Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

ARI 458 Koffer

ARI 458 Kühlfahrzeug

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pritsche

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Verkaufsfahrzeug

ARI 458 Pritsche mit Plane

ARI 458 Kipper

ARI 458 Müllsammelaufbau

Elektro-Kleintransporter

Neuigkeiten

E-Förderung

Häufig Gestellte Fragen

Referenzen

Magazin

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

Unternehmen

Presse

Pressematerial

Datenschutz

Impressum

Investor Relations

Rent an ARI

Erfahrungen mit ARI Motors

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Shop

ARI-Titelbild-ARI-452-802-Personenfahrzeug.png

ARI 452/ 802

ARI Bruni 2-Sitzer

ARI Bruni 4-Sitzer

ARI Poly

Elektroautos

Probefahrt anmelden

Händler werden

Service

Jobs

Kontakt

ARI 901 Koffer

ARI 901 Pritsche

ARI 901 Kipper

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-mit-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Müllfahrzeug

ARI-Titelbild-ARI-901-Kipper-Doppelkabine(1).png

ARI 901 Doppelkabine

ARI Kastenwagen

Elektrotransporter

ARI 1570 Pritsche

ARI 1570 Kipper

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Müllsammelfahrzeug

ARI 1570 Hakenlader

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Winterdienstfahrzeug

ARI 1570 Arbeitsbühne

Elektro-Geräteträger

ARI 345 Pritsche

ARI 345 Kofferaufbau

ARI 345 Food Truck

ARI 345 Verkaufsfahrzeug

ARI 345K Pritsche

ARI 345 Kabine Koffer

ARI 345 Kabine Verkauf

ARI 345 Kabine Food Truck

Lastenmopeds

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345K Koffer

Ambulante Pflegedienste

Apotheken

Bäckerei

Campingplatz

Catering

Friedhof

Garten- & Landschaftsbau (Galabau)

Hausmeister

Hundetransporter

Kaffeemobil & Food Truck

Späti ARI als mobiler Kiosk

Kommune

Maler & Handwerker

Paketzustellung

Retro-Lastentrike

Schornsteinfeger

Solarfahrzeug

Winterdienst

Sonderfahrzeugbau & Aufbauhersteller

Branchenlösungen

ARI 1570 Winterdienst

ARI 1570 mit Arbeitsbühne

ARI 1570 Kranfahrzeug

ARI 1570 mit Schwemmbalken

ARI 901 Kastenwagen

ARI 901 XL Kastenwagen

ARI 901 mit Müllsammelaufbau

1710 Kastenwagen

SuccessView

Privacy

TestRun

Newsletter

SubmitConfigurator2

FurtherLinks

SubmitConfigurator1

StocksSuccessView

Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Der Artikel auf Autonotizen.de stellt den neuen Elektrotransporter ARI 1710 vor, der von ARI Motors in Deutschland angeboten wird. Mit einer Reichweite von bis zu 415 Kilometern und einer maximalen Nutzlast von 1,5 Tonnen positioniert sich der ARI 1710 als Konkurrent zu etablierten Modellen wie dem Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit und Maxus eDeliver 9. Die Preise beginnen bei 44.990 Euro netto. Das Fahrzeug soll durch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eine elektrische Antriebstechnologie überzeugen.

 

Autonotizen.de ist ein deutschsprachiges Online-Magazin, das sich auf Neuigkeiten, Testberichte und Meinungen rund um Fahrzeuge konzentriert, mit einem besonderen Fokus auf Elektro- und Hybridfahrzeuge. Es bietet detaillierte und aktuelle Informationen für Auto-Enthusiasten und Fachleute.

 

[Den ganzen Artikel finden Sie hier!](https://autonotizen.de/neuigkeiten/ari-motors-1710-elektro-transporter-dongfeng)

Der Artikel auf Autonotizen.de stellt den neuen Elektrotransporter ARI 1710 vor, der von ARI Motors in Deutschland angeboten wird. Mit einer Reichweite von bis zu 415 Kilometern und einer maximalen Nutzlast von 1,5 Tonnen positioniert sich der ARI 1710 als Konkurrent zu etablierten Modellen wie dem Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit und Maxus eDeliver 9.

