Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Laut einem Bericht von Automarket ergänzt der ARI 902 das Produktportfolio von ARI Motors um ein elektrisches Nutzfahrzeug mit 20 PS, bis zu 200 km Reichweite und einem Ladevolumen von 766 Litern. [Mehr dazu!](https://www.automarket.ro/stiri/ari-902-este-o-utilitara-electrica-din-germania-cu-pana-la-200-km-113257.html)

 

AutoMarket ist eine rumänische Online-Plattform, die sich auf den Automobilmarkt spezialisiert hat. Das Portal bietet aktuelle Nachrichten, Bewertungen und Tipps, um Nutzern bei ihren Entscheidungen rund um den Autokauf zu helfen.

Laut Automarket hat das deutsche Unternehmen ARI Motors ein neues elektrisches Nutzfahrzeug auf den Markt gebracht, den ARI 902.

Automarket berichtet über ARI 902 als elektrisches Nutzfahrzeug aus Deutschland

Gute Nachrichten für klimabewusste Kommunen: Entsprechend der Förderrichtlinie Elektromobilität vom 14.12.2021 unterstützt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) Kommunen bei der Beschaffung von Elektrofahrzeugen und der dazugehörigen Lade-Infrastruktur.
Bis zu 90% der Investitionsmehrausgaben, die Kommunen beim Erwerb elektrischer Fahrzeuge entstehen, können auf Antrag gefördert werden.

 

![Förderaufruf Kommunen - ARI Elektrofahrzeuge](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Whats_App_Image_2022_06_30_at_16_45_17_d4b5ccbf49.jpeg)

 

Für wen diese Förderung in Frage kommt, unter welchen Bedingungen diese gewährt wird, wie hoch sie ausfällt und wo sie beantragt werden kann – all das erfahren Sie in diesem Artikel.

 

## 1) 	Wer ist Urheber und Träger dieses Förderaufrufs?

 

Der Förderaufruf geht zurück auf eine Initiative des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr ([BMDV](https://www.bmvi.de/DE/Home/home.html) und wird koordiniert durch [NOW-GMBH.de](https://www.now-gmbh.de). Die Antragstellung und Abwicklung des Antragsverfahrens erfolgt über den [Projektträger Jülich](https://www.ptj.de).

 

## 2) 	An wen richtet sich der Förderaufruf?

 

Der Förderaufruf zur Antragseinreichung zur Förderung von Fahrzeugen und Ladeinfrastruktur richtet sich **an Kommunen**. 
Antragsberechtigt sind demzufolge Landkreise, kreisfreie Städte, Gemeinden sowie Gemeindeverbände.

 
 
## 3) 	Was wird gefördert?

 

Gefördert wird der **Erwerb straßengebundener elektrischer Neu-Fahrzeuge** der europäischen Fahrzeugklassen M1, L2e, L5e, L6e und L7e **sowie die dazugehörige Ladeinfrastruktur**.

 

Letztere muss dabei anschlussfertig an das öffentliche Netz sein und über alle Sicherheitskomponenten verfügen.

 

Förderfähige Fahrzeuge von ARI Motors sind: 
- alle Modelle des [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds/ari-345/pritsche) und des [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)
- als auch die[ Wallbox inkl. Schnellladefunktion, 230V-Anschluss sowie Typ2-Anschluss](https://www.ari-motors.com/shop/products/wallbox-inkl-schnelladefunktion)

 

**Wichtig:**

 

Förderfähig ist nur der gekoppelte Erwerb von Fahrzeugen **und** der jeweiligen Ladeinfrastruktur (Wallbox). Für die alleinige Beschaffung von Fahrzeugen oder Ladeinfrastruktur wird keine Förderung gewährt.

 

## 4) 	Welche Bedingungen für die Förderung gibt es?

 

Gefördert werden nur:

- Fahrzeuge und Ladeinfrastrukturen, die **mindestens 2 Jahre im Eigentum der Kommune** bleiben.
- Fahrzeuge, die **zu 100% mit erneuerbaren Energien betrieben** werden (bezogen auf die Mindestdauer).

