Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 901 z zabudową śmieciarki

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Sprawne i niewymagające dużo konserwacji pojazdy elektryczne firmy ARI Motors są bardzo odpowiednie do pielęgnacji cmentarzy, według czasopisma "Friedhofskultur". Dzięki wielu dostępnym nadwoziom można je indywidualnie skonfigurować i przygotować do różnych zadań.

 

Czasopismo "Friedhofskultur" jest jedynym w swoim rodzaju magazynem specjalistycznym poświęconym całej branży cmentarnej w Niemczech.

ARI-Elektrofahrzeuge są odpowiednie do użycia w ogrodnictwie cmentarnym, jak informuje czasopismo "Friedhosfkultur".

Screenshot 2023- ARI 458 Pritsche - Friedhofsmagazin.png

Czasopismo "Friedhofskultur" o użyciu pojazdów elektrycznych ARI w pielęgnacji terenów cmentarnych

Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) rozpoczęło nowe wezwanie do składania wniosków dotyczącego finansowania zakupu pojazdów elektrycznych klas L2e, L5e, L6e, L7e, wraz z infrastrukturą ładowania.

 

W tym artykule dowiesz się, czego dokładnie dotyczy to finansowanie, w jakiej formie i wysokości jest udzielane, oraz gdzie można złożyć wniosek.

 

## 1) Kim jest inicjator i wykonawca tego wezwania do składania wniosków?

 

Wezwanie do składania wniosków zostało zainicjowane przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu (BMDV) i opiera się na [Zasadach finansowania elektromobilności](https://www.ptj.de/lw_resource/datapool/systemfiles/cbox/3282/live/lw_bekdoc/frl_elektromobilitaet_bmvi_2020.pdf) z dnia 14 grudnia 2020 r. Celem jest promowanie elektryfikacji floty pojazdów i wspieranie odpowiednich podmiotów w przekształcaniu swoich flot.

 

Finansowane jest zarówno przejście na lekkie pojazdy klas L2e, L5e, L6e i L7e, jak i budowa odpowiedniej infrastruktury ładowania.

 

W ramach tego programu można otrzymać dofinansowanie w wysokości **do 50% dodatkowych kosztów** związanych z zakupem ekologicznych pojazdów elektrycznych i budową infrastruktury ładowania. 

 

## 2) Do kogo jest skierowane wezwanie do składania wniosków?

 

Wezwanie do składania wniosków BMDV jest skierowane do:

 

- Przedsiębiorstw (również z udziałem publicznym)
- Organizacji, stowarzyszeń, spółdzielni, fundacji, instytucji non-profit
- Związków komunalnych (w określonych warunkach)

 

## 3) Co jest finansowane?

 

Finansowane są:

 

- M.in. elektryczne pojazdy drogowe europejskich klas L2e, L5e, L6e i L7e (lekkie pojazdy)
- oraz odpowiednia infrastruktura ładowania.

 

Pojazdy i akcesoria firmy [ARI Motors](https://www.ari-motors.com/pl), które kwalifikują się do dofinansowania, to:

 

- ARI 145, ARI 345, ARI 458, ARI 802, ARI 804, ARI 902
- oraz stacja ładująca (wallbox) i kabel ładowania

 

**Wymagane jest** minimalne dofinansowanie w wysokości 15 000 euro.

 

Warto więc zakupić kilka pojazdów! Na przykład kilka [ARI 345](https://www.ari-motors.com/pl/motorower-towarowy/ari-345/skrytka).

 

![Artikelbild 1.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_1_f91cb8bfd8.JPG)

 

## 4) Jakie warunki należy spełnić, aby otrzymać dofinansowanie?

 

**Jeśli chodzi o zakup pojazdów:**

 

- Dofinansowanie jest udzielane wyłącznie na zakup nowych pojazdów
- Pojazdy objęte umową leasingu są wyłączone z dofinansowania

 

Uwaga: Nowymi pojazdami są również pojazdy o maksymalnym przebiegu 1 000 km, z jednorazową Zarejestrowanie dla producentów lub firm handlowych samochodów

 

**Dotycząc zakupu infrastruktury ładowania:**

 

