Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Laut Ansa ist der ARI 902 von ARI Motors ein elektrischer Stadttransporter
mit 20 PS und einem Ladevolumen von 766 Litern. [Mehr dazu!](https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/eco_mobilita/2023/04/11/ari-motors-902-van-elettrico-da-citta_d83a0e63-5f5d-47f9-ac14-1c2691f205a6.html)

 

Ansa ist eine der größten und bekanntesten italienischen Nachrichtenagenturen. Sie bietet umfassende Berichterstattung über nationale und internationale Nachrichten, Politik, Wirtschaft, Sport, Kultur und mehr.

Laut Ansa ist der ARI 902 ein elektrischer Stadt-Transporter mit 766 l Ladevolumen.

Ansa informiert über ARI 902 von ARI Motors

Die Batterie ist das Herzstück Ihres [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter). Eine regelmäßige Überprüfung der Spannung kann dabei helfen, Probleme frühzeitig zu erkennen und die optimale Leistung Ihres Fahrzeugs sicherzustellen. In diesem Beitrag erklären wir, wie Sie die Spannung der Hauptbatterie sowie des Spannungswandlers überprüfen können. Wichtig: Dieser Vorgang sollte nur von qualifizierten Personen mit einer Hochvolt-Ausbildung durchgeführt werden.

 

### Warum ist die Batteriespannung wichtig?

 

Die Batterie Ihres [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) versorgt das Fahrzeug mit Energie. Eine funktionierende Batterie sorgt für einen reibungslosen Betrieb von Motor, Beleuchtung, Radio und anderen Komponenten. Die Hauptbatterie des ARI 458 arbeitet mit über 72 Volt, während der mittels Spannungswandler die 12-Volt-Versorgung im Fahrzeug erfolgt.

 

### Anleitung zur Messung der Batteriespannung

 

⚠️ **Sicherheitsvorkehrung:** Aufgrund der hohen Spannung darf dieser Vorgang nur von befugtem Fachpersonal mit Hochvoltschein durchgeführt werden.

 

### 1. Fronthaube entfernen

 

- **Schrauben lösen:** Lösen Sie die beiden Schrauben an der Fronthaube. 
- **Abziehen:** Ziehen Sie die Haube langsam nach vorne ab. 

### 2. Spannung der Hauptbatterie messen

 

- **Messgerät vorbereiten:** Ein handelsübliches Spannungsmessgerät auf "Volt" stellen. 
- **Messpunkte ansetzen:** An den mittig gelegenen braunen Kasten im Fahrzeug ansetzen. 
- **Ergebnis prüfen:** Die Spannung sollte bei etwa 72 Volt liegen. 

### 3. Spannungswandler testen (12-Volt-Versorgung)

 

- **Zündung einschalten:** Zündung aktivieren und Verbraucher einschalten (z. B. Licht, Radio, Heizung). 
- **Messgerät ansetzen:** Spannung an den entsprechenden Punkten messen. 
- **Ergebnis prüfen:** Die Anzeige sollte ca. 12 Volt betragen. 

### Alles in Ordnung? Batterie und Spannungswandler sind intakt!

 

Wenn beide Werte stimmen, ist Ihr [ARI 458](https://www.ari-motors.com/elektro-kleintransporter) einsatzbereit. Falls Abweichungen auftreten, lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Fachmann oder unseren Servicetechnikern überprüfen.

 

📢 **Tipp:** Für weitere hilfreiche Anleitungen und Tipps rund um die Elektromobilität abonnieren Sie unseren YouTube-Kanal und verpassen Sie keine neuen Videos von ARI Motors!

Batteriespannung beim ARI 458 einfach messen – So geht’s Schritt für Schritt

Jeder kennt das Szenario: Du stehst an der Ampel, ein dringender Termin ruft, und die Zeit drängt. In solchen Momenten wünscht man sich den blitzschnellen Start eines Sportwagens – oder eben einen kompakten, aber leistungsstarken Elektroflitzer! Doch wie flott sind diese kleinen Stromer wirklich? Wir werfen einen Blick auf die ARI Motors Elektrofahrzeuge und lassen sie im Mini Drag Race gegeneinander antreten: Der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902?argument=/elektroautos) tritt gegen den [ARI Soleno](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-soleno), den [ARI 452](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-452) und den [ARI 802](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-802) an. Welches Modell setzt sich im Sprint an die Spitze?

 

## Vier ARI Motors E-Autos im Duell

 

Schauen wir uns kurz die Leistungsdaten den Kandidaten an, bevor wir uns dem spannenden Rennen widmen:

 

**ARI Soleno:** Ausgestattet mit einem Lithium-Ionen-Akku, liefert der Heckantrieb 15 kW (ca. 20 PS). Bei einem Gesamtgewicht von 737 Kilogramm bringt er ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 36 Kilogramm pro PS auf die Strecke.
 

**ARI 902:** Auch der ARI 902 ist mit einem Lithium-Ionen-Akku ausgestattet, jedoch besitzt er Frontantrieb. Mit ebenfalls 15 kW (20 PS) und einem etwas höheren Gewicht von 743 Kilogramm erreicht er ein Leistungsgewicht von 37 Kilogramm pro PS.
 

**ARI 802:** Hier wird’s etwas schwächer – der 802 hat nur 7,5 kW (11 PS), doch mit einem LifePO-Akku und 635 Kilogramm Gesamtgewicht steht er mit einem Leistungsgewicht von 58 Kilogramm pro PS dennoch solide da.
 
**ARI 452:** Das Schlusslicht in puncto Leistung. Der ARI 452 fährt mit einem Blei-Gel-Akku, leistet gerade mal 3,5 kW (5 PS) und wiegt 600 Kilogramm. Das ergibt ein stolzes Leistungsgewicht von 120 Kilogramm pro PS.

