Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

![Zrzut ekranu: https://www.tafel-hessen.de](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2023_02_10_Tafel_Hessen_ARI_458_als_Tafelino_3a5b69c6bf.png)

 

Jak informuje Tafel Hessen na swojej stronie internetowej, od maja 2022 roku w Schotten używany jest ARI 458 z nadwoziem chłodniczym jako mobilny pomocnik w Tafel. [Więcej informacji](https://tafel-hessen.de/tafel-schotten-ulrichstein-postcode-lotterie-e-fahrzeug/)

Ein ARI 458 jest używany jako "Tafelino" dla Tablicy w Schotten.

Tafel Hessen o użyciu ARI 458 jako "Tafelino" w Schotten

Chciałbyś kupić pojazd elektryczny [ARI](https://www.ari-motors.com), ale nie wiesz dokładnie, jak wygląda proces zakupu w ARI Motors?

 

Właśnie dobrze trafiłeś. W tym artykule krok po kroku wyjaśnimy, jak przebiega zakup pojazdu ARI i czego możesz się spodziewać podczas procesu zakupowego.

 

## Krok 1: Odwiedź naszą stronę internetową

 

Jeśli interesujesz się pojazdem elektrycznym ARI, proszę najpierw odwiedź naszą stronę [www.ari-motors.com](https://www.ari-motors.com/pl). Tam możesz zapoznać się z dostępnymi modelami i porównać je z Twoimi wymaganiami.

 

## Krok 2: Skonfiguruj pojazd według swoich życzeń

 

Gdy znajdziesz preferowany model, możesz go teraz [zindywidualizować w 4 prostych krokach.](https://www.ari-motors.com)

 

- Kliknij na wybrany pojazd i wybierz odpowiednią konstrukcję oraz preferowany rozmiar konstrukcji (np. wywrotka L).
- Następnie dodaj opcje dodatkowe, które chcesz wyposażyć w swoim wymarzonym pojeździe (np. klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, zabezpieczenie przed uderzeniem).

 

## Krok 3: Wprowadź dane

 

Gdy skonfigurujesz swój pojazd elektryczny ARI według własnych preferencji, pojawi się formularz do wprowadzenia danych.

 

Proszę wprowadzić swoje imię i adres, abyśmy mogli przesłać Ci niezobowiązującą ofertę pocztą.

 

Proszę podać również swój adres e-mail i numer telefonu. Dzięki temu możemy skontaktować się z Tobą bezproblemowo i natychmiastowo i przesłać Ci pierwszą ofertę pocztą elektroniczną już po 2 minutach.

 

## Krok 4: Otrzymanie potwierdzenia otrzymania i oferty pocztą elektroniczną

 

Po około dwóch minutach otrzymasz od ARI Motors:

- e-mail z potwierdzeniem otrzymania Twojego niezobowiązującego zapytania wraz z naszymi [Najczęściej zadawanymi pytaniami](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/czesto_zadawane_pytania) dla Twojej informacji
- oraz kolejny e-mail z niezobowiązującą ofertą dla Twojego wymarzonego pojazdu ARI.

 

Oferta zawiera:

- na stronie 1: zestawienie wszystkich wybranych opcji wraz z odpowiednimi cenami
- na stronie 2: podsumowanie wyposażenia seryjnego (wnętrze i zewnątrz) oraz oferta leasingowa (na 48 miesięcy przy nielimitowanej liczbie kilometrów)
- na stronie 3: zestawienie dostępnych opcji wyposażenia dla Twojego wymarzonego pojazdu
- na stronie 4: formularz zamówienia dla Twojego pojazdu elektrycznego ARI.

 

Teraz masz wszystkie niezbędne informacje na temat Twojego [wymarzonego pojazdu ARI](https://www.ari-motors.com) i możesz spokojnie rozważyć, czy nasza oferta jest dla Ciebie odpowiednia. kommt.

 

## Krok 5: Skontaktuj się z zespołem obsługi i umów się na jazdę próbną

 

Oczywiście, jesteśmy tu dla Ciebie również po skonfigurowaniu online. Nasz zespół obsługi jest dostępny od poniedziałku do piątku w godzinach 7-19 i chętnie służy pomocą.

 

**Skorzystaj z doradztwa:**

Po prostu zadzwoń do nas pod numer 0341/97856933 lub skorzystaj z naszego [formularza kontaktowego](https://www.ari-motors.com/pl/kontakt). Chętnie udzielimy Ci szczegółowych i kompetentnych odpowiedzi na wszystkie pytania!

 

**Umów się na jazdę próbną:**

Jeśli jeszcze nie widziałeś swojego wymarzonego ARI na targach lub u jednego z naszych sprzedawców ARI, po prostu umów się na [darmową jazdę próbną](https://www.ari-motors.com/pl/kontakt/jazda-probna).