 

## 5) 	Wie hoch sind Förderquote und Fördersumme?

 

Fördersummen:

 

Die Förderung beträgt **mindestens 25.000 Euro** (brutto bzw. inklusive Mehrwertsteuer) und **maximal 500.000 Euro** (brutto bzw. inklusive Mehrwertsteuer).

 

Förderquoten:

 

Die Höhe der Förderquote ist abhängig davon, wie die Fahrzeuge genutzt werden sollen.

- **90% Förderquote**: für Fahrzeuge, die ausschließlich für die Erledigung kommunaler Aufgaben (z.B. Fahrzeuge für Müllabfuhr, Grünanlagenpflege, Winterdienst) genutzt werden sollen.
- **40 % Förderquote:** für Fahrzeuge, die (auch) für wirtschaftliche Zwecke eingesetzt werden (z.B. im Rahmen von Car-Sharing, als Catering-Fahrzeug zum Verkauf von Speisen oder Getränken bei Festen o.ä.).

 

**Wichtig:**

 

Die Förderung erfolgt als **Investitionszuschuss**. Dieser wird auf Basis der Investitionsmehrausgaben berechnet, welche beim Erwerb eines E-Fahrzeuges anfallen.

 

Dafür wurden jedem Elektrofahrzeug bzw. Elektrofahrzeug-Segment ein Referenzfahrzeug bzw. ein Referenzsegment zugeordnet. 
Die Differenz zwischen den Kosten für ein Fahrzeug mit E-Antrieb und dem konventionellen Referenzfahrzeug, also **die Mehrkosten**, sind demnach **förderfähig**.

 

## 6) 	Rechenbeispiel anhand des ARI 458 Kipper XL von ARI Motors:

 

![ARI 458 Kipper L mit Laubgitter Heckansicht.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_458_Kipper_L_mit_Laubgitter_Heckansicht_4efd23e78c.JPG)

 

- ARI 458 Kipper XL 	19.590,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus: LiFePo4-Akku für 200 km mehr Reichweite 	 3.900,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus: Komfortpaket mit Servolenkung & Klimaanlage 	 990,00 Euro zzgl. MwSt.
- Laubgitteraufbau 3-teilig 	 620,00 Euro zzgl. MwSt.
- Plus Wallbox 	 890,00 Euro zzgl. MwSt.

 

Gesamtkosten ARI 458 Kipper XL mit Zubehör und Wallbox: 25.990 Euro zzgl. MwSt.
 
Kosten Referenzfahrzeug: 11.950,00 Euro
Förderfähige Differenz: 	 **14.150,00 Euro**

 

Von dieser Differenz in Höhe von 14.150 Euro können nun auf Antrag entweder 90% (= 12.735) oder 40% ((5.660 Euro) vom Projektträger Jülich übernommen werden.

 

Bitte beachten:

 

Um die Mindestfördersumme von 25.000 Euro zu erreichen, müssten demnach **mindestens 2 ARI-Elektrofahrzeuge plus Extra-Ausstattung sowie Ladeboxen** erworben werden.

 


## 7) 	Wie viele Anträge pro Kommune können gestellt werden?

 

Grundsätzlich kann jede Kommune **nur einen Antrag** auf Förderung stellen.

 

Ausnahme: Für den Fall, dass eine Kommune E-Fahrzeuge sowohl im wirtschaftlichen als auch im nicht-wirtschaftlichen Bereich einsetzen möchte, sind 2 Anträge zu stellen (vgl. hierzu [FAQ des PtJ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq), Frage 6). 

 

## 8) 	Bis wann und wo kann der Antrag gestellt werden?

 

Der Antrag sowie die nötigen Anlagen sollten **bis 28.07.2022 sowohl online als auch postalisch** (Im Original mit Unterschrift) eingereicht werden.

