Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Firma [Blumen Pfeifer](http://www.blumen-pfeifer.de) w Paderborn o numerze 33102 zdecydowała się na ARI 458 z wywrotką, ponieważ pojazd ten spełnia dokładnie wymagania codziennego działania w firmie Blumen Pfeifer. Mały elektryczny transporter cieszy się dużym uznaniem w zespole florystów i ogrodników wokół rodziny Stefana Pfeifera i często jest podziwiany przez klientów.

 

Ten sprytny elektryczny transporter znajduje zastosowanie głównie w pielęgnacji grobów, opiece nad grobami oraz ogrodnictwie dzięki swojej powierzchni wywrotki i wąskiej szerokości pojazdu wynoszącej około 1,30 m. Dzięki temu może się dobrze poruszać nawet na wąskich ścieżkach.

 

Powierzchnia wywrotki ma 155 cm długości i 1,30 m szerokości. Ładowność wynosi 450 kilogramów. Dodano opcjonalne zaczepienie przyczepy, co jest przydatne do manewrowania na prywatnym terenie. Jeśli również chcesz skonfigurować elektryczny transporter ARI z wywrotką, zajrzyj do naszego konfiguratora.

[ARI 458 Kipper](elektro-kleintransporter)

Firma Blumen Pfeifer zdecydowała się na ARI 458 z nadwoziem kiper, ponieważ ten pojazd idealnie spełnia wymagania codziennej pracy w firmie Blumen Pfeifer.

ARI 458 Kipper Aufbau im Einsatz bei Blumen Pfeifer in 33102  Paderborn

ARI 458 Kipperaufbau w użyciu w firmie Blumen Pfeifer w 33102 Paderborn

Według badania DAT, używane samochody elektryczne coraz bardziej cieszą się zainteresowaniem klientów. Ostatnio aż 14% zainteresowanych kupnem samochodu używanego rozważało zakup używanego samochodu elektrycznego.

 

To znacznie więcej niż w poprzednich latach, kiedy tylko 4% lub 9% zainteresowanych mogło sobie wyobrazić zakup używanego samochodu elektrycznego. Chociaż ogólnie rzecz biorąc, napęd elektryczny nadal ma najmniejszą liczbę zwolenników, to wskazuje na delikatną zmianę kierunku.

 

Wzrost sympatii dla używanych samochodów elektrycznych nastąpił kosztem hybryd typu plug-in. One znacznie straciły na popularności, podczas gdy benzynowe samochody (41%) i modele diesla (16%) cieszą się stałym zainteresowaniem.

 

## Rosnąca oferta i badanie kondycji baterii jako podstawy dla wzrostu zainteresowania

 

Powodem wzrostu popularności używanych samochodów elektrycznych jest przede wszystkim rosnąca liczba dostępnych używanych samochodów elektrycznych, co naturalnie przyciąga więcej zainteresowanych.

 

Ale także postępy techniczne oraz nowoczesne możliwości badania kondycji baterii przyczyniają się do uczynienia używanych samochodów elektrycznych bardziej akceptowalnymi. Dotychczasowa trudność w określeniu stanu baterii powodowała, że potencjalni klienci często się wahali przed dokonaniem zakupu.

 

## Młode używane samochody elektryczne szczególnie popularne

 

Warto zauważyć, że wielu klientów interesuje się przede wszystkim młodymi używanymi pojazdami elektrycznymi. Aż 44% badanych przez BAT zainteresowanych rozważało zakup samochodu elektrycznego, który nie miał jeszcze dwunastu miesięcy. Jeszcze przed dwoma laty takie pojazdy cieszyły się zainteresowaniem tylko około 30% klientów.

 

Ale także nieco starsze używane samochody elektryczne (> 1 rok) spotykają się z coraz większą sympatią. Podczas gdy niedawno maksymalnie 7% zainteresowanych mogło się zainteresować zakupem takiego używanego samochodu elektrycznego, obecnie już 12% byłoby skłonnych mu dać szansę.

 

Z kolei preferencje dotyczące nowych samochodów znacznie zmalały i spadły z 69% do 61%.

 

## Klienci kupujący używane samochody elektryczne na podstawie przekonania

 

Generalnie, zainteresowani samochodami elektrycznymi kupują używane samochody elektryczne, ponieważ są przekonani, że samochód z napędem elektrycznym przyczynia się do ochrony środowiska (84%).

 

Ponadto, 69% jest zdania, że silniki elektryczne są technologią napędową przyszłości i uważają samochód elektryczny za idealny środek transportu na co dzień.

 

## Pożądane zasięgi i spadające ceny

 

Większość zainteresowanych samochodami elektrycznymi (79%) preferuje samochody elektryczne z używanych samochodów, które mają odpowiedni zasięg. Kupujący używane samochody elektryczne, którzy chcą mieć minimalny zasięg wynoszący 366 kilometrów jako swój pierwszy samochód, są skromniejsi niż przeciętny nabywca samochodu benzynowego, który ma wymaganie minimalnego zasięgu wynoszącego co najmniej 448 kilometrów.

