Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot 2022-05-20-ARI-901-mit-MSA-Ö-Automagazin.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_05_20_ARI_901_mit_MSA_Oe_Automagazin_ade0388ceb.png)

 

Wie das Automagazin berichtet, wird der ARI 901 jetzt auch als Müllsammelfahrzeug für Kommunen angeboten. Neben einem Sammelbehälter gehören auch eine Rückfahrkamera sowie zwei USB-Anschlüsse zur Ausstattung. [Mehr dazu](https://www.automagazin.at/ari-901-jetzt-auch-als-muellfahrzeug/)

Der ARI 901 jetzt auch als Müllsammelfahrzeug für Kommunen angeboten, so das "Automagazin".

Automagazin stellt ARI 901 als neues Müllfahrzeug für Kommunen vor

Im Rahmen einer Rundreise zum Thema Strukturwandel in Sachsen haben zwei SPD-Politiker die ARI Motors Zentrale in Borna besucht: [Martin Dulig](https://www.spd-sachsen.de/portfolio-item/martin-dulig/), amtierender Staatsminister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, sowie die Frohburger Stadträtin und Bundestags-Direktkandidatin [Franziska Maschek](https://www.facebook.com/franziskamascheck/). Neben einem Handwerksbetrieb und einem ehrenamtlichen Verein war die Zentrale von ARI Motors eine weitere Station, welche stellvertretend für den Strukturwandel der sächsischen Region steht.

![Martin Dulig und Franziska Maschek bei ARI Motors](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/Dulig_ARI_Motors_3319efda8e/Dulig_ARI_Motors_3319efda8e.jpeg)

 

Da sich immer mehr Unternehmen in großen Städten ansiedeln, haben ländliche Regionen vermehrt mit dem Wegzug von Firmen und Arbeitskräften zu kämpfen. Neben traditionellen Vereinen und Betrieben sind es auch relativ neugegründete Unternehmen wie ARI Motors, welche neue wirtschaftliche Impulse für die Region bringen und zeigen, dass hochmoderne Entwicklungen nicht nur im urbanen Raum stattfinden.

![Martin Dulig und Franziska Maschek bei ARI Motors](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/dulig_ari_motors_8b06c0820c/dulig_ari_motors_8b06c0820c.jpg)

 

Die ARI Motors GmbH ist natürlich stolz, sich in die traditionelle Ingenieurs- und Handwerkskunst der Region einzureihen. Umso mehr freuten sich die beiden Gründer Thomas Kuwatsch und Daniel Jacob über den Besuch von Frau Maschek und Herrn Dulig und führten die beiden durch den Unternehmenssitz. Dabei durfte ein Probesitzen im beliebten und vielseitigen [ARI 458 Elektrotransporter](/elektro-kleintransporter) natürlich nicht fehlen. Denn ARI Motors steht für einen zukunftsgewandten Strukturwandel in der Region: einfallsreich, klimafreundlich und aufstrebend.

 

[Konfigurieren Sie hier einen ARI Motors Elektrotransporter und erhalten Sie ein kostenloses und unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

Sächsischer Wirtschaftsminister Martin Dulig zu Gast bei der ARI Motors GmbH

Um sicherzugehen, dass an Ihrem ARI alles rund läuft, empfehlen wir Ihnen eine jährliche Inspektion.

 

Ja, es ginge vielleicht schneller, wenn Sie diese einfach selber machen. Wir empfehlen es allerdings nicht. Denn wenngleich unsere ARI-Elektrofahrzeuge einfach gebaut sind, gibt es doch ein paar Teile, die es ein bisschen in sich haben. Fahrwerkskomponenten zum Beispiel. Oder die Bremsen. Die sind für Laien nicht so einfach zu überprüfen. 

 

Denn ob beispielsweise ein Klappern während der Fahrt auf ein ausgeschlagenes Gelenk zurückzuführen ist oder doch eine ganz andere Ursache hat – das lässt sich nur durch ein geschultes Auge sicher feststellen.