 

### Das Rennen: 70 Meter Vollgas

 
Die Rennstrecke ist abgesteckt: 70 Meter Beton, auf denen die kleinen Elektroflitzer ihre Kräfte messen. Die Testfahrer sind bereit, die Fahrzeuge auf Höchstleistung zu bringen. Wer wird als erster durchs Ziel schießen?
 

Der Countdown läuft: Drei, zwei, eins – und los! 

 

### Die Ergebnisse des Mini Drag Race:

 

**ARI Soleno:** Trotz harter Konkurrenz schafft es der ARI Soleno, die Spitze zu übernehmen. Mit einem beeindruckenden Antritt setzt er sich knapp vor den ARI 802. Der Soleno überquert die Ziellinie in sieben Sekunden und sichert sich den ersten Platz.
 
**ARI 802:** Der ARI 802 liefert ebenfalls eine starke Performance. Besonders sein niedrigeres Gewicht lässt ihn gut vom Start wegkommen. Doch gegen die Power des Soleno reicht es nicht ganz – Platz zwei.
 
**ARI 902:** Der ARI 902 gibt alles, doch trotz gleicher PS-Zahl wie der Soleno verliert er wertvolle Sekunden durch das höhere Gewicht. Er landet auf Platz drei.
 
**ARI 452:** Wie zu erwarten, hat der ARI 452 aufgrund seiner deutlich geringeren Leistung und dem hohen Leistungsgewicht keine Chance gegen die anderen Modelle. Doch er kämpft tapfer und erreicht das Ziel in zehn Sekunden. 

 

### Fazit: Soleno – Der Sprint-Sieger!

 

Für alle, die sich regelmäßig in der Stadt durch den Verkehr schlängeln und an der Ampel schnell vorne mit dabei sein wollen, ist der [ARI Soleno](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-soleno) die beste Wahl. Mit seinem leichten Gewicht und der idealen PS-Zahl beschleunigt er zügig und lässt die Konkurrenz hinter sich. 
Der [ARI 802](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-802) ist jedoch ein starker Verfolger und bietet eine solide Performance für alle, die auf der Suche nach einem effizienteren Fahrzeug sind. Der [ARI 902](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-902?argument=/elektroautos) hat zwar die gleichen PS wie der Soleno, verliert jedoch im direkten Vergleich aufgrund des höheren Gewichts. Und für alle, die es gemütlicher angehen lassen, ist der [ARI 452](https://www.ari-motors.com/elektroautos/ari-452) vielleicht die passende Option. 
Neugierig auf das Rennen? Sehen Sie sich das vollständige Video an und erleben Sie selbst, wie die ARI-Modelle auf der Rennstrecke abschneiden!

Die ARI Motors Personenfahrzeuge beim Mini Drag Race - Wer gewinnt den Ampelsprint?

Das "Professional-Paket" ist fester Bestandteil der Qualitätssicherung der ARI Motors GmbH. Es garantiert, dass alle ARI-Elektrofahrzeuge deutschen und europäischen Qualitäts- und Sicherheitsstandards entsprechen.

 

![ARI 458 Pritsche Frontansicht](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ari_458_pritsche_frontansicht_6e125d42d4.jpg)

 

Diese Standards sind als technische Regeln anzusehen und beinhalten sowohl Anforderungen an unsere Fahrzeuge als auch Empfehlungen für deren Sicherheit. Dazu gehören sowohl verbindliche, gesetzlich überwachte Regulierungen als auch freiwillige industrielle Standards.

 

**Verbindliche Regulierungen** betreffen zum Beispiel Sicherheits- und Umweltaspekte.

 

**Freiwillige Standards** beschreiben den Stand der Technik sowie spezifische Anforderungen an Qualität, Sicherheit und Austauschbarkeit.

 

Zur Zeit gibt es trotz entsprechender Bemühungen und Abkommen noch keine weltweit verbindlichen Standards. Deshalb werden unsere - in Asien produzierten - [ARI-Elektrofahrzeuge](https://www.ari-motors.com) von uns optimiert und an hiesige Ansprüche angepasst. Dazu ersetzen wir mechanische oder elektronische Bauteile, die deutschen und europäischen Standards nicht entsprechen, durch höherwertige. 

 

Zudem steigern wir durch mechanische Modifizierungen die - ohnehin hohe - Qualität unserer ARI-Elektrofahrzeuge und sorgen so dafür, dass sie noch länger haltbar sind und optimal genutzt werden können.

 

Unsere Erfahrung zeigt, dass bereits kleine Veränderungen zu einem großen Zugewinn an Fahrgenuss, Komfort und Sicherheit führen. Deshalb statten wir jedes unserer Elektrofahrzeuge mit dem "Professional-Paket" aus, so dass Sie von der gesteigerten Qualität und Zuverlässigkeit profitieren können.

 

Sie interessieren sich für eines unserer ARI-Elektrofahrzeuge? Dann konfigurieren Sie sich gleich [hier](https://www.ari-motors.com) Ihr ARI-Wunschfahrzeug.

 

**Mehr Infos:**

 

Sie haben noch Fragen? Wenden Sie sich gern an unsere Mitarbeiter unter [info@ari-motors.com](mailto:info@ari-motors.com)!

 

Noch mehr häufig gestellte Fragen finden Sie in diesem [PDF-Dokument](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_Motors_Haeufig_gestellte_Fragen_auf_einen_Blick_33f11e37b1.pdf?updated_at=2022-02-23T15:36:36.097Z).

Was ist das Professional Paket bei meinem ARI Motors Elektrofahrzeug?