Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

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Wie das Automagazin berichtet, wird der ARI 901 jetzt auch als Müllsammelfahrzeug für Kommunen angeboten. Neben einem Sammelbehälter gehören auch eine Rückfahrkamera sowie zwei USB-Anschlüsse zur Ausstattung. [Mehr dazu](https://www.automagazin.at/ari-901-jetzt-auch-als-muellfahrzeug/)

Der ARI 901 jetzt auch als Müllsammelfahrzeug für Kommunen angeboten, so das "Automagazin".

Automagazin stellt ARI 901 als neues Müllfahrzeug für Kommunen vor

SOC steht für "**S**tate **o**f **C**harge" und gibt Auskunft über den Ladezustand Ihrer Fahrzeugbatterie. Der SOC-Wert verrät Ihnen also, wie viel Energie sich noch im Akku Ihres Fahrzeugs befindet.

 

Meistens wird der SOC-Wert mittels Tachozeiger in Prozent angegeben, wie zum Beispiel im ARI 901 und im ARI 902. Manchmal werden aber auch kleine Balken verwendet, um den Ladezustand zu visualisieren. Dies ist zum Beispiel beim ARI 458 der Fall.

 

Also, keine große Sache eigentlich.

 

Aber Vorsicht, verwechseln Sie SOC nicht mit [SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit)! 

 

[SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit) steht für "State of Health" und bezieht sich auf den Gesundheitszustand der Fahrzeugbatterie. Er gibt also an, wie gut der Akku noch funktioniert bzw. wie viel Kapazität er bereits eingebüßt hat. Ihn festzustellen, ist deutlich aufwändiger als das Ablesen des SOC, denn dazu bedarf es verschiedener Messungen und/oder Berechnungen.

 

In einfachen Worten: SOC sagt Ihnen, wie voll Ihr Akku ist, während [SOH](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/soh-wert-elektroauto-gradmesser-der-akku-gesundheit) Ihnen sagt, wie gesund er ist.

 

[Jetzt ein ARI-Elektrofahrzeug konfigurieren!](https://www.ari-motors.com/)

Was bedeutet der Begriff SOC beim Elektroauto?

Für viele unserer Kunden ist es sehr wichtig zu wissen, wie groß der Wendekreis ihres ARI-Elektrofahrzeugs ist.

 

Daher wollen wir in diesem Artikel darüber informieren, was der Wendekreis eigentlich ist und was nicht, wie er gemessen wird und warum es nützlich ist, ihn zu kennen.

 

## 1. Was ist ein Wendekreis?

 

- Der Wendekreis ist der kleinste äußere Kreis, den ein vorwärtsfahrendes Fahrzeug mit vollem Lenkeinschlag fahren kann, also der Kreis, den die kurvenäußere Seite vollzieht.

 

Gemessen wird er in der Regel als Durchmesser des kurvenäußeren Kreises.

 

## 2. Welche verwandten Begriffe gibt es und was bedeuten sie?

 

- Der Spurkreis hingegen beschreibt den kurveninneren Kreis, den ein vorwärtsfahrendes Fahrzeug mit vollem Lenkeinschlag vollzieht.

 

Er ergibt sich folglich aus dem Durchmesser des inneren Kreises.

 

- Der Wenderadius wiederum beschreibt den kleinsten Radius, den ein Fahrzeug bei einer 180°-Drehung (also beim Fahren eines Halbkreises) benötigt.

 

Dieser ist in der Regel kleiner als der Wendekreis,da er nur den minimalen Platzbedarf beschreibt, den ein Fahrzeug benötigt, um eine 180°-Drehung durchzuführen, ohne mit Hindernissen zu kollidieren.

 

## 3. Warum ist es wichtig, den Wendekreis zu kennen?

 

Es ist wichtig den Wendekreis zu kennen, um einzuschätzen, ob ein Fahrzeug für den Einsatz in einem bestimmten Gebiet oder an einem bestimmten Ort geeignet ist.

 

Denn er gibt Auskunft darüber, wie gut ein Fahrzeug in der Lage ist, enge Kurven und Ecken zu durchfahren und auf beengtem Raum zu navigieren.

 

Ebenfalls nützlich ist die Kenntnis des Wendekreises bei der Planung von Parkplätzen sowie Ein- und Ausfahrten.

 

## 4. In welchen Situationen ist ein kleinerer Wendekreis von Vorteil?

 

Besonders in städtischen Gebieten, wo Straßen häufig schmal und Parklücken Mangelware sind, ist ein kleinerer Wendekreis ein entscheidender Pluspunkt. 

 

Denn er ermöglicht müheloses Navigieren und schnelles Einparken auch unter beengten Bedingungen.

 

Aber auch in verwinkelten Werkshallen erweist sich ein kleinerer Wendekreis als hilfreiche Eigenschaft, erleichtert er doch das Rangieren und Manövrieren auf engem Raum.