 

Bringen Sie Ihren ARI daher am besten in eine unserer Service-Werkstätten oder lassen Sie ihn einfach bei sich vor Ort von einem unserer Service-Mitarbeitenden durchchecken. Das kostet Sie nichts. Außer 2,5 Stunden Geduld. Denn so lange dauert es etwa, Ihr ARI-Elektrofahrzeug anhand unseres Service-Protokolls eingehend zu prüfen.

 

Im Anschluss können Sie absolut sicher sein, dass Ihr ARI von A wie Außenspiegel bis Z wie Zentralverriegelung rundum gepflegt ist und tiptop funktioniert. Einer entspannten Fahrt zum TÜV steht dann nichts mehr im Wege:)

 

[Jetzt alles zum Thema Inspektion eines ARI-Elektrofahrzeugs auf YouTube erfahren!](https://www.youtube.com/watch?v=Xim2BLp_yM8)

Inspektion eines ARI-Elektrofahrzeugs: Selber machen oder machen lassen?

Jährliche Inspektion Ihres ARIs: Selber machen oder lieber machen lassen?

Deutschland setzt auf verschiedene Anreizmechanismen, um den Umstieg auf Elektromobilität zu beschleunigen. Eine solche Maßnahme ist die Sonderabschreibung für Elektronutzfahrzeuge und elektrisch betriebene Lastenfahrräder, die Anreize für Unternehmen schafft, in umweltfreundliche Fahrzeuge zu investieren. So können Firmen auch bei den Elektrofahrzeugen von [ARI Motors](/) viel Geld sparen.

 

Hintergrund der Maßnahme: Die Verkehrssektor trägt maßgeblich zur CO2-Emission und Luftverschmutzung bei. Elektrofahrzeuge wie die von [ARI Motors](/) gelten als eine vielversprechende Lösung, um diese Umweltauswirkungen zu reduzieren. Um den Umstieg auf Elektromobilität zu fördern, hat Deutschland eine Sonderabschreibung für Elektronutzfahrzeuge und elektrisch betriebene Lastenfahrräder eingeführt. 

 

**Hohe Sonderabschreibungen für Elektrotransporter ARI 901 und Geräteträger ARI 1570**

 

Die Sonderabschreibung ermöglicht es Unternehmen, zusätzliche steuerliche Abschreibungen für Investitionen in Elektronutzfahrzeuge der Klassen N1, N2 und N3 wie den [Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter) und den [Geräteträger ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) sowie elektrisch betriebene Lastenfahrräder zu machen. Konkret können Unternehmen im Jahr der Anschaffung und in den darauffolgenden vier Jahren jeweils 50 Prozent der Anschaffungskosten als Sonderabschreibung in Anspruch nehmen. Bei einem [ARI 901 Kastenwagen](/elektrotransporter/ari-901/kastenwagen) in Grundausstattung ist so bereits eine Sonderabschreibung von rund 18.000 Euro möglich. Bei einem [ARI 1570 Müllsammelfahrzeug](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-muellsammelfahrzeug) ist eine Abschreibung von rund 33.000 Euro möglich.

 

Die Sonderabschreibung für Elektronutzfahrzeuge und elektrisch betriebene Lastenfahrräder bietet Unternehmen mehrere Vorteile. Zum einen senkt sie die anfänglichen Investitionskosten für den Fuhrpark, was gerade für kleine und mittlere Unternehmen eine bedeutende Entlastung sein kann. Zum anderen führt die höhere Abschreibung zu einer schnelleren steuerlichen Entlastung und verbessert somit die Liquidität des Unternehmens.

 

Obwohl die Sonderabschreibung für Elektronutzfahrzeuge und elektrisch betriebene Lastenfahrräder zweifellos ein Schritt in die richtige Richtung ist, gibt es eine Schwachstelle. Denn es ist verwunderlich, dass Elektroleichtfahrzeuge wie der [ARI 458](elektro-kleintransporter) von der Förderung ausgenommen sind, obwohl diese ebenso wie die geförderten Fahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Verbrenner-Fahrzeugen keine Schadstoffe und weniger CO2 ausstoßen. 

 

[Konfigurieren Sie direkt Ihren ARI 901 Elektrotransporer und sparen Sie Geld!](/elektrotransporter)