Hier finden Sie das Magazin mit Themen rund um die ARI Motors Elektrofahrzeuge und Informationen zur Elektromobilität.

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Magazin für Elektromobilität von ARI Motors

Ja, bei ARI Motors Fahrzeugen wird der Akku zusammen mit dem Fahrzeug verkauft. Es fällt keine separate Akkumiete oder Akku Leasing an. Über den Kaufpreis hinaus fallen somit keine weiteren Kosten an. Es werden auch keine monatlichen Mietgebühren fällig. Alles  ist inklusive und Sie können sofort starten. Dies gilt für alle ARI Motors Elektrofahrzeuge, angefangen von den [Lastenmopeds ARI 145 und ARI 345](/lastenmopeds) über den [Elektro-Kleintransporter ARI 458](/elektro-kleintransporter) und den [Elektroautos für 2 Personen](/elektroautos) bis hin zum großen [N1-Elektrotransporter ARI 901](/elektrotransporter).

Ja, bei ARI Motors Fahrzeugen wird der Akku zusammen mit dem Fahrzeug verkauft.

Ist der Akku Im Fahrzeugpreis Inbegriffen

Ist der Akku im Fahrzeugpreis inbegriffen?

Was für eine Überraschung! Gleich drei Nominierungen hat ARI Motors bei den diesjährigen “Best in Class”-Awards erhalten. Der ARI 902 ist dabei sogar gleich für zwei Kategorien nominiert: Als “Bestes E-Auto Leichtfahrzeug” sowie als “Bestes elektrisches Stadtfahrzeug”. In letzterer Kategorie ist ein weiteres praktisches Elektroauto von ARI Motors für den Preis nominiert: der ARI 452, der bereits mit Mopedführerschein gefahren werden kann.

 

“Electricar”, das Magazin für die Mobilität von morgen, präsentiert in Kooperation mit dem “Institut Neue Mobilität” den Award der nächsten Generation: “Best In Class” heisst der neue Fachpreis für Elektroautos aller Art. Vom Leichtkraftfahrzeug bis zum Oberklasse-SUV werden die herausragenden Elektrofahrzeuge ausgezeichnet. Außerdem wird klassenübergreifend auch das beste E-Auto des Jahres ausgezeichnet.

 

Die Gewinner werden zum einen Teil von einer Jury, besetzt mit namhaften Experten, ermittelt. Diese selektiert und bewertet alle in Deutschland angebotenen Elektroautos anhand ihrer Spezifikationen. Neben Effizienz und Nachhaltigkeit stehen auch Fahrleistung, Komfort und Qualität im Fokus. Des Weiteren kann auch die Öffetnlichkeit an der Auszeichnunge teilnehmen. [Sie können gleich hier für die Auszeichnung abstimmen und Preise gewinnen!und hier über die Fahrzeuge abstimmen!](https://www.electricar-magazin.de/leserstimme-bic)

 

**Elektroflitzer mit viel Stauraum und praktischem Zubehör**

 

Der smarte Zweisitzer ARI 902 bringt einen entspannt und spritzig durch den Stadtverkehr. Dabei verursacht er keinerlei direkte Emissionen und ist mit einem Verbrauch von nur 8,8 kWh (innerorts) bzw. 10,0 kWh (außerorts) sehr sparsam unterwegs. Der geräumige Kofferraum bietet mit 766 l Ladevolumen reichlich Stauraum für Werkzeugkoffer, Pflegetasche oder sonstiges Equipment. Damit das L7e-Leichtfahrzeug als idealer Begleiter für Apothekenlieferdienste, Caterer, Kuriere, mobile Pflegekräfte, Immobilienmakler und Dienstleister aller Art. 

 

Der ARI 452 ist ein kompaktes Personenfahrzeug für 2 Personen, ideal für den engen Stadtverkehr, denn dank der geringen Maße findet sich immer ein Parkplatz. Das Fahrzeug ist auf 45 km/h gedrosselt, wodurch das Fahrzeug auch mit dem Mopedführerschein AM gefahren werden kann. Je nach Akku hat der ARI 452 eine Reichweite von 120 bis 250 Kilometer.