 

## 5. Wie groß sind die Wendekreise der ARI-Elektrofahrzeuge?

 

An dieser Stelle erhalten Sie nun die Wendekreise unserer ARI-Elektrofahrzeuge in der Übersicht:

 

ARI 458 - 9,70 m Wendekreis

ARI 901 - 8,70 m Wendekreis

ARI 902 - 7,90 m Wendekreis

ARI 802 - 6,48 m Wendekreis

ARI 345 - 5,10 m Wendekreis

ARI 145 - 2,91 m Wendekreis

 

Nun kennen Sie die Wendekreise der verschiedenen ARI-Elektrofahrzeuge und können ganz genau einschätzen, ob Ihr Wunsch-ARI durch Ihre Einfahrt passt:)
 
 
 
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Wie groß ist der Wendekreis der ARI-Elektrofahrzeuge?

Kommunen, Städte und Gemeinden haben täglich eine Vielzahl an Aufgaben zu bewältigen und sind dabei auf effiziente und vielseitig einsetzbare Fahrzeuge angewiesen. Der ARI 901 Kastenwagen mit Rundumleuchten und DIN-Beklebung ist ein solches Fahrzeug, denn er wurde speziell für den Einsatz als Kommunalfahrzeug konzipiert und ist passgenau auf die Bedürfnisse von Kommunen, Städten und Gemeinden zugeschnitten. Erfahren Sie deshalb in diesem Artikel alle Details über die besonderen Ausstattungsmerkmale und Vorzüge des kompakten Elektrotransporters und seine Eignung für den städtischen Betrieb.

 

## Normgerechte Kommunalausstattung: Folierung, Rundumleuchten, DIN-Beklebung

 

Für den Einsatz als Kommunalfahrzeug erhält der ARI 901 Kastenwagen eine komplette Folierung in leuchtendem Kommunalorange. Zusätzlich wird er mit zwei Rundumleuchten ausgestattet und mit der vorgeschriebenen DIN-Beklebung versehen. Damit entspricht er allen gesetzlichen Anforderungen an Kommunalfahrzeuge und hebt sich optisch deutlich von nicht-kommunalen Ausführungen ab. 

 

Somit ist er leicht als städtisches Fahrzeug zu erkennen und kann dank verkehrsrechtlicher Sonderregelungen seine Aufgaben auch dort effektiv und ungestört ausführen, wo „normale“ Fahrzeuge keinen Zugang haben, wie zum Beispiel in Halteverbots- oder Fußgängerzonen.

 

## Kompaktes Design und hohe Zuladung: Müheloses Navigieren und effizientes Transportieren

 

Mit einer Länge von 4,43 Metern, einer Breite von nur 1,62 Metern und einer Höhe von 1,94 Metern ist der ARI 901 Kastenwagen sehr kompakt und deutlich schmaler als andere Transporter und lässt sich daher auch unter beengten Verhältnissen mühelos navigieren und einparken. Erleichtert wird dies auch durch den recht kleinen Wendekreis von nur 8,70 m und das einfache Handling des Transporters, welches mithilfe der optional verfügbaren Servolenkung noch gesteigert werden kann.

 

Ungeachtet der kompakten Abmessungen bietet der Laderaum des ARI 901 Kastenwagen auf 2,30 Meter Länge und 1,44 Meter Breite Platz für bis zu 900 kg Zuladung. Damit ist mehr als genug Raum für den Transport von Werkzeugen, Materialien oder Gerätschaften.
Der Zugang zum geräumigen Laderaum des ARI 901 Kastenwagens ist dabei sowohl über zwei seitliche Schiebetüren als auch über die Heckklappe komfortabel möglich. Die Heckklappe bietet im hochgeklappten Zustand Schutz vor Wind und Wetter, fordert dafür allerdings etwas mehr Freiraum nach hinten hin ein, was beim Parken des Fahrzeugs bedacht werden sollte.

 

Eine weitere angenehme Eigenschaft des ARI 901 Kastenwagens ist, dass er auch im vollbeladenen Zustand und bei Steigungen agil und spritzig fährt, zügig auf 100 km/h Höchstgeschwindigkeit beschleunigt und in Kurven sehr willig mitgeht. Er verhält sich also auf der Straße wie ein „ganz normales Fahrzeug“, wenn man davon absieht, dass er dabei etwas holpert und klappert. Einzig der gesetzlich vorgeschriebene Piepton beim Anfahren verrät, dass es sich nicht um einen Durchschnittstransporter, sondern um ein Elektrofahrzeug handelt.

 

## Elektrischer Antrieb und stattliche Reichweite: Klimafreundlicher Betrieb und hohe Autonomie

 

Als 100 % elektrisches Fahrzeug mit Heckantrieb fährt der ARI 901 Kastenwagen komplett emissionsfrei und erzielt bis zu 250 Kilometer Reichweite. Damit ist er bestens gerüstet für den täglichen Einsatz im urbanen und ländlichen Raum und muss in der Regel erst nach Feierabend wieder aufgeladen werden.

