Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Einem Beitrag des ungarischen Magazins Autonavigator zufolge hat der niedliche ARI 902, der eigentlich ein Van ist, aber fast wie ein “echter” PkW aussieht, das Potential zum Traumauto zu avancieren. Vor allem für Kuriere im urbanen Raum. Denn der Elektro-Mini bietet nicht nur 766 l Ladevolumen und einen große Heckklappe, sondern kann dank seiner kompakten Maße auch überall parken. [Mehr dazu!](https://www.autonavigator.hu/cikkek/az-etelfutarok-alomautoja-lehet-ez-az-apro-elektromos-dobozos/)

 

Autónavigátor ist die Online-Präsenz von Használtautó. Darauf werden täglich Autotests und Nachrichten sowie Informationen zum Gebrauchtwagenmarkt für private Käufer veröffentlicht. Im Jahr 2019 wurde das Portfolio um eine gedruckte Version namens Autónavigátor Magazine erweitert.

Das ungarische Magazin "Autonavigator" sieht im ARI 902 von ARI Motors ein Traumauto für Lebensmittelhändler.

Autonavigator sieht in ARI 902 potentielles Traumauto für Lebensmittelkuriere

Für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, die bis zum 31. Dezember 2030 erstmals zugelassen werden, entfällt die Kfz-Steuer für einen Zeitraum von zehn Jahren. Darüber hinaus können Sie mit Geld sparen, wenn diese als Firmenwagen auch privat genutzt werden. Dieser Nutzen muss als geldwerter Vorteil versteuert werden. Bei einem E-Auto bis 60.000 Euro Kaufpreis wird dies allerdings nur mit 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises berechnet, wodurch die Besteuerung bei einem Viertel im Vergleich zu einem gleichwertigen Verbrennerfahrzeug liegt. [Alle Informationen zu den Steuerersparnissen erfahren Sie hier!](/magazin/haeufig_gestellte_fragen/welche-steuervorteile-habe-ich-bei-meinem-ari-motors-elektrofahrzeug)

 

Neben den regionalen und bundesweiten Förderungen erhalten alle ARI Motors Fahrzeuge bis auf den ARI 145 und 345 dank der THG-Quote eine hohe Förderung. So können Kunden mit den Elektrotransportern ARI 458 und ARI 901 jährlich mehrere hundert Euro sparen. Erfahren Sie [hier alle Details zur lukrativen THG-Quote im Wert von mehreren hundert Euro](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/lukrative-thg-foerderung-fuer-ari-elektrofahrzeuge-in-kooperation-mit-emovy).

 

Zudem ermöglichen Sonderabschreibungen Unternehmen, zusätzliche steuerliche Abschreibungen für Investitionen in Elektronutzfahrzeuge wie den Elektrotransporter ARI 901 und den Geräteträger ARI 1570. Konkret können Unternehmen in den ersten fünf Jahren jeweils 50 Prozent der Anschaffungskosten als Sonderabschreibung in Anspruch nehmen. Erfahren Sie [hier alle Details zu den Sonderabschreibungen](/magazin/foerderung/sonderabschreibungen-bieten-hohe-steuerliche-anreize-fur-elektrofahrzeuge-von-ari-motors)!

 

**Kritik an fehlende Förderung von Leichtelektrofahrzeugen**

 

Bei staatlichen Förderungen wie der Bafa-Förderung (auch als "Umweltbonus bekannt) zeigt sich eine bemerkenswerte Lücke in der bestehenden Förderpolitik Deutschlands: **Leichtelektrofahrzeuge der Klasse L**, die potenziell eine umweltfreundlichere und praktischere Lösung für urbane Mobilität darstellen, werden systematisch benachteiligt. Dies gefährdet Deutschlands Stellung als Vorreiter in der Förderung von Elektrofahrzeugen.

