Tutaj znajdziesz magazyn zawierający tematy dotyczące pojazdów elektrycznych ARI Motors oraz informacje na temat elektromobilności.

ARI-Titelbild-ARI-45-Lastenmoped-(2-rädrig).png

ARI 45 Moped Dostawczy

ARI 145 Moped Dostawczy

ARI 345 pritsche Seitenansicht freigstellt

ARI 345 Pick-up

ARI 345 Kontener

ari-345-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigestellt.png

ARI 345 Food Truck

ARI-Titelbild-ARI-345-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 345 Wóz handlowy

Motorowery towarowe

Firma

Prasa

Materiały prasowe

Prywatność

Impressum

Relacje Inwestorskie

ARI 901 Kontener

ARI 901 Van

ARI 901 Pick-up

ARI 901 Wywrotka

ARI 901 z zabudową śmieciarki

Elektryczny samochód dostawczy

ARI 901 Koffer Seitenansicht freigestellt

ARI 901 Kipper Seitenansicht freigestellt

ARI-Titelbild-ARI-901-Pritsche-Müllsammelaufbau.png

ARI 901 Śmieciarka

ARI 458

ARI 345 Pritsche XL Seitenansicht freigstellt

ARI 345

ARI 901 Kastenwagen Seitenansicht freigestellt

ARI 901

ARI 802

ARI 145

ARI 452

Sklep

ARI 458 Kontener

ARI 458 Chłodnia

ARI 458 Food Truck

ARI 458 Pick-up

ARI 458 Verkaufsfahrzeug Seitenansicht Freigestellt

ARI 458 Wóz handlowy

ARI 458 Pick-up z plandeką

ARI 458 Wywrotka

Mały Elektrotransporter

Jazda próbna

Pokój wirtualny

Sprzedawcy

Kontakt

Rozwiązania branżowe

ARI 458 Kühlkoffer Seitenansicht freigestellt

ari-458-food-truck-l-titelbilder-seitenansicht-freigstellt.png

ARI-Titelbild-ARI-458-Verkaufsfahrzeug.png

ARI 458 Pritsche L Seitenansicht freigestellt

ARI-458-kipper-seitenansicht freigestellt

ARI 902 Pure

ARI 902 Cargo

ARI 902 Komfort

ARI Soleno

Samochody elektryczne

ARI-Titelbild-ARI-802-Personenfahrzeug.png

ARI-Titelbild-ARI-902-Cargo-ohne-sticker.png

ARI 1570 Pick-up

ARI 1570 Wywrotka

ARI-Titelbild-ARI-1570-Müllsammelfahrzeug.png

ARI 1570 Śmieciarka

ARI 1570 ładowarka hakowa

ARI-Titelbild-ARI-1570-Winterfahrzeug.png

ARI 1570 Usługi zimowe

ARI 1570 Podnośnik

Pojazdy użytkowe

Nowości

E-Finansowanie

Najczęściej Zadawane Pytania

Referencje

Magazyn

ARI 45

ARI 1570 z  platformą

ARI 1570 Pojazd Dźwigowy

ARI 1570 z wałem ociekowym

SuccessView

TestRun

Privacy

Newsletter

SubmitConfigurator2

SubmitConfigurator1

FurtherLinks

StocksSuccessView

Czasopismo o elektromobilności ARI Motors

Tłumaczenie: 

![Screenshot 2022-ARI 458 Food Truck-KÜS-Newsroom.png](https://ari-motors-v2-uploads.s3.eu-central-1.amazonaws.com/Screenshot_2022_ARI_458_Food_Truck_K_Ue_S_Newsroom_93df9e6be1.png)

 

KÜS informuje, że teraz dostępne są również wersje z przekształceniem na food truck dla trójkołowego ARI 345 i małego dostawczego ARI 458. Oba food trucki mają duży blat roboczy, ladę sprzedaży oraz szuflady i szafki. [Więcej informacji](https://newsroom.kues.de/2022/02/02/ari-motors-bonsai-foodtruck-auf-drei-oder-vier-raedern)

Das Lastentrike ARI 345 i mały dostawczak ARI 458 są teraz dostępne także jako Food Trucki, jak informuje "KÜS".