 

Dostarczymy Twój wymarzony ARI bezpośrednio do Ciebie. Będziesz mieć okazję dokładnie go obejrzeć i zlustrować od góry do dołu. Oczywiście będziesz mógł go także przetestować!

 

## Krok 6: Dostosuj wyposażenie swojego wymarzonego pojazdu ARI

 

Jeśli podczas jazdy próbnej zauważyłeś, że chciałbyś dodać lub zmienić pewne opcje wyposażenia, teraz jest idealny moment. Po prostu podaj nam swoje **żądania zmian**.

 

Dostosujemy wtedy naszą ofertę odpowiednio i prześlemy ją ponownie w poprawionej formie.

 

## Krok 7: Złóż zamówienie

 

Teraz już prawie wszystko gotowe!

 

Wybrałeś swoje [wymarzone auto ARI](https://www.ari-motors.com), skonfigurowałeś je według swoich życzeń i dokładnie przetestowałeś podczas jazdy próbnej. Przyjazny zespół obsługi [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/pl/kontakt) rozwiał Twoje ostatnie wątpliwości i odpowiedział na wszystkie pytania.

 

Jedyne, co jeszcze brakuje, to...

 

**Twoje zamówienie!**

 

Prosimy o wypełnienie prostego formularza zamówienia na stronie 4 (patrz oferta, strona 4) i przesłanie go na adres: [info@ari-motors.com](mailto:info@ari-motors.com).

 

Gotowe! Teraz możesz się zrelaksować i cieszyć się swoim ARI :)

 

## Co dalej?

 

W zależności od wybranej metody płatności:

- zainicjujemy leasing,
- przygotujemy finansowanie,
- wystawimy fakturę za wpłatę zaliczkową
- lub wystawimy fakturę za natychmiastową zapłatę za pełną cenę zakupu pomniejszoną o rabat
- i zlecimy produkcję Twojego pojazdu elektrycznego ARI!

 

Jak będzie wyglądać dalsza procedura zamówienia i jak są ustalone terminy dostawy, dowiesz się z naszego kolejnego artykułu!

 

[W takim razie, najlepiej teraz skonfiguruj swoje wymarzone ARI i zgłoś niezobowiązujące zapytanie](https://www.ari-motors.com/pl/kontakt). Zażądaj darmowej oferty!](https://www.ari-motors.com)

Jak mogę kupić pojazd elektryczny ARI?

Promowanie hybryd typu PlugIn przez rząd federalny spotyka się z ostrą krytyką od czasu ich wprowadzenia. Ostatnio zostało to nawet nazwane przez Cema Özdemira [„państwowo dotowanym oszustwem ekologicznym”](/pl/magazyn/czy-bafa-subsydia-panstwowe-sa-oszustwem-klimatycznym). Ponadto, zażądano sprawdzenia, jak często takie pojazdy są naprawdę użytkowane w trybie wyłącznie elektrycznym. Zostało to teraz ustalone w badaniu przeprowadzonym przez „Fraunhofer Institut”, a wyniki są zatrważające.

 

[Badanie instytutu we współpracy z organizacją badawczą o nazwie „International Council on Clean Transportation” (ICCT)](https://www.isi.fraunhofer.de/content/dam/isi/dokumente/cce/2020/PHEV_ICCT_FraunhoferISI_white_paper.pdf) badało sposób użytkowania i zużycie hybryd typu PlugIn przez ponad 100 000 pojazdów tego typu w Europie, Ameryce Północnej i Chinach. Wynik: Średnia emisja CO2 oraz zużycie przez prywatnych użytkowników jest dwukrotnie wyższe niż w oficjalnym cyklu testowym. W przypadku samochodów służbowych wartości są nawet czterokrotnie wyższe. Odstępstwa są zatem znacznie większe niż w przypadku czysto spalinowych pojazdów.

 

### **Hybrydy są rzadziej ładowane niż się zakładało**

 

Głównym powodem zatrważających wyników jest fakt, że hybrydy są znacznie rzadziej ładowane niż się zakładało. Podczas gdy producenci zakładali, że pojazdy będą ładowane codziennie, w przypadku pojazdów prywatnych dzieje się to tylko trzy razy na cztery dni. W rezultacie większa liczba kilometrów jest pokonywana przy użyciu silnika spalinowego, a prywatne hybrydy typu PlugIn są używane w trybie wyłącznie elektrycznym tylko w 43% przypadków.

 

Jeszcze bardziej niepokojący jest wynik dla samochodów służbowych. Tutaj faktycznie tylko co drugi dzień korzysta się z gniazdka ładowania. Skutkuje to średnim czasem jazdy w trybie elektrycznym wynoszącym zaledwie 18%. Odstępstwa od podanych wartości zużycia są zatem znaczące. Jednym z powodów jest również system rozliczeń dla kierowców samochodów służbowych: podczas gdy mogą oni rozliczać się z kosztów paliwa diesel i benzyny, koszt ładowania najczęściej muszą pokrywać sami.