 

In Deutschland werden nur Fahrzeuge der Klassen N1 und M1 großzügig gefördert, was bedeutet, dass vor allem schwere Elektroautos und begünstigt werden. Diese Förderung schließt jedoch eine wachsende Kategorie von Fahrzeugen aus: die Leichtelektrofahrzeuge (Klasse L). Diese umfassen Elektromopeds wie die [ARI Motors Lastenmopeds](/lastenmopeds), E-Bikes und weitere kleinere Elektrofahrzeuge wie die [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter), die sich ideal für den städtischen Verkehr eignen. Es ist schwer nachvollziehbar, warum Deutschland diese Fahrzeuge in seiner Förderpolitik ignoriert. Leichtelektrofahrzeuge sind äußerst effizient, umweltfreundlich und tragen dazu durch ihre Größe und Umweltfreundlichkeit dazu bei, Staus zu reduzieren sowie die Luftqualität in städtischen Gebieten zu verbessern. Sie sind zudem oft erschwinglicher als herkömmliche Elektroautos und können eine kostengünstige Option für viele Menschen sein.

 

Auch der Bundesverband eMobilität e.V. fordert deshalb in seiner [Arbeitsgruppe “LEV & Mikromobilität”](https://www.bem-ev.de/bem-arbeitsgruppen/lev/) die “Einbindung des Segments LEV in die politischen Rahmenprogramme, insbesondere Aufnahme in das Programm ‘Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (Umweltbonus)’ der Bundesregierung (EG-Fahrzeugklassen L1e-L7e)”. Selbiges laut dem Verband auch für die “Förderung von Miet- und Sharing-Flotten sowie Sonderabschreibungen bei kommerziellen Fahrzeugen etc., Abwrackprämie bei Umstieg von Verbrennerfahrzeug auf LEV.”

 

### **Länder und Kommunen mit E-Förderung für ARI Motors Fahrzeuge**

- [Baden-Württemberg](/magazin/foerderung/baden-wuerttemberg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Berlin](/magazin/foerderung/berlin-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Nordrhein-Westfalen](/magazin/foerderung/nordrhein-westfalen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [München](/magazin/foerderung/muenchen-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Regensburg](/magazin/foerderung/regensburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Limburg](/magazin/foerderung/limburg-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Österreich](/magazin/foerderung/oesterreich-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)
- [Schweiz](/magazin/foerderung/schweiz-welche-foerderung-erhalte-ich-fuer-mein-ari-motors-elektrofahrzeug)

Bremen: Welche Förderung erhalte ich für mein ARI Motors Elektrofahrzeug?

Ja, die ARI Motors Elektrofahrzeuge verfügen über Energierückgewinnung während der Fahrt. Allerdings muss man grundsätzlich zwischen der allgemeinen Rekuperation eines jeden Elektromotors und der Rekuperationsbremse in einigen Elektrofahrzeugen unterscheiden. Denn oft wird unter Rekuperation die Rekuperationsbremse verstanden. In ARI Motors Elektrofahrzeugen kommen beide Varianten zum Einsatz, um die Akkus auch während der Fahrt aufzuladen.

 

Für Rekuperationsbremse sind zusätzliche elektronische, aber auch mechanische Bauteile notwendig. Fahrzeuge mit Rekuperationsbremse können im Grunde nach einer gewissen „Eingewöhnungszeit“ nur mit dem Gaspedal gefahren werden. Zum Bremsen nimmt man frühzeitig den Fuß vom Gaspedal und kann so das Fahrzeug nur noch mit einem Pedal beschleunigen und bremsen. Der Energiegewinn durch die Rekuperation ist im Stadtgebiet höher als auf Überlandfahrten und liegt je nach Fahrzeugmodell und Erfahrung mit dieser Technik bei realistischen 4-8 Kilometer zusätzlicher Reichweite auf 100 Kilometer.

 

ARI Motors hat beim [ARI 458](/elektro-kleintransporter) angesichts der Kosten-Nutzen-Rechnung bewusst auf diese mechanischen und elektronischen Notwendigkeiten für eine Rekuperationsbremse verzichtet. So kann das Fahrzeug kostengünstiger angeboten werden, ohne deshalb Nachteile bei der Reichweite zu haben. Deshalb kommt im [ARI 458](/elektro-kleintransporter) ausschließlich Rekuperation beim Rollen des Fahrzeugs zum Einsatz, wenn durch die Bewegung im Motor Energie erzeugt wird, die dann in den Akku zurückfließt. Allerdings ist auch hier der Energiegewinn so überschaubar, dass man bei seiner Fahrtplanung eher nicht auf diese zusätzliche Reichweite setzen sollte.