Autonotizen über den ARI 1710 - als Konkurrent gegen Ducato, Maxus und Co.

Rekuperation ist eine Technologie, bei der Energie zurück in die Batterie eines Elektrofahrzeugs gespeist wird – und das ganz ohne zusätzliche Energiequelle. Im [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni-2-sitzer?argument=/elektroautos) wird diese Technik genutzt, um die Reichweite zu erhöhen und die Effizienz zu verbessern. Aber wie effektiv ist sie wirklich? Wir haben es getestet.

 

## Wie funktioniert Rekuperation im ARI Bruni?

 

Beim [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni?argument=/elektroautos) wird der Elektromotor während des Rollens oder Bremsens als Generator eingesetzt. Die kinetische Energie, die beim Rollen entsteht, wird in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie zurückgeführt. So wird die Reichweite des Fahrzeugs kontinuierlich erhöht, ohne dass der Fahrer extra Gas geben muss.

 

## Praxis-Test: Was bringt Rekuperation in der Realität?

 

Wir ließen den [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni?argument=/elektroautos) ein 15% Gefälle herunterrollen und überwachten den Akkustand und die Reichweite über den Bordcomputer. Das Ergebnis: Die Reichweite stieg von 174 km auf 176 km, und der Akkustand erhöhte sich von 81 % auf 82 %. Zwar ist der Energiegewinn auf den ersten Blick gering, aber über längere Strecken oder bei häufigem Bremsen summiert sich der Effekt.

 

## Fazit: Praktische Vorteile der Rekuperation

 

Obwohl die Rekuperation beim [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni-2-sitzer?argument=/elektroautos) keine großen Wunder vollbringt, zeigt der Test, dass sie in der Praxis durchaus nützlich ist. Sie trägt zur Steigerung der Reichweite bei, insbesondere bei Bergabfahrten oder im Stop-and-Go-Verkehr. Insgesamt ist die Rekuperation ein weiteres Beispiel dafür, wie moderne Technologien die Effizienz von Elektroautos verbessern.

 

### Interesse am ARI Bruni?

 

Erleben Sie den [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni?argument=/elektroautos) und seine Rekuperationsfunktion bei einer [Probefahrt](https://www.ari-motors.com/kontakt/probefahrt)!

 

[Konfigurieren Sie Ihr Wunschfahrzeug und entdecken Sie die Vorteile des kompakten und preiswerten Elektroautos!](https://www.ari-motors.com/elektroautos)

Rekuperation im ARI Bruni: Wie viel Energie wird wirklich zurückgewonnen?

Chinas Automobilbranche ist heute weltweit führend, wenn es um Elektromobilität geht – nicht nur bei der Produktionsmenge, sondern auch bei der Vielfalt an Fahrzeugkonzepten. Dabei zeigt sich besonders im Bereich der Kleinstfahrzeuge ein klarer Trend: praktikable, günstige und kompakte Modelle für den urbanen Raum.

Ein wesentlicher Akteur in diesem Segment ist das Joint Venture SAIC-GM-Wuling (SGMW), das mit seinen Kleinst-Elektrofahrzeugen seit Jahren große Erfolge im In- und zunehmend auch im Ausland erzielt.

 

## Wer ist SAIC-GM-Wuling?

 

SAIC-GM-Wuling (SGMW) ist ein Joint Venture zwischen dem chinesischen Automobilhersteller SAIC Motor, dem US-amerikanischen Konzern General Motors und dem lokalen Hersteller Wuling Motors. Gegründet im Jahr 2002, verbindet SGMW internationale Automobilkompetenz mit lokaler Marktkenntnis – und hat sich als einer der größten Fahrzeughersteller Chinas etabliert.

Während das Unternehmen ursprünglich vor allem Kleintransporter und Nutzfahrzeuge für den chinesischen Markt produzierte, hat es sich in den letzten Jahren stark auf die Entwicklung elektrischer Kleinstfahrzeuge konzentriert.

 

## Erfolgsmodell aus dem Joint Venture: Der Wuling Mini EV

 

Besonders bekannt wurde SGMW mit dem Wuling Hongguang Mini EV, einem vollelektrischen Kleinstwagen, der in China innerhalb kürzester Zeit zu einem der meistverkauften E-Autos wurde.

