Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Rozwiązania branżowe

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

"Rhein-Zeitung nazywa nowy Food Truck marki ARI Motors "Bonsai-Food Truck na trzech lub czterech kołach". W ten sposób nawiązuje do niewielkich rozmiarów tego elektrycznego pojazdu gastronomicznego, który ARI Motors niedawno wprowadził do swojej oferty. Dowodzi to, że Food Truck nie zawsze musi być dużym punktem sprzedaży. [Więcej informacji](https://www.rhein-zeitung.de/ratgeber/auto-und-verkehr/auto-news_artikel,-bonsaifoodtruck-auf-drei-oder-vier-raedern-ari-motors-_arid,2366541.html)"

"ARI 345 dowodzi, że Food Truck może się obejść bez dużych straganów, jak podaje Rhein-Zeitung."

Rhein-Zeitung o małej alternatywie Food Truck ARI dla dużych punktów sprzedaży

Niemcy coraz bardziej otwierają się na samochody elektryczne. W pierwszym półroczu roku 2023 liczba nowo zarejestrowanych samochodów elektrycznych wzrosła o jedną trzecią w porównaniu do poprzedniego roku. Oznacza to, że aż 16% wszystkich nowo zarejestrowanych pojazdów w tym okresie jest napędzanych elektrycznie.

 

Ten trend powinien utrzymać się również w przyszłości. Według badania ADAC, co trzeci kierowca rozważa przejście na samochód elektryczny.

 

## Powody zmiany: Ochrona klimatu, oszczędności, dotacje

 

Najważniejszym motywem jest potrzeba wielu kierowców (65% respondentów), aby przyczynić się aktywnie do ochrony klimatu.
Jednak rosnące ceny ropy naftowej i benzyny są kolejnym argumentem przemawiającym za wyborem pojazdu zasilanego prądem, z perspektywy co drugiego kierowcy.
Wielu respondentów uważa również rządowe środki wsparcia za dodatkowy atut, które zmniejszają obciążenie finansowe podczas zakupu.

 

## Oszczędności: Samochody elektryczne często tańsze w bilansie ogólnym

 

Oprócz korzyści dla klimatu, decyzja o zakupie samochodu elektrycznego często wiąże się również z korzyściami ekonomicznymi.

 

Wielu przypadkach koszty utrzymania i eksploatacji samochodów elektrycznych są niższe niż w przypadku porównywalnych pojazdów benzynowych lub wysokoprężnych. To często znacznie zmniejsza koszty eksploatacji i w połączeniu z rządowymi dotacjami sprawia, że samochody elektryczne w porównawczej analizie kosztów często wypadają lepiej niż samochody z konwencjonalnymi napędami.

 

Szczególnie silnym bodźcem finansowym jest tzw. bonus ekologiczny, który zależy od ceny bazowego modelu i w 2023 roku wynosi nawet do 6750 euro. Niestety, lekkie pojazdy są dotychczas wyłączone z tego rodzaju powszechnej dotacji rządowej, dlatego na poziomie politycznym należy jeszcze dostosować tę sytuację.

 

## Oczekiwania: Duży zasięg, krótki czas ładowania, wszechstronne ubezpieczenie

 

- **Duży zasięg**

Podczas zakupu samochodu elektrycznego badani kierowcy szczególnie zwracają uwagę na jeden aspekt: zasięg!

 

Dla 68% kierowców duży zasięg jest decydujący przy wyborze, nawet jeśli w codziennym użytkowaniu często nie jest on w pełni wykorzystywany. Dlatego producenci intensywnie pracują nad coraz większymi zasięgami, aby sprostać temu potrzebowi jak największej autonomii. Postęp technologiczny, takie jak rozwój bardziej wydajnych baterii, odgrywa tu istotną rolę.

 

Ale również indywidualny styl jazdy, sposób użytkowania i temperatura zewnętrzna mają wpływ na to, jaki zasięg ma Pojazd w praktyce może osiągnąć.

 

- **Szybkie ładowanie**

 

Oprócz zasięgu, czas ładowania jest również kryterium, które odgrywa kluczową rolę w decyzji o wyborze samochodu elektrycznego. Dlatego dla 57% respondentów ważne jest, aby samochód elektryczny można było ładować możliwie szybko.

