Deutsche zunehmend an China-Autos interessiert

24. Mai 2024

Deutsche zunehmend an China-Autos interessiert

Einer Umfrage von Carwow zufolge werden China-Autos für deutsche Autohalter zunehmend interessanter. Welche Aspekte die sino-deutsche Autoliebe befeuern und welche ihr noch im Wege stehen - das erfahren Sie in diesem Artikel.


Es tut sich was im deutschen Autoland. Nicht nur, dass immer mehr chinesische Fabrikate auf den Markt drängen, nein, auch die Zahl derjenigen, die an diesen interessiert sind, wächst. Eine Überraschung!


Denn wie eine Studie von Carwow aus dem Dezember 2022 beweist, sah das vor kurzem noch ganz anders aus. Damals konnten sich nur 30 % der Befragten vorstellen, auf ein chinesisches Modell umzusteigen. Wenn sie denn überhaupt eines kannten. Inzwischen sind die China-Antennen vieler Autohalter offenbar sensibler. Denn laut einer erneuten Carwow-Umfrage im Mai 2023 ziehen inzwischen 42 % der Befragten ein Fahrzeug aus China in Betracht. Immerhin eine Steigerung um 12 %!


Auch bei ARI Motors verzeichnen wir eine deutlich gestiegene Nachfrage nach unseren günstigen China-Ameisen, wie z.B. dem ARI 458 und dem ARI 902.


Qualität und Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen


Hauptgrund für den Sinneswandel deutscher Autohalter ist dabei vor allem das vorteilhafte Preis-Leistungsverhältnis chinesischer Fabrikate. So haben 27 % der Befragten den Eindruck, beim Kauf eines China-Autos mehr für ihr Geld zu bekommen.


  • China Autos bieten viel für wenig Geld

Und tatsächlich: Chinesische Fabrikate sind oft deutlich preiswerter als vergleichbare Modelle deutscher Hersteller und bieten dennoch eine hohe Qualität. So kostet etwa ein ARI 458 mit einem Einstiegspreis von 17.969 Euro (brutto) fast 8.500 Euro weniger als ein neuer VW Caddy 1,6 TDI. Trotzdem bietet er eine vergleichbare Zuladung und punktet zusätzlich mit einem sehr sparsamen Verbrauch und einer hochwertigen Verarbeitung.


Zum Weiterlesen: Elektroauto - Total Costs of Ownership (Gesamtbetriebskosten)


  • China wird als Vorreiter der E-Mobilität gesehen

So etwas fällt deutschen Autohaltern offenbar positiv auf. Erst recht, wenn es um das Steckenpferd der chinesischen Autoindustrie geht – nämlich um Elektroautos. Denn auf die Frage, wo besonders gute Elektroautos gebaut werden, antworteten 29 % der Umfrageteilnehmer: „In China!“ Deutschland folgte mit 20 % deutlich abgeschlagen auf Platz zwei, gefolgt von Japan und Korea. Den USA hingegen trauten nur 9 % der Befragten den Bau guter Elektroautos zu. Allen Teslas zum Trotz.


Es bleibt also offenbar nicht unbemerkt, dass China anderen Auto-Nationen in puncto E-Mobilität um Längen voraus ist und in rasantem Tempo neue Modelle hervorbringt, die für relativ kleines Geld ein hohes Maß an Qualität und Komfort bieten.


  • Produktpalette von ARI Motors spiegelt Vielfalt chinesischer Fabrikate wider

Bestes Beispiel dafür ist die stetig wachsende Produktpalette von ARI Motors, die zu Preisen ab 2.990 Euro vielseitig einsetzbare und äußerst robuste Fahrzeuge für private und gewerbliche Kunden bereithält.


Große Auswahl und Top-Technologie als Schlüsselfaktoren


Gerade die Tatsache, dass chinesische Hersteller eine große Bandbreite an Modellen anbieten, ist es auch, die für weitere Sympathiepunkte sorgt. Waren 2022 nur 16 % von der chinesischen Vielfalt angetan, so waren es ein Jahr später bereits 22 %, die der neuen Fülle etwas abgewinnen konnten.