- wyłącznie w związku z dotacją na pojazdy ubiegane w ramach wezwania
- wyłącznie w stosunku do infrastruktury ładowania służącej do eksploatacji pojazdów
- zarówno dla infrastruktury ładowania niedostępnej publicznie, jak i dostępnej publicznie

 

Lista infrastruktury ładowania objętej dotacją:

 

https://www.now-gmbh.de/wp-content/uploads/2023/02/Herstellerliste-gewerbliche-und-oeffentliche-LIS.pdf

 

## 5) W jakiej formie i w jakiej wysokości jest udzielana dotacja?

 

### Rodzaj dotacji:

 

Dotacja jest udzielana w formie dotacji inwestycyjnej. Oblicza się ją na podstawie odpowiednich wydatków inwestycyjnych (wydatki objęte dotacją), które są niezbędne do osiągnięcia celów środowiskowych przedsięwzięcia objętego dotacją.

 

Te dodatkowe wydatki stanowią różnicę między wydatkami na pojazd elektryczny a wydatkami na pojazd konwencjonalny stanowiący referencję.

 

Dla każdego pojazdu użytkowego przyjaznego dla środowiska lub segmentu pojazdu użytkowego przypisano pojazd referencyjny lub segment referencyjny. Różnica między kosztami pojazdu użytkowego z napędem elektrycznym a kosztami konwencjonalnego pojazdu referencyjnego, czyli kosztów dodatkowych, jest zatem kwalifikowana na dotację.

 

### Stawki dotacji:

 

- stawka dotacji wynosi 40%
- opcjonalny bonus w wysokości 10% dla małych i średnich przedsiębiorstw, jeśli planowane przedsięwzięcie musiałoby zostać porzucone.

 

### Minimalna kwota dotacji i maksymalna wysokość dotacji:

 

Dla organizacji uprawnionych do odliczenia VAT: **minimalna kwota dotacji wynosi 15 000 euro**, a maksymalna kwota dotacji wynosi 1 milion euro

 

Dla organizacji nieuprawnionych do odliczenia VAT: minimalna kwota dotacji wynosi 17 850 euro; maksymalna kwota dotacji wynosi 1,19 mln euro

 

## 6) Przykład dotacji na przykładzie ARI 458 Kipper

 

![Artikelbild 2.JPG](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Artikelbild_2_7f316d0378.JPG)

 

Koszty pojazdu:

 

- Koszty 3x ARI 458 Kipper XL z kratką na liście (akumulator LifePo4): 27 559,80 euro każdy
- Całkowite koszty: 82 679,40 EUR
- Koszty pojazdu referencyjnego (Fiat Doblo): od 17 000 euro
- Całkowite koszty: 51 000 EUR
- Różnica: 31 679,40 euro
- Wysokość dotacji na pojazd: 50% różnicy = 15 839,70 euro

 

Koszty infrastruktury:

 

- Wallbox z funkcją szybkiego ładowania: 890,00 euro każda
- Całkowite koszty: 2 670,00 EUR
- Wysokość dotacji na infrastrukturę ładowania: 50% całkowitych wydatków = 1 335,00 euro

 

Całkowita kwota dotacji dla trzech ARI 458 Kipper XL wraz z 3x Wallbox = **17 174,70 euro**

 

## 7) Gdzie i do kiedy można złożyć wniosek o dotację?

 

Wniosek o dotację można złożyć na stronie Wniosek należy złożyć do **08.05.2023** za pośrednictwem [portal online easy](https://foerderportal.bund.de/easyonline), a także dodatkowo pocztą do 09.05.2023 w Projekträger Jülich.

 

## 8) Gdzie można znaleźć więcej informacji na temat wezwania do składania wniosków?

 

- [Wezwanie do składania wniosków i podstawowe wytyczne dotyczące dotacji](https://www.ptj.de/frl-elektromobilitaet/invest)
- [FAQ](https://www.ptj.de/projektfoerderung/elektromobilitaet-bmvi/invest/faq)
- [dodatkowe informacje](https://www.now-gmbh.de/foerderung/foerderfinder/foerderaufruf-fuer-fahrzeuge-und-ladeinfrastruktur-fuer-unternehmen-verbaende-und-vereine-03-2023)
- [Komunikat prasowy](https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2023/019-wissing-e-autos-erschwinglicher-machen.html)

 

Nie przegap tej okazji i skorzystaj z dofinansowania dla lekkich pojazdów!