KÜS Newsroom informuje o nowej wersji food trucka ARI 458 i ARI 345.

Elektryczne pojazdy ARI Motors GmbH są bardzo popularne w firmach zajmujących się czyszczeniem budynków. Także firma [WERNER COMPANIES](https://www.werner-companies.de/), która działa w branży sprzątania i zarządzania budynkami od 30 lat, zakupiła [ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe). Pojazd codziennie pokonuje około 40 kilometrów w bawarskim Burghausen, aby zapewnić czystość publicznych toalet urokliwej miejscowości.

 

Firma [WERNER](https://www.werner-companies.de/) zdecydowała się na [ARI 458](/pl/elektro-male-transportery) ze względu na atrakcyjny stosunek ceny do jakości oraz solidną konstrukcję nadwozia. Wymiary tego nadwozia wynoszą 1,31 metra długości, 1,16 metra szerokości i 95 centymetrów wysokości, co sprawia, że jest idealne do transportu materiałów czyszczących. Również pracownicy, klienci i dostawcy reagowali na pojazd elektryczny bardzo pozytywnie.

 

[ARI 458 Koffer](/pl/elektro-male-dostawcze/ari-458/nadwozie-bagażowe) jest już drugim w pełni elektrycznym pojazdem firmy i stanowi kolejny krok w rozwoju elektromobilności. Na pewno nie będzie to ostatni, ponieważ [WERNER](https://www.werner-companies.de/) obecnie rozważa wyposażenie kolejnych lokalizacji w pojazdy elektryczne z uwagi na dobre doświadczenia.

 

**[Skonfiguruj teraz swój elektryczny transport ARI 458 i otrzymaj niezobowiązującą ofertę zakupu i leasingu!](/pl/elektro-male-transportery)**

ARI 458 Kufer w użyciu u Werner Gebäudemanagement w 84498 Burghausen

W ramach wycieczki tematycznej dotyczącej transformacji strukturalnej w Saksonii dwaj politycy SPD odwiedzili siedzibę ARI Motors w Borna: Martin Dulig, obecny minister gospodarki, pracy i transportu, oraz radna miasta Frohburg i kandydatka do Bundestagu Franziska Maschek. Oprócz warsztatu rzemieślniczego i organizacji charytatywnej, siedziba ARI Motors była kolejnym przystankiem, który symbolizuje transformację strukturalną regionu saskiego.

![Martin Dulig i Franziska Maschek w ARI Motors](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/Dulig_ARI_Motors_3319efda8e/Dulig_ARI_Motors_3319efda8e.jpeg)

 

Ponieważ coraz więcej firm osiedla się w dużych miastach, obszary wiejskie borykają się z problemem odpływu firm i pracowników. Oprócz tradycyjnych stowarzyszeń i przedsiębiorstw, są to również stosunkowo nowo powstałe przedsiębiorstwa, takie jak ARI Motors, które przynoszą nowe impulsy gospodarcze dla regionu i pokazują, że nowoczesne rozwinięcia mają miejsce nie tylko w obszarze miejskim.

![Martin Dulig i Franziska Maschek w ARI Motors](https://storage.googleapis.com/ari-motors-2-uploads/dulig_ari_motors_8b06c0820c/dulig_ari_motors_8b06c0820c.jpg)

 

Niemal Motors GmbH jest dumna, że wpisuje się w tradycyjne inżynierstwo i sztukę rzemieślniczą regionu. Obaj założyciele, Thomas Kuwatsch i Daniel Jacob, cieszyli się z wizyty pani Maschek i pana Duliga i oprowadzili ich po siedzibie firmy. Oczywiście nie mogło zabraknąć próbnego siadania w popularnym i wszechstronnym [ARI 458 Elektrotransporter](/pl/elektro-male-transportery). ARI Motors symbolizuje transformację strukturalną regionu: pomysłowość, przyjazność dla klimatu i dynamiczny rozwój.