Das Fahrzeug ist kompakt, auf das Wesentliche reduziert und vor allem für den innerstädtischen Verkehr ausgelegt. Sein Erfolg beruht auf einem einfachen Konzept: ein erschwingliches, praktisches [Elektroauto](https://www.ari-motors.com/elektroautos) für den Alltag, das möglichst viele Menschen erreicht.

 

## Umsatz und Verkaufszahlen

 

Im Jahr 2024 verkaufte SGMW insgesamt 1.540.077 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 9,76% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Besonders hervorzuheben ist der Bereich der New Energy Vehicles (NEVs), in dem SGMW etwa 800.000 Fahrzeuge absetzte, was über 50% des Gesamtabsatzes ausmacht und einen Zuwachs von 63% gegenüber dem Vorjahr darstellt. Der aktuelle Geschäftsführer (General Manager) von SAIC-GM-Wuling (SGMW) ist Lu Juncheng (Stand: Mai 2025).

 

## Aktien und Börsennotierung

 

SGMW selbst ist nicht börsennotiert. Jedoch ist der Hauptanteilseigner, SAIC Motor, an der Börse Shanghai unter dem Tickersymbol 600104.SS gelistet . Investoren, die Interesse an SGMW haben, können somit indirekt über SAIC Motor in das Joint Venture investieren.

 

## Der ARI Bruni – europäische Version des Mini EV

 

Bei [ARI Motors](https://www.ari-motors.com) bieten wir unter dem Namen [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni-2-sitzer) eine für Europa angepasste Version des Wuling Mini EV an. Das Fahrzeug wurde in Technik, Ausstattung und Zulassung auf den europäischen Markt abgestimmt.

Mit seiner kompakten Größe, dem elektrischen Antrieb und seiner Alltagstauglichkeit eignet sich der [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni?argument=/elektroautos) ideal für kurze Wege, städtischen Verkehr oder gewerbliche Anwendungen auf engem Raum. Als Teil unseres Portfolios im Bereich kompakter Elektromobilität ist der Bruni ein Beispiel dafür, wie Fahrzeuge aus internationalen Kooperationen auch im europäischen Kontext sinnvoll eingesetzt werden können.

 

## Der ARI Poly – europäische Version des Wuling Binguo

 

Neben dem [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni?argument=/elektroautos)) bietet ARI Motors mit dem [ARI Poly](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-poly) eine weitere Modellvariante, die auf einem erfolgreichen Fahrzeug von SAIC-GM-Wuling basiert: dem Wuling Binguo. Der [ARI Poly](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-poly) ist ein fünftüriger Elektro-Kleinwagen mit modernem Retro-Design, der für den europäischen Markt angepasst wurde – sowohl technisch als auch hinsichtlich der Zulassungsvoraussetzungen.

Das Fahrzeug richtet sich an Nutzerinnen und Nutzer, die ein etwas größeres, aber weiterhin kompaktes und praktisches E-Auto für den urbanen Alltag oder den Pendelverkehr suchen. Mit verschiedenen Batterie- und Motorvarianten, Reichweiten von etwa 200 bis über 400 Kilometern und Schnellladefähigkeit deckt der [ARI Poly](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-poly) ein breites Einsatzspektrum ab. Das Fahrzeug bietet zudem mehr Platz und Komfort, ohne die Grundidee der kosteneffizienten Elektromobilität zu verlassen.

 

## Fazit

 

SAIC-GM-Wuling steht für eine neue Generation der Elektromobilität: kompakt, erschwinglich und konsequent auf urbane Nutzung ausgerichtet. Mit dem Wuling Mini EV oder dem Bingo – und seinen europäischen Varianten, dem [ARI Bruni](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-bruni?argument=/elektroautos) und [ARI Poly](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-poly) – zeigt das Joint Venture, wie Elektromobilität pragmatisch umgesetzt werden kann.

Im Rahmen der weiteren Artikelserie im ARI Motors Magazin werfen wir auch einen Blick auf andere chinesische Hersteller, die mit innovativen Ansätzen den globalen E-Mobilitätsmarkt mitgestalten.