ARI Motors dreimal nominiert für “Best In Class”-Award 2025 - mitmachen und Preise gewinnen!!

Der ARI 458 wird sehr oft [für den Einsatz auf Friedhöfen und Grünanlagen](/magazin/references/ari-458-pritsche-l-mit-laubgitter-beim-haus-der-bestattung-in-19370-parchim) gekauft. Und auch in Mönchengladbach ist seit kurzem ein [ARI 458 Pritsche mit Plane](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) auf den städtischen Friedhöfen unterwegs, um im Namen von ["Blumen Dietz"](http://www.dietz-blumen.de/) die Pflege der Gräber und Grünanlagen zu übernehmen. Für Inhaber Uwe Dietz ist der ARI Motors Elektrotransporter ideal, da er klein und leicht genug für die teils engen Wege des Friedhofs ist, gleichzeitig aber genug Ladevolumen für alle Geräte bietet.

 

Der ARI in Mönchengladbach ist ein sehr individuell gestaltetes Fahrzeug. Auf der [Pritsche der Größe L](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) ist ein Planenaufbau zum Schutz der Ladung verbaut, die gleichzeitig die Ladefläche in verschiedene Fächer unterteilt. So können Blumenkästen und Werkzeuge einfacher verstaut und herausgenommen werden. Zusätzlich wurde das Fahrzeug mit einem festverbauten 300 Liter Wassertank inklusive elektrischer Wasserpumpe ausgeliefert, um die Bewässerung der Friedhofsbepflanzung sicherzustellen. Die Wasserpumpe wird komplett über die Fahrzeugbatterie betrieben und kann bei Bedarf auch direkt vom Fahrersitz bedient werden. Als Sahnehäubchen befindet sich auf dem Dach des [ARI 458 Pritsche mit Plane](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) noch ein Solarpanel, welches bei Sonneneinstrahlung bis zu 30 Kilometer mehr Reichweite bringt und außerdem die Wasserpumpe mit Strom versorgt. 

 

Bereits in den ersten Wochen ist der [ARI 458 Pritsche mit Plane](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) rund 500 Kilometer auf den Friedhöfen der Stadt unterwegs gewesen. Laut Uwe Dietz hat der [ARI 458](/elektro-kleintransporter) in dieser Zeit viele positive Reaktionen hervorgerufen, viele Leute würden ihn freundliche gestimmt nach der Herkunft des ARIs fragen. Das Fahrzeug habe zwar keinen Spitznamen, aber einen “freundlichen Charakter”, so Dietz. Und so soll der [ARI 458 Pritsche mit Planenaufbau](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane) in Zukunft auch als Werbefläche für die Firma fungieren. Denn ein freundliches Gesicht wie das des ARI ist die beste Werbung.

 

[Konfigurieren Sie direkt Ihren ARI 458 mit Pritsche und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!](/elektro-kleintransporter/ari-458/pritsche-mit-plane)

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ARI 458 Pritsche mit Plane und Wassertank bei Blumen Dietz in Mönchengladbach

Der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) beeindruckt mit seiner imposanten Größe, einem Ladevolumen von bis zu 15 m³ und einer Zuladung von über 1.600 kg. Doch wie schlägt sich der [Elektro-Transporter](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter) auf einer Langstrecke? Dieser Erfahrungsbericht beleuchtet eine Testfahrt von Borna nach Berlin und zurück – eine Strecke von fast 400 Kilometern an einem Tag.

 

### Start der Langstreckenfahrt – Von Borna nach Berlin

 

Mit vollem Akku startete der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) in Borna. Dank einer Schnellladestation wurde der Akku am Vorabend innerhalb kurzer Zeit von 57 % auf 100 % geladen. Schon beim Beladen zeigt sich, wie geräumig und durchdacht der Transporter ist: Sicherungspunkte im Boden und ein robuster Riffelboden sorgen dafür, dass auch schwere Güter, wie in diesem Fall ein [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds), problemlos verstaut werden können.