 

**Uwaga:** W poprzedniej wersji tego artykułu ostatnim dniem składania wniosków był 21.04.2023. Jednak wezwanie do składania wniosków zostało nieznacznie zmienione, a termin składania został przedłużony do **08.05.2023** (online) i 09.05.2023 (pocztą).

Teraz do 50% dofinansowania dla elektrycznych lekkich pojazdów kategorii L2e, L5e, L6e, L7e oraz infrastruktury ładowania!

Autos i mężczyźni - świat sam w sobie. To, co zaczyna się od rund z Matchboxem i zdalnie sterowanych samochodów zabawkowych, dla wielu przechodzi w warsztatowe godziny i poszukiwanie NAJLEPSZEGO samochodu. Najlepszego, najszybszego i - co nowe - najbardziej przyjaznego dla środowiska!

 

I już jesteśmy przy temacie ...

 

## Mężczyźni kupują najwięcej samochodów elektrycznych

 

W 62% przypadków to mężczyźni kupują i jeżdżą samochodami elektrycznymi, wynika z badania online przeprowadzonego przez YouGov w Niemczech. I to pomimo tego, że kobiety często są bardziej zaangażowane w zrównoważone działania. 

 

Jednak nie jest to takie samo, gdy chodzi o kupowanie samochodów. Kobiety są znacznie rzadziej reprezentowane jako nabywcy, co ma pewnie różne powody. Między innymi może to wynikać z niestety często niższego dochodu oraz z bardziej podstawowego podejścia do kobiet w marketingu samochodowym.

 

## Żony prawdopodobnie mają wpływ na wybór samochodu

 

Jednakże, kobiety prawdopodobnie odgrywają kluczową rolę jako czynnik wpływający na wybór samochodu. Ponieważ wielu nabywców samochodów elektrycznych to nie tylko mężczyźni, ale także małżeństwa (około 50%). Wyraźne zainteresowanie małżonek w kwestii zrównoważonego i świadomego ekologicznie stylu życia wydaje się mieć wpływ na wybór samochodu.

 

To jest również dobre, ponieważ w wielu przypadkach samochód elektryczny jest kupowany jako samochód rodzinny lub codzienny pomocnik. Oznacza to, że powinien mieć wystarczająco dużo miejsca dla dzieci i zakupów oraz sprawdzić się również podczas wycieczek w czasie wolnym.

 

## Kupujący samochody elektryczne często w fazie rodzinnej

 

W związku z tym ma to całkowity sens, że 43% badanych nabywców samochodów elektrycznych ma między 31 a 50 lat - czyli w szczycie życia, w którym zarówno mężczyźni, jak i kobiety są szczególnie wymagani przez dzieci i pracę i dlatego potrzebują samochodu, który pasuje do nowoczesnego życia rodzinnego.

 

Ważnym aspektem jest również to, że rodzice - a jest ich przynajmniej 31% wszystkich ankietowanych kierowców samochodów elektrycznych według YouGov - są bardziej zmotywowani do zaangażowania się w ochronę środowiska. W końcu chodzi o przyszłość ich dzieci!

 

A te dzieci kiedyś też dorosną i zaczną zadawać niewygodne, ale bardzo uzasadnione pytania. Warto więc być dobrym przykładem pod względem ochrony klimatu i pokazać, że istnieją także inne sposoby na zrównoważone kształtowanie przyszłości niż wrzucanie puree ziemniaczanego na stare obrazy.

 

## Kierowcy samochodów elektrycznych często dobrze wykształceni i odnoszący sukcesy zawodowe

 

Także pod względem edukacji, kierowcy samochodów elektrycznych są godnymi naśladowania wzorcami, ponieważ aż 44% badanych posiada tytuł uniwersytecki, co oznacza wysoki poziom edukacji.