 

[Tutaj możesz skonfigurować elektryczny transporter ARI Motors i otrzymać bezpłatną i niezobowiązującą ofertę zakupu lub leasingu!](/pl/elektro-male-transportery)

Minister gospodarki Saksonii Martin Dulig gościł w firmie ARI Motors GmbH.

Radykalni zwolennicy samochodów benzynowych i dieslowskich mogą powoli stawać się nerwowi. W wyścigu o liczby sprzedaży samochodów elektrycznych na całym świecie, w roku 2022 znacznie się zbliżyły i widocznie zmniejszyły przewagę konwencjonalnej stawki!

## 1) Na całym świecie: Wyraźny wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych

Globalny sektor samochodów elektrycznych odnotował aż 16% wzrostu sprzedaży w porównaniu do roku 2021. Głównymi rynkami sprzedaży są Chiny, następnie Europa i Bliski Wschód. Wszystkie one osiągnęły znacznie wyższe wyniki sprzedaży niż w poprzednim roku, po krótkim spadku w pierwszej połowie 2021 roku, który można wyjaśnić wzrostem kosztów energii elektrycznej w wyniku wojny na Ukrainie.

Szczególnie wyraźny wzrost odnotowano w Chinach, gdzie udział samochodów elektrycznych w ogólnej sprzedaży samochodów osobowych w roku 2022 wzrósł do 29%, co jest o 9% więcej niż w roku 2021, gdy samochody elektryczne stanowiły tylko 20% wszystkich sprzedaży nowych samochodów.

Ale również w Bliskim Wschodzie sprzedaż samochodów elektrycznych zauważalnie wzrosła. Tam udział samochodów elektrycznych w ogólnej sprzedaży wzrósł z 3% do 6%, co oznacza podwojenie.

## 2) Niemcy: Wpływowy globalny gracz z problemem z infrastrukturą ładowania

- **Rozszerzenie roli lidera w produkcji i sprzedaży samochodów elektrycznych**

W rankingu Indeksu Ładowania EV, na czele którego stoją Chiny, Niemcy zajmują drugie miejsce, po nich plasują się USA, Holandia i Norwegia. Dzięki temu zajmują wiodącą pozycję wśród globalnych graczy branży motoryzacyjnej, co można przede wszystkim odczytać z rosnącego udziału samochodów elektrycznych w ogólnej sprzedaży. W roku 2022 wzrósł on do 37%.

Ten dość znaczący wzrost wynika częściowo z rządowych programów dotacyjnych i ułatwień podatkowych, które finansowo nagradzają przejście na zrównoważone samochody elektryczne.

Ale także większy wybór samochodów elektrycznych dzięki wprowadzeniu nowych modeli przyczynia się do zwiększenia sprzedaży. Ponadto postęp technologiczny umożliwia większe zasięgi, bardziej wydajne baterie i krótsze czasy ładowania. Wszystko to pomaga w usuwaniu przeszkód zakupowych i sprawia, że samochody elektryczne są coraz bardziej postrzegane jako praktyczne i łatwe w użyciu, a także brane pod uwagę jako codzienne pojazdy.

[Konfiguruj teraz swoje tanie i wszechstronnie użyteczne pojazdy elektryczne ARI i ułatwiaj sobie codzienność w sposób zrównoważony!](https://www.ari-motors.com/pl)

- **Konieczność rozwoju infrastruktury ładowania**

Jeśli chodzi o infrastrukturę ładowania, Niemcy nie nadążają jeszcze za swoją globalną rolą lidera. Wystarczająco dobrze. W indeksie ładowania EV 2023 znajduje się następujący cytat:

 


>"Adopcja pojazdów elektrycznych w Niemczech jest silna, ale wzrost publicznej sieci ładowania nie nadąża za tym tempem."

