Elektroauto Firmen-Bonus: Frankreichs L7e-Vorteil

Die französische Förderlandschaft für Elektromobilität hat sich radikal gewandelt. Wer heute ein Elektrofahrzeug in Frankreich zulassen möchte, trifft auf ein völlig neues Regelwerk. Der klassische Bonus Écologique, wie wir ihn kannten, wurde für Unternehmen faktisch abgeschafft. Gleichzeitig entscheidet der neue Score Environnemental, welche Fahrzeuge überhaupt noch förderfähig sind.

1. Der harte Schnitt: Bonus Écologique = 0 €für Unternehmen

Es ist die wichtigste Nachricht für alle Gewerbetreibenden: Seit dem 2. Dezember 2024 (Dekret Nr. 2024-1084) wurde der staatliche Bonus Écologique für alle juristischen Personen (Unternehmen, Vereine, Kommunen) komplett gestrichen.

• Zuvor: Unternehmen erhielten bis zu 3.000 € für elektrische Nutzfahrzeuge.

• Heute: Der direkte staatliche Zuschuss beträgt für Firmen null Euro. Dies gilt für Pkw (M1), Transporter (N1) und auch für Leichtfahrzeuge (L6e/L7e).

Warum das für ARI-Kunden trotzdem eine gute Nachricht ist: Während der Staatsbonus wegfiel, blieb das System der CEE-Prämien (Energie- Zertifikate) bestehen. Da dieses System nicht aus Steuergeldern, sondern von Energielieferanten finanziert wird, ist es die letzte verbliebene Direkthilfe für Unternehmen. Hier sind weiterhin bis zu 1.000 € für Leichtfahrzeuge möglich.

2. Der "Score Environnemental": Die neue unsichtbare Mauer

Seit 2024 reicht es in Frankreich nicht mehr aus, dass ein Auto "lokal emissionsfrei" fährt. Um für die (verbliebenen) Privat-Förderungen in Frage zu kommen, muss ein Fahrzeug der Klassen M1 (Pkw) oder N1 (LKW bis 3,5t) einen Umwelt-Score von mindestens 60 von 80 Punkten erreichen. Was wird bewertet?

Der Score betrachtet den gesamten Lebenszyklus vor der Auslieferung:

• Produktion: Wie viel CO2 entstand bei der Herstellung von Stahl, Aluminium und Batterien?

• Energie-Mix: Wurde das Werk mit Kohlestrom oder grünem Strom betrieben?

• Transport: Wie weit war der Weg vom Werk zum Kunden? (Schiff vs. Schiene vs. Lkw).

Der "Joker" für ARI-Modelle: Hier liegt der enorme strategische Vorteil der ARI-Leichtfahrzeugklasse (L7e): Quadricycles sind vom Score Environnemental befreit! Während große Elektro-Lkw (N1) oft aufgrund ihrer globalen Lieferketten am Score scheitern und somit jegliche Förderfähigkeit verlieren, bleiben Leichtfahrzeuge unbürokratisch förderfähig. Sie müssen lediglich rein elektrisch fahren.

3. Die Gewinner: Leichtfahrzeuge (L7e) im Fokus

Durch die Streichung des Bonus für Firmen und die strengen Score-Regeln für große Transporter sind kompakte Elektro-Nutzfahrzeuge wie der ARI 458 Pro oder ARI 802 attraktiver denn je.

Warum ein L7e-Fahrzeug 2026 die schlaueste Wahl ist:

1. Keine Score-Hürden: Sofortiger Zugang zu CEE-Prämien ohne monatelange Prüfung der CO2-Bilanz des Herstellers.

2. Sichere CEE-Prämien: Während der Staatsbonus für Firmen bei 0 € liegt, sichern die Energie-Zertifikate (Coup de Pouce) weiterhin bis zu 1.000 € für gewerbliche Käufer.

3. Zonenzugang (ZFE): Leichtfahrzeuge behalten uneingeschränkten Zugang zu allen französischen Umweltzonen, während für Verbrenner und sogar Hybride die Regeln immer enger werden.

4. Steuervorteile: Unternehmen profitieren weiterhin von der Befreiung der Kfz-Steuer und attraktiven Sonderabschreibungen, die den Wegfall des Staatsbonus oft mehr als kompensieren.

Fazit

Der klassische Bonus Écologique ist für Firmen Geschichte. Wer heute in Frankreich wirtschaftlich elektrisch fahren will, muss umdenken: weg von schweren, score-pflichtigen Transportern hin zu effizienten Leichtfahrzeugen. Mit dem ARI-Portfolio nutzen Sie die einzige Fahrzeugklasse, die der bürokratischen Verschärfung entgangen ist.

Hierfür bietet der ARI 458 Pro Koffer die wirtschaftlichste Wahl für die "Letzte Meile". Während große N1-Transporter am komplexen "Score Environnemental" scheitern, bleibt der ARI 458 Pro durch Energie-Zertifikate (Coup de Pouce) sicher förderfähig. Ebenso erweist sich der ARI Bruni als smarte Lösung für Kurierdienste, die trotz des Wegfalls des klassischen Firmen-Bonus weiterhin von massiven Steuervorteilen und dem uneingeschränkten Zugang zu Umweltzonen (ZFE) profitieren wollen.