 

- Online: [https://www.foerderportal.bund.de/easyonline](https://www.foerderportal.bund.de/easyonline)
- Postalisch: Forschungszentrum Jülich GmbH – Projektträger Jülich, Postfach 61 02 47, Fachbereich EVI2; 10923 Berlin.

 

**Nötige Unterlagen:**

- Antrag auf Zuwendung auf Ausgabenbasis [AZA] (easy-Online)
- Anlage 1 – Formblatt zum Vorhaben mit rechtsverbindlicher Unterschrift
- Anlage 2 – Tabelle zur Ermittlung der förderfähigen Ausgaben (EfA-Liste) 

## 9) 	Wo finde ich weitere Informationen zum Förderaufruf & zur Antragstellung?

 

- Website des Trägers: 
https://www.ptj.de/frl-elektromobilitaet/invest

 

- Website der Koordinatoren:
https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderprogramme/elektromobilitat/#/

 

- FAQ-Bereich des Projektträgers Jülich:
https://www.ptj.de/projektfoerderung/frl-elektromobilitaet/invest/faq

 

## 10) Wo kann ich mich zum Förderaufruf beraten lassen?

 

Der Projektträger Jülich bietet Beratung zu allen Fragen der Antragstellung an:
 
• per E-Mail an: [ptj-evi2-emob@fz-juelich.de](ptj-evi2-emob@fz-juelich.de)
• telefonisch: (Montag bis Freitag, 10 – 15 Uhr): 030 20199-3500

 

Wir hoffen, Ihnen einen Überblick über alle mit dem Förderaufruf zusammenhängenden Fragen vermittelt zu haben. 
Nehmen Sie gern [Kontakt](https://www.ari-motors.com/kontakt) mit uns auf, wenn Sie weitere Informationen benötigen. Wir beraten Sie gern!

 

**Sie wollen dem Förderaufruf folgen und die E-Flotte Ihrer Kommune ausbauen?**

 

[Dann jetzt klimafreundliche und förderfähige ARI-Elektrofahrzeuge konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter)

Förderaufruf Kommunen - ARI Elektrofahrzeuge

Erster Förderaufruf: Wie Kommunen jetzt bis zu 90% Investitionszuschuss für den Ausbau Ihre E-Flotte erhalten können

Viele Unternehmen stellen den Klimaschutz und die Verringerung der CO2-Emissionen immer mehr in den Mittelpunkt. Das Wirtschaftsmagazin “Capital” hat zusammen mit dem Datenportal “Statista” die [Emissionsbilanzen von rund 2.000 deutschen Unternehmen](https://www.capital.de/wirtschaft-politik/deutschlands-klimabewusste-unternehmen) aufgelistet und verglichen. Dort ist “Zalando” Spitzenreiter der Reduktion, aber eben nur, weil die Zulieferfirmen nicht mit in die Statistik kommen. Da ist es gut, dass die Modemarke von selbst auf die Partner-Unternehmen zugeht und auf eine Verbesserungen des CO2-Fußabdrucks drängt.

 

Die große Modemarke ist ehrlich, was die Umweltschädlichkeit der Branche und des eigenen Unternehmens angeht. Der CO2-Fußabdruck des Unternehmens lag im Jahr 2019 bei 262.511Tonnen, wobei ganze 96,9% davon durch Transportdienstleister entstehen und nicht direkt durch “Zalando” selbst. Von diesen 254.336 Tonnen werden 63% durch Lieferungen verursacht, sprich: zum Großteil durch Transportfahrzeuge mit Verbrennermotoren.

 

“Zalando” fordert deshalb 
ein Umdenken bei seinen Zulieferern. Denn das Unternehmen selbst hat seinen CO2-Ausstoß in den letzten vier Jahren um 40,9% gesenkt. Nun sollen die mit dem Unternehmen verbundenen Dienstleister nachziehen, was speziell die Auslieferungen betrifft. Ganz klar ist hier Elektromobilität gefragt, denn nur diese kann die Emissionen einfach und nachhaltig verringern. Und die Elektromobilität verbessert nicht nur die CO2-Bilanzen von Betrieben, sondern auch die Luftqualität in Innenstädten und Gewerbegebieten.