 

Chociaż wiele używanych samochodów elektrycznych o zasięgu 366 kilometrów może nie spełniać wymagań i pierwotnie nie spełniać kryteriów wyszukiwania, można przypuszczać, że używane pojazdy elektryczne o codziennym zasięgu 50-200 km znajdą nabywców.

 

Według ekspertów ceny samochodów elektrycznych podlegają coraz większej presji, a wartości pozostałe dla samochodów elektrycznych są bardzo niskie.

 

Według ekspertów ds. wartości pozostałych, jest to między innymi związane z silnymi obniżkami cen nowych modeli Tesli, które prawdopodobnie wpłyną również na ceny używanych pojazdów Tesla i pojazdów elektrycznych konkurencji.

 

## Podsumowanie:

 

Podsumowując, można stwierdzić, że używane samochody elektryczne cieszą się coraz większym zainteresowaniem, zwłaszcza wśród klientów, dla których ważne jest posiadanie przyjaznego dla środowiska i praktycznego pojazdu.

 

Wraz z pojawieniem się coraz większej liczby używanych samochodów elektrycznych na rynku, podaż rośnie równocześnie z popytem. Postęp technologiczny i nowoczesne metody badania akumulatorów minimalizują ryzyko przy zakupie używanego samochodu elektrycznego i sprawiają, że coraz więcej osób może sobie wyobrazić zakup używanego samochodu elektrycznego jako pierwszego samochodu.

 

[Skonfiguruj teraz swój wymarzony samochód ARI i zapytaj nas o odpowiedni używany samochód ARI](https://www.ari-motors.com/pl)!

Rozwój rynku samochodów elektrycznych: Rosnące zainteresowanie używanymi samochodami elektrycznymi

Powód do radości dla poszukiwaczy miejsc parkingowych z napędem elektrycznym: ARI 802 od ARI Motos został uhonorowany przez Electricar jako najlepszy pojazd elektryczny klasy L7e zasilany bateriami!

 

Wcześniej magazyn o tematyce stylu życia i elektromobilności przetestował sześć pojazdów klasy L6e i L7e oraz cztery małe samochody elektryczne pod kątem efektywności, wyglądu i komfortu.

 

## 1) Motywacja testu: mikrosamochody jako przyszłościowy napęd

 

![ARI 802 w kolorze żółtym, zielonym i jeżynowym](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_802_in_Gelb_Gruen_und_Brombeer_83bc12430f.jpeg)

 

Tłem testu było przekonanie magazynu, że to właśnie małe samochody elektryczne mogą być motorem napędu dla miejskiej rewolucji mobilności.

 

Dlaczego?

 

Elektryczne mikrosamochody, takie jak ARI 802, oszczędzają nie tylko CO2, ale także mnóstwo miejsca parkingowego i użytkowego! Przestrzeń, która jest niezbędna zwłaszcza w czasach zatłoczonych centrów miast i wzrastającej urbanizacji.

 

Ponadto, w perspektywie, umożliwiają odwrócenie trendu na "ostatniej mili" - od indywidualnej komunikacji do konceptów współdzielenia samochodów.

 

## 2) Kryteria testu: cena, zużycie, zasięg i inne!

 

![ARI 802 x 2](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_802_mal_zwei_872c3d5dce.jpeg)
Aby móc porównać testowane pojazdy w optymalny sposób, sześcioosobowe jury Electricar wybrało następujące kryteria:

 

- Cena za kilometr zasięgu
- Cena za kilowatogodzinę (kWh) pojemności baterii
- Cena za kilowatogodzinę (kW) mocy silnika
- Zużycie na kWh
- Maksymalna prędkość
- Design
- Wyposażenie

 

Zasada była taka: im niższa cena za kilometr zasięgu/kWh/kW, tym lepsza ocena i uzyskany procent. Procent wynosił co najmniej 50% i maksymalnie 100%.

 

## 3) Testowane mikrosamochody: od ARI 802 do Twizy 45

 

Do testowanych pojazdów należało sześć baterii napędzanych pojazdów klas L6e i L7e:

 

- ARI 802 od ARI Motors, szybki elektryczny mikrosamochód o oszczędnym zużyciu
- City-Transformer, składany miejski samochodzik z Izraela
- Opel Rocks-e, Mini-Car z nostalgicznymi oknami
- Microlino, solidny mikrosamochód z retro urokiem
- Renault Twizy, ekspert w parkowaniu w ciasnych miejscach z małym komfortem
- Aixam ECITY SPORT, komfortowy samochód motorowerowy o wysokiej cenie

 

## 4) Zwycięzca testu: ARI 802 z Borna to najlepszy elektryczny mikrosamochód!

 

Z wynikiem imponujących 86,3%, ARI 802 od ARI Motors wysunął się na niekwestionowane pierwsze miejsce w walce o tytuł zwycięzcy testu!