 

Die Fahrt beginnt zunächst im Stadtverkehr mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 30–50 km/h. Hier zeigt sich der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) besonders effizient, da der Energieverbrauch bei niedrigen Geschwindigkeiten minimal bleibt. Mit zunehmender Entfernung geht es dann auf Landstraßen und schließlich auf die Autobahn – der perfekte Mix, um den Energieverbrauch realistisch einzuschätzen.

 

### Erste Eindrücke auf der Autobahn

 

Auf der Autobahn zeigt der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter), dass er problemlos mit knapp 100 km/h vorankommt. Das Fahrverhalten bleibt auch bei dieser Geschwindigkeit stabil, und der Transporter lässt sich bequem steuern. Natürlich steigt der Energieverbrauch bei höherer Geschwindigkeit, doch dank der großzügigen Akkukapazität bleibt ausreichend Reichweite vorhanden.

 

Besonders beeindruckend war die Effizienz des Fahrzeugs trotz der Beladung: Der ARI 345 im Laderaum beeinflusste das Fahrverhalten kaum. Zudem punktet der ARI 1710 mit einem komfortablen Fahrerlebnis – von der übersichtlichen Rückfahrkamera bis hin zu ergonomisch angeordneten Bedienelementen.

 

### Ankunft in Berlin und Ladestopp

 

Nach 186 Kilometern erreichte der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) die Veranstaltung in Berlin mit noch 46 % Akkuladung – ein hervorragender Wert, der zeigt, dass das Fahrzeug auch für längere Fahrten geeignet ist. Vor Ort wurde der [ARI 345](https://www.ari-motors.com/lastenmopeds) entladen und präsentiert, während Interessierte einen genaueren Blick auf den ARI 1710 werfen konnten.

 

Um die Rückfahrt vorzubereiten, stand ein weiterer Ladestopp an. In Berlin, wo Ladestationen oft stark genutzt werden, reduzierte sich die Ladeleistung an einer Schnellladestation auf 58 kW. Trotzdem war der Akku in kurzer Zeit ausreichend geladen, um die Rückfahrt anzutreten.

 

### Rückfahrt nach Borna – Reichweite und Komfort im Test

 

Die Rückfahrt verlief ebenso problemlos wie die Hinfahrt. Durch den Stadtverkehr und einige Baustellen reduzierte sich der Energieverbrauch zunächst, bevor es auf der Autobahn wieder schneller voranging. Der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) beweist auch hier, dass er nicht nur sparsam, sondern auch komfortabel ist – selbst bei widrigen Bedingungen wie Gegenwind oder kühleren Temperaturen.

 

Nach insgesamt knapp 400 Kilometern erreichte der Transporter die Zentrale in Borna mit noch 19 % Akkukapazität. Während der gesamten Fahrt gab es keine Leistungseinbußen, und das Fahrzeug fühlte sich auch mit zunehmender Strecke zuverlässig und sicher an.

 

### Fazit – Ist der ARI 1710 langstreckentauglich?

 

Der Test beweist: Der [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) ist nicht nur ein praktischer und geräumiger Elektro-Transporter, sondern auch für Langstrecken absolut geeignet. Mit einer Reichweite von bis zu 415 Kilometern, einer schnellen Ladezeit und einem komfortablen Fahrerlebnis ist er die ideale Lösung für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und Logistikunternehmen.

 

Besonders positiv fällt auf, dass selbst bei voller [Beladung](https://www.ari-motors.com/magazin/haeufig_gestellte_fragen/was-passt-in-den-laderaum-des-ari-1710-elektro-transporters) die Reichweite und das Fahrverhalten überzeugen. Wer also einen zuverlässigen und effizienten Elektro-Transporter sucht, ist mit dem [ARI 1710](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen) bestens beraten.

 

[**Jetzt konfigurieren: Stellen Sie Ihr Wunschmodell zusammen und erleben Sie die Vorteile des ARI 1710 selbst!**](https://www.ari-motors.com/elektrotransporter/ari-1710/kastenwagen)