 

Die [ARI Motors GmbH](/) führt in ihrer Modellpalette einige Elektrotransporter, die für den Lieferbetrieb geeignet sind. So gibt es das [wendige Lastentrike ARI 345 in drei Aufbau-Größen](/lastenmopeds/ari-345/kofferaufbau) und einer Zuladung von 325 Kilogramm. Auch der [praktische ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/elektro-kleintransporter) mit zu einem Ladevolumen von 2,8 m³ erhältlich und kann 530 Kilogramm zuladen. Für noch größere Lieferungen empfiehlt sich der ARI 901 Elektrotransporter, welcher sich als Kastenwagen sowie mit Kofferaufbau eignet und bis zu einer Tonne zuladen kann. Alle Kofferaufbauten sind außerdem mit nützlichem Zubehör wie zusätzlichen Seitentüren oder einem Solarpanel für kostenlose, zusätzliche Reichweite durch Sonnenenergie erhältlich. So können Sie aktiv und kostengünstig mithelfen, die CO2-Bilanz zu verbessern!

 

**[Konfigurieren Sie Ihren individuell angepassten ARI 458 Elektrotransporter mit Kofferaufbau und ohne Emissionen!](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau)**

Klimaschutz wird Unternehmen immer wichtiger Lieferfahrzeuge sind entscheidend

Klimaschutz wird Unternehmen immer wichtiger - Lieferfahrzeuge sind entscheidend

Im Praxistest der "AutoBild" macht unser [ARI 458](elektro-kleintransporter) eine sehr gute Figur. So sorgt er für viel Lob, zum Beispiel dank üppiger Ausstattung bei kleinem Preis sowie mehr Reichweite in der Praxis als angegeben. Die Redakteure der großen deutschen Automobil-Zeitschrift mit über 2 Millionen wöchentlichen Lesern haben den [ARI 458](elektro-kleintransporter) für die Ausgabe 28/2020 zum Praxistest durch das schöne Hamburg navigiert und trafen dabei auf viele positive Reaktionen von Passanten. Er ist eben ein echter Herzenzbrecher, passend betitelt von der Zeitschrift als der "charmanteste Malocher mit Straßenzulassung".

 

Das von "AutoBild" geteste Fahrzeug ist ein [ARI 458 Pritsche](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche) mit einer Zuladung von 450 Kilogramm sowie einer Ladefläche von 1,32 Meter Länge x 1,16 Meter Breite. Das Fahrzeug ist laut Tester Christiano "perfekt für die Auslieferung"! Und dank der vielen Aufbauvarianten unseres ARI 458 (z.B. als [Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau), Alkoven, [Kipper](elektro-kleintransporter) oder mit Kühlbox) gilt das Fahrzeug als das "Schweizer Taschenmesser unter den Transportern". Für einen höheren Transportbedarf gibt es den ARI 458 noch in zwei größeren Pritschen-Versionen mit einer Ladefläche von bis zu 1,64 Meter x 1,25 Meter (Pritsche XL). Außerdem kann die Ladefläche auch mit einem [Planenaufbau](elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) ausgestattet werden, um die Ladung vor Wind und Wetter zu schützen.

 

Die Tester von "AutoBild" waren sehr zufrieden mit unserem [ARI 458](elektro-kleintransporter) und besonders von der umfangreichen Ausstattung bei gleichzeitig unschlagbarem Preis angetan. Wie genau sich die Testfahrt gestaltete, erfahren Sie in der aktuellen "AutoBild" (Ausgabe 28/2020), die Sie für 2,40 Euro in jedem Zeitungs-Geschäft erhalten oder als [E-Paper über iKiosk](https://www.ikiosk.de/shop/epaper/auto-bild.html?utm_medium=Content&utm_source=autobild.de&utm_content=Inline+Element&utm_campaign=AUTO+BILD+Zeitschrift) lesen können. 

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

der_ari_458_pritsche_als_charmanter_lieferheld_im_autobild_test.jpeg