 

### **Dotacje nie powinny być przyznawane ogólnie**

 

Autorzy badania dostrzegają wyraźną potrzebę poprawy w zakresie dotacji. ICCT-Dyrektor Dr. Peter Mock domaga się, aby przy dotowaniu takich pojazdów „preferować modele o dużej elektrycznej autonomii i jednocześnie niskiej mocy silnika spalinowego”. Natomiast Dr. Patrick Pötz z Fraunhofer Institut zaleca, aby przy zakupie wypłacać właścicielowi tylko połowę dotacji, a resztę po 1-2 latach i po udokumentowaniu, że pojazd jest użytkowany w sposób zgodny z założeniami. Pewien odsetek trasy został pokonany elektrycznie.

 

Studium jednoznacznie pokazuje, że hybrydy typu PlugIn to spore oszustwo i dotacje w żadnym wypadku nie przynoszą korzyści środowisku. Zamiast tego, różnice w zużyciu są jeszcze większe niż w przypadku pojazdów spalinowych. "Państwowy oszustwo ekologiczne" trafnie oddaje to. Jednocześnie samochody elektryczne, które jeżdżą w 100% na prąd, nie otrzymują ogólnokrajowych dotacji, ale są jedynie wspierane przez gminy i kraje związkowe. To jest naprawdę żałosne.

Studie beweist Plugin Hybride verbrauchen deutlich mehr als angegeben

Studium dowodzi: hybrydy typu plug-in zużywają znacznie więcej niż podane

Kto sądzi, że różni kierowcy samochodów elektrycznych będą mieli identyczne doświadczenia użytkownika przy tym samym szybkim ładowaniu - jest w błędzie.

 

Istnieje wiele czynników, które mają wpływ na to, jak szybko i wydajnie przebiega proces szybkiego ładowania. Zależy to w dużej mierze od skomplikowanej interakcji między baterią pojazdu a mocą odpowiedniej stacji ładowania.

 

Aby to zrozumieć, w artykule 1 przyjrzymy się poszczególnym [etapom procesu ładowania](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/elektrofahrzeug-ladowanie-te-piec-fazy-ladowania-przechodzi-bateria). W artykule 2 pokażemy, jak i [dlaczego szybkość ładowania różni się w trakcie tego procesu](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/dlaczego-szybkosc-ladowania-twojego-pojazdu-elektrycznego-waha-sie). [Jakie czynniki wpływają na efektywność ładowania i czas szybkiego ładowania](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/5-czynniki-ktore-wplywaja-na-sprawnosc-ladowania-twojego-samochodu-elektrycznego) oraz [jak zoptymalizować ładowanie](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/10-porad-dla-optymalnego-ladowania-twojego-pojazdu-elektrycznego), dowiesz się z artykułów 3 i 4 naszej serii.

 

Życzymy przyjemnej lektury naszej małej serii artykułów na temat szybkiego ładowania!

 

**Do artykułów:**

 

- Chcesz dokładnie wiedzieć, co, kiedy, jak i dlaczego dzieje się między baterią Twojego samochodu elektrycznego a stacją ładowania?

 

[Tutaj znajdziesz nasz artykuł na temat "5 etapów ładowania"](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/elektrofahrzeug-ladowanie-te-piec-fazy-ladowania-przechodzi-bateria)!

 

- Zastanawiasz się, dlaczego proces ładowania wykonuje te małe pętle, zamiast po prostu pędzić na cel z wysoką prędkością?

 

[Teraz dowiedz się, "Dlaczego szybkość ładowania różni się w trakcie procesu ładowania"!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/dlaczego-szybkosc-ladowania-twojego-pojazdu-elektrycznego-waha-sie)

 

- Chcesz zrozumieć, jakie czynniki wpływają na wydajność procesu ładowania?

 

[Tutaj znajdziesz nasz artykuł na temat "Czynników wpływających na efektywność ładowania"!](https://www.ari-motors.com/pl/magazyn/nowosci/5-czynniki-ktore-wplywaja-na-sprawnosc-ladowania-twojego-samochodu-elektrycznego)

 

- Chcesz wiedzieć, jak zapewnić optymalne naładowanie akumulatora Twojego samochodu elektrycznego?

 

[Teraz przeczytaj nasze "10 wskazówek dotyczących optymalizacji procesu ładowania"!](https://www.ari-motors.com/magazin/neuigkeiten/10-tipps-zum-optimalen-auflad) pl-ihres-elektrofahrzeugs

Ladestecker zum Aufladen eines Elektrofahrzeugs