 

- **Dobra ochrona ubezpieczeniowa**

 

Respondenci przywiązują również dużą wagę do ochrony ubezpieczeniowej samochodu elektrycznego. W szczególności 89% z nich uważa, że kompleksowe ubezpieczenie na wypadek uszkodzenia akumulatora jest bardzo ważne. Jest to zrozumiałe, ponieważ akumulator jest najdroższym elementem pojazdu elektrycznego. Koszty wymiany mogą być bardzo wysokie w przypadku braku ochrony ubezpieczeniowej.

 

Z tego powodu ADAC Autoversicherung zaleca, aby przy zakupie samochodu elektrycznego zwrócić uwagę na odpowiednie ubezpieczenie, które obejmuje również ochronę od wszystkich ryzyk dla akumulatora.

 

## Podsumowanie:

 

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularne w Niemczech, jak wynika z reprezentacyjnego badania przeprowadzonego przez ADAC Autoversicherung w czerwcu 2023 roku. W 2023 roku zarejestrowano o trzecią więcej samochodów elektrycznych niż w poprzednim roku.

 

Jest to przede wszystkim związane z chęcią wielu kierowców samochodów, aby wnieść swój wkład w ochronę środowiska. Jednak również korzystny bilans kosztów wielu samochodów elektrycznych oraz zachęty finansowe w postaci dotacji rządowych odgrywają ważną rolę w decyzji o wyborze samochodu elektrycznego.

 

[Teraz skonfiguruj tanie i przyjazne dla środowiska pojazdy elektryczne ARI!](https://www.ari-motors.com/pl)

ARI 902 in Rot - Elektroautos zunehmend beliebter.jpg

Dla ochrony klimatu: co trzeci właściciel pojazdu jest gotów przejść na samochód elektryczny

Pod nazwą "Energia słoneczna dla samochodów elektrycznych" ładowanie samochodu elektrycznego energią słoneczną z własnego dachu jest teraz nagradzane wsparciem finansowym. Program dotacyjny KfW 442 o nazwie "Energia słoneczna dla samochodów elektrycznych" przeznaczony do produkcji energii słonecznej w budynkach mieszkalnych i jej wykorzystania dla pojazdów elektrycznych, takich jak [elektryczny transporter ARI 901](/pl/elektrotransporter), otrzymał oficjalną datę rozpoczęcia: **Od 26 września 2023 roku** można składać wnioski do KfW, jak poinformowało Federalne Ministerstwo Transportu w niedzielę w Berlinie. **Maksymalna dotacja dla jednego projektu wynosi 10 200 euro**.

Głównym celem programu jest wyposażenie prywatnych budynków mieszkalnych w niezbędną infrastrukturę ładowania, składającą się z **stacji ładowania, instalacji fotowoltaicznych i magazynów energii**. Łącznie dostępne jest imponujące **500 milionów euro dotacji**. Jednak istotnym warunkiem uzyskania dotacji jest jednoczesne zakupienie wszystkich trzech komponentów. Dodatkowo, samochód elektryczny musi być już dostępny lub znajdować się na zamówieniu.

Aby otrzymać pełną kwotę dotacji w wysokości 10 200 euro, akumulator pojazdu elektrycznego musi być dostępny do dwukierunkowego wykorzystania jako magazyn rezerwowy. Dzięki temu akumulator może w razie potrzeby przesyłać nadmiarową energię do sieci lub być wykorzystywany w domu. Bez tej opcji maksymalna kwota dotacji wynosi 9 600 euro.