Marken wie MG, BYD (Build your Dreams) und Nio tun selbstverständlich alles, um diese an deutsche und europäische Geschmäcker anzupassen und ihren Wettbewerbern den Rang abzulaufen. Ein hohes technisches Niveau, hervorragende Akkulaufzeiten und optimierte Platzverhältnisse sind da nur der Anfang.


  • Deutsche sprechen China-Autos zunehmend höhere Reichweite & technische Überlegenheit zu

Assoziierten 2022 nur zarte 9 % der Befragten eine bessere Technologie mit chinesischen Autos, so waren es 2023 bereits 13 %. Ganz ähnlich verhält es sich mit der Wahrnehmung der Reichweite. Sprachen 2022 nur 10 % der Umfrageteilnehmer chinesischen E-Autos eine längere Reichweite zu, so waren es wenige Monate später bereits 14 %.


  • Rabatte und Angebote steigern Beliebtheit chinesischer Autos

Auch wettbewerbsfähige Rabatte und Angebote assoziieren inzwischen immerhin 23 % der Befragten mit chinesischen Fabrikaten. Ein Indiz dafür, dass auch das sino-deutsche Marketing an Schwung gewinnt und sich erfolgreich auf die deutsche Sparmentalität einstellt.


Um preisbewussten Kunden entgegen zu kommen, bietet auch ARI Motors immer wieder aktionsgebundene Rabatte für ARI-Elektrofahrzeuge an. Diese werden in der Regel sehr gut angenommen und zeigen, dass ein günstiger Preis durchaus ein wichtiges Kriterium bei der Entscheidung für oder gegen einen Stromer ist.


Abnehmende Bedenken: Politische und qualitative Vorurteile schwinden


Die wachsende Offenheit für chinesische Modelle scheint auch politische Bedenken in den Hintergrund rücken zu lassen. Denn waren es im Dezember 2022 noch 41 %, die aus politischen Gründen den Kauf eines chinesischen Autos ablehnten, so bezogen 2023 nur noch 38 % die chinesische Politik in ihre Kaufentscheidungen ein.


  • gestiegenes Vertrauen in Qualität und Service

Ebenfalls abgeschwächt hat sich die Skepsis der Befragten in Bezug auf die Verarbeitungsqualität (26 statt 30 %) und den Kundendienst (30 statt 35 %) chinesischer Marken. Dies ist sicher dem hohen technologischen Anspruch der Hersteller und einer zunehmend besser eingespielten Zusammenarbeit mit deutschen Händlern zu verdanken.


  • Professional Paket für deutsche Standards bei ARI Motors

So sichert ARI Motors die Qualität seiner Fahrzeuge beispielsweise durch das Professional Paket. Dieses umfasst sowohl mechanische als elektronische Modifizierungen und garantiert, dass alle ARI-Elektrofahrzeuge deutschen und europäischen Standards entsprechen.


  • Marketing-Support für ARI-Händler

Um Partnerhändlern das Vermarkten seiner sino-sächsischen Modelle zu erleichtern, unterstützt ARI Motors diese mit einem einzigartigen Händler-Supportpaket, zu dem u.a das Erstellen einer Händlerwebseite und eine gemeinsame Service-und Vertriebsstrategie gehören.


Hürden überwinden: Kennenlernen statt Sorgen machen


Es wird also langsam mit der deutsch-chinesischen Automobil-Liebe. Doch so ganz ohne Hürden ist sie noch nicht. Denn noch haben chinesische Marken damit zu kämpfen, dass sie vielen noch fremd sind. Unbekannt und ein bisschen suspekt. Was weniger an technologischen Fragen liegt, sondern eher am mitunter ungewohnten Design und dem Fakt, dass sie erst seit kurzem auf dem Markt sind.


Auch die ausgeprägte Datenschutzliebe und Servicementalität deutscher Autofahrer mag ihren Teil dazu beitragen, dass chinesische Fabrikate erstmal vorsichtig beäugt werden. Wenn beide Seiten sich aber erst mal kennenlernen, das haben die Studien von Carwow gezeigt, stehen die Chancen gut, dass aus der anfänglichen Skepsis eine interessierte Annäherung wird. Und aus dem fernöstlichen Elektro-Fremdling ein sino-deutscher Alltagsbegleiter.


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