 

[**Jetzt ARI Motors Elektroautos entdecken!**](https://www.ari-motors.com/elektroautos)

Der Autohersteller SAIC GM Wuling - ARI Bruni und ARI Poly: Chinas Kult-Elektroautos bei ARI Motors

ARI Motors nimmt als Verbundpartner an einem umfangreichen Forschungsprojekt im Rahmen des Technologietransfer-Programms Leichtbau (TTP LB) des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) teil. Dieses zielt darauf ab, konventionelle Beheizungssysteme in Elektrofahrzeugen durch gedruckte Flächen- und Punktheizleiter zu ersetzen. 

 

Das Vorhaben ist auf 36 Monate ausgelegt und wird zusammen von den Partnern ARI Motors GmbH, Fraunhofer ENAS, Sächsisches Textilforschungsinstitut e.V., Professur Sportgerätetechnik - Technische Universität Chemnitz, C-marx GmbH, Hamamatsu Photonics Deutschland GmbH und Zschimmer & Schwarz Mohsdorf GmbH & Co. KG bearbeitet. Es dient der Entwicklung eines energie- und ressourceneffizienten Heizleitersystems, welches sowohl Reichweitenverluste als auch den CO2-Fußabdruck von Elektrofahrzeugen reduziert.

 

## Inkjet-Drucktechnologie: Digital, effizient, ressourcenschonend & leichtgewichtig

 

Grundlage dafür ist der Einsatz einer robotergestützten Inkjet-Drucktechnologie. Diese kann problemlos in die Produktionslinie integriert werden und ermöglicht das direkte Aufdrucken von Heizelementen auf Folien, Textilien oder Verbundbauteile, wie z.B. Türverkleidungen oder Dachhimmel. Da kein zusätzliches Befestigungsmaterial nötig ist, werden wertvolle Ressourcen eingespart und das Gewicht des Elektrofahrzeugs verringert.

 

## Punktuelles Heizsystem: Schnell, individualisierbar und energiesparend

 

Durch die sofortige und zielgerichtete Beheizung der einzelnen Zonen ist zudem gesichert, dass die Wärme schnell dort ankommt, wo sie tatsächlich gebraucht wird (z.B. nur auf dem Fahrersitz und im Fußraum). Statt also mit hohem Energieaufwand das ganze Fahrzeug zu beheizen, werden die tatsächlichen Wärmebedürfnisse berücksichtigt und punktgenau erfüllt. 

 

Auf diese Weise soll der Energieverbrauch deutlich reduziert werden, so dass die Batterie trotz gesteigerter Heizleistung entlastet wird und die Autonomie des Elektrofahrzeugs auch im Winter auf hohem Niveau bleibt

 

## Zielgerichtete Strahlungswärme: Nachhaltig, akkuschonend & vielseitig einsetzbar

 

Nicht zuletzt ermöglicht die zielgerichtete Strahlungswärme das Entwickeln und Integrieren neuer Fahrzeugfunktionen, wie Thomas Kuwatsch, CFO bei ARI Motors, anmerkt:

 

> „Das getestete digitale Heizverfahren sichert nicht nur nachhaltige, individuell steuerbare und reichweitenschonende Wärme für die Insassen, sondern ermöglicht es auch, unsere Fahrzeuge mit neuen Optionen auszustatten. Geplant ist zum Beispiel das Aufdrucken von Heizelementen auf die Innenseiten von Kofferaufbauten oder des ARI-Hundetransporters. Dann haben es kälteempfindliche Waren oder der geliebte Familienhund auch bei winterlichen Touren schön warm und der Akku muss trotzdem nicht leiden.“
 
 
 
Mit der Teilnahme am Forschungsvorhaben INSIDE (Förderkennzeichen 03LB2062) unternimmt ARI Motors folglich erste Schritte im Bereich Forschung und Entwicklung und trägt dazu bei, ein ebenso effizientes wie nachhaltiges Heizsystem zu erproben und ins Rollen zu bringen!

 

[Jetzt ein klimafreundliches ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

ARI Motors beteiligt sich an Forschungsprojekt “INSIDE” zur Entwicklung eines innovativen Heizsystems