Minister Transportu Federalnego, Volker Wissing (FDP), podkreślił, że ten program wspiera osoby posiadające własne domy, które są zależne od samochodu, zwłaszcza na obszarach wiejskich, czy to do pracy, czy do przewozu dzieci na treningi sportowe. Wissing dodał: "Dzięki ładowaniu w własnym budynku mieszkalnym zmniejszamy zapotrzebowanie na publiczne ładowanie i umożliwiamy obywatelom oszczędzanie kosztów energetycznych oraz wkład w ochronę klimatu." Wszystkie informacje dotyczące dotacji oraz wstępną weryfikację dostępności można znaleźć na [stronie informacyjnej KfW-Bank](https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Bestehende-Immobilie/F%C3%B6rderprodukte/Solarstrom-f%C3%BCr-Elektroautos-(442)/). Ponadto, można [pobrać tu broszurę informacyjną na temat dotacji](https://www.kfw.de/PDF/Download-Center/F%C3%B6rderprogramme-(Inlandsf%C3%B6rderung)/PDF-Dokumente/6000005085_M_442.pdf).

**Brakujące wsparcie dla lekkich pojazdów elektrycznych**

Niemcy są niewątpliwie prekursorem w zakresie wsparcia elektromobilności. Jednakże, w większości państwowych programów wsparcia istnieje znacząca luka w istniejącej polityce dotyczącej wsparcia: **lekko-elektryczne pojazdy klasy L**, które potencjalnie stanowią bardziej ekologiczne i praktyczne rozwiązanie dla miejskiej mobilności, są systematycznie dyskryminowane.

 

W Niemczech tylko pojazdy klasy N1 i M1 są hojnie wspierane, co oznacza, że głównie ciężkie samochody elektryczne są objęte ulgami. Jednak to wsparcie wyklucza rosnącą kategorię pojazdów: lekko-elektryczne pojazdy (klasa L). Obejmują one elektryczne skutery jak [ARI Motors Lastenmopeds](/pl/motorower-towarowy), rowery elektryczne (E-Bikes) oraz inne mniejsze pojazdy elektryczne, takie jak [ARI 458 Elektro-Kleintransporter](/pl/elektro-male-transportery), które doskonale nadają się do miejskiego ruchu. Trudno zrozumieć, dlaczego Niemcy ignorują te pojazdy w swojej polityce dotyczącej wsparcia. Lekko-elektryczne pojazdy są niezwykle efektywne, przyjazne dla środowiska i poprzez swoją wielkość i ekologiczność przyczyniają się do redukcji korków oraz poprawy jakości powietrza w obszarach miejskich. Są one również często tańsze od tradycyjnych samochodów elektrycznych i mogą stanowić ekonomiczną opcję dla wielu osób.

 

[Skonfiguruj teraz elektryczny transporter ARI 901 i skorzystaj z hojnego wsparcia!](/pl/elektrotransporter)

Nowa dotacja KfW (442) na instalację paneli słonecznych, stację ładowania i magazyn energii: Oszczędź do 10 200 euro na infrastrukturze ładowania.

Der internationale E-Scooter-Anbieter TIER bildet eine wichtige Säule der aufstrebenden Mikromobilität. Das Unternehmen stellt in vielen verschiedenen Städten Europas praktische Elektroroller bereit, welche von Bewohnern und Besuchern genutzt werden können, um schnell und umweltfreundlich durch die Stadt zu fahren. Für das Austeilen bzw. Einsammeln der E-Scooter verwendet TIER mehrere Elektrofahrzeuge von ARI Motors, speziell den ARI 458 Koffer mit seinem praktischen Laderaum. So kommen die Elektroroller ohne Emissionen zum Einsatzort.

In Frankreich ist das Berliner Unternehmen bereits in den Städten Paris, Lyon, Bordeaux und Grenoble vertreten. Nun hat TIER eine Ausschreibung für die alleinige Bereitstellung von Mikromobilität im Wirtschaftszentrum Saint-Quentin-en-Yvelines bei Paris gewonnen. Ausschlaggebend dafür waren der nachhaltige Ansatz, die branchenführenden Sicherheits-Innovationen sowie das "TIER Energy Network", welches lokale Unternehmen in die tägliche Ladelogistik mit einbezieht. Wir gratulieren TIER zu dem Erfolg und freuen uns, mit den ARI 458 einen wichtigen Beitrag zum nachhaltigen Ansatz leisten zu dürfen.

Konfigurieren Sie jetzt Ihren ARI 458 Elektrotransporter und erhalten Sie ein unverbindliches Kauf- und Leasingangebot!

ARI Motors erfolgreiche Zusammenarbeit mit Tier in Frankreich