 

Bei dem großen [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) kommt hingegen eine Rekuperationsbremse zum Einsatz. Diese bremst das Fahrzeug spürbar ab, wenn der Fuß vom Gas geht, und speist die gewonnene Energie in den Akku ein. Die Höhe der wiedergewonnenen Energie kann jederzeit im Fahrerdisplay abgelesen werden. Außerdem ist die Rekuperationsbremse so voreingestellt, dass bereits ab dem ersten Kilometer Energie erzeugt und in den Akku gespeist wird. So kann viel Reichweite gewonnen und Strom gespart werden!

 

Generell gilt bei Elektrofahrzeugen wie bei Verbrennern die Devise, dass nur durch vorausschauendes und sparsames Fahren auch merkbare größere Reichweiten möglich sind. Und ein bisschen Leerlauf hilft immer!

 

[**Konfigurieren Sie jetzt Ihr ARI Motors Elektrofahrzeug und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!**](/elektro-kleintransporter)

Verfügen ARI Motors Elektrofahrzeuge über Rekuperation?

Nach einem Unfall sofort professionelle Hilfe erhalten: Darauf können ARI-Fahrer sich dank der Kooperation zwischen ARI Motors und [fairforce 1](https://fairforce.one/) jetzt verlassen! Das Leipziger Unternehmen mit dem grünen Elefanten-Logo hat sich zum Ziel gesetzt, für ein faires Miteinander von Unfallgeschädigten und Versicherern zu sorgen.

 

## Recht und Software für faire Schadensregulierung

 

Um Unfallfolgen schnell und effizient in Ordnung zu bringen, übernehmen unabhängige Verkehrsrechtsexperten von fairforce1 das Regulieren entstandener Schäden. Basis dafür ist die innovative Online-Plattform des Legal-Techs. 

 

Eine intelligente Software misst und vergleicht zudem das Leistungsverhalten der beteiligten Dienstleister und schafft damit einen neutralen Safe-Space, in dem sich Geschädigte und Versicherer vertrauensvoll und auf Augenhöhe begegnen können.

 

## Kompetente Hilfe & Entlastung zu günstigen Konditionen

 

Die Kosten für diesen Add-on-Service trägt im Fall eines unverschuldeten Unfalls die gegnerische Versicherung. Falls ein ARI-Fahrer einen Unfall vollständig selbst verursacht hat, erhält fairforce1 im Erfolgsfall 15 % der erzielten Auszahlung. Überschaubare Kosten, die sich auf jeden Fall lohnen, wie Herr Paul Staroste, Geschäftsführer von fairforce1, betont: 

 

>„Unser top bewerteter Unfallservice sorgt dafür, dass ARI-Fahrer im Falle eines Unfalls nicht auf sich allein gestellt sind. Wir begleiten sie von Anfang an, indem wir noch am Unfallort ein Gutachten anfertigen und einen Mietwagen bereitstellen.Unsere Rechtsexperten kümmern sich im Anschluss darum, dass ARI-Fahrer ihnen zustehende Erstattungen vollständig und zeitnah ausgezahlt bekommen."

 

## Weniger Versicherungsstress, mehr Zeit für Schönes

 

Auch Thomas Kuwatsch, Mitgründer von ARI Motors, ist von den Vorteilen der Kooperation überzeugt:

 

>„Ein Unfall ist schlimm genug. Da kann man auf das oft nervenaufreibende Hin und Her mit der Versicherung gern verzichten. Umso besser, wenn das Experten übernehmen, die sich damit auskennen. So können sich unsere Kunden auch im Schadensfall über einen Top-Service freuen und haben mehr Zeit und Kraft, um sich nach einem Unfall wieder den schönen Dingen des Lebens zuzuwenden.“ 

 

ARI-Fahrer sind demnach im Falle eines Unfalls bestens abgesichert und können sich bei der Schadensregulierung auf die faire Soforthilfe des grünen Elefanten verlassen! 

 

**Deshalb: Bei Unfall - einfach unseren Kooperationspartner[ fairforce 1](https://fairforce.one/) anrufen (0800 30 111 60) und sofort umfassende Hilfe bekommen!**

Umfassender Unfall-Service für ARI-Fahrer