Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

![Screenshot: https://www.auto-medienportal.net](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_08_Auto_Medienportal_ueber_Leasing_bei_ARI_Motors_0e727b83bb.png)

 

Wie aus einem Bericht des Auto-Medienportals hervorgeht, bietet ARI Motors seinen Kunden unkompliziertes Leasing mit der Grenke AG an. [Mehr dazu](https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/61479)

ARI Motors ermöglicht das unkomplizierte Leasing seiner Elektrofahrzeuge, so berichtet das Auto-Medienportal.

Screenshot: https://www.auto-medienportal.net

Auto-Medienportal informiert über unkompliziertes Leasing bei ARI Motors

Einfach hinfahren und loslegen: Kein Akt für den neuen [ARI 1570 mit Arbeitsbühne](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-mit-arbeitsbuehne)! Mit 70 km/h Höchstgeschwindigkeit ist der fahrbare Geräteträger zügig vor Ort, wenn es gilt, Wartungs-, Instandhaltungs- oder Reinigungsarbeiten kurzfristig über die Bühne zu bringen. Weder bedarf es dafür eines Transportfahrzeugs noch eines aufwändigen Gerüsts, denn der elektrische Handlanger mit 1500 kg Nutzlast ist ebenso unabhängig wie leistungsstark.

 

**Verlässliche Wanderbühne: Überregional einsetzbar, autonom und kräftig**

 

Mit bis zu 170 km Reichweite kann die [erste E-Arbeitsbühne mit Straßenzulassung](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-mit-arbeitsbuehne) von Einsatzort zu Einsatzort pendeln und auch entferntere Ziele erreichen. Dank ihres hocheffizienten 35 kW-Wechselstrommotors und der leistungsstarken LifePo-Batterie mit 20-33,2 kWh ist sie zudem in der Lage, die elektrisch-hydraulische Pumpe komplett autonom zu steuern.

 

Der 11 m lange Kranarm kann daher bis zu 200 kg Korblast stemmen und Einsatzpersonal und Materialien auf Arbeitshöhe bringen, ohne auf eine Steckdose angewiesen zu sein. Die stabil gebaute Aluminiumkonstruktion des Tragekorbs und ein robustes Geländer sorgen dabei für die Sicherheit von Mensch und Gut, während 4 hydraulische Stützen die nötige Standfestigkeit des 2000 kg-Fahrzeugs garantieren.

 

**Sauberer Geländegänger: elektrisch, hallentauglich und geländegängig**

 

Jenseits seiner elektrischen Hubkraft zeichnet sich der [ARI 1570 mit Arbeitsbühne](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-mit-arbeitsbuehne) vor allem durch seine gleichzeitige Eignung für den Innen- und Außenbereich aus. Denn dank seines emissionsfreien E-Antriebs kann er auch in Werks- und Lagerhallen zum Einsatz kommen, ohne dabei Mitarbeiter oder empfindliche Waren durch Abgase zu beeinträchtigen. Damit erübrigt sich das sonst notwendige Warten auf das Schichtende und notwendige Wartungs- oder Reparatureinsätze können sofort und ohne Zeitverzug erledigt werden.

 

Da der [ARI 1570](/elektro-geraetetraeger) zudem über robuste Starrachsen, belastbare Blattfedern sowie 306 mm Bodenfreiheit verfügt, ist er auch für den Einsatz auf unwegsamem Gelände gerüstet. Deshalb eignet er sich ebenso für Einsätze im Wald, auf unbefestigtem Terrain oder auf holprigen Pisten. Selbst moderate Anstiege nimmt er dank 20 % Steigfähigkeit gelassen und überwindet diese, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren.

 

**Mobile Höhenassistenz: zupackend, höhentauglich und vielseitig einsetzbar**

 

Wie Thomas Kuwatsch, Mitgründer und CFO von ARI Motors, festhält, richtet sich das elektrische Arbeitsbühnenfahrzeug in erster Linie an Handwerker oder Dienstleister, die regelmäßig in der Höhe arbeiten:

 

„Mit dem ARI 1570 mit Arbeitsbühne wollen wir all jene unterstützen, die berufsbedingt oft hoch hinaus müssen und dafür nicht erst ein Gerüst aufbauen wollen. Also zum Beispiel Baumpfleger. Oder Maler, die eine Decke ausbessern oder eine Fassade streichen wollen. Oder Elektriker, die eine Beleuchtungsanlage reparieren müssen und da mit einer Leiter nicht nah genug rankommen. Eben alle, die einen kräftigen Handlanger gebrauchen können, den sie nicht erst mühsam von A nach B manövrieren müssen und der sowohl drin als auch draußen klarkommt.“

 

Dank seiner elektrischen Stärke und seines mobilen Charakters ist der [ARI 1570 mit Arbeitsbühne](/elektro-geraetetraeger/ari-1570-mit-arbeitsbuehne) damit das passende Fahrzeug für alle, die Instandhaltungs- oder Wartungsarbeiten zeitnah, klimafreundlich und unkompliziert erledigen wollen.

