Hinterachse gelagerte Motor aber für einen niedrigen Schwerkraft und dadurch zu einer verringerten Kippgefahr. Der vordere und hintere Teil des Stahlleiterrahmes ist zudem mit Prallelementen ausgerüstet, welche die Aufprallenergie aufnehmen und somit verringern. Des Weiteren werden im Innenraum der Fahrzeugen weichere Materialien verwendet, die im Falle einer Kollision die Gefahr von Verletzungen verringern.

Zur Vermeidung von Unfällen ist auch gute Rundumsicht sehr wichtig. Dank der großen Fensterflächen hat man bei den ARI Leichtfahrzeugen immer einen guten Blick auf das Verkehrsgeschehen drumherum. Die kräftigen LED-Fahrlichter sorgen dafür, dass auch bei Nacht und Nebel gute Sicht herrscht und das Fahrzeug auch von anderen Teilnehmern stets gut sichtbar ist. Und auch die vergleichsweise niedrige Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h führt dazu, dass Unfälle oft nur zu Blechschäden führen.

 

**ARI 901**

Der große [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) verfügt mit einem Antiblockiersystem (ABS) sowie einem Fahrer- und einem Beifahrer-Airbag über die für diese Fahrzeugklasse relevanten Sicherheitsausstattungen. Während das ABS auch bei rutschiger Fahrbahn für einen kurzen Bremsweg sorgt, bietet der Doppelairbag zusammen mit den 3-Punkt-Sicherheitsgurten den idealen Insassenschutz bei einem Aufprall. Wie beim ARI 458 sind auch beim ARI 901 Prallelemente in dem Fahrzeugrahmen verbaut, welche die Stossenergie abfangen und somit für die Insassen verringern. Und auch die hohe Sitzposition sowie die Verwendung weicher Materialien im Armaturenbrett verringern das Verletzungsrisiko beträchtlich. Für eine sichere Straßenlage sorgt der an der Hinterachse gelagerte Elektromotor, der für einen niedrigen Schwerpunkt und ein sicheres Fahrverhalten sorgt.

 

**Fazit**

Durch die Summe der hier beschriebenen Sicherheitselemente bieten die ARI Motors Elektrofahrzeuge ein hohes Maß an Sicherheit, um Fahrer und Mitfahrer so gut wie möglich zu schützen. Die ARI Motors GmbH entwickelt Ihr Sicherheitskonzept stetig weiter, um immer ein hohes Maß an Insassenschutz in den Fahrzeugen anzubieten. Gleichzeitig ist natürlich das eigene Fahrverhalten das wirksamste Mittel, um das Unfallrisiko zu verringern. So gilt es, die Straße immer im Auge zu behalten und bei Telefonaten die Bluetooth-Freisprechanlage des Radios zu nutzen. Ein vorausschauender und aufmerksamer Fahrstil ist das beste Mittel, um jegliche Art von Unfällen vorzubeugen.

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

 

**[Sie sind auf der Suche nach einem praktischen Elektrotransporter? Dann konfigurieren Sie jetzt individuell Ihr Fahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches Preisangebot!](/elektro-kleintransporter)**

über welche Sicherheitselemente verfügen die ARI Motors Elektrofahrzeuge