 

Dies geht problemlos über Nacht, denn mithilfe des Typ2-Ladeanschlusses, der sich an der Seite des Transporters befindet, lässt sich der Akku über eine 230V-Steckdose oder mittels einer Wallbox innerhalb von 5-6 Stunden komplett aufladen. Dank der Schnellladebuchse im Motorraum kann der Ladevorgang bei Bedarf zudem weiter verkürzt werden.

 

## Innenraum, Sicherheit und Komfort: Funktionale und alltagstaugliche Ausstattung

 

Der Innenraum des ARI 901 Kastenwagens ist zweckmäßig gestaltet und auf das Wesentliche beschränkt. So findet sich im Cockpit unter anderem ein Touchscreen-Radio, das mit DAB ausgestattet ist und optional mit einer Rückfahrkamera versehen werden kann. In der Mittelkonsole zwischen Fahrer- und Beifahrersitz ist der Gangwahlschalter untergebracht, über den zwischen den drei Modi „Vorwärts“, „Rückwärts“ und „Drive“ gewählt werden kann.

 

Auf der linken Seite des Lenkstocks befindet sich der Schalter für die Scheinwerfer, rechts vom Lenkrad das Zündschloss. Sobald das Fahrzeug per Zündschlüssel aktiviert wurde, leuchten sämtliche Kontrollfelder auf. Während der Fahrt werden über die entsprechenden Anzeigefelder die Drehzahl, die Kilometerzahl pro Stunde, die Reichweite und der Verbrauch angegeben, so dass der Fahrende sein Fahrverhalten jederzeit optimal ausrichten und gegebenenfalls rechtzeitig einen Ladestopp einlegen kann.

 

Unterhalb des Touchscreen-Radios sind unter anderem der Modus-Schalter für die Lüftung, die Bedienelemente für die Heizung sowie die optional verfügbare Klimaanlage untergebracht. Sowohl in der Fahrertür als auch in der Beifahrertür wurden kleine Ablagefächer sowie die Schalter für die elektrischen Fensterheber integriert, was den Komfort des Fahrzeugs deutlich erhöht.
Neben dem Türöffner findet sich auf der Fahrerseite zudem ein Klick-Schalter für die mühelose Zentralverriegelung von innen. Die Schalter für das Ein- und Ausschalten der Rundumleuchten und der Nebelschlussleuchte sind nebeneinander angeordnet und auf der Fahrerseite angelegt.

 

Insgesamt überzeugt die Ausstattung des ARI 901 Kastenwagens vor allem durch Funktionalität und Übersichtlichkeit und besticht eher durch praktische Elemente als durch raffinierte Features. Ungeachtet dessen bietet der ARI 901 Kastenwagen dank Fahrer- und Beifahrerairbags jedoch ein hohes Maß an Sicherheit, das sich durch die Integration des Fahrerassistenzsystems Mobileye 8 Connect noch ausbauen lässt.

 

## Optionale Ausstattung: Individuelle Konfigurationen möglich

 

Für den ARI 901 Kastenwagen sind zahlreiche Zusatzoptionen verfügbar, die individuell konfiguriert werden können. So kann das Fahrzeug beispielsweise mit einer 230V-Steckdose sowie Winterreifen ausgestattet werden. Für den Einsatz in weniger schneereichen Regionen sind zudem Ganzjahresreifen erhältlich, welche den halbjährlichen Reifenwechsel überflüssig machen. 

 

## Fazit:

 

Alles in allem präsentiert sich der ARI 901 Kastenwagen mit Rundumleuchten und DIN-Beklebung als klimafreundliches und vielseitig einsetzbares Kommunalfahrzeug, das sich dank seines wendigen Fahrverhaltens und seines kompakten Designs ideal für den Einsatz in eng bebauten städtischen Gebieten eignet. Aufgrund der stattlichen Reichweite von 250 Kilometern kann es jedoch auch im ländlichen Großraum bedenkenlos eingesetzt werden. Die hohe Zuladung von 900 kg sichert dabei das effiziente Bewältigen verschiedener Transport- und Instandhaltungsaufgaben, während der umweltfreundliche Elektroantrieb dazu beiträgt, den Emissionsausstoß kommunaler Flotten zu senken und Betriebskosten zu sparen.

 

Darüber hinaus verfügt der ARI 901 Kastenwagen über eine funktionale und sehr praxisorientierte Ausstattung, welche durch optionales Zubehör erweitert werden kann. Kommunen, Städte und Gemeinden haben daher mit dem ARI 901 Kastenwagen einen effizienten und individuell konfigurierbaren Partner an der Seite, auf den sie sich im kommunalen Alltag jederzeit verlassen können.

 

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