ARI 1570 mit Kranarm und Alu-Korb: Die erste elektrische Arbeitsbühne mit Straßenzulassung!

Die Branche der Paket- und Postzustellung setzt vermehrt auf Elektromobilität in den letzten Jahren. Gerade im städtischen Gebiet bieten Fahrzeuge wie die der ARI Motors GmbH viele Vorteile, da sie ohne Dieselabgase und Lärm ihre Arbeit verrichten. Die Firma ["Debex Potsdam"](http://www.debex-potsdam.de) (DEBEX steht für "Deutscher Briefexpress") hat sich deshalb für den Elektrotransporter [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) entschieden, um die Briefzustellung im Stadtgebiet Potsdam zuverlässig zu unterstützen und gleichzeitig das Versprechen der CO2-neutralen Zustellung zu erfüllen.

 

Das Unternehmen hat Ende der 90er die Auflösung des Post-Monopols durch die "Deutsche Post" als Chance verstanden und direkt Lizenzen zur gewerbsmäßigen Beförderung von Briefsendungen beantragt. Als Zustellungsfahrzeuge agierten damals VW Polos und Golfs im klassischen gelben Post-Design. Inzwischen sind die Fahrzeuge der ["Debex Potsdam"](http://www.debex-potsdam.de) rot und die Firma ist seit über 20 Jahren erfolgreich in der Beförderung von Post aller Art erfolgreich tätig. Die beiden Gründer Karsten Knaup und Hans-Joachim Hoffman sind bis zum heutigen Tage Geschäftsführer und denken noch lange nicht ans Aufhören.

 

Der Laderaum des [ARI 458 Koffer](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) hat bereits in der kleinsten Variante eine Größe von 1,32 Meter Länge x 1,16 Meter Breite x 0,95 Meter Breite und ist damit ideal für die Zustellung von Briefen. Für höheren Transportbedarf ist der Koffer bis zu einer Größe von 1,64 Meter x 1,30 Meter x 1,30 Meter als [ARI 458 Koffer XL](/elektro-kleintransporter/ari-458/kofferaufbau) erhältlich. Bei ["Debex Potsdam"](http://www.debex-potsdam.de) bildet er damit die Schnittstelle zwischen der muskelbetriebenen Zustellung durch Fahrräder und den großen Transportern mit Verbrennermotoren.

 

Im schönen Potsdam werden mit dem knallroten ARI vor allem die Briefe der Stadtverwaltung transportiert, wobei der ARI Elektrotransporter laut Hans-Joachim Hoffman ungefähr 25 Kilometer pro Tag zurücklegt. Nachts geht es zum Aufladen in die Zentrale im Stadtteil Babelsberg, damit er am nächsten Tag wieder leise und sauber seinen Dienst verrichten kann.

 

**[Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter)

ARI 458 Koffer bei Debex in 14482 Potsdam

Ebenso leise wie der Nissan E-NV200, aber mit 203 kg Zuladung mehr an Bord – wenn es nach Marcel Sommer geht – dann ist der ARI 901 zukünftig die erste Wahl für alle, die rein elektrisch und mit kompakten Maßen ein Maximum an Nutzlast transportieren wollen.

 

## Kompakter elektrischer Lastenträger

 

Denn der 4,43 m kurze Kastenwagen von ARI Motors mit einer Höhe von 1,94 m und einer Breite von nur 1,63 m fasse 885 kg Zuladung und schaffe mit einer 40 kWh-Akkuladung eine Strecke von bis zu 260 Kilometern. 

 

Die Reichweite des Kompakttransporters könne zudem mit einer optional verfügbaren Solaranlage um weitere 30 bis 50 km getoppt werden.

 

## Autobahntauglicher Bordstein-Profi

 

Der Zweisitzer mit 60 kW-Wechselstrommotor und Hinterradantrieb erreiche bis zu 100 km/h Höchstgeschwindigkeit und biete ein Ladevolumen von 4,3 m³.

 

Zudem verfüge er über eine Bodenfreiheit von 23 Zentimetern und lasse sich daher von Bordsteinkanten vermutlich nicht stören.

 

## Gefördertes Basismodell mit optionalen Extras

 

Komfortable Extras, wie eine Klimaanlage, ein DAB-Touchscreen-Radio oder eine 12-V-Kühlanlage für Kühlung im Stand und während der Fahrt seien gegen Aufpreis erhältlich. Ein vollausgestatteter ARI 901 knacke daher schon mal die 50.000 Euro Marke, aber wie Sommer anmerkt, „so weit treibt den Konfigurator ja nicht jeder.“

 

In der Basisversion koste der strombetriebene Kastenwagen nach Abzug des 3000-Euro-ARI-Umweltbonus noch 35.695 Euro. Dafür bekomme man fast 900 kg Zuladung und einen rein elektrischen Antrieb – eine Kombination, die sich sehen lassen kann!

 

[Zum ARI 901-Testbericht von Auto Motor Sport!](https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/ari-motors-901-elektro-885-kg-zuladung/)

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