 

![ARI 802 w żółto-czarnym kolorze](https://ari-motors -v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ARI_802_in_Gelbschwarz_2ff79a2677.JPG)

 

Zarówno przystępna cena około 13 000 euro, jak i oszczędne zużycie tylko 7 kWh/100 km oraz niskie koszty energii tylko 2,50 euro/100 km, sprawiły, że wykwalifikowane jury było zachwycone.

 

Ale mały pojazd ARI również zdobył punkty dzięki maksymalnej prędkości 80 km/h oraz bogatemu wyposażeniu! Jury wybaczyło mu nieco mniej elegancki design.

 

Oczywiście, inni mogą być bardziej eleganccy i solidni, zdobywając tytuły "Najlepszy design" i "Najmocniejsza karoseria" (Microlino Urban), ale nie mogą dorównać jeśli chodzi o wyposażenie (np. Microlino, Rocks-e lub Twizy), jadą tylko 45 km/h lub po prostu są znacznie droższe (np. Aixam).

 

ARI 802 to inteligentny towarzysz, który wie, na czym zależy. Przecież jest już wystarczająco dużo piękności.

 

Chcesz jeździć z samochodem testowym?

 

[Teraz skonfiguruj swój ARI 802!](https://www.ari-motors.com/pl/samochody-elektryczne/ari-802)

Feiner Kleiner: Electricar ogłasza ARI 802 jako zwycięzcę testów w klasie L7e!

Ja, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) jest naprawdę klasycznym transporterem, o czym Jens Riedel z Car-editors jest absolutnie pewny. Tylko trochę "zmniejszony pod względem wymiarów". Ale - kto by się tym przejmował? Zwłaszcza kompaktowy format w połączeniu z alternatywnym napędem sprawia, że ​​będzie się on utrzymywać na rynku jako "kompaktowy wypełniacz nisz".

 

## ARI 901: Opcjonalne funkcje, wszechstronne zabudowy i łatwe kierowanie

 

Mały transporter można również wyposażyć m.in. w klimatyzację oraz system multimedialny z kamerą cofania, co powinno ucieszyć właścicieli vana.

 

Bez ładunku jeździ trochę "wyboiście", ale to jest raczej oczekiwane w przypadku lekkiego pojazdu o porównywalnie wysokim udźwigu. Riedel bardzo podoba się kierowanie w [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter). Jest to "niezwykle łatwe" i ułatwia zastosowanie w miejskim ruchu dostawczym.

 

Klienci, w tym miasta i gminy, doceniają szczególnie wszechstronne możliwości zabudowy tego wąskiego pojazdu użytkowego o szerokości 1,63 m. Można go otrzymać np. z zabudową skrzyniową, jako wywrotka lub samochód do zbiórki śmieci.

 

## ARI 901: Podstawowy komfort, zdolność do pokonywania zakrętów i tryb ECO

 

Jeśli chodzi o wyposażenie, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) ma przynajmniej podstawowe funkcje, jak szybko zauważył Riedel. W schowku ARI 901 znajduje się kabel USB, a za klapką w konsoli środkowej są jeszcze dwa dodatkowe gniazda USB i gniazdo ładowania 12 V.

 

Jest także wystarczająco dużo miejsc na butelki, tylko brakuje standardowego uchwytu na telefon. ARI Motors może jeszcze o tym pomyśleć...
Dodatkowo, zgodnie z "starym zwyczajem", między siedzeniami znajduje się hamulec ręczny, którego pokrycie można ochronić przed zużyciem dzięki dostępnym opcjonalnym pokrowcom.

 

Owszem, [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) nie oferuje komfortu samochodu osobowego, ale nie można tego oczekiwać od "poruszającego się narzędzia". Jednak dobrze radzi sobie na drogach lokalnych i zachowuje się bez zarzutu nawet na zakrętach. Ponadto, dzięki przyciskowi ECO można jeszcze trochę zaoszczędzić energię. Chociaż wtedy mały transporter przyspiesza nieco powściągliwie...

 

## ARI 901: Tajna przestrzeń dla stóp i potencjał serduszka

 

Po tym, jak lewa stopa kierowcy znajdzie swoje miejsce w przestrzeni na nogi (mała wskazówka: przy wewnętrznym błotniku), Jens Riedel i zespół Car-editors są całkowicie zauroczeni.
Ponieważ tester jest zafascynowany tym, jak łatwo można dostosować [ARI 901](https://www.ari-motors.com/pl/elektrotransporter) do różnych potrzeb, i odkrył w nim potencjał. llvertretend dla wszystkich wyraża: "Po krótkim czasie nieco polubiliśmy tego małego chłopca."

 

[Do recenzji testowej ARI 901 przez Car-editors!](https://www.car-editors.net/artikel/detail/60785)