 

Z kolei jest to powiązane z sukcesem zawodowym. Energia elektryczna jest korzystna dla środowiska, dlatego nie jest zaskakujące, że 66% ankietowanych kierowców samochodów elektrycznych pracuje i ma stabilne źródło dochodów.

Z drugiej strony oznacza to również, że 56% kierowców samochodów elektrycznych nie ma wykształcenia uniwersyteckiego, ale odnoszą sukcesy zawodowe. Wydaje się więc, że dyplom nie jest konieczny, aby być zamożnym nabywcą samochodu elektrycznego.

Na przykład samochody elektryczne ARI są często zamawiane przez przedstawicieli branży rzemieślniczych i usługodawców, którzy są co najmniej tak samo ważni dla życia społecznego i gospodarczego jak osoby z wykształceniem akademickim.

Kierowcy samochodów elektrycznych są niezwykle świadomi ekologicznie, niezależnie od poziomu wykształcenia i rodzaju źródła dochodów. Wszystkich ich łączy przekonanie, że zmiana klimatu jest największym zagrożeniem dla ludzkości (82% w porównaniu z 71% w grupie porównawczej).

Inne cechy, które wyróżniają niemieckich kierowców samochodów elektrycznych, według YouGov, to:

- ich ponadprzeciętne świadomość wpływu działań przedsiębiorstw na środowisko i związane z tym odpowiedzialności (88% w porównaniu z 79% w grupie porównawczej niezwiązanej z samochodami elektrycznymi),
- ich większa gotowość do jazdy mniej dla ochrony środowiska (80% w porównaniu z 70%) i wydawania więcej pieniędzy na energie odnawialne (57% w porównaniu z 40%),
- oraz przekonanie, że samochody elektryczne są przyszłościowym środkiem transportu! (76% w porównaniu z 42%).

Jako dostawca tanich, modułowych pojazdów elektrycznych możemy tylko się z tym zgodzić. Kupno i prowadzenie pojazdu zasilanego energią elektryczną bez wątpienia świadczy o tym, że dana osoba zastanowiła się - o sobie, środowisku i swoich możliwościach ich ochrony.

W tym kontekście kupno samochodu elektrycznego to SZANSA, aby wydobyć to, co najlepsze z męskiej miłości do samochodów - czyli kawałek przyszłości dla wszystkich.

[Konfiguruj swoje tanie pojazdy elektryczne ARI teraz i spraw, abyś stał się bohaterem walki ze zmianami klimatu!](https://www.ari-motors.com/pl)

Lub bohaterką!

Jesteśmy pewni, że kobiety również są w tym co najmniej tak dobre:)

Źródło:

[https://business.yougov.com/de/sektoren/automotive/electric-car-market-innovation-report-2022](https://business.yougov.com/de/sektoren/automotive/electric-car-market-innovation-report-2022)

Malerfirma Schwender vor ARI 458 Pritsche

Kupno samochodu elektrycznego: Męski sposób ochrony klimatu

Od dobrych 6 miesięcy elektryczny transporter ARI 458 z zabudowaną skrzynią dostarcza mięso dla zakładu mięsnego Gunnara Pape w miejscowości Mirow w regionie Meklemburgia-Pomorze Przednie z jednej lokalizacji do drugiej. Jednak głównym zastosowaniem tego małego transporterka jest codzienne dostarczanie świeżego i ciepłego jedzenia dla klientów.

 

Ponadto, pojazd ten jest również wykorzystywany do obsługi cateringu, zatem codziennie spełnia swoje zadanie jako pojazd dostawczy, pokonując trasy o długości od 60 do 100 kilometrów dziennie. Dzięki niskiemu zużyciu energii elektrycznej koszt 100 kilometrów wynosi około 2 EUR, co pozwala zaoszczędzić około 75% kosztów paliwa w porównaniu do dotychczasowych pojazdów z silnikiem spalinowym.

 

Tygodniowo pokonywane są więc setki kilometrów, a elektryczny transporter ARI 458 w pełni spełnia swoje zadanie jako tani pojazd dostawczy do dostarczania posiłków na kółkach.

ARI 458 Elektrotransporter Als Lieferfahrzeug Bei Fleischerei Pape