 

To, że rozbudowa sieci ładowania w Niemczech nie nadąża za ogólnym trendem elektryfikacji branży motoryzacyjnej, można zauważyć między innymi po tzw. wskaźniku "vehicle to point rate" (pojazdy na punkt ładowania). W Niemczech wynosi on 26 samochodów na punkt ładowania, co jest znacznie więcej niż światowa średnia wynosząca 16 pojazdów na punkt ładowania.

 

To, że nie odpowiada to rzeczywistym potrzebom, widać, gdy spojrzymy na rzeczywiste nawyki i oczekiwania właścicieli samochodów elektrycznych w Niemczech. Imponujące 90% ankietowanych właścicieli samochodów elektrycznych zależy na publicznych stacjach ładowania. Ponad 30% z nich odwiedza co najmniej 3 razy w tygodniu punkt ładowania, aby naładować swój pojazd.

 

Dostępność wystarczającej liczby punktów ładowania ma zasadnicze znaczenie dla tego, czy posiadanie samochodu elektrycznego jest postrzegane jako "proste i niewymagające" czy jako "trudne i uciążliwe". To rozważenie, które, jeśli wypada niekorzystnie, może przeszkodzić w zakupie samochodu elektrycznego!

 

W związku z tym rozbudowa infrastruktury ładowania jest ważnym narzędziem promocji elektromobilności i powinna być odpowiednio wykorzystana.

 

## 3) Jak powinna wyglądać infrastruktura ładowania i kto może przyspieszyć rozbudowę

 

- **Punkty ładowania wzdłuż tras transportowych i w codziennych miejscach**

 

Nie brakuje propozycji dotyczących rozbudowy sieci ładowania. Według indeksu ładowania EV istotne jest przynoszenie stacji ładowania tam, gdzie jest wiele pojazdów elektrycznych. Na przykład wzdłuż typowych tras transportowych.

 

Jednak wystarczająca liczba punktów ładowania jest również potrzebna tam, gdzie kierowcy samochodów elektrycznych często przebywają. W typowych miejscach codziennych, takich jak miejsca pracy czy centra handlowe. Ponieważ miejsce pracy jest uważane za najpopularniejsze miejsce ładowania, szczególnie pracodawcy mają za zadanie wykorzystać swoje możliwości projektowe w tym zakresie.

 

- **Współpraca producentów samochodów i innych podmiotów w celu opracowania "ekosystemu energetycznego"**

 

Obecnie głównymi motorem rozwoju infrastruktury ładowania są przede wszystkim producenci samochodów elektrycznych. Po pierwsze, dlatego że sprzedaż samochodów elektrycznych automatycznie zwiększa popyt i chcą oni sprostać temu zapotrzebowaniu. Po drugie, ponieważ wielu z nich coraz intensywniej współpracuje z firmami energetycznymi i innymi podmiotami.

 

Celem tej współpracy jest opracowanie innowacyjnych rozwiązań, które odpowiadają potrzebom klientów. Aby sprostać wygodnym, wszechstronnym i efektywnym opcjom ładowania, bidirectionalne ładowanie i inteligentne ładowanie to dopiero początek. Ogólnie chodzi o rozwinięcie kompleksowego i wieloaspektowego ekosystemu energetycznego i zintegrowanie punktów ładowania w to.

Według autora indeksu ładowania pojazdów elektrycznych na rok 2023, Niemcy są dobrze przygotowani i powinni wykorzystać istniejące przewagi konkurencyjne, aby sprostać swojej roli lidera również pod tym względem.

Dowiedz się teraz, jak szybko i efektywnie naładować swój pojazd elektryczny!

Źródło: [https://www.rolandberger.com/en/Insights/Publications/EV-Charging-Index-Expert-insight-from-Germany.html](https://www.rolandberger.com/en/Insights/Publications/EV-Charging-Index-Expert